CN220657853U - 一种破碎喂料用卸料斗 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种破碎喂料用卸料斗，涉及原料破碎喂料技术领域。一种破碎喂料用卸料斗，包括卸料斗本体，所述卸料斗本体的顶部设置有卸料口，所述卸料斗本体的底部设置有喂料口，所述喂料口的宽度沿喂料方向逐渐增大，所述卸料斗本体的壁上设置有与所述喂料口沿所述喂料方向的出料端连通的出料口，所述出料口的宽度从下向上逐渐增大。本申请实施例提供的一种破碎喂料用卸料斗，用于接受来自汽车卸下的物料，并由喂料机将物料供给破碎机进行破碎处理，通过设置喂料口的宽度沿喂料方向逐渐增大，并设置出料口的宽度从下向上逐渐增大，在喂料过程中可避免物料发生堵塞和卡料的现象，解决了现有喂料斗喂料不畅的问题。

Description

一种破碎喂料用卸料斗

技术领域

本申请涉及原料破碎喂料技术领域，具体涉及一种破碎喂料用卸料斗。

背景技术

在水泥厂、骨料厂等工业车间中，物料的破碎是工艺生产的重要工序，其中，卸料斗是物料破碎工序中常用的一种喂料装置，具体的，卸料斗接受来自汽车卸下的矿石，由喂料机将矿石供给破碎机进行破碎处理。

目前，卸料斗的形式不一，但是现场使用经常出现喂料不畅的问题，导致其不能满足喂料机的喂料能力，进而对破碎机的产量产生负面作用。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种破碎喂料用卸料斗，解决卸料斗喂料不畅的问题。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种破碎喂料用卸料斗，包括卸料斗本体，所述卸料斗本体的顶部设置有卸料口，所述卸料斗本体的底部设置有喂料口，所述喂料口的宽度沿喂料方向逐渐增大，所述卸料斗本体的壁上设置有与所述喂料口沿所述喂料方向的出料端连通的出料口，所述出料口的宽度从下向上逐渐增大。

进一步的，所述卸料斗本体包括沿所述喂料方向依次设置的第一壁和第二壁，设置在所述第一壁和所述第二壁之间的两个第三壁；

所述第一壁的顶部、所述第二壁的顶部和两个所述第三壁的顶部围成所述卸料口，所述第一壁的底部和两个所述第三壁的底部围成所述喂料口，所述第二壁的底部和两个所述第三壁的侧部围成所述出料口。

进一步的，所述第一壁包括从上向下依次设置的第一上段和第一下段，所述第三壁包括从上向下依次设置的第三上段和第三下段；

所述第一上段、所述第三上段和所述第二壁均竖向设置；所述第一上段与所述第二壁相对平行设置，两个所述第三上段相对平行设置，所述第一下段从上向下朝向所述第二壁倾斜设置，所述第三下段从上向下朝向另一个所述第三下段倾斜设置。

进一步的，所述卸料斗本体的底部设置有两个沿所述喂料方向延伸的导料板，两个所述导料板之间形成连通所述喂料口的导料通道；所述导料通道的宽度沿所述喂料方向逐渐增大。

进一步的，所述喂料口沿所述喂料方向向上倾斜设置。

进一步的，所述喂料口与水平面之间的夹角为20°～35°。

进一步的，所述卸料斗本体为钢筋混凝土结构。

进一步的，所述卸料斗本体的内表面上设置有耐磨钢板。

进一步的，所述卸料斗本体的顶部设置有一圈车档。

进一步的，所述卸料斗本体顶部的一侧设置有卸料工位，所述卸料斗本体的顶部与所述卸料工位相对的位置设置有向上延伸的挡料板。

本申请的有益效果：

本申请实施例提供的一种破碎喂料用卸料斗，用于接受来自汽车卸下的物料，并由喂料机将物料供给破碎机进行破碎处理，通过设置喂料口的宽度沿喂料方向逐渐增大，并设置出料口的宽度从下向上逐渐增大，在喂料过程中可避免物料发生堵塞和卡料的现象，解决了现有喂料斗喂料不畅的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施例提供的破碎喂料用卸料斗的立体图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中沿A-A线的剖视图。

附图标记：

1-卸料斗本体；2-卸料口；3-喂料口；4-出料口；5-喂料方向；6-导料板；7-耐磨钢板；8-车档；9-卸料工位；10-挡料板；11-第一壁；12-第二壁；13-第三壁；61-导料通道；111-第一上段；112-第一下段；131-第三上段；132-第三下段。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。且在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本申请实施例的描述中，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系。术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接、可拆卸连接和一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

参见图1至图3，本申请实施例提供的一种破碎喂料用卸料斗，包括卸料斗本体1，卸料斗本体1的顶部设置有卸料口2，卸料斗本体1的底部设置有喂料口3，喂料口3的宽度沿喂料方向5逐渐增大，卸料斗本体1的壁上设置有与喂料口3沿喂料方向5的出料端连通的出料口4，出料口4的宽度从下向上逐渐增大。

参见图1，卸料斗本体1为上下开口结构，卸料斗本体1的顶部开口形成卸料口2，卸料口2用于接受来自汽车卸下的物料。其中，卸料口2的形状可以为矩形、正方形或圆形等，物料可以为大块的矿石。卸料斗本体1的底部开口形成喂料口3，其中，喂料口3的宽度沿喂料方向5逐渐增大。卸料斗本体1的壁上设置有出料口4，出料口4为下端开口结构，出料口4的宽度从下向上逐渐增大，出料口4与喂料口3沿喂料方向5的出料端连通。使用时，卸料斗本体1的喂料口3和出料口4用于与喂料机连通，这样可使卸料斗本体1内的物料在重力作用下从喂料口3落在喂料机的送料部件上，启动喂料机后，就可使卸料斗本体1内的物料沿喂料方向5从出料口4输送走。其中，喂料方向5就是物料在喂料机的作用下的送料方向。

本申请实施例提供的一种破碎喂料用卸料斗，用于接受来自汽车卸下的物料，并由喂料机将物料供给破碎机进行破碎处理，通过设置喂料口3的宽度沿喂料方向5逐渐增大，并设置出料口4的宽度从下向上逐渐增大，在喂料过程中可避免物料发生堵塞和卡料的现象，解决了现有喂料斗喂料不畅的问题，进而满足了喂料机的喂料能力，保证了破碎机的产量。

在其他一些实施例中，参见图1至图3，卸料斗本体1包括沿喂料方向5依次设置的第一壁11和第二壁12，设置在第一壁11和第二壁12之间的两个第三壁13；第一壁11的顶部、第二壁12的顶部和两个第三壁13的顶部围成卸料口2，第一壁11的底部和两个第三壁13的底部围成喂料口3，第二壁12的底部和两个第三壁13的侧部围成出料口4。

卸料斗本体1包括第一壁11、第二壁12和两个第三壁13，第一壁11和第二壁12沿喂料方向5依次间隔设置，两个第三壁13设置在第一壁11与第二壁12之间，并在第一壁11、第二壁12和两个第三壁13之间围成卸料斗本体1的内腔。例如，参见图2，两个第三壁13以OO’为对称中心线对称布置。第一壁11的顶部、第二壁12的顶部和两个第三壁13的顶部围成卸料口2，其中，卸料口2的形状为矩形或正方形。第一壁11的底部和两个第三壁13的底部围成喂料口3，其中，喂料口3的形状为沿喂料方向渐扩的梯形。第二壁12的底部和两个第三壁13的侧部围成出料口4，其中，出料口4的形状为从下向上渐扩的梯形。

示例性的，第一壁11包括从上向下依次设置的第一上段111和第一下段112，第三壁13包括从上向下依次设置的第三上段131和第三下段132；第一上段111、第三上段131和第二壁12均竖向设置；第一上段111与第二壁12相对平行设置，两个第三上段131相对平行设置，第一下段112从上向下朝向第二壁12倾斜设置，第三下段132从上向下朝向另一个第三下段132倾斜设置。

例如，第一上段111为竖向设置的矩形结构，第二壁12为竖向设置的矩形结构，第一上段111与第二壁12间隔且平行设置，第一上段111的顶部与第二壁12的顶部平齐，第二壁12的底部高于第一上段111的底部。第一下段112为从上向下朝向第二壁12倾斜设置、且宽度逐渐减小的等腰梯形结构，第一下段112与第一上段111之间的夹角为γ，其中，120°≤γ≤170°，本实施例中，γ＝150°。第三上段131为竖向设置的直角三角形结构，两个第三上段131以OO’为对称中心线对称布置在第一上段111与第二壁12之间，其中，第一上段111的顶部、第二壁12的顶部和两个第三上段131的顶部在同一平面并围成矩形或正方形的卸料口2。第三上段131的底部沿第一上段111至第二壁12的方向斜向上设置；例如，第三上段131的底部的一端与第一上段111的底部连接，第三上段131的底部的另一端与第二壁12的顶部连接。两个第三下段132以OO’为对称中心线对称布置在第一上段111与第二壁12之间，其中，第三下段132从上向下朝向另一个第三下段132倾斜设置，第二壁12的底部高于第三下段132的底部。第一下段112的底部和两个第三下段132的底部围成等腰梯形的喂料口3，第二壁12的底部与两个第三下段132的侧部之间围成等腰梯形的出料口4。

本申请实施例提供的一种破碎喂料用卸料斗，通过对卸料斗本体1的结构进行优化，提高了其有效存储量，降低了卸料斗本体1的制造成本。

在其他一些实施例中，参见图1至图3，卸料斗本体1的底部设置有两个沿喂料方向5延伸的导料板6，两个导料板6之间形成连通喂料口3的导料通道61；导料通道61的宽度沿喂料方向5逐渐增大。具体的，两个导料板6分别安装在两个第三下段132的底部，通过设置导料板6，以便在两个导料板6之间形成导料通道61，用于对物料进行导向，使得喂料更顺畅。

在其他一些实施例中，参见图3，喂料口3沿喂料方向5向上倾斜设置，这样可通过喂料机将物料斜向上输送。示例性的，喂料口3与水平面之间的夹角为20°～35°。具体的，参见图3，喂料口3与水平面之间的夹角就是第三下段132的底部与水平面之间的夹角β，其中，β为20°～35°；本实施例中，β＝30°。示例性的，导料板6沿喂料方向5向上倾斜设置，导料板6的底部与水平面之间的夹角为α，其中，α＜β；本实施例中，α＝20°。

在其他一些实施例中，卸料斗本体1为钢筋混凝土结构，使用预制模板灌浆成型。其中，导料板6与卸料斗本体1之间可以采用如下方式进行连接：第三下段132内预埋钢板，现场将导料板6与预埋钢板焊接连接；或现场在第三下段132上打孔并通过膨胀螺栓与导料板6连接；或采用一体冲压成型将导料板6的部分预埋在第三下段132内。

在其他一些实施例中，卸料斗本体1的内表面上设置有耐磨钢板7。通过设置耐磨钢板7，对卸料斗本体1的内表面进行保护，这样不仅可减少物料从高处落下对卸料斗本体1的内表面的冲击损害，而且可减少物料在卸料斗本体1内向下滑动时对卸料斗本体1的内表面的磨损。

在其他一些实施例中，卸料斗本体1的顶部设置有一圈车档8。通过设置车档8，用于在汽车倒车准备将物料卸入卸料口2时挡住汽车后轮，起到汽车卸料定位及防止汽车滑入卸料口2的作用。例如，车档8可以为固定在卸料斗本体1顶部的一圈角钢，角钢的开口朝下。当然，车档8还可以为其他结构，在此不做具体的限定。

在其他一些实施例中，卸料斗本体1顶部的一侧设置有卸料工位9，卸料斗本体1的顶部与卸料工位9相对的位置设置有向上延伸的挡料板10。

参见图1至图3，卸料工位9设置在第一壁11的外侧，挡料板10设置在第二壁12的顶部。示例性的，挡料板10为钢筋混凝土结构，挡料板10可与卸料斗本体1同时浇筑成型。卸料时，汽车停放在卸料工位9处将物料经卸料口2卸入卸料斗本体1，通过挡料板10对物料进行阻挡，防止物料卸至卸料口2的外部。当然，在现场卸料时，汽车还可以在第三壁13的外侧进行卸料，在此不做具体的限定。

以上，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，依据本申请的技术实质，在本申请的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本申请技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种破碎喂料用卸料斗，其特征在于，包括卸料斗本体(1)，所述卸料斗本体(1)的顶部设置有卸料口(2)，所述卸料斗本体(1)的底部设置有喂料口(3)，所述喂料口(3)的宽度沿喂料方向(5)逐渐增大，所述卸料斗本体(1)的壁上设置有与所述喂料口(3)沿所述喂料方向(5)的出料端连通的出料口(4)，所述出料口(4)的宽度从下向上逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)包括沿所述喂料方向(5)依次设置的第一壁(11)和第二壁(12)，设置在所述第一壁(11)和所述第二壁(12)之间的两个第三壁(13)；

所述第一壁(11)的顶部、所述第二壁(12)的顶部和两个所述第三壁(13)的顶部围成所述卸料口(2)，所述第一壁(11)的底部和两个所述第三壁(13)的底部围成所述喂料口(3)，所述第二壁(12)的底部和两个所述第三壁(13)的侧部围成所述出料口(4)。

3.根据权利要求2所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述第一壁(11)包括从上向下依次设置的第一上段(111)和第一下段(112)，所述第三壁(13)包括从上向下依次设置的第三上段(131)和第三下段(132)；

所述第一上段(111)、所述第三上段(131)和所述第二壁(12)均竖向设置；所述第一上段(111)与所述第二壁(12)相对平行设置，两个所述第三上段(131)相对平行设置，所述第一下段(112)从上向下朝向所述第二壁(12)倾斜设置，所述第三下段(132)从上向下朝向另一个所述第三下段(132)倾斜设置。

4.根据权利要求1、2或3所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)的底部设置有两个沿所述喂料方向(5)延伸的导料板(6)，两个所述导料板(6)之间形成连通所述喂料口(3)的导料通道(61)；所述导料通道(61)的宽度沿所述喂料方向(5)逐渐增大。

5.根据权利要求1、2或3所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述喂料口(3)沿所述喂料方向(5)向上倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述喂料口(3)与水平面之间的夹角为20°～35°。

7.根据权利要求1、2或3所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)为钢筋混凝土结构。

8.根据权利要求7所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)的内表面上设置有耐磨钢板(7)。

9.根据权利要求7所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)的顶部设置有一圈车档(8)。

10.根据权利要求1、2或3所述的破碎喂料用卸料斗，其特征在于，所述卸料斗本体(1)顶部的一侧设置有卸料工位(9)，所述卸料斗本体(1)的顶部与所述卸料工位(9)相对的位置设置有向上延伸的挡料板(10)。