CN220646939U - 一种多功能电磁控制多路阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种多功能电磁控制多路阀的设计,包括阀体、阀芯、第一密封圈和第二密封圈,所述阀体的上方设有上阀座,阀体的下方设有下阀座,阀体的内部设有阀芯,阀芯的中心设有安装孔,阀芯的上方设有第一密封圈,阀芯的下方设有第二密封圈。本实用新型设置了第一密封圈和第二密封圈,并在第一密封圈与阀芯之间设置了第一密封垫和第二密封垫,第一密封垫对阀芯的外表面进行清灰,防止灰尘落到阀芯上遇水板结,刮伤密封垫,第二密封垫能够与阀芯零泄露密封,在第二密封圈和阀芯之间设置有第三密封垫,第三密封垫兼起密封作用以及对阀芯的支撑作用,防止阀芯的外表面在长期使用过程中变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁阀的技术领域,尤其涉及一种多功能电磁控制多路阀。
背景技术
在卸灰管道上需要安装球阀来控制卸灰管道的开启和关闭,已达到定时清灰的功能。现有的卸灰管道在使用过程中,由于密封件会难以避免的出现磨损和老化,密封效果会变差,导致煤灰进入阀芯和阀体之间的空隙,在阀芯转动时,煤灰作为摩擦介质对阀芯的外表面进行磨损,导致阀芯外表面上变形,此外煤灰还可能进入控制阀芯转动的传动机构中,增大传动机构中啮合齿轮间的摩擦,对齿轮进行磨损。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种多功能电磁控制多路阀克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案具体是这样实现的:
本实用新型提供了一种多功能电磁控制多路阀,包括阀体、上阀座、下阀座、阀芯、第一密封圈和第二密封圈,所述阀体的上方设有上阀座,阀体的下方设有下阀座;所述阀体的左侧设有安装头,阀体的右侧设有连接头,连接头的右侧通过法兰连接有传动机构,传动机构的上方设有减速机构,传动机构与减速机构转动连接,减速机构的右侧设有电机,减速机构的上方设有转盘,减速机构与电机和转盘转动连接;所述阀体的内部设有阀芯,阀芯的中心设有安装孔,阀芯的上方设有第一密封圈,阀芯的下方设有第二密封圈,在第一密封圈与阀体的内侧壁之间设有定位环,在第二密封圈与阀体的内侧壁之间设有定位环。
作为本实用新型的进一步方案:所述阀体的顶端与上阀座的底端通过法兰连接,上阀座的顶端设有连接法兰,阀体的底端与下阀座的顶端通过法兰连接,下阀座的底端设有连接法兰。
作为本实用新型的进一步方案:在所述的第一密封圈与阀芯之间设有第一密封垫和第二密封垫,第二密封垫设置在第一密封垫的下方,第一密封垫由橡胶制成,第二密封垫由硬质塑料制成。
作为本实用新型的再进一步方案:在所述的第二密封圈与阀芯之间设有第三密封垫,第三密封垫采用橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型设置了电机和转盘,在电机无法使用时,可通过转盘手动控制阀芯的转动;本实用新型设置了第一密封圈和第二密封圈,并在第一密封圈与阀芯之间设置了第一密封垫和第二密封垫第一密封垫对阀芯的外表面进行清灰,防止灰尘落到阀芯上遇水板结,刮伤密封垫,第二密封垫能够与阀芯零泄露密封,在第二密封圈和阀芯之间设置有第三密封垫,第三密封垫兼起密封作用以及对阀芯的支撑作用,防止阀芯的外表面在长期使用过程中变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为一种多功能电磁控制多路阀的装配结构示意图。
图2为一种多功能电磁控制多路阀的前视剖面结构示意图。
图3为一种多功能电磁控制多路阀中A位置的局部放大图。
图4为一种多功能电磁控制多路阀中B位置的局部放大图。
图中:1、阀体;2、上阀座;3、下阀座;4、电机;5、减速机构;6、转盘;7、传动机构;8、连接头;9、安装头;10、阀芯;11、安装孔;12、定位环;13、第一密封圈;131、第一密封垫;132、第二密封垫;14、第二密封圈;141、第三密封垫。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
请参阅图1-4,一种多功能电磁控制多路阀,包括阀体1、上阀座2、下阀座3、阀芯10、第一密封圈13和第二密封圈14,所述阀体1的上方设有上阀座2,阀体1的顶端与上阀座2的底端通过法兰连接,上阀座2的顶端设有连接法兰,阀体1的下方设有下阀座3,阀体1的底端与下阀座3的顶端通过法兰连接,下阀座3的底端设有连接法兰;所述阀体1的左侧设有安装头9,阀体1的右侧设有连接头8,连接头8的右侧通过法兰连接有传动机构7,传动机构7的上方设有减速机构5,传动机构7与减速机构5转动连接,减速机构5的右侧设有电机4,减速机构5的上方设有转盘6,减速机构5与电机4和转盘6转动连接,并且在减速机构5上开设有进油口,通过进油口能够向减速机构5和传动机构7内添加润滑油。
所述阀体1的内部设有阀芯10,阀芯10的中心设有安装孔11,安装孔11内安装有传动轴(图中未画出),传动轴的左端通过轴承固定于安装头9内,传动轴的右端穿过连接头8并与传动机构7连接,阀芯10的上方设有第一密封圈13,阀芯10的下方设有第二密封圈14,在第一密封圈13与阀体1的内侧壁之间设有定位环12,在第二密封圈14与阀体1的内侧壁之间设有定位环12,定位环12对第一密封圈13和第二密封圈14进行夹紧定位。
如图3所示,在所述的第一密封圈13与阀芯10之间设有第一密封垫131和第二密封垫132,第二密封垫132设置在第一密封垫131的下方,第一密封垫131由橡胶制成,第一密封垫131对阀芯10和第一密封圈13之间进行密封,第二密封垫132由硬质塑料制成,第二密封垫132能够在阀芯10转动时,对阀芯10的外表面进行清灰,防止灰尘落到传动轴上,影响传动机构7和减速机构5的工作。
如图4所示,在所述的第二密封圈14与阀芯10之间设有第三密封垫141,第三密封垫141采用橡胶制成,第三密封垫141兼起对阀芯10的作用,以及对阀芯10进行支撑,柔软的第三密封垫141在对阀芯10进行支撑能够防止阀芯10的外表面在长期使用过程中变形。
本实用新型在使用过程中,工作人员通过上阀座2顶端的连接法兰和下阀座3底端连接法兰,将本实用新型串联在卸灰管道中;工作人员能够通过电机4控制阀芯10转动,也可以通过手动转动转盘6控制阀芯10转动,以使得阀体1处于开启或关闭状态。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种多功能电磁控制多路阀,包括阀体(1)、上阀座(2)、下阀座(3)、阀芯(10)、第一密封圈(13)和第二密封圈(14),其特征在于,所述阀体(1)的上方设有上阀座(2),阀体(1)的下方设有下阀座(3);所述阀体(1)的左侧设有安装头(9),阀体(1)的右侧设有连接头(8),连接头(8)的右侧通过法兰连接有传动机构(7),传动机构(7)的上方设有减速机构(5),传动机构(7)与减速机构(5)转动连接,减速机构(5)的右侧设有电机(4),减速机构(5)的上方设有转盘(6),减速机构(5)与电机(4)和转盘(6)转动连接;所述阀体(1)的内部设有阀芯(10),阀芯(10)的中心设有安装孔(11),阀芯(10)的上方设有第一密封圈(13),阀芯(10)的下方设有第二密封圈(14),在第一密封圈(13)与阀体(1)的内侧壁之间设有定位环(12),在第二密封圈(14)与阀体(1)的内侧壁之间设有定位环(12)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电磁控制多路阀,其特征在于,所述阀体(1)的顶端与上阀座(2)的底端通过法兰连接,上阀座(2)的顶端设有连接法兰,阀体(1)的底端与下阀座(3)的顶端通过法兰连接,下阀座(3)的底端设有连接法兰。
3.根据权利要求1所述的一种多功能电磁控制多路阀,其特征在于,在所述的第一密封圈(13)与阀芯(10)之间设有第一密封垫(131)和第二密封垫(132),第二密封垫(132)设置在第一密封垫(131)的下方,第一密封垫(131)由橡胶制成,第二密封垫(132)由硬质塑料制成。
4.根据权利要求1所述的一种多功能电磁控制多路阀,其特征在于,在所述的第二密封圈(14)与阀芯(10)之间设有第三密封垫(141),第三密封垫(141)采用橡胶制成。
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