CN204595667U - 一种汽车空调旋钮操控装置 - Google Patents
一种汽车空调旋钮操控装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204595667U CN204595667U CN201520198360.7U CN201520198360U CN204595667U CN 204595667 U CN204595667 U CN 204595667U CN 201520198360 U CN201520198360 U CN 201520198360U CN 204595667 U CN204595667 U CN 204595667U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- automobiles
- actuation means
- air conditioning
- gear base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调旋钮操控装置，包括电路板，电路板上设置有档位底座安装孔和弹簧销安装孔，档位底座安装孔被紧固件穿过与电路板上方的档位底座固定连接；档位底座包括固定连接呈阶梯状的上底座和下底座，下底座的边缘处设置有一个与弹簧销安装孔相配合的弹簧销套，弹簧销套插入弹簧销安装孔中，弹簧销套内部嵌套有档位销；上底座的外部套接有旋档体，压件穿过旋档体与档位底座连接，旋档体外部套接有外壳。本实用新型的汽车空调旋钮操控装置，解决了现有技术中存在的空调旋钮操控装置结构复杂、定位精度不高的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调控制器技术领域，涉及一种汽车空调旋钮操控装置。
背景技术
目前，汽车空调控制器分为手动、电动和全自动式三种。手动模式的调节一般采用旋钮加拉线的机械控制方法，机械传动以齿轮啮合方式完成，其旋钮操作受拉线角度影响作用力大，控制力矩不均与，操作不易；而电动式的由于普遍采用了编码器、电位器等原件，因此其制造成本较高，结构组成较为复杂；全自动式的经济成本更加高昂，不便普及；此外，弹簧钢珠式的空调控制器旋钮操控机构中弹簧与钢珠配合欠佳，容易松动，影响旋钮定位精度及使用寿命；顶销式的装配模块尺寸偏大，对于小型化控制器无法采用，以上所有结构均有待优化和整合。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车空调旋钮操控装置，解决了现有技术中存在的空调旋钮操控装置结构复杂、定位精度不高的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车空调旋钮操控装置，包括电路板，电路板上设置有档位底座安装孔和弹簧销安装孔，档位底座安装孔被紧固件穿过与电路板上方的档位底座固定连接；
档位底座包括固定连接呈阶梯状的上底座和下底座，下底座与上底座为 内径相同外径不相同的环状结构，且上底座和下底座同圆心，上底座上部沿圆周方向间隔设置有凸块，下底座的边缘处设置有一个与弹簧销安装孔相配合的弹簧销套，弹簧销套插入弹簧销安装孔中，弹簧销套为顶端开口的圆筒状，弹簧销套的顶端与下底座的上表面齐平，下底座内壁下部沿圆周方向均匀地设置有凹槽；
档位销包括柱体，柱体的顶端设置有一个与柱体直径相同的半球体，柱体的底部设置有凹槽，档位销嵌入弹簧销套内部，且柱体底部的凹槽与弹簧销套形成的空腔内嵌套有弹簧。
上底座的外部套接有旋档体，压件穿过旋档体与档位底座连接，旋档体外部套接有外壳。
本实用新型的特点还在于，
压件包括环状底盘，底盘的内壁均匀地设置有与凸块匹配的弧形凹槽，底盘上间隔的两个弧形凹槽之间的部分向下延伸形成一弧形长条，弧形长条的底部外侧均设置有卡扣，卡扣与下底座内壁下部的凹槽相匹配，弧形长条穿过旋档体伸入档位底座底部与档位底座固定连接。
旋档体包括环状的底座，底座的下边沿向外水平凸出，凸出部分的上表面沿圆周方向均匀地设置有限位块，底座内表面沿圆周设置有一圈波形槽，波形槽与半球体正对且滑动接触。
外壳为下端开口的圆柱体状，外壳底部沿圆周方向均匀地设置有限位卡槽，限位卡槽与限位块匹配将外壳与旋档体固定连接。
旋档体底部还设置有铆柱，铆柱穿过电刷的通孔实现与电刷的连接，电刷还包括触片。
电路板上表面还印制有导电盘，导电盘与触片接触连接。
铆柱通过热铆工艺与电刷连接。
档位底座底部设置有安装柱，紧固件穿过档位底座安装孔与安装柱连接。
档位底座安装孔的数量不少于两个，且弹簧销安装孔与档位底座安装孔呈非线性排列。
电路板上表面还设置有指示灯，外壳上设置有与指示灯对应的透光孔。
本实用新型的有益效果是：
1、螺柱以及弹簧销套与电路板采用下沉式定位定向非线性安装结构，更加稳固，避免错装现象发生，且整个操控机构具有成本低、开发周期短，经济实用，易于推广的优势；
2、装配简单，档位底座与旋档体较现有结构重合度高，与压件配合使用，极大地降低了档位调节高度，结构紧凑，易于定位，同时增加了档位纵向同心度，确保性能的前提下大大缩小了整体设计尺寸，可与小型化控制器适配使用；
3、弹簧与档位销的紧配合较现有的弹簧钢珠式配合增加了弹簧与档位销的接触面，具有侧面载荷高，增加弹簧抗疲劳能力，定位稳定，延长旋钮使用寿命的优势，档位销销头为仿钢珠的圆头设计，配合旋档体底端的波形槽使用，档位弹簧在波峰、波谷之间形成压缩或伸展运动，换挡轻巧便捷，手感佳且换挡稳定；
4、旋钮组件可单独成为一个旋钮模块，可与相应的电路板配合使用，有良好的互换性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车空调旋钮操控装置的结构分解示意图；
图2为本实用新型一种汽车空调旋钮操控装置的剖视图；
图3为本实用新型中旋档体的剖视图；
图4为本实用新型中旋档体的仰视图；
图5为本实用新型中弹簧销组件的结构示意图。
图中，1.紧固件，2.指示灯，3.电路板，31.档位底座安装孔，32.弹簧销安装孔，33.导电盘，4.档位底座，41.安装柱，42.弹簧销套，43.上底座，5.弹簧，6.档位销，61.半球体，7.旋档体，71.铆柱，72.限位块，73.波形槽，8.压件，81.压件上部，82.卡扣，9.外壳，91.限位卡槽，10.电刷，101.通孔，102.触片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种汽车空调旋钮操控装置，如图1和图2所示，包括电路板3，电路板3上设置有档位底座安装孔31和弹簧销安装孔32，档位底座安装孔31被紧固件1穿过与电路板3上方的档位底座4固定连接；档位底座4包括固定连接呈阶梯状的上底座和下底座，下底座与上底座43为内径相同外径不相同的环状结构，且上底座和下底座同圆心，上底座43上部沿圆周方向间隔设置有凸块，下底座的边缘处设置有一个与弹簧销安装孔32相配合的弹簧销套42，弹簧销套42插入弹簧销安装孔32中，弹簧销套42为顶端开口的圆筒状，弹簧销套42的顶端与下底座的上表面齐平，下底座内壁下部沿圆周方向均匀地设置有凹槽；如图5所示，档位销6包括柱体，柱体的顶端设置有一个与柱体直径相同的半球体61，柱体的底部设置有凹槽，档位销6嵌入弹簧销套42内部，且柱体底部的凹槽与弹簧销套42形成的空腔内嵌套有弹簧5；上底座的外部套接有旋档体7，压件8穿过旋档体7 与档位底座4连接，旋档体7外部套接有外壳9。压件8包括环状底盘81，底盘81的内壁均匀地设置有与凸块匹配的弧形凹槽，底盘81上间隔的两个弧形凹槽之间的部分向下延伸形成一弧形长条，弧形长条的底部外侧均设置有卡扣82，卡扣82与下底座内壁下部的凹槽相匹配，弧形长条穿过旋档体7伸入档位底座4底部与档位底座4固定连接。如图3和图4所示，旋档体7包括环状的底座，底座的下边沿向外水平凸出，凸出部分的上表面沿圆周方向均匀地设置有限位块72，底座内表面沿圆周设置有一圈波形槽73，波形槽73与半球体61正对且滑动接触。
外壳9为下端开口的圆柱体状，外壳9底部沿圆周方向均匀地设置有限位卡槽91，限位卡槽91与限位块72匹配将外壳9与旋档体7固定连接。旋档体7底部还设置有铆柱71，铆柱71穿过电刷10的通孔101实现与电刷10的连接，电刷10还包括触片102。电路板3上表面还印制有导电盘33，导电盘33与触片102接触连接。铆柱71通过热铆工艺与电刷10连接。档位底座4底部设置有安装柱41，紧固件1穿过档位底座安装孔31与安装柱41连接。档位底座安装孔31的数量不少于两个，且弹簧销安装孔32与档位底座安装孔31呈非线性排列。电路板3上表面还设置有指示灯2，外壳9上设置有与指示灯2对应的透光孔。
本实用新型的工作原理是，通过手动旋转旋钮外壳9，从而带动旋档体7旋转，旋档体7下端面的波形槽73的位置相对于弹簧销组件发生改变，半球体61保留了“钢珠”设计的球形结构，摒弃了钢珠与弹簧配合不佳的技术弊端，而档位销6下端的凹槽，使得档位弹簧5上部纳入凹槽中与档位销6紧密配合连接，弹簧5下端与弹簧销套42内底面抵紧，这种结构增加了档位弹簧5与档位销6的接触面，具有侧面载荷高，增加档位弹簧抗疲劳能力 的优势，延长旋钮的使用寿命；当半球体61旋转接触波形槽73的波峰时，弹簧5被压缩，当旋转接触波谷时，弹簧5伸展，整个换挡操作轻巧便捷，手感佳且较弹簧钢珠式换挡稳定，较顶销式具有尺寸小巧的优势，并能够在保证操作手感稳定舒适的前提下，进而带动电刷10与电路板3上的导电盘33选择性导通，对外部输出不同电压值，控制电机的工作电流实现汽车空调的换挡调节；弹簧销安装孔32与档位底座安装孔31呈非线性排列，这种排列方式与导电盘33相呼应，有效稳固定位且避免错装现象发生；安装柱41优选为内光孔件，紧固件1从电路板3下端穿过与安装柱41旋合后将档位底座4下端与电路板3定向式锁紧连接；弹簧销套42与档位底座4一体化嵌入式重合设计能够缩小零件尺寸；卡扣82与压件8一体化制成且位于压件8下部外侧，压件上部81与旋档体7上端面接触，这样，档位底座4与旋档体7的重叠部位，即上底座43就大大压缩了操控机构的纵向高度，而档位底座4与压件8组成的“工”型空隙中适配夹持旋档体7，又确保了操纵机构的纵向同心度；由于档位底座4、旋档体7以及压件8均为镂空件，因此旋钮外壳9的旋转角度可由旋钮指示灯2发射的光线透过透光孔来观察指示。生产时，档位底座4、档位销6、旋档体7、压件8以及旋钮外壳9可优选采用塑料制成。
Claims (10)
1.一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，包括电路板(3)，所述电路板(3)上设置有档位底座安装孔(31)和弹簧销安装孔(32)，所述档位底座安装孔(31)被紧固件(1)穿过与电路板(3)上方的档位底座(4)固定连接；
所述档位底座(4)包括固定连接呈阶梯状的上底座和下底座，所述下底座与上底座(43)为内径相同外径不相同的环状结构，且上底座和下底座同圆心，所述上底座(43)上边沿沿圆周方向间隔设置有凸块，所述下底座的边缘处设置有一个与弹簧销安装孔(32)相配合的弹簧销套(42)，弹簧销套(42)插入弹簧销安装孔(32)中，所述弹簧销套(42)为顶端开口的圆筒状，所述弹簧销套(42)的顶端与下底座的上表面齐平，所述下底座内壁下部沿圆周方向均匀地设置有凹槽；
所述档位销(6)包括柱体，所述柱体的顶端设置有一个与柱体直径相同的半球体(61)，所述柱体的底部设置有凹槽，所述档位销(6)嵌入弹簧销套(42)内部，且柱体底部的凹槽与弹簧销套(42)形成的空腔内嵌套有弹簧(5)；
所述上底座的外部套接有旋档体(7)，压件(8)穿过旋档体(7)与档位底座(4)连接，所述旋档体(7)外部套接有外壳(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述压件(8)包括环状底盘(81)，所述底盘(81)的内壁均匀地设置有与凸块匹配的弧形凹槽，所述底盘(81)上间隔的两个弧形凹槽之间的部分向下延伸形成一弧形长条，所述弧形长条的底部外侧均设置有卡扣(82)，所 述卡扣(82)与下底座内壁下部的凹槽相匹配，所述弧形长条穿过旋档体(7)伸入档位底座(4)底部与档位底座(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述旋档体(7)包括环状的底座，所述底座的下边沿向外水平凸出，所述凸出部分的上表面沿圆周方向均匀地设置有限位块(72)，所述底座内表面沿圆周设置有一圈波形槽(73)，所述波形槽(73)与半球体(61)正对且滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述外壳为下端开口的圆柱体状，外壳(9)底部沿圆周方向均匀地设置有限位卡槽(91)，所述限位卡槽(91)与限位块(72)匹配将外壳(9)与旋档体(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述旋档体(7)底部还设置有铆柱(71)，所述铆柱(71)穿过电刷(10)的通孔(101)实现与电刷(10)的连接，所述电刷(10)还包括触片(102)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述电路板(3)上表面还印制有导电盘(33)，所述导电盘(33)与触片(102)接触连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述铆柱(71)通过热铆工艺与电刷(10)连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述档位底座(4)底部设置有安装柱(41)，紧固件(1)穿过档位底座安装孔(31)与安装柱(41)连接。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述档位底座安装孔(31)的数量不少于两个，且弹簧销安装孔(32)与档位底座安装孔(31)呈非线性排列。
10.根据权利要求9所述的一种汽车空调旋钮操控装置，其特征在于，所述电路板(3)上表面还设置有指示灯(2)，所述外壳(9)上设置有与指示灯(2)对应的透光孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520198360.7U CN204595667U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种汽车空调旋钮操控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520198360.7U CN204595667U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种汽车空调旋钮操控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204595667U true CN204595667U (zh) | 2015-08-26 |
Family
ID=53931803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520198360.7U Active CN204595667U (zh) | 2015-04-03 | 2015-04-03 | 一种汽车空调旋钮操控装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204595667U (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106502307A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-03-15 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车载编码器旋钮 |
| WO2017066925A1 (zh) * | 2015-10-20 | 2017-04-27 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 旋钮结构及使用该旋钮结构的跟焦遥控器 |
| CN109557745A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-02 | 苏彬良 | 一种带有升降功能的计算机摄像头 |
| CN111452584A (zh) * | 2019-01-21 | 2020-07-28 | 杭州三花研究院有限公司 | 车用空调控制器 |
| CN112440666A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-05 | 杭州广安汽车电器有限公司 | 一种具有档位销槽排气口的空调控制器结构 |
| CN113335023A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-09-03 | 浙江豪博科技有限公司 | 一种汽车空调面板旋钮结构 |
| CN113404751A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-09-17 | 上海商米科技集团股份有限公司 | 一种具有旋转预定位的手柄装置 |
-
2015
- 2015-04-03 CN CN201520198360.7U patent/CN204595667U/zh active Active
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017066925A1 (zh) * | 2015-10-20 | 2017-04-27 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 旋钮结构及使用该旋钮结构的跟焦遥控器 |
| US10866610B2 (en) | 2015-10-20 | 2020-12-15 | Sz Dji Osmo Technology Co., Ltd. | Knob structure and follow focus remote controller using same |
| CN106502307A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-03-15 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车载编码器旋钮 |
| CN106502307B (zh) * | 2016-09-29 | 2017-11-14 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车载编码器旋钮 |
| CN109557745A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-02 | 苏彬良 | 一种带有升降功能的计算机摄像头 |
| CN111452584A (zh) * | 2019-01-21 | 2020-07-28 | 杭州三花研究院有限公司 | 车用空调控制器 |
| CN112440666A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-05 | 杭州广安汽车电器有限公司 | 一种具有档位销槽排气口的空调控制器结构 |
| CN113404751A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-09-17 | 上海商米科技集团股份有限公司 | 一种具有旋转预定位的手柄装置 |
| CN113335023A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-09-03 | 浙江豪博科技有限公司 | 一种汽车空调面板旋钮结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204595667U (zh) | 一种汽车空调旋钮操控装置 | |
| JP3139951U (ja) | 出力型切換装置 | |
| CN204696015U (zh) | 一种空调旋钮操控机构 | |
| CN206483864U (zh) | 一种五金件简易冲床 | |
| CN203304872U (zh) | 一种活塞环装配机 | |
| CN210129450U (zh) | 一种具有手感反馈功能的旋钮组件 | |
| CN207309769U (zh) | 一种用于拆装微型电机轴端销子的专用夹具 | |
| CN206445759U (zh) | 保持架组件及具有该保持架组件的电动工具 | |
| CN206066381U (zh) | 一种用于摩托车发动机的回转装配平台 | |
| CN204693728U (zh) | 一种阶梯式双旋钮装置 | |
| CN104608843B (zh) | 自动撑脚装置 | |
| CN207583093U (zh) | 一种万能互换锁离合结构 | |
| CN206578752U (zh) | 往复式棘轮扳手 | |
| CN203964258U (zh) | 一种空调旋钮 | |
| CN111230671B (zh) | 一种基于木桌支撑柱外壁打磨的半自动装置 | |
| CN210510022U (zh) | 一种四爪转轴棘轮 | |
| CN207087129U (zh) | 一种凸焊机的分体式电极 | |
| CN208277280U (zh) | 一种汽车轮胎胎侧去毛刺驱动装置 | |
| CN208586395U (zh) | 用于袜机的新型针筒 | |
| CN220699501U (zh) | 用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装 | |
| CN2517549Y (zh) | 轴承拉出器 | |
| CN201416592Y (zh) | 用于木板连接的螺杆 | |
| CN201608083U (zh) | 一种旋钮式并联转换开关装置 | |
| CN204036351U (zh) | 一种螺丝刀的棘轮结构 | |
| CN213346742U (zh) | 一种新型筋膜枪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |