CN220668153U - 一种组合式的轴套轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式的轴套轴承，应用在轴套轴承领域，本实用新型通过所述上轴承壳的底部设有下轴承壳，所述上轴承壳的内侧设有贯穿至下轴承壳的转子，所述转子的底部设有卡簧，所述卡簧的底部设有石墨垫片，在对组合式的轴套轴承进行使用时，通过该改进轴承，采用上轴承壳和下轴承壳，形成一个可拆卸式单独轴套轴承，减少运转时共振，提升稳定性，在生产工艺上可以柔性搭配，随时生产，提高了产量，储油槽配合该轴承进行储油使用，形成环式供油回路，转子运转时增加油的流动，减少噪音，增加使用寿命，上轴承壳封闭式内径配合外部轴芯，在很大程度上减少了传统轴承直接与框中管配合高速运转时漏油、甩油的问题。

Description

一种组合式的轴套轴承

技术领域

本实用新型属于轴套轴承领域，特别涉及一种组合式的轴套轴承。

背景技术

随着科技进步，新产品不断推出，直流风机的应用越来越广泛，客户对产品的需求不断增大，产品越来越繁多，随之而来的是客户对风机产品的性能品质要求会越来越高，风机结构除了满足客户的一般要求外，还要满足厂内生产需求，设市面上相同产品类型的直流风机的风量风压是不同的，同一状态下，有的产品风压风量高，有的产品风压风量低，其主要的原因在于风扇扇叶的叶片形状设计以及扇框的进风道和出风道设计，要符合空气流动基本原理，如果细节的设计不合理，就会造成风量较小，噪音较大，现有的风扇都是一体式组装，工艺流程比较复杂，工序前后紧密不宜打乱，造成生产不便捷，产量提升不上去，在风机的扇框中管与轴承的连接中，轴承与扇叶之间的组合形式是影响风量风压的重要因素，也是影响产品稳定的关键点，并直接影响着风机风量风压和扇叶平衡的关键因素。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式的轴套轴承，其优点是增加其可调性，提升了产品的性能品质的功能。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组合式的轴套轴承，包括上轴承壳，所述上轴承壳的底部设有下轴承壳，所述上轴承壳的内侧设有贯穿至下轴承壳的转子，所述转子的底部设有卡簧，所述卡簧的底部设有石墨垫片，所述下轴承壳的内部形成有储油槽。

采用上述技术方案：在对组合式的轴套轴承进行使用时，通过该改进轴承，采用上轴承壳和下轴承壳，形成一个可拆卸式单独轴套轴承，减少运转时共振，提升稳定性，在生产工艺上可以柔性搭配，随时生产，提高了产量，储油槽配合该轴承进行储油使用，形成环式供油回路，转子运转时增加油的流动，减少噪音，增加使用寿命，上轴承壳封闭式内径配合外部轴芯，在很大程度上减少了传统轴承直接与框中管配合高速运转时漏油、甩油的问题。

本实用新型进一步设置为，所述卡簧位于下轴承壳内侧，所述卡簧并位于转子底部。

采用上述技术方案：通过卡簧起着阻止零件轴向运动的作用。

本实用新型进一步设置为，所述石墨垫片位于下轴承壳内侧，所述石墨垫片并位于卡簧底部。

采用上述技术方案：通过石墨垫片具有耐高低温，耐腐蚀，并通过去自身弹性增加密封性。

本实用新型进一步设置为，所述储油槽并位于卡簧与石墨垫片之间。

采用上述技术方案：通过储油槽配合该轴承进行储油使用。

本实用新型进一步设置为，所述上轴承壳的底部固定安装有上延伸块。

采用上述技术方案：通过上延伸块配合上轴承壳进行安装使用。

本实用新型进一步设置为，所述下轴承壳的顶部固定安装有下延伸块。

采用上述技术方案：通过下延伸块配合下轴承壳进行安装使用。

本实用新型进一步设置为，所述上延伸块与下延伸块之间相互配合卡接使用。

采用上述技术方案：通过上延伸块与下延伸之间的卡接，便于将上延伸块与下延伸块之间进行卡接安装使用。

本实用新型进一步设置为，所述上轴承壳的顶部开设有开口。

采用上述技术方案：通过开口配合外部轴芯进行安装贯穿使用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在对组合式的轴套轴承进行使用时，通过该改进轴承，采用上轴承壳和下轴承壳，形成一个可拆卸式单独轴套轴承，减少运转时共振，提升稳定性，在生产工艺上可以柔性搭配，随时生产，提高了产量，储油槽配合该轴承进行储油使用，形成环式供油回路，转子运转时增加油的流动，减少噪音，增加使用寿命，上轴承壳封闭式内径配合外部轴芯，在很大程度上减少了传统轴承直接与框中管配合高速运转时漏油、甩油的问题。

附图说明

图1是本实用新型正视示意图；

图2是本实用新型整体结构爆炸示意图；

图3是本实用新型正视剖视示意图；

图4是本实用新型正视配合轴芯使用剖视示意图。

附图标记：1、上轴承壳；2、下轴承壳；3、转子；4、卡簧；5、石墨垫片；6、储油槽；7、上延伸块；8、下延伸块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参考图1、图2、图3和图4，一种组合式的轴套轴承，包括上轴承壳1，上轴承壳1的底部设有下轴承壳2，上轴承壳1的内侧设有贯穿至下轴承壳2的转子3，转子3的底部设有卡簧4，卡簧4的底部设有石墨垫片5，下轴承壳2的内部形成有储油槽6，在对组合式的轴套轴承进行使用时，通过该改进轴承，采用上轴承壳1和下轴承壳2，形成一个可拆卸式单独轴套轴承，减少运转时共振，提升稳定性，在生产工艺上可以柔性搭配，随时生产，提高了产量，储油槽6配合该轴承进行储油使用，形成环式供油回路，转子3运转时增加油的流动，减少噪音，增加使用寿命，上轴承壳1封闭式内径配合外部轴芯，在很大程度上减少了传统轴承直接与框中管配合高速运转时漏油、甩油的问题。

参考图4，卡簧4位于下轴承壳2内侧，卡簧4并位于转子3底部，通过卡簧4起着阻止零件轴向运动的作用。

参考图3，石墨垫片5位于下轴承壳2内侧，石墨垫片5并位于卡簧4底部，通过石墨垫片5具有耐高低温，耐腐蚀，并通过去自身弹性增加密封性。

参考图3，储油槽6并位于卡簧4与石墨垫片5之间，通过储油槽6配合该轴承进行储油使用。

参考图3，上轴承壳1的底部固定安装有上延伸块7，通过上延伸块7配合上轴承壳1进行安装使用。

参考图4，下轴承壳2的顶部固定安装有下延伸块8，通过下延伸块8配合下轴承壳2进行安装使用。

参考图3，上延伸块7与下延伸块8之间相互配合卡接使用，通过上延伸块7与下延伸之间的卡接，便于将上延伸块7与下延伸块8之间进行卡接安装使用。

参考图1，上轴承壳1的顶部开设有开口，通过开口配合外部轴芯进行安装贯穿使用。

使用过程简述：在对组合式的轴套轴承进行使用时，通过该改进轴承，采用上轴承壳1和下轴承壳2，形成一个可拆卸式单独轴套轴承，区别现有同类型的风扇都是扇框中管与轴承直接配合，轴承与扇叶轴芯配合，顺序性强，无法拆分组合，核心稳定性不足，而该轴承可拆分出为上轴承壳1、下轴承壳2、转子3、卡簧4和石墨垫片5，减少运转时共振，提升稳定性，并通过储油槽6形成一个独立单一的空间，在生产工艺上可以柔性搭配，随时生产，大大提高了风扇前端工序的产量，进而对产品产量大幅提升，该轴承通过单独的轴套零件可搭配不同机型的风扇，把原有复杂的工艺，组合成了扇框、扇叶、轴套轴承的搭配，简化了生产，可调性增加，既提升了产品的性能品质，又提高了产量，同时下轴承壳2内形成有储油槽6，配合该轴承进行储油使用，形成环式供油回路，转子3运转时增加油的流动，减少噪音，增加使用寿命，卡簧4起着阻止零件轴向运动的作用，石墨垫片5具有耐高低温，耐腐蚀，并通过去自身弹性增加密封性，上轴承壳1封闭式内径配合外部轴芯，在很大程度上减少了传统轴承直接与框中管配合高速运转时漏油、甩油的问题，同时该轴承壳通过上延伸块7与下延伸块8之间的卡接，便于将上轴承块1和下轴承块2之间进行卡接安装使用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种组合式的轴套轴承，包括上轴承壳(1)，其特征在于：所述上轴承壳(1)的底部设有下轴承壳(2)，所述上轴承壳(1)的内侧设有贯穿至下轴承壳(2)的转子(3)，所述转子(3)的底部设有卡簧(4)，所述卡簧(4)的底部设有石墨垫片(5)，所述下轴承壳(2)的内部形成有储油槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述卡簧(4)位于下轴承壳(2)内侧，所述卡簧(4)并位于转子(3)底部。

3.根据权利要求1所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述石墨垫片(5)位于下轴承壳(2)内侧，所述石墨垫片(5)并位于卡簧(4)底部。

4.根据权利要求1所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述储油槽(6)并位于卡簧(4)与石墨垫片(5)之间。

5.根据权利要求1所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述上轴承壳(1)的底部固定安装有上延伸块(7)。

6.根据权利要求5所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述下轴承壳(2)的顶部固定安装有下延伸块(8)。

7.根据权利要求6所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述上延伸块(7)与下延伸块(8)之间相互配合卡接使用。

8.根据权利要求1所述的一种组合式的轴套轴承，其特征在于：所述上轴承壳(1)的顶部开设有开口。