CN205521164U - 自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自动变速器再造技术领域。一种自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，包括套筒，所述套筒的一端螺纹连接有延伸至套筒内的夹持杆、另一端螺纹连接有顶杆，所述顶杆的一端沿套筒的轴向伸至套筒内。本实用新型提供了一种能够将变速器前总成中套设在轴上的圆筒形部件低噪平稳方便地拆卸下的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，解决了拆卸变速器前总成上的圆筒形部件所存在的噪音大、不方便且容易产生损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动变速器再造技术领域，尤其涉及一种自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具。
背景技术
变速器前总成包括前总成本体、设置于前总成本体的轴和套设在轴上的圆筒形部件。在自动变速器再造过程中有时需要将圆筒形部件从轴上拆卸下。现有的自动变速器再造过程中拆卸下圆筒形部件是通过击打圆筒形部件使其沿轴的轴向移动来实现的。击打的方式拆卸噪音大且不便，还容易将圆筒形部件敲坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种能够将变速器前总成中套设在轴上的圆筒形部件低噪平稳方便地拆卸下的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，解决了拆卸变速器前总成上的圆筒形部件所存在的噪音大、不方便且容易产生损坏的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，包括套筒，所述套筒的一端螺纹连接有延伸至套筒内的夹持杆、另一端螺纹连接有顶杆，所述顶杆的一端沿套筒的轴向伸至套筒内。使用时，将套筒套设到圆筒形部件上，然后转动夹持杆去顶紧圆筒形部件来实现将圆筒形部件同套筒固定在一起，最后转动顶杆，顶杆顶到轴时则套筒产生沿顶杆轴向的移动、从而将圆筒形部件从轴上取下。
作为优选，所述夹持杆的内端可转动地卡接有夹持块。使用时，夹持杆通过夹持块去夹持圆筒形部件。能够提高夹持效果。
作为优选，所述夹持块设有弧形夹持面，所述夹持面的轴线同所述套筒的轴线平行。夹持效果好，且夹持时不容易导致圆筒形部件损伤。
作为优选，所述顶杆的另一端设有驱动臂。使用时，通过驱动臂去驱动顶杆转动。使用时的方便性好。
作为优选，所述驱动臂设有驱动柄，所述驱动柄的延伸方向同所述顶杆的延伸方向相同。使用时，通过握持住驱动柄去使顶杆转动。使用时方便。
作为优选，所述驱动臂垂直于所述顶杆。驱动时省力。
作为优选，所述套筒设有握持杆。能够方便地防止套筒转动。当圆筒形部件同轴之间移动到不卡紧在一起的位置时，通过握持住握持杆来拉套筒而取出圆筒形部件。使用时的方便性好。
作为优选，所述握持杆设有把手套。
作为优选，所述把手套为橡胶套。
作为优选，所述顶杆位于套筒内的一端的端面设有定位孔。使用时，时轴的端部穿设到定位孔。能够方便地保持顶杆和轴平行，使得拉出圆筒形部件时不会产生径向偏移的力。
本实用新型具有下述优点：能够方便地将圆筒形部件从转轴上拔下；拔下时的噪声小且不容易导致变速器前总成的损坏；工作时的可靠性好。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的使用状态示意图。
图中：套筒1、环形槽11、螺纹孔12、夹持杆2、夹持块21、夹持面211、握持杆4、把手套41、顶杆6、定位孔61、驱动臂62、驱动柄63、手柄套64、变速器前总成7、前总成本体71、轴72、圆筒形部件73。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
参见图1，一种自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，包括套筒1。套筒1的内周面的下端设有环形槽11。环形槽11设有两个螺纹孔12。螺纹孔12贯通套筒1。螺纹孔12对称分布在套筒1的径向两侧。螺纹孔12螺纹连接有夹持杆2。夹持杆2的内端卡接有夹持块21。夹持块21和夹持杆2之间可转动连接在一起。夹持块21设有弧形夹持面211。夹持面211的轴线同套筒1的轴线平行。套筒1的深度对称设置有两根握持杆4。握持杆4同套筒1垂直。握持杆4套设有把手套41。把手套41为橡胶套。套筒1的上端还螺纹连接有顶杆6。顶杆6和套筒1同轴。顶杆6的下端伸至套筒1内。顶杆6的下端面设有定位孔61。顶杆6的上端对称连接有两根驱动臂62。驱动臂62垂直于顶杆6。驱动臂62远离顶杆6的一端设有驱动柄63。驱动柄63位于驱动臂62的上方。驱动柄63垂直于驱动臂62。驱动柄63和顶杆6平行。驱动柄63套设有手柄套64。手柄套64为橡胶套。
参见图2，变速器前总成7包括前总成本体71、设置于前总成本体的轴72和套设在轴上的圆筒形部件73。
使用时，将套筒1套设到圆筒形部件73上。然后转动夹持杆2，夹持杆2驱动夹持块21平移，夹持块2通过通过夹持面同圆筒形部件73接触而夹紧圆筒形部件73、使得圆筒形部件73同套筒1固定在一起。握持住驱动杆63上的手柄套64去转动顶杆6。顶杆6下移到定位孔61套设到轴72的端部且顶在轴72上，继续转动顶杆6、使得套筒1上移，套筒1上移使将圆筒形部件73沿轴72的轴向移动。当圆筒形部件73移动到同轴72处于间歇配合的位置上，停止转动顶杆6，握持住把手套41将本实用新型整体上提，从而将圆筒形部件73顶到轴时则套筒产生沿顶杆轴向的移动、从而将圆筒形部件73从轴72上取下。
Claims (10)
1.一种自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，包括套筒，所述套筒的一端螺纹连接有延伸至套筒内的夹持杆、另一端螺纹连接有顶杆，所述顶杆的一端沿套筒的轴向伸至套筒内。
2.根据权利要求1所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述夹持杆的内端可转动地卡接有夹持块。
3.根据权利要求2所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述夹持块设有弧形夹持面，所述夹持面的轴线同所述套筒的轴线平行。
4.根据权利要求1或2或3所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述顶杆的另一端设有驱动臂。
5.根据权利要求4所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述驱动臂设有驱动柄，所述驱动柄的延伸方向同所述顶杆的延伸方向相同。
6.根据权利要求5所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述驱动臂垂直于所述顶杆。
7.根据权利要求1或2或3所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述套筒设有握持杆。
8.根据权利要求7所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述握持杆设有把手套。
9.根据权利要求8所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述把手套为橡胶套。
10.根据权利要求1或2或3所述的自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具，其特征在于，所述顶杆位于套筒内的一端的端面设有定位孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620122501.1U CN205521164U (zh) | 2016-02-16 | 2016-02-16 | 自动变速器再制造用变速器前总成拆卸工具 |
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Publications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105690322A (zh) * | 2016-02-19 | 2016-06-22 | 杭州腾骅汽车变速器股份有限公司 | 自动变速器再制造用带柄的变速器前总成拆卸工具 |
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2016
- 2016-02-16 CN CN201620122501.1U patent/CN205521164U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105690322A (zh) * | 2016-02-19 | 2016-06-22 | 杭州腾骅汽车变速器股份有限公司 | 自动变速器再制造用带柄的变速器前总成拆卸工具 |
| CN105690322B (zh) * | 2016-02-19 | 2017-11-07 | 盐城海特机械科技有限公司 | 自动变速器再制造用带柄的变速器前总成拆卸工具 |
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