CN220679082U - 一种汽车零部件冲压切边机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件冲压切边机构，包括基座、冲压底座和冲压机，所述冲压底座的顶部滑动连接有固定框，所述固定框的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴左侧固定连接有齿轮，所述齿轮的左侧转动连接有滑框，所述滑框的底部与冲压底座滑动连接。该汽车零部件冲压切边机构，电机带动齿轮转动，齿轮在齿条上前后滑动，带动滑框前后滑动，滑框将原材板的废边推离冲压底座，不需要使用者手动将冲压底座上的原材板切边后的废边拿开，使用者可将原材板放置在电动输送带上，电动输送带带动原材板右移，原材板通过下料滑道滑动到冲压底座的切边槽上方，不需要使用者手动将原材板放置在冲压底座上，操作安全系数高。

Description

一种汽车零部件冲压切边机构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件冲压切边机构。

背景技术

汽车零部件在加工过程中，需要将形状不规则的原料板冲压切边，形成所需形状的板材。

现有的冲压切边机构在使用过程中存在以下不足，比如：

(1)在冲压切边后，原料板的废边材位于切边台上，需要使用者手动将废边材拿开，不利于提高使用便利性；

(2)操作过程中需要使用者手动将原料板放置在冲压机构下方，使用者与冲压机构距离较近，存在一定的安全隐患。

故而提出一种汽车零部件冲压切边机构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件冲压切边机构，具备可自动将废边材推离切边台，操作过程中使用者可远离冲压机构和切边台等优点，解决了现有冲压切边机构需要使用者手动将废边材拿开，操作过程中需要使用者手动将原料板放置在冲压机构下方，使用者与冲压机构距离较近，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压切边机构，包括基座、冲压底座和冲压机，所述冲压底座的顶部滑动连接有固定框，所述固定框的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴左侧固定连接有齿轮，所述齿轮的左侧转动连接有滑框，所述滑框的底部与冲压底座滑动连接。

进一步，所述冲压底座的顶部右侧固定连接有限位板，所述限位板与固定框滑动连接。

进一步，所述冲压底座的顶部固定连接有齿条，所述齿条的顶部与齿轮相啮合。

进一步，所述冲压底座的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有下料滑道。

进一步，所述冲压机的底部设置有切边板，所述冲压底座的内部开设有形状与切边板的形状相吻合的切边槽，所述切边板位于冲压底座上切边槽的正上方。

进一步，所述基座的活动连接有电动输送带，所述输送带上放置有原材板，所述基座的内部固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有限位块，所述限位块与电动输送带之间的距离大于单片原材板的厚度且小于双边原材板的叠加厚度。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

(1)该汽车零部件冲压切边机构，电机带动齿轮转动，齿轮在齿条上前后滑动，带动滑框前后滑动，滑框将原材板的废边推离冲压底座，不需要使用者手动将冲压底座上的原材板切边后的废边拿开；

(2)该汽车零部件冲压切边机构，使用者可将原材板放置在电动输送带上，电动输送带带动原材板右移，原材板通过下料滑道滑动到冲压底座的切边槽上方，不需要使用者手动将原材板放置在冲压底座上，操作安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型局部俯视结构示意图；

图3为本实用新型局部俯视结构示意图；

图4为本实用新型原材板放置于冲压底座上时局部俯视结构示意图；

图5为本实用新型原材板冲压切边后局部俯视结构示意图。

图中：1、基座；2、电动输送带；3、挡板；4、限位块；5、原材板；6、冲压底座；601、切边槽；7、固定框；8、电机；9、齿轮；10、滑框；11、限位板；12、齿条；13、支撑杆；14、下料滑道；15、冲压机；16、切边板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种汽车零部件冲压切边机构，包括基座1、冲压底座6和冲压机15，冲压底座6的顶部滑动连接有固定框7，固定框7的内部固定连接有电机8，电机8的输出轴左侧固定连接有齿轮9，齿轮9的左侧转动连接有滑框10，滑框10的底部与冲压底座6滑动连接。

进一步，基座1对电动输送带2上的原材板5进行限位，使得原材板5从下料滑道14下滑后可停在冲压底座6的切边槽601上方，电动输送带2起到输送原材板5的作用。

进一步，挡板3与电动输送带2之间的距离由左到右逐渐减少，将叠放在一起的原材板5错开，限位块4与电动输送带2之间的距离大于单片原材板5的厚度且小于双边原材板5的叠加厚度，使得限位块4与电动输送带2之间单次只可通过一个原材板5，防止原材板5叠在一起下落。

进一步，冲压底座6上开设有形状与切边板16相吻合的切边槽601，可配合冲压机15上的切边板16将原材板5冲压切边。

进一步，电机8的输出轴与齿轮9固定连接，使得电机8发动后可带动齿轮9转动，齿轮9与齿条12相啮合，且齿轮9与滑框10转动连接，使得齿轮9转动时可在齿条12上前后移动，从而带动滑框10和电机8同步前后移动，滑框10与冲压底座6滑动连接，使得滑框10前后移动时可将冲压底座6上的原材板5废边推下。

进一步，固定框7与电机8固定连接，且限位板11与固定框7滑动连接，保持电机8在前后移动过程中的稳定性。

进一步，支撑杆13与下料滑道14固定连接，保持下料滑道14的稳定性，下料滑道14具有一定的倾斜度，使得原材板5在下料滑道14上下滑后因惯性滑动到冲压底座6的切边槽601上方。

工作原理：将原材板5放置在电动输送带2上，电动输送带2带动原材板5右移，限位块4使得单次只可通过一个原材板5，如图4所示，原材板5通过下料滑道14滑动到冲压底座6的切边槽601上方，冲压机15带动切边板16下移，将原材板5冲压切边，成型板通过切边槽601落在冲压底座6的下方，可通过设置框子进行接料，如图5所示，此时原材板5切边后形成的废边仍位于冲压底座6上，电机8带动齿轮9转动，齿轮9在齿条12上前后滑动，带动滑框10前后滑动，滑框10将原材板5的废边推离冲压底座6，就可以起到可自动将废边材推离切边台，操作过程中使用者可远离冲压机构和切边台的效果，解决了现有冲压切边机构需要使用者手动将废边材拿开，操作过程中需要使用者手动将原料板放置在冲压机构下方，使用者与冲压机构距离较近，存在一定的安全隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件冲压切边机构，包括基座(1)、冲压底座(6)和冲压机(15)，其特征在于：所述冲压底座(6)的顶部滑动连接有固定框(7)，所述固定框(7)的内部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴左侧固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的左侧转动连接有滑框(10)，所述滑框(10)的底部与冲压底座(6)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压切边机构，其特征在于：所述冲压底座(6)的顶部右侧固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)与固定框(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压切边机构，其特征在于：所述冲压底座(6)的顶部固定连接有齿条(12)，所述齿条(12)的顶部与齿轮(9)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压切边机构，其特征在于：所述冲压底座(6)的左侧固定连接有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的顶部固定连接有下料滑道(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压切边机构，其特征在于：所述冲压机(15)的底部设置有切边板(16)，所述冲压底座(6)的内部开设有形状与切边板(16)的形状相吻合的切边槽(601)，所述切边板(16)位于冲压底座(6)上切边槽(601)的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压切边机构，其特征在于：所述基座(1)的活动连接有电动输送带(2)，所述输送带(2)上放置有原材板(5)，所述基座(1)的内部固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的底部固定连接有限位块(4)，所述限位块(4)与电动输送带(2)之间的距离大于单片原材板(5)的厚度且小于双边原材板(5)的叠加厚度。