CN220668141U - 一种适配度高的异型导轨轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了一种适配度高的异型导轨轴承，包括外环，所述外环的内壁滑动连接有中间环，所述中间环的内部设置有内环，所述中间环上设置有安装装置，所述安装装置包括第一安装孔、滑框、调节板、固定孔、第一安装螺栓、第二安装孔、第二安装螺栓，所述第一安装孔开设在中间环的顶部，所述滑框固定连接在中间环的顶部，所述调节板与滑框的内壁滑动连接。通过将第一安装螺栓穿过滑框和调节板与第一安装孔连接，将第二安装螺栓穿过调节板与第二安装孔连接，从而达到便于安装的目的，调节板和固定孔的设置便于更换不同孔径的内环，从而便于与不同的轴进行配合，从而提高轴承的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种适配度高的异型导轨轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承等类型。其中，一些滚动轴承应用于直线导轨，用来支撑和引导运动部件，并按给定的方向做往复直线运动，根据其结构不同可分为方形滚珠直线导轨、双轴芯滚轮直线导轨、单轴芯直线导轨。
如中国专利：“CN203214584U”，该专利公开的技术方案如下：一种导轨滚轮轴承，包括有外圈、内圈及滚动体，所述导轨滚轮轴承由第一轴承与第二轴承并合而成，所述第一轴承包括第一外圈、第一内圈及第一滚动体，所述第二轴承包括有第二外圈、第二内圈及第二滚动体，所述第一外圈与第二外圈的外周面对合形成内凹的环形导轨槽。本实用新型的优点在于：通过第一轴承与第二轴承双轴承的配合，具有显著的调节应力作用，避免轴承使用中的破裂，耐磨损，大大提高了轴承的承载力及轴承的使用寿命，加工容易、成本低，且多样化轨道槽的选择，适用于不同机件；同时，双轴承之间存在平面差的并合设计，保证了滚动体在轴承沟道中的中心偏移，有效消除应力，进一步提高了轴承的承载力。
但是在实际使用时，该专利不方便与不同尺寸的轴进行配合，从而影响轴承的实用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适配度高的异型导轨轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适配度高的异型导轨轴承，包括外环，所述外环的内壁滑动连接有中间环，所述中间环的内部设置有内环，所述中间环上设置有安装装置；
所述安装装置包括第一安装孔、滑框、调节板、固定孔、第一安装螺栓、第二安装孔、第二安装螺栓；
所述第一安装孔开设在中间环的顶部，所述滑框固定连接在中间环的顶部，所述调节板与滑框的内壁滑动连接，所述固定孔开设在调节板的顶部，所述第一安装螺栓依次贯穿滑框的顶部和固定孔并与第一安装孔螺纹连接，所述第二安装孔开设在内环的顶部，所述第二安装螺栓贯穿固定孔并与第二安装孔螺纹连接。
优选的，所述外环上设置有润滑装置，所述润滑装置包括注油口、第一滚珠、第二滚珠、挡板、收集口、排油口、密封塞，所述注油口开设在外环上，所述第一滚珠和第二滚珠与外环的内壁滑动连接，所述挡板固定连接在外环的内壁上，所述收集口开设在挡板上。
优选的，所述排油口开设在外环的底部，所述密封塞设置在排油口上。
优选的，所述中间环的内壁固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的另一端固定连接有定位板。
优选的，所述外环的截面为M形。
优选的，所述调节板的数量为六个，六个所述调节板环绕设置在中间环上。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种适配度高的异型导轨轴承，具备以下有益效果：
一、该一种适配度高的异型导轨轴承，通过将第一安装螺栓穿过滑框和调节板与第一安装孔连接，将第二安装螺栓穿过调节板与第二安装孔连接，从而达到便于安装的目的，调节板和固定孔的设置便于更换不同孔径的内环，从而便于与不同的轴进行配合，从而提高轴承的实用性。
二、该一种适配度高的异型导轨轴承，通过设置第一滚珠和第二滚珠使外环和中间环相对运动更加稳定，通过设置注油口便于对第一滚珠和第二滚珠进行润滑，提高轴承的使用寿命，通过设置收集口和挡板便于对多余的润滑油进行手机，在通过排油口排出，从而减少浪费。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型正面剖视图；
图3为本实用新型A处放大图；
图4为本实用新型B处放大图。
图中：1、外环；2、中间环；3、内环；4、安装装置；401、第一安装孔；402、滑框；403、调节板；404、固定孔；405、第一安装螺栓；406、第二安装孔；407、第二安装螺栓；5、润滑装置；501、注油口；502、第一滚珠；503、第二滚珠；504、挡板；505、收集口；506、排油口；507、密封塞；6、定位弹簧；7、定位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-4所示，本实用新型提供了一种适配度高的异型导轨轴承，包括外环1，外环1的截面为M形，外环1的内壁滑动连接有中间环2，中间环2的内部设置有内环3，中间环2上设置有安装装置4，安装装置4包括第一安装孔401、滑框402、调节板403、固定孔404、第一安装螺栓405、第二安装孔406、第二安装螺栓407，第一安装孔401开设在中间环2的顶部，滑框402固定连接在中间环2的顶部，调节板403与滑框402的内壁滑动连接，调节板403的数量为六个，六个调节板403环绕设置在中间环2上，固定孔404开设在调节板403的顶部，第一安装螺栓405依次贯穿滑框402的顶部和固定孔404并与第一安装孔401螺纹连接，第二安装孔406开设在内环3的顶部，第二安装螺栓407贯穿固定孔404并与第二安装孔406螺纹连接，外环1上设置有润滑装置5，润滑装置5包括注油口501、第一滚珠502、第二滚珠503、挡板504、收集口505、排油口506、密封塞507，注油口501开设在外环1上，第一滚珠502和第二滚珠503与外环1的内壁滑动连接，挡板504固定连接在外环1的内壁上，收集口505开设在挡板504上，排油口506开设在外环1的底部，密封塞507设置在排油口506上，中间环2的内壁固定连接有定位弹簧6，定位弹簧6的另一端固定连接有定位板7。
下面具体说一下该一种适配度高的异型导轨轴承的工作原理。
如图1-4所示，使用时将中间环2放置在外环1的内部，将内环3放置在中间环2的内部，在定位弹簧6和定位板7的作用下使内环3处于中间环2的正中间位置，将调节板403插入到滑框402中，将第一安装螺栓405穿过滑框402和调节板403与第一安装孔401连接，将第二安装螺栓406穿过调节板403与第二安装孔407连接，从而将内环3与中间环2进行安装，调节板403和固定孔404的设置便于更换不同孔径的内环3，从而便于与不同的轴进行配合，从而提高轴承的实用性，通过设置第一滚珠502和第二滚珠503使外环1和中间环2相对运动更加稳定，通过设置注油口501便于对第一滚珠502和第二滚珠503进行润滑，提高轴承的使用寿命，通过设置收集口505和挡板504便于对多余的润滑油进行手机，在通过排油口506排出，从而减少浪费。
Claims (6)
1.一种适配度高的异型导轨轴承，包括外环（1），其特征在于：所述外环（1）的内壁滑动连接有中间环（2），所述中间环（2）的内部设置有内环（3），所述中间环（2）上设置有安装装置（4）；
所述安装装置（4）包括第一安装孔（401）、滑框（402）、调节板（403）、固定孔（404）、第一安装螺栓（405）、第二安装孔（406）、第二安装螺栓（407）；
所述第一安装孔（401）开设在中间环（2）的顶部，所述滑框（402）固定连接在中间环（2）的顶部，所述调节板（403）与滑框（402）的内壁滑动连接，所述固定孔（404）开设在调节板（403）的顶部，所述第一安装螺栓（405）依次贯穿滑框（402）的顶部和固定孔（404）并与第一安装孔（401）螺纹连接，所述第二安装孔（406）开设在内环（3）的顶部，所述第二安装螺栓（407）贯穿固定孔（404）并与第二安装孔（406）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种适配度高的异型导轨轴承，其特征在于：所述外环（1）上设置有润滑装置（5），所述润滑装置（5）包括注油口（501）、第一滚珠（502）、第二滚珠（503）、挡板（504）、收集口（505）、排油口（506）、密封塞（507），所述注油口（501）开设在外环（1）上，所述第一滚珠（502）和第二滚珠（503）与外环（1）的内壁滑动连接，所述挡板（504）固定连接在外环（1）的内壁上，所述收集口（505）开设在挡板（504）上。
3.根据权利要求2所述的一种适配度高的异型导轨轴承，其特征在于：所述排油口（506）开设在外环（1）的底部，所述密封塞（507）设置在排油口（506）上。
4.根据权利要求1所述的一种适配度高的异型导轨轴承，其特征在于：所述中间环（2）的内壁固定连接有定位弹簧（6），所述定位弹簧（6）的另一端固定连接有定位板（7）。
5.根据权利要求1所述的一种适配度高的异型导轨轴承，其特征在于：所述外环（1）的截面为M形。
6.根据权利要求1所述的一种适配度高的异型导轨轴承，其特征在于：所述调节板（403）的数量为六个，六个所述调节板（403）环绕设置在中间环（2）上。
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