CN220687876U - 一种往复压缩机传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压缩机传动技术领域，具体为一种往复压缩机传动结构，其结构紧凑可靠，能够满足大功率条件下曲轴和飞轮的传动需求，其包括曲轴和飞轮，其特征在于，所述曲轴一端套装连接有液压联轴器，所述液压联轴器包括内联结套、外安全管、所述内联结套和所述外安全管之间形成的油腔，所述外安全管靠近所述曲轴端部的端面上设置有法兰盘，所述飞轮套设于所述外安全管外壁并抵住所述法兰盘的一侧端面后由第一螺栓连接，所述法兰盘另一侧端面通过第二螺栓与弹性联轴器连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机传动技术领域，具体为一种往复压缩机传动结构。
背景技术
往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。其中曲轴的一端需要与飞轮连接，传统的连接方式键和键槽配合方式，曲轴上设置键，飞轮内孔上开设键槽，在小功率压缩机上没有问题，当压缩机体积大，做功多，特别是轴功率达到4500KW以上时，键和键槽的配合可能无法带动，容易发生键断裂等传动失效的问题。
发明内容
为了解决现有大功率压缩机中曲轴采用键传动方式无法带动飞轮的问题，本实用新型提供了一种往复压缩机传动结构，其结构紧凑可靠，能够满足大功率条件下曲轴和飞轮的传动需求。
其技术方案是这样的：一种往复压缩机传动结构，其包括曲轴和飞轮，其特征在于，所述曲轴一端套装连接有液压联轴器，所述液压联轴器包括内联结套、外安全管、所述内联结套和所述外安全管之间形成的油腔，所述外安全管靠近所述曲轴端部的端面上设置有法兰盘，所述飞轮套设于所述外安全管外壁并抵住所述法兰盘的一侧端面后由第一螺栓连接，所述法兰盘另一侧端面通过第二螺栓与弹性联轴器连接。
其进一步特征在于，所述第二螺栓为两头带螺母的液压螺栓，所述飞轮上开设有让位孔；
所述法兰盘的外缘处与所述飞轮的接触面为凹凸配合。
采用本实用新型后，利用液压联轴器替代原有的键传动结构，由液压联轴器内的油腔压力来让内联结管收紧曲轴，利用强静摩擦力实现曲轴和液压联轴器的紧密连接，飞轮与液压联轴器紧固连接，从而实现曲轴带动飞轮转动，满足了大功率压缩机需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
见图1所示，一种往复压缩机传动结构，其包括曲轴1和飞轮2，曲轴1一端套装连接有液压联轴器3，液压联轴器3包括内联结套3-1、外安全管3-2、内联结套3-1和外安全管3-2之间形成的油腔3-3，外安全管3-2靠近曲轴1端部的端面上设置有法兰盘3-4，飞轮2套设于外安全管3-2外壁并抵住法兰盘3-4的一侧端面后由第一螺栓4连接，法兰盘3-4另一侧端面通过第二螺栓5与弹性联轴器6连接。
第二螺栓5为两头带螺母的液压螺栓，可以实现更好的连接可靠性，飞轮2上开设有让位孔，便于安装液压螺栓。法兰盘3-4的外缘处与飞轮2的接触面为凹凸配合，同样起到连接可靠性。
本实用新型利用液压联轴器3来与曲轴1进行连接，装配前，将油腔3-3内的油抽走，将曲轴1套入内联结套3-1后，往油腔3-3内注入液压油，使油腔3-3变大，外安全管3-2移动将内联结套3-1压紧在曲轴1表面，利用强力的静摩擦力实现曲轴1和液压联轴器3的连接，飞轮2再由第一螺栓4固定在法兰盘3-4上，曲轴1旋转带动飞轮2转动。
Claims (3)
1.一种往复压缩机传动结构，其包括曲轴和飞轮，其特征在于，所述曲轴一端套装连接有液压联轴器，所述液压联轴器包括内联结套、外安全管、所述内联结套和所述外安全管之间形成的油腔，所述外安全管靠近所述曲轴端部的端面上设置有法兰盘，所述飞轮套设于所述外安全管外壁并抵住所述法兰盘的一侧端面后由第一螺栓连接，所述法兰盘另一侧端面通过第二螺栓与弹性联轴器连接。
2.根据权利要求1所述的一种往复压缩机传动结构，其特征在于，所述第二螺栓为两头带螺母的液压螺栓，所述飞轮上开设有让位孔。
3.根据权利要求1所述的一种往复压缩机传动结构，其特征在于，所述法兰盘的外缘处与所述飞轮的接触面为凹凸配合。
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2023
- 2023-06-26 CN CN202321625444.5U patent/CN220687876U/zh active Active
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