CN220667970U - 一种单向阀及应用其的气液增压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向阀及应用其的气液增压缸，包括增压壳；增压壳：其中部设有中间体，增压壳的左侧设有油筒，油筒的内壁下端贯穿设有调节管，调节管的中部串联有单向阀壳，油筒的内部滑动连接有油盖，油筒的顶壁贯穿设有气孔一，中间体的中部分别开设有油槽和连接槽，油槽与连接槽相连通，油筒与油槽之间通过油道相连通，增压壳的内部上端滑动连接有增压塞，增压塞的下侧设有增压杆，增压杆的下端位于油槽内，增压壳的内部下端滑动连接有活塞，该单向阀及应用其的气液增压缸，通过单向阀利用压力差能够自动对装置内部的液压油体进行补充，使用方便，同时单向阀内部采用多重密封措施，密封效果好。

Description

一种单向阀及应用其的气液增压缸

技术领域

本实用新型涉及气液增压缸技术领域，具体为一种单向阀及应用其的气液增压缸。

背景技术

气液增压缸在使用过程中，由于机械摩擦力、温度等因素的存在，液压油在相对较短时间内自然损耗，液压油损耗后如不能及时补给，会影响正常的生产，部分气液增压缸使用时，通过液位传感器对装置内部的液压油进行检测，当液位传感器检测到装置内部的油体缺失时，将信号传递至控制单元，从而使得工作人员知道，随后工作人员需要将装置停止运行，随后工作人员手动对装置进行液压油补充，装置运行过程中，工作人员需要时刻关注装置内部液压油体含量并根据需求及时补充，操作不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种单向阀及应用其的气液增压缸，该装置通过单向阀利用压力差能够自动对装置内部的液压油体进行补充，使用方便，同时单向阀内部采用多重密封措施，密封效果好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单向阀及应用其的气液增压缸，包括增压壳；

增压壳：其中部设有中间体，增压壳的左侧设有油筒，油筒的内壁下端贯穿设有调节管，调节管的中部串联有单向阀壳，油筒的内部滑动连接有油盖，油筒的顶壁贯穿设有气孔一，中间体的中部分别开设有油槽和连接槽，油槽与连接槽相连通，油筒与油槽之间通过油道相连通，增压壳的内部上端滑动连接有增压塞，增压塞的下侧设有增压杆，增压杆的下端位于油槽内，增压壳的内部下端滑动连接有活塞，活塞的下端设有活塞杆，活塞杆的下端穿过增压壳的底壁圆孔，增压壳的内部竖向由上至下依次贯穿设有气孔二、气孔三和气孔四，该装置通过单向阀利用压力差能够自动对装置内部的液压油体进行补充，使用方便，同时单向阀内部采用多重密封措施，密封效果好。

进一步的，所述增压壳的下表面设有法兰盘，便于对装置进行固定安装。

进一步的，所述单向阀壳的内壁左端设有锥形环，单向阀壳的内壁左端设有十字座，十字座的左侧通过伸缩柱和弹簧设有旋转环，旋转环的左侧通过轴承转动连接有封堵座，弹簧与伸缩柱的外端活动套接，封堵座与锥形环配合安装，使得连接管左右两端液压相同便于后续利用压差进行液压油体自动补充。

进一步的，所述封堵座的锥形面设有密封环，提高装置封堵座与锥形环之间的密封效果。

进一步的，所述单向阀壳的内壁开设有均匀分布的曲形滑槽，封堵座的外侧设有均匀分布的导向杆，导向杆远离单向阀壳中心的一端均与相邻的曲形滑槽滑动连接，使得封堵座与锥形环螺旋接触，提高装置密封性。

进一步的，所述单向阀壳的内部右端设有节流板，节流板的内部开设有均匀分布的锥形槽，降低液压油体流动过程中产生的杂音。

进一步的，所述增压壳的前侧设有气压表，便于工作人员对装置内部气压进行检测。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本单向阀及应用其的气液增压缸，具有以下好处：

将调节管的左端与外界的补油筒相连通，此时调节管左端的液压油体压力与弹簧的压缩弹力之和与调节管的右端液压油体压力相同，装置增压运行过程中受机械摩擦力、温度等因素导致油筒内液压油体整体体积降低，由于油盖恢复至初始状态，液压油体整体腔体体积不变，液压油体含量降低，导致调节管的左端压力大于右端压力，弹簧弹性收缩，封堵座左移接触对锥形环的封堵，外界的液压油体通过锥形环经调节管进入油筒对其内部损失的液压油体进行补充，油筒内液压油体补充完毕后，通过弹簧的压缩弹力使得封堵座左移，封堵座左移过程中通过导向杆沿着曲形滑槽轴向旋转，从而使得封堵座的左侧锥形面与锥形环的锥形面旋转接触，从而将两者之间的液压油体旋转挤出，进而提高单向阀壳的闭合密封性，通过密封环能够进一步提高封堵座与锥形环之间的闭合密封性，该单向阀及应用其的气液增压缸，通过单向阀利用压力差能够自动对装置内部的液压油体进行补充，使用方便，同时单向阀内部采用多重密封措施，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1增压壳、2油筒、3调节管、4气孔一、5油盖、6中间体、7油道、8增压塞、9增压杆、10气孔二、11气孔三、12连接槽、13活塞、14活塞杆、15气孔四、16法兰盘、17单向阀壳、18锥形环、19十字座、20伸缩柱、21弹簧、22封堵座、23密封环、24曲形滑槽、25导向杆、26节流板、27气压表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种单向阀及应用其的气液增压缸，包括增压壳1；

增压壳1：其中部设有中间体6，增压壳1的左侧设有油筒2，油筒2的内壁下端贯穿设有调节管3，调节管3的中部串联有单向阀壳17，油筒2的内部滑动连接有油盖5，油筒2的顶壁贯穿设有气孔一4，中间体6的中部分别开设有油槽和连接槽12，油槽与连接槽12相连通，油筒2与油槽之间通过油道7相连通，增压壳1的内部上端滑动连接有增压塞8，增压塞8的下侧设有增压杆9，增压杆9的下端位于油槽内，增压壳1的内部下端滑动连接有活塞13，活塞13的下端设有活塞杆14，活塞杆14的下端穿过增压壳1的底壁圆孔，增压壳1的内部竖向由上至下依次贯穿设有气孔二10、气孔三11和气孔四15，增压壳1的下表面设有法兰盘16，增压壳1的前侧设有气压表27，装置使用时，首先将调节管3的左端与外界的补油筒相连通，此时调节管3左端的液压油体压力与弹簧21的压缩弹力之和与调节管3的右端液压油体压力相同，通过法兰盘16用螺栓将装置固定至指定位置，装置处于预压行程时，通过气孔一4注气，通过气孔四15排气，油盖5沿着油筒2的内部下移，活塞13带动活塞杆14沿着增压壳1的内壁竖向下滑，液压油体通过油道7、油槽和连接槽12进入活塞13的上端，从而使得活塞杆14的下端与外界的物体接触，装置增压行程中，通过气孔二10进行注气，通过气孔三11排气，增压赛8带动增压杆9下移从而对油道7封堵的同时通过活塞面积之比从而对活塞13上端的液压油体进行增压，进而通过活塞13上端的液压油体对活塞杆14接触的物体进行加压，装置回程时，气孔三11和气孔四15进气，气孔一4和气孔二10排气，从而使得装置油盖5、增压赛8和活塞13恢复至初始状态，通过压力表27能够对装置增压过程中气压变化进行观察，利用气液传动及活塞面积之比对活塞杆14进行增压；

其中，单向阀壳17的内壁左端设有锥形环18，单向阀壳17的内壁左端设有十字座19，十字座19的左侧通过伸缩柱20和弹簧21设有旋转环，旋转环的左侧通过轴承转动连接有封堵座22，弹簧21与伸缩柱20的外端活动套接，封堵座22与锥形环18配合安装，封堵座22的锥形面设有密封环23，单向阀壳17的内壁开设有均匀分布的曲形滑槽24，封堵座22的外侧设有均匀分布的导向杆25，导向杆25远离单向阀壳17中心的一端均与相邻的曲形滑槽24滑动连接，单向阀壳17的内部右端设有节流板26，节流板26的内部开设有均匀分布的锥形槽，装置增压运行过程中受机械摩擦力、温度等因素导致油筒2内液压油体整体体积降低，由于油盖5恢复至初始状态，液压油体整体腔体体积不变，液压油体含量降低，导致调节管3的左端压力大于右端压力，弹簧21弹性收缩，封堵座22左移接触对锥形环18的封堵，外界的液压油体通过锥形环18经调节管3进入油筒2对其内部损失的液压油体进行补充，液压油体经单向阀壳17进入油筒2时，其通过节流板26的锥形口由小口进入大口，增加单位体积内的液压油体流经管道面积，进而降低液压油体流动力，进而降低右移流动杂音，油筒2内液压油体补充完毕后，通过弹簧21的压缩弹力使得封堵座22左移，封堵座22左移过程中通过导向杆25沿着曲形滑槽24轴向旋转，从而使得封堵座22的左侧锥形面与锥形环18的锥形面旋转接触，从而将两者之间的液压油体旋转挤出，进而提高单向阀壳17的闭合密封性，通过密封环23能够进一步提高封堵座22与锥形环18之间的闭合密封性，该单向阀及应用其的气液增压缸，通过单向阀利用压力差能够自动对装置内部的液压油体进行补充，使用方便，同时单向阀内部采用多重密封措施，密封效果好。

本实用新型提供的一种单向阀及应用其的气液增压缸的工作原理如下：装置使用时，首先将调节管3的左端与外界的补油筒相连通，此时调节管3左端的液压油体压力与弹簧21的压缩弹力之和与调节管3的右端液压油体压力相同，通过法兰盘16用螺栓将装置固定至指定位置，装置处于预压行程时，通过气孔一4注气，通过气孔四15排气，油盖5沿着油筒2的内部下移，活塞13带动活塞杆14沿着增压壳1的内壁竖向下滑，液压油体通过油道7、油槽和连接槽12进入活塞13的上端，从而使得活塞杆14的下端与外界的物体接触，装置增压行程中，通过气孔二10进行注气，通过气孔三11排气，增压赛8带动增压杆9下移从而对油道7封堵的同时通过活塞面积之比从而对活塞13上端的液压油体进行增压，进而通过活塞13上端的液压油体对活塞杆14接触的物体进行加压，装置回程时，气孔三11和气孔四15进气，气孔一4和气孔二10排气，从而使得装置油盖5、增压赛8和活塞13恢复至初始状态，通过压力表27能够对装置增压过程中气压变化进行观察，装置增压运行过程中受机械摩擦力、温度等因素导致油筒2内液压油体整体体积降低，由于油盖5恢复至初始状态，液压油体整体腔体体积不变，液压油体含量降低，导致调节管3的左端压力大于右端压力，弹簧21弹性收缩，封堵座22左移接触对锥形环18的封堵，外界的液压油体通过锥形环18经调节管3进入油筒2对其内部损失的液压油体进行补充，液压油体经单向阀壳17进入油筒2时，其通过节流板26的锥形口由小口进入大口，增加单位体积内的液压油体流经管道面积，进而降低液压油体流动力，进而降低右移流动杂音，油筒2内液压油体补充完毕后，通过弹簧21的压缩弹力使得封堵座22左移，封堵座22左移过程中通过导向杆25沿着曲形滑槽24轴向旋转，从而使得封堵座22的左侧锥形面与锥形环18的锥形面旋转接触，从而将两者之间的液压油体旋转挤出，进而提高单向阀壳17的闭合密封性，通过密封环23能够进一步提高封堵座22与锥形环18之间的闭合密封性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：包括增压壳(1)；

增压壳(1)：其中部设有中间体(6)，增压壳(1)的左侧设有油筒(2)，油筒(2)的内壁下端贯穿设有调节管(3)，调节管(3)的中部串联有单向阀壳(17)，油筒(2)的内部滑动连接有油盖(5)，油筒(2)的顶壁贯穿设有气孔一(4)，中间体(6)的中部分别开设有油槽和连接槽(12)，油槽与连接槽(12)相连通，油筒(2)与油槽之间通过油道(7)相连通，增压壳(1)的内部上端滑动连接有增压塞(8)，增压塞(8)的下侧设有增压杆(9)，增压杆(9)的下端位于油槽内，增压壳(1)的内部下端滑动连接有活塞(13)，活塞(13)的下端设有活塞杆(14)，活塞杆(14)的下端穿过增压壳(1)的底壁圆孔，增压壳(1)的内部竖向由上至下依次贯穿设有气孔二(10)、气孔三(11)和气孔四(15)。

2.根据权利要求1所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述增压壳(1)的下表面设有法兰盘(16)。

3.根据权利要求1所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述单向阀壳(17)的内壁左端设有锥形环(18)，单向阀壳(17)的内壁左端设有十字座(19)，十字座(19)的左侧通过伸缩柱(20)和弹簧(21)设有旋转环，旋转环的左侧通过轴承转动连接有封堵座(22)，弹簧(21)与伸缩柱(20)的外端活动套接，封堵座(22)与锥形环(18)配合安装。

4.根据权利要求3所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述封堵座(22)的锥形面设有密封环(23)。

5.根据权利要求3所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述单向阀壳(17)的内壁开设有均匀分布的曲形滑槽(24)，封堵座(22)的外侧设有均匀分布的导向杆(25)，导向杆(25)远离单向阀壳(17)中心的一端均与相邻的曲形滑槽(24)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述单向阀壳(17)的内部右端设有节流板(26)，节流板(26)的内部开设有均匀分布的锥形槽。

7.根据权利要求1所述的一种单向阀及应用其的气液增压缸，其特征在于：所述增压壳(1)的前侧设有气压表(27)。