CN220684449U - 一种支重轮吊装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支重轮吊装机构,包括机架,所述机架底部开有弧形槽,所述机架顶部固定设置有吊板,所述吊板中心开有吊孔,所述机架两侧内壁之间设置有水平固定装置,所述机架顶部内壁设置有竖直固定装置,本实用新型通过水平固定装置的设置,实现对支重轮水平方向上的夹紧固定,通过竖直固定装置的设置,实现对支重轮竖直方向上的挤压固定,通过水平固定装置和竖直固定装置的配合,使得整体机构能够适用于不同尺寸的支重轮的吊装作业,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及支重轮吊装技术领域,具体为一种支重轮吊装机构。
背景技术
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种,主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量,让履带沿着轮子前进,是挖掘机、推土机等工程机械的重要底盘件之一,现有的支重轮装配大都通过人工搬运或使用简单L型吊具进行单一吊装作业,人工搬运效率偏低且劳动强度过大,L型吊具转运过程中易脱存在安全隐患,为此,我们提出一种支重轮吊装机构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种支重轮吊装机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种支重轮吊装机构,其特征在于:包括机架,所述机架底部开有弧形槽,所述机架顶部固定设置有吊板,所述吊板中心开有吊孔,所述机架两侧内壁之间设置有水平固定装置,所述机架顶部内壁设置有竖直固定装置。
优选的,所述水平固定装置包括双向丝杆,所述双向丝杆的数量为两根且对称转动连接在机架两侧内壁之间,每根所述双向丝杆外壁均对称螺纹配合设置有两个滑板,所述滑板侧壁固定设置有第一圆筒,所述第一圆筒内壁滑动连接有第一限位板,所述第一限位板远离滑板的一侧固定连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一限位板的一端固定连接有水平夹板,所述第一限位板与滑板之间配合设置有第一弹簧,所述双向丝杆外壁均固定设置有皮带轮,所述皮带轮表面配合设置有皮带,其中一根所述双向丝杆贯穿机架固定连接有电机。
优选的,所述第一弹簧始终处于压缩状态。
优选的,所述竖直固定装置包括固定安装在机架内壁顶部的电动推杆,所述电动推杆活动端固定设置有压板,所述压板底部中心固定设置有第二圆筒,所述第二圆筒内壁滑动连接有第二限位板,所述第二限位板底部固定设置有第二连杆,所述第二连杆底部固定设置有竖直夹板,所述竖直夹板与压板之间配合设置有第二弹簧。
优选的,所述第二弹簧始终处于压缩状态。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过水平固定装置的设置,实现对支重轮水平方向上的夹紧固定,通过竖直固定装置的设置,实现对支重轮竖直方向上的挤压固定,通过水平固定装置和竖直固定装置的配合,使得整体机构能够适用于不同尺寸的支重轮的吊装作业,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一种支重轮吊装机构的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型固定装置的内部结构剖视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、机架;2、吊板;3、吊孔;4、水平固定装置;41、双向丝杆;42、滑板;43、第一圆筒;44、第一限位板;45、第一连杆;46、水平夹板;47、第一弹簧;48、皮带轮;49、皮带;410、电机;5、竖直固定装置;51、电动推杆;52、压板;53、第二圆筒;54、第二限位板;55、第二连杆;56、竖直夹板;57、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种支重轮吊装机构,包括机架1,机架1底部开有弧形槽,机架1顶部固定设置有吊板2,吊板2中心开有吊孔3,机架1两侧内壁之间设置有水平固定装置4,机架1顶部内壁设置有竖直固定装置5。
进一步,水平固定装置4包括双向丝杆41,双向丝杆41的数量为两根且对称转动连接在机架1两侧内壁之间,每根双向丝杆41外壁均对称螺纹配合设置有两个滑板42,滑板42侧壁固定设置有第一圆筒43,第一圆筒43内壁滑动连接有第一限位板44,第一限位板44远离滑板42的一侧固定连接有第一连杆45,第一连杆45远离第一限位板44的一端固定连接有水平夹板46,第一限位板44与滑板42之间配合设置有第一弹簧47,双向丝杆41外壁均固定设置有皮带轮48,皮带轮48表面配合设置有皮带49,其中一根双向丝杆41贯穿机架1固定连接有电机410。
从上述描述可知:通过双向丝杆41和滑板42的配合,将双向丝杆41的转动转化为滑板42在其表面的水平滑动,第一连杆45用于连接第一限位板44和水平夹板46,水平夹板46用于对支重轮水平方向进行夹紧固定,通过皮带轮48和皮带49的配合,使得两根双向丝杆41能够同步转动,电机410用于为整个水平固定装置4提供驱动力。
进一步,第一弹簧47始终处于压缩状态。
从上述描述可知:使得水平夹板46能够始终与支重轮表面贴合,通过第一弹簧47对水平夹板46的反作用力使得夹紧更加稳定。
进一步,竖直固定装置5包括固定安装在机架1内壁顶部的电动推杆51,电动推杆51活动端固定设置有压板52,压板52底部中心固定设置有第二圆筒53,第二圆筒53内壁滑动连接有第二限位板54,第二限位板54底部固定设置有第二连杆55,第二连杆55底部固定设置有竖直夹板56,竖直夹板56与压板52之间配合设置有第二弹簧57。
从上述描述可知:电动推杆51用于带动压板52竖直向下运动,第二连杆55用于连接第二限位板54和竖直夹板56,竖直夹板56用于对支重轮竖直方向进行夹紧固定。
进一步,第二弹簧57始终处于压缩状态。
从上述描述可知:使得竖直夹板56能够始终与支重轮表面贴合,通过第二弹簧57对竖直夹板56的反作用力使得夹紧更加稳定。
下面对本实用新型的工作原理做如下说明:
使用时,先将支重轮置于机架弧形槽上方,然后驱动电机410带动其中一根双向丝杆41转动,通过皮带轮48和皮带49的配合使得两根双向丝杆41能够同步转动,双向丝杆41转动带动其表面滑板42水平向内滑动,滑板42滑动又带动第一圆筒43、第一限位板44、第一连杆45和水平夹板46向中心挤压支重轮,此时水平夹板46带动第一连杆45和第一限位板44沿第一圆筒43内壁向外滑动,第一弹簧47进一步处于压缩状态,夹紧后关闭电机410,再驱动电动推杆51带动压板52向下运动,压板52向下带动第二圆筒53、第二限位板54、第二连杆55和竖直夹板56向下挤压支重轮,此时竖直夹板56带动第二连杆55和第二限位板54沿第二圆筒53内壁向上滑动,第二弹簧57进一步处于压缩状态,固定好支重轮后关闭电动推杆51,最后通过吊板2实现吊装作业。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种支重轮吊装机构,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)底部开有弧形槽,所述机架(1)顶部固定设置有吊板(2),所述吊板(2)中心开有吊孔(3),所述机架(1)两侧内壁之间设置有水平固定装置(4),所述机架(1)顶部内壁设置有竖直固定装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种支重轮吊装机构,其特征在于:所述水平固定装置(4)包括双向丝杆(41),所述双向丝杆(41)的数量为两根且对称转动连接在机架(1)两侧内壁之间,每根所述双向丝杆(41)外壁均对称螺纹配合设置有两个滑板(42),所述滑板(42)侧壁固定设置有第一圆筒(43),所述第一圆筒(43)内壁滑动连接有第一限位板(44),所述第一限位板(44)远离滑板(42)的一侧固定连接有第一连杆(45),所述第一连杆(45)远离第一限位板(44)的一端固定连接有水平夹板(46),所述第一限位板(44)与滑板(42)之间配合设置有第一弹簧(47),所述双向丝杆(41)外壁均固定设置有皮带轮(48),所述皮带轮(48)表面配合设置有皮带(49),其中一根所述双向丝杆(41)贯穿机架(1)固定连接有电机(410)。
3.根据权利要求2所述的一种支重轮吊装机构,其特征在于:所述第一弹簧(47)始终处于压缩状态。
4.根据权利要求1所述的一种支重轮吊装机构,其特征在于:所述竖直固定装置(5)包括固定安装在机架(1)内壁顶部的电动推杆(51),所述电动推杆(51)活动端固定设置有压板(52),所述压板(52)底部中心固定设置有第二圆筒(53),所述第二圆筒(53)内壁滑动连接有第二限位板(54),所述第二限位板(54)底部固定设置有第二连杆(55),所述第二连杆(55)底部固定设置有竖直夹板(56),所述竖直夹板(56)与压板(52)之间配合设置有第二弹簧(57)。
5.根据权利要求4所述的一种支重轮吊装机构,其特征在于:所述第二弹簧(57)始终处于压缩状态。
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