CN220679898U - 一种缸体进油口焊接支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压缸生产技术领域的一种缸体进油口焊接支撑装置，包括支撑单元，用于支撑缸筒；定位单元，用于缸筒开设的进油口进行定位；支撑单元包括支撑柱设置在尾端且前端悬空的支撑筒以及设置在支撑筒外表面用于与缸筒接触的接触组件，定位单元包括支撑筒表面固定安装并且顶端开口的安装筒以及弹性设置在安装筒内腔的定位杆；其中，接触组件在支撑筒表面前后间隔设置有多个，其包括用于与缸筒接触的接触件和调节接触件与支撑筒外壁间距的调节组件，本装置可以保证进油口以及螺栓头的位置准确性，确保焊接后的成品质量。

Description

一种缸体进油口焊接支撑装置

技术领域

本实用新型涉及液压缸生产技术领域，具体为一种缸体进油口焊接支撑装置。

背景技术

在液压缸生产过程中，需要将其配件分别进行加工后再装配，其中缸筒表面的进油口进行焊接；

目前在对缸筒进油口进行焊接时都是全自动焊接机进行焊接，工作人员只需要将缸筒放置在指定位置，并将与进油口进行焊接的螺栓头放置在缸筒对应位置，接下来自动焊接机就会对其进行焊接。

但是，目前在放置缸筒以及进油口的螺栓头时，都是工作人员手动将缸筒放置在工作平台的垫块上，垫块顶端开设向下凹陷的三角形定位槽，可以对缸筒进行定位，但是进油口的位置需要工作人员手动调节并通过目视观察，同时进油口的螺栓头也是工作人员手动放置在进油口上，在工作过程中难免会出现位置或者角度的偏差，无法保证最后的成品质量。

基于此，本实用新型设计了一种缸体进油口焊接支撑装置，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种缸体进油口焊接支撑装置，以解决上述背景技术中提出了现有技术缺点的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸体进油口焊接支撑装置，包括支撑单元，用于支撑缸筒；定位单元，用于对缸筒开设的进油口进行定位；所述支撑单元包括支撑柱设置在尾端且前端悬空的支撑筒以及设置在支撑筒外表面用于与缸筒接触的接触组件，所述定位单元包括固定安装在支撑筒表面并且顶端开口的安装筒以及弹性设置在安装筒内腔的定位杆；

其中，所述接触组件在支撑筒表面前后间隔设置有多个，其包括用于与缸筒接触的接触件和调节接触件与支撑筒外壁间距的调节组件；

作为本实用新型的进一步方案，所述调节组件包括用于安装接触件并垂直于支撑筒轴线与支撑筒滑动配合的支撑杆以及用于调节支撑杆伸出支撑筒外表面长度的控制件，所述支撑杆在支撑筒表面绕支撑筒中轴线圆周等间距设置多个且其伸出支撑筒的一端固定设置有接触件；

作为本实用新型的进一步方案，所述控制件为转动设置在支撑筒内的表面开设螺旋槽的圆盘，所述支撑杆伸入支撑筒内腔的一端固定设置有滑动在螺旋槽中的弯折部；

作为本实用新型的进一步方案，支撑筒表面所有支撑杆伸出支撑筒表面的长度相同；

作为本实用新型的进一步方案，所述支撑筒内腔转动设置有与支撑筒中轴线重合的转轴，所述转轴用于连接多个圆盘保持多个圆盘同步转动；

作为本实用新型的进一步方案，所述转轴伸出支撑筒的一端固定设置有方便施力的旋钮；

作为本实用新型的进一步方案，所述接触件为与支撑杆转动连接的滚珠；

作为本实用新型的进一步方案，所述定位杆由底端位于安装筒内的筒体、可拆卸的安装在筒体顶端的杆体以及可拆卸的安装在杆体顶端的定位块组成；

作为本实用新型的进一步方案，所述安装筒外表面横向设置有用于锁止定位杆的吸合线圈，所述吸合线圈中的铁芯伸入安装筒内并与筒体表面开设的锁止孔插接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过在支撑筒表面设置支撑单元，支撑单元中包括与缸筒内壁接触的接触件以及调节接触件与支撑筒外表面间距的调节组件，这样就能通过接触件对缸筒进行支撑，同时可以适应不同直径的缸筒，保证缸筒的稳定性后再通过定位杆对进油口的位置进行定位，保证缸筒角度以及进油口的位置处于加工位置上，并且定位杆中的定位块会凸出于进油口，这样进油口的螺栓头也可以套设在定位块上，保证进油口螺栓头的位置准确性，确保焊接后的成品质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型工作状态示意图；

图3为本实用新型中调节组件结构示意图；

图4为本图3的A部分放大结构示意图；

图5为本实用新型中定位单元的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑柱；2、支撑筒；3、安装筒；4、定位杆；41、筒体；42、杆体；43、定位块；5、接触件；6、支撑杆；7、螺旋槽；8、圆盘；9、弯折部；10、转轴；11、旋钮；12、吸合线圈；13、铁芯；14、锁止孔；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种缸体进油口焊接支撑装置，包括支撑单元，用于支撑缸筒；定位单元，用于对缸筒开设的进油口进行定位；

支撑单元包括支撑柱1设置在尾端且前端悬空的支撑筒2以及设置在支撑筒2外表面用于与缸筒接触的接触组件，定位单元包括固定安装在支撑筒2表面并且顶端开口的安装筒3以及弹性设置在安装筒3内腔的定位杆4；

其中，接触组件在支撑筒2表面前后间隔设置有多个，其包括用于与缸筒接触的接触件5和调节接触件5与支撑筒2外壁间距的调节组件；

工作时，将缸筒的开口朝向支撑筒2的前端将支撑筒2套入缸筒内，支撑筒2表面的接触件5会与缸筒内腔接触对缸筒进行支撑，接下来将缸筒向着支撑筒2的尾端推进，使支撑筒2表面多个支撑单元中的接触单元分别对缸筒内腔接触，对缸筒进行稳定的支撑，在缸筒向着支撑筒2尾端推进过程中定位杆4会对缸筒形成阻挡，当缸筒即将与定位杆4接触时，工作人员可以用手向下压定位杆4使定位杆4下降，接下来再继续推进缸筒使定位杆4进入缸筒内，这时在安装筒3内腔弹性件的作用下定位杆4会有向外伸出安装筒3的趋势，但是由于定位杆4处于缸筒内腔所以缸筒会阻碍定位杆4向外伸出安装筒3，此时工作人员可以略微旋转或者前后移动缸筒，使缸筒表面开设的需要进行焊接的进油口与定位杆4对齐，当缸筒进油口与定位杆4完全对齐的同时定位杆4会伸入缸筒表面开设的进油口中并凸出于缸筒外表面，定位杆4顶端直径与进油口开口直径相同，这样就能完成对缸筒进油口的定位，此时定位杆4的顶端向外凸出于缸筒表面，工作人员可以将接下来需要与缸筒进行焊接的进油口螺栓头放置在进油口处，凸出于缸筒表面的定位杆4还可以对进油口螺栓头进行限位，在对油缸进油口进行焊接时可以实现快速对进油口以及进油口螺栓头的定位及对口，保证焊接后进油口的质量。

本实施例中，调节组件包括用于安装接触件5并垂直于支撑筒2轴线与支撑筒2滑动配合的支撑杆6以及用于调节支撑杆6伸出支撑筒2外表面长度的控制件，支撑杆6在支撑筒2表面绕支撑筒2中轴线圆周等间距设置多个且其伸出支撑筒2的一端固定设置有接触件5，针对不同内径的缸筒进行焊接加工时，可以通过控制件控制支撑杆6伸出支撑筒2表面的长度，实现对不同内径缸筒的支撑。

本实施例中，控制件为转动设置在支撑筒2内的表面开设螺旋槽7的圆盘8，支撑杆6伸入支撑筒2内腔的一端固定设置有滑动在螺旋槽7中的弯折部9，旋转圆盘8通过圆盘8表面开设的螺旋槽7驱动支撑杆6进行移动，实现支撑杆6伸出支撑筒2长度的调节。

本实施例中，支撑筒2表面所有支撑杆6伸出支撑筒2表面的长度相同，与同一螺旋槽7同时啮合的所有支撑杆6与螺旋槽7啮合位置都不相同，因此与同一螺旋槽7同时啮合的所有支撑杆6长度根据其与螺旋槽7啮合位置进行设计，确保所有支撑杆6伸出支撑筒2表面的长度相同。

本实施例中，支撑筒2内腔转动设置有与支撑筒2中轴线重合的转轴10，转轴10用于连接多个圆盘8保持多个圆盘8同步转动。

本实施例中，转轴10伸出支撑筒2的一端固定设置有方便施力的旋钮11，方便工作人员转动转轴10。

本实施例中，接触件5为与支撑杆6转动连接的滚珠，通过滚珠与缸筒内壁滚动接触，不会对缸筒内壁产生划痕。

本实施例中，定位杆4由底端位于安装筒3内的筒体41、可拆卸的安装在筒体41顶端的杆体42以及可拆卸的安装在杆体42顶端的定位块43组成，杆体42可以根据缸筒的直径进行更换，定位块43可以根据缸体表面开设的进油口直径进行更换，可以适应不同内径的缸筒以及不同直径的进油口。

本实施例中，安装筒3外表面横向设置有用于锁止定位杆4的吸合线圈12，吸合线圈12中的铁芯13伸入安装筒3内并与筒体41表面开设的锁止孔14插接配合，当缸筒长度较长工作人员无法在缸筒套入安装筒3表面时用手下压定位杆4时，可以在进行缸筒安装前用手将定位杆4向下压，使筒体41表面开设的锁止孔14与吸合线圈12中伸入安装筒3内的铁芯13对齐，此时吸合线圈12处于断电状态，吸合线圈12内的弹簧会推动铁芯13伸入筒体41表面开设的锁止孔14对筒体41进行限位，等待缸筒完全套入支撑筒2表面后，闭合吸合线圈12的电路使吸合线圈12得电，吸合线圈12会将铁芯13吸入吸合线圈12内，这样就使得铁芯13从筒体41表面开设的锁止孔14中脱离，解除对筒体41的限制。

Claims (9)

1.一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：包括

支撑单元，用于支撑缸筒；

定位单元，用于对缸筒开设的进油口进行定位；

所述支撑单元包括支撑柱(1)设置在尾端且前端悬空的支撑筒(2)以及设置在支撑筒(2)外表面用于与缸筒接触的接触组件，所述定位单元包括固定安装在支撑筒(2)表面并且顶端开口的安装筒(3)以及弹性设置在安装筒(3)内腔的定位杆(4)；

其中，所述接触组件在支撑筒(2)表面前后间隔设置有多个，其包括用于与缸筒接触的接触件(5)和调节接触件(5)与支撑筒(2)外壁间距的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述调节组件包括用于安装接触件(5)并垂直于支撑筒(2)轴线与支撑筒(2)滑动配合的支撑杆(6)以及用于调节支撑杆(6)伸出支撑筒(2)外表面长度的控制件，所述支撑杆(6)在支撑筒(2)表面绕支撑筒(2)中轴线圆周等间距设置多个且其伸出支撑筒(2)的一端固定设置有接触件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述控制件为转动设置在支撑筒(2)内的表面开设螺旋槽(7)的圆盘(8)，所述支撑杆(6)伸入支撑筒(2)内腔的一端固定设置有滑动在螺旋槽(7)中的弯折部(9)。

4.根据权利要求3所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：支撑筒(2)表面所有支撑杆(6)伸出支撑筒(2)表面的长度相同。

5.根据权利要求3所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述支撑筒(2)内腔转动设置有与支撑筒(2)中轴线重合的转轴(10)，所述转轴(10)用于连接多个圆盘(8)保持多个圆盘(8)同步转动。

6.根据权利要求5所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述转轴(10)伸出支撑筒(2)的一端固定设置有方便施力的旋钮(11)。

7.根据权利要求2所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述接触件(5)为与支撑杆(6)转动连接的滚珠。

8.根据权利要求1所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述定位杆(4)由底端位于安装筒(3)内的筒体(41)、可拆卸的安装在筒体(41)顶端的杆体(42)以及可拆卸的安装在杆体(42)顶端的定位块(43)组成。

9.根据权利要求8所述的一种缸体进油口焊接支撑装置，其特征在于：所述安装筒(3)外表面横向设置有用于锁止定位杆(4)的吸合线圈(12)，所述吸合线圈(12)中的铁芯(13)伸入安装筒(3)内并与筒体(41)表面开设的锁止孔(14)插接配合。