CN220647966U - 一种组合式电动车尾灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组合式电动车尾灯结构，包括灯座、防护外壳和透明灯罩，电动车尾灯由所述灯座、防护外壳和透明灯罩组成，所述灯座正面的中心处固定安装有灯体，所述灯座的正面卡合连接有防护外壳，所述防护外壳的中部固定连接有固定片。本实用新型的电动车尾灯结构通过灯座、防护外壳和透明灯罩组合成型，灯座与防护外壳通过卡块和扣槽卡合固定，防护外壳与透明灯罩之间通过插孔和定位插块穿插固定，有效的提高了电动侧滑尾灯的组装效率，从而提高了电动车尾灯的生产效率。

Description

一种组合式电动车尾灯结构

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种组合式电动车尾灯结构。

背景技术

电动车尾灯是电动车的重要配件之一，通过在电动车的尾部安装电动车尾灯结构，在夜间骑行的过程中，能够快速的使后方车辆发现骑行人员，提高了夜间骑行的安全性。

经检索，根据专利号为“CN212456700U”公开了一种电动车后尾灯；电动车后尾灯，其包括后尾灯壳体，其特征在于：所述的后尾灯壳体设有安装凹腔，安装凹腔内设有表面均匀排列若干LED灯珠的铝基板；该电动车尾灯聚光效果好、造型新颖的电动车后尾灯。

上述电动车后尾灯在生产加工过程中我们发现电动车的灯座与电动车灯壳之间一般通过螺钉进行固定，在生产加工该电动车尾灯时，生产效率低下，为此我们设计了一种组合式电动车尾灯结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式电动车尾灯结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合式电动车尾灯结构，包括灯座、防护外壳和透明灯罩，电动车尾灯由所述灯座、防护外壳和透明灯罩组成，所述灯座正面的中心处固定安装有灯体，所述灯座的正面卡合连接有防护外壳，所述防护外壳的中部固定连接有固定片，所述固定片的中部开设有两个矩形孔，两个所述矩形孔的内部固定安装有聚光透镜，所述防护外壳的正面固定连接有透明灯罩。这样设置的目的是电动车尾灯结构通过灯座、防护外壳和透明灯罩组合成型，灯座与防护外壳通过卡块和扣槽卡合固定，防护外壳与透明灯罩之间通过插孔和定位插块穿插固定，有效的提高了电动侧滑尾灯的组装效率，从而提高了电动车尾灯的生产效率。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述灯座的外壁等距固定设有多个固定块，多个固定块为U型结构设计，多个固定块的中部均开设有装配孔。这样设置的目的是方便电动车尾灯的安装。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述灯座外壁的边侧等距固定设有多个卡块，所述防护外壳的外壁等距开设有多个与卡块相适配的扣槽，多个所述卡块与对应的扣槽扣合连接。这样设置的目的是通过卡块与扣槽的配合，方便灯座与防护外壳卡合固定。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述灯座正面的边侧等距固定安装有多个外圈氛围灯，所述灯座正面的两侧均固定设有连为一体的装配螺套，所述装配螺套通过螺钉与电动车车架固定连接。这样设置的目的是通过外圈氛围灯的设置，提高了电动车尾灯的美观性。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，两个所述装配螺套的侧面均固定设有与灯座固定连接的L型弹性压条，两个所述L型弹性压条与灯体的两侧压合固定，所述L型弹性压条的侧面固定设有与灯座转动连接的两个十字型限位块，两个所述十字型限位块与L型弹性压条接触连接。这样设置的目的是通过L型弹性压条和十字型限位块的配合，方便灯体的安装。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述L型弹性压条和灯体的两侧均开设有定位孔，位置对正的两个所述定位孔内部穿插连接有定位销。这样设置的目的是提高了灯体安装的牢固性。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述灯座正面的底部开设有穿线孔，外圈氛围灯和灯体电源线穿过穿线孔与电动车电源电连接。这样设置的目的是方便电动车尾灯的接线。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述防护外壳内壁两侧均固定设有固定套，所述固定片的底部两侧均固定设有L型插块，所述L型插块与固定套穿插连接，两个所述固定套底部均固定安装有限位板，所述限位板与L型插块侧面接触连接。这样设置的目的是方便固定片的安装固定。

在上述的一种组合式电动车尾灯结构中，所述固定片表面等距开设有多个插孔，所述透明灯罩的背面等距固定设有多个定位插块，多个所述定位插块与插孔穿插固定。这样设置的目的是方便透明灯罩与防护外壳连接。

与现有技术相比，本实用新型一种组合式电动车尾灯结构的优点为：

1、该电动车尾灯结构通过灯座、防护外壳和透明灯罩组合成型，灯座与防护外壳通过卡块和扣槽卡合固定，防护外壳与透明灯罩之间通过插孔和定位插块穿插固定，有效的提高了电动侧滑尾灯的组装效率，从而提高了电动车尾灯的生产效率。

2、防护外壳的中部开设有矩形通孔，矩形通孔的内部固定安装有聚光透镜，能够实现聚光效果，有效的提高了电动车后尾灯的照明距离，能够在较远距离情况下，发现骑行人员，提高了骑行的安全性。

3、灯体与灯座之间通过十字型限位块和L型弹性压条配合固定，并通过定位孔和定位销的配合固定，方便灯体与灯座之间的拆装。

附图说明

图1是本实用新型一种组合式电动车尾灯结构的展开正面结构示意图。

图2是本实用新型一种组合式电动车尾灯结构的展开背面结构示意图。

图3是本实用新型一种组合式电动车尾灯结构的图1中A处局部放大图。

图中，1、灯座；2、防护外壳；3、透明灯罩；4、外圈氛围灯；5、装配螺套；6、灯体；7、穿线孔；8、卡块；9、固定块；10、L型弹性压条；11、十字型限位块；12、扣槽；13、固定片；14、插孔；15、聚光透镜；16、固定套；17、限位板；18、L型插块；19、定位孔；20、定位插块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本实用新型一种组合式电动车尾灯结构，包括灯座1、防护外壳2和透明灯罩3，电动车尾灯由灯座1、防护外壳2和透明灯罩3组成，灯座1正面的中心处固定安装有灯体6，灯座1的正面卡合连接有防护外壳2，防护外壳2的中部固定连接有固定片13，固定片13的中部开设有两个矩形孔，两个矩形孔的内部固定安装有聚光透镜15，防护外壳2的正面固定连接有透明灯罩3。

该电动车尾灯结构通过灯座1、防护外壳2和透明灯罩3组合成型，灯座1与防护外壳2通过卡合固定，防护外壳2与透明灯罩3之间通过穿插固定，有效的提高了电动侧滑尾灯的组装效率，从而提高了电动车尾灯的生产效率。

如图1、图2和图3所示，本实用新型一种组合式电动车尾灯结构，灯座1的外壁等距固定设有多个固定块9，多个固定块9为U型结构设计，多个固定块9的中部均开设有装配孔。

灯座1外壁的边侧等距固定设有多个卡块8，防护外壳2的外壁等距开设有多个与卡块8相适配的扣槽12，多个卡块8与对应的扣槽12扣合连接。

灯座1正面的边侧等距固定安装有多个外圈氛围灯4，灯座1正面的两侧均固定设有连为一体的装配螺套5，装配螺套5通过螺钉与电动车车架固定连接。

两个装配螺套5的侧面均固定设有与灯座1固定连接的L型弹性压条10，两个L型弹性压条10与灯体6的两侧压合固定，L型弹性压条10的侧面固定设有与灯座1转动连接的两个十字型限位块11，两个十字型限位块11与L型弹性压条10接触连接。

L型弹性压条10和灯体6的两侧均开设有定位孔19，位置对正的两个定位孔19内部穿插连接有定位销。

灯座1正面的底部开设有穿线孔7，外圈氛围灯4和灯体6电源线穿过穿线孔7与电动车电源电连接。

具体的，该灯座1通过外圈氛围灯4的设置，提高了电动车尾灯的美观效果，且灯座1与防护外壳2之间通过卡块8与扣槽12扣合固定，提高了防护外壳2与灯座1之间的装配。

如图1、图2和图3所示，本实用新型一种组合式电动车尾灯结构，防护外壳2内壁两侧均固定设有固定套16，固定片13的底部两侧均固定设有L型插块18，L型插块18与固定套16穿插连接，两个固定套16底部均固定安装有限位板17，限位板17与L型插块18侧面接触连接。

固定片13表面等距开设有多个插孔14，透明灯罩3的背面等距固定设有多个定位插块20，多个定位插块20与插孔14穿插固定。

具体的，通过固定片13表面插孔14的设置，透明灯罩3背面的定位插块20与插孔14穿插固定，方便透明灯罩3与防护外壳2的组装。

具体实施，在生产该电动车尾灯时，首先对灯座1与灯体6之间组成，将灯体6两侧的嵌设至L型弹性压条10的内部，然后人为的转动十字型限位块11，通过十字型限位块11挤压L型弹性压条10与灯体6两侧贴合，接着将定位销插入至定位孔19的内部，完成灯体6的固定，接着将固定片13底部两侧的L型插块18插入至固定套16的内部，并通过限位板17进行限位固定，完成防护外壳2的组装，之后人为的将防护外壳2外壁开设的扣槽12与灯座1外壁的卡块8扣合固定，接着人为的将透明灯罩3背面的定位插块20插入至固定片13表面开设的插孔14中固定，完成电动车尾灯的组装；

在使用该电动车尾灯时，将灯体6和外圈氛围灯4的电源线通过穿线孔7通过电动车开关与电动车电源连接，通过螺钉与固定块9中部开设的装配孔与电动车车架固定，完成电动车尾灯与电动车车架之间的安装。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种组合式电动车尾灯结构，包括灯座(1)、防护外壳(2)和透明灯罩(3)，其特征在于，电动车尾灯由所述灯座(1)、防护外壳(2)和透明灯罩(3)组成，所述灯座(1)正面的中心处固定安装有灯体(6)，所述灯座(1)的正面卡合连接有防护外壳(2)，所述防护外壳(2)的中部固定连接有固定片(13)，所述固定片(13)的中部开设有两个矩形孔，两个所述矩形孔的内部固定安装有聚光透镜(15)，所述防护外壳(2)的正面固定连接有透明灯罩(3)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述灯座(1)的外壁等距固定设有多个固定块(9)，多个固定块(9)为U型结构设计，多个固定块(9)的中部均开设有装配孔。

3.根据权利要求2所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述灯座(1)外壁的边侧等距固定设有多个卡块(8)，所述防护外壳(2)的外壁等距开设有多个与卡块(8)相适配的扣槽(12)，多个所述卡块(8)与对应的扣槽(12)扣合连接。

4.根据权利要求3所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述灯座(1)正面的边侧等距固定安装有多个外圈氛围灯(4)，所述灯座(1)正面的两侧均固定设有连为一体的装配螺套(5)，所述装配螺套(5)通过螺钉与电动车车架固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，两个所述装配螺套(5)的侧面均固定设有与灯座(1)固定连接的L型弹性压条(10)，两个所述L型弹性压条(10)与灯体(6)的两侧压合固定，所述L型弹性压条(10)的侧面固定设有与灯座(1)转动连接的两个十字型限位块(11)，两个所述十字型限位块(11)与L型弹性压条(10)接触连接。

6.根据权利要求5所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述L型弹性压条(10)和灯体(6)的两侧均开设有定位孔(19)，位置对正的两个所述定位孔(19)内部穿插连接有定位销。

7.根据权利要求4所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述灯座(1)正面的底部开设有穿线孔(7)，外圈氛围灯(4)和灯体(6)电源线穿过穿线孔(7)与电动车电源电连接。

8.根据权利要求1所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述防护外壳(2)内壁两侧均固定设有固定套(16)，所述固定片(13)的底部两侧均固定设有L型插块(18)，所述L型插块(18)与固定套(16)穿插连接，两个所述固定套(16)底部均固定安装有限位板(17)，所述限位板(17)与L型插块(18)侧面接触连接。

9.根据权利要求8所述的一种组合式电动车尾灯结构，其特征在于，所述固定片(13)表面等距开设有多个插孔(14)，所述透明灯罩(3)的背面等距固定设有多个定位插块(20)，多个所述定位插块(20)与插孔(14)穿插固定。