CN218178830U

CN218178830U - 车用灯具的电线定位结构

Info

Publication number: CN218178830U
Application number: CN202222456679.8U
Authority: CN
Inventors: 叶聪展
Original assignee: Hu'nan Fu An Industrial Co ltd
Current assignee: Hu'nan Fu An Industrial Co ltd
Priority date: 2022-09-15
Filing date: 2022-09-15
Publication date: 2022-12-30
Anticipated expiration: 2032-09-15

Abstract

本实用新型公开一种车用灯具的电线定位结构，其中，在车灯的灯座上对应覆盖一灯罩，灯座的各周缘设有至少一卡掣片，灯罩对应所述卡掣片设有可相互卡合的嵌卡块，至少一卡掣片上延伸出定位线座，定位线座与灯座间形成第一空间，第一空间往一侧形成后开口，定位线座的两侧分别设有限位线座，限位线座与所述灯座间形成第二空间，第二空间往一侧形成前开口，前开口的开口方向与后开口的开口方向相反。本实新型通过定位线座、限位线座来限位管理车灯的电线，让电线整齐安装在车辆内部，达到组装方便与配线安全的效果。

Description

车用灯具的电线定位结构

技术领域

本实用新型涉及灯具安装结构技术领域，尤其涉及一种车用灯具的电线定位结构。

背景技术

无论何种车辆，为了安全及法规的规定都需安装大量的灯具，如配置有头灯、前方向灯、后灯、后方向灯、雾灯以及牌照灯等灯具。而上述灯具组件均需要利用电线来进行连接供电，使灯具能够正常工作。

因此许多用于连接上述灯具组件的电线通常会沿着车辆车架进行安装，以达到良好的固定效果，避免车辆行驶时电线发生移位或摆动。一般来说，电线设置在机车壳体内侧，也就是机车壳体与机车车架之间。然而为了符合机车各种流线造型的现代设计，机车壳体的厚度与机车壳体及机车车架之间的距离时常受到限制，进一步挤压了电线安装的空间及路径，造成车体组装时极大的不便。

为解决上述的问题，发明人开发出在车辆面板上设置一挂勾的装置，该挂勾装置具有一勾件及螺固元件，安装时，先将挂勾装置的勾件用螺固元件锁固于面板的内侧靠近于饰板处，而在将车灯固设于面板的容置室时，将车灯的电线穿设于挂勾装置的勾件上，进而来达到方便组装的目的。然而，上述利用挂勾装置的勾件虽然可达到将车灯的电源线固定的目的，但是却增加挂勾装置的制造成本及组装挂勾装置的作业时间，因此，如何能让灯具的电线能达到固定的目的，同时增加机车组装时的便利性，并能减少成本，实为目前机车从业者亟待解决的一大难题。

因此，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对先前结构不足之处予以研究改良，提供一种车用灯具的电线定位结构，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用灯具的电线定位结构，能达到车用灯具的电线组装方便与配线安全的目的。

本实用新型车用灯具的电线定位结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种车用灯具的电线定位结构，其主要于车灯的灯座上设有与灯罩固定的卡掣片，于所述卡掣片上延伸出定位线座，再于所述定位线座的两侧分别设有限位线座；借此，通过定位线座、限位线座来限位放置车灯的电线，让电线整齐安装在车辆内部，达到组装方便与配线安全的效果。

本实用新型车用灯具的电线定位结构的较佳实施例，其中所述定位线座与所述灯座间形成固定电线的第一空间，并由所述第一空间往一侧形成后开口。

本实用新型车用灯具的电线定位结构的较佳实施例，其中所述限位线座与所述灯座间形成固定电线的第二空间，并由所述第二空间往一侧形成前开口，所述前开口的开口方向与所述后开口的开口方向相反。

与现有技术相比，本实用新型所述的技术方案具有以下特点和优点：

1、本实用新型的车用灯具的电线定位结构，通过定位线座、限位线座来限位管理灯具的电线，让电线整齐配置在车辆内部，达到组装方便与配线安全的效果。

2、本实用新型的车用灯具的电线定位结构，利用车用灯具的灯罩与灯座原本扣合的结构延伸出勾附扣件，无须另行开模或加工制作，达到节省成本的经济效果。

3、本实用新型的车用灯具的电线定位结构，通过定位线座、限位线座交错的设置，以S型的绕设方式定位电线，达到稳固限位的效果。

附图说明

图1：本实用新型车用灯具的电线定位结构的立体分解示意图；

图2：本实用新型车用灯具的电线定位结构的立体组合外观示意图；

图3：本实用新型车用灯具的电线定位结构的侧视示意图。

附图标号说明：

1、灯座；10、电线；11、卡掣片；12、定位线座；121、第一空间；122、后开口；13、限位线座；131、第二空间；132、前开口；2、灯罩；21、嵌卡块。

具体实施方式

为使本实用新型的技术内容、目的及其达成的效果有更完整且清楚的描述，于下文详细说明，并请一并参阅附图及标号：

首先，请参阅图1和图2，本实用新型的车用灯具的电线定位结构立体分解示意图、组合外观示意图，在车用灯具的灯座1上对应覆盖一灯罩2，其中：

所述灯座1的各周缘设有至少一卡掣片11，而所述灯罩2对应所述卡掣片11设有可与卡掣片11相互卡合的嵌卡块21，

至少一卡掣片11上延伸出定位线座12，所述定位线座12与所述灯座1间形成第一空间121，并由所述第一空间121往一侧形成后开口122，再于所述定位线座12的两侧分别设有限位线座13，所述限位线座13与所述灯座1间形成第二空间131，并由所述第二空间131往一侧形成前开口132，所述前开口132与后开口122反向对应设置。

当使用时，请参阅图1至图3所示，所述灯具安装在车辆上，在此并不局限何种车辆；当组装时，所述灯罩2覆盖于所述灯座1上，利用所述灯罩2上的嵌卡块21嵌入卡掣于所述灯座1的卡掣片11，将所述灯罩2固定在灯座1上。

进一步，所述灯座1上的电线10，可通过定位线座12、限位线座13来整理定位，让所述灯座1导出的电线10，先通过限位线座13的前开口132嵌入第二空间131后，接下来，让电线10嵌入定位线座12，因所述定位线座12的后开口122的开口方向与所述前开口132的开口方向相反，因此让电线10转个方向由所述后开口122进入第一空间121来定位电线10，最后，再以同样方式绕套于下一个限位线座13的第二空间131内，如同S型的绕设方式定位电线10，借此，通过定位线座12、限位线座13来限位管理车灯的电线10，让电线10整齐安装在车辆内部，达到组装方便与配线安全的效果。

通过以上所述，本实用新型的使用实施说明可知，本实用新型与现有技术相较之下，本实用新型主要具有下列优点：

1、本实用新型的车用灯具的电线定位结构，通过定位线座、限位线座来限位管理灯具的电线，让电线整齐安装在车辆内部，达到组装方便与配线安全的效果。

3、本实用新型的车用灯具的电线定位结构，如上所述，通过定位线座、限位线座交错的设置，以S型的绕设方式定位电线，达到稳固限位的效果。

Claims

1.一种车用灯具的电线定位结构，在车灯的灯座上对应覆盖一灯罩，其中，所述灯座的各周缘设有至少一个卡掣片，所述灯罩对应所述卡掣片设有可相互卡合的嵌卡块，其特征在于，至少一个所述卡掣片上延伸出定位线座，所述定位线座与所述灯座间形成第一空间，所述第一空间往一侧形成后开口，所述定位线座的两侧分别设有限位线座，所述限位线座与所述灯座间形成第二空间，所述第二空间往一侧形成前开口，所述前开口的开口方向与所述后开口的开口方向相反。