CN220646075U - 一种方便安装的柴油发动机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装的柴油发动机支架，包括固定支架和连接支架，所述固定支架的内侧设置有气泵本体，且固定支架的前端设置有气动马达，所述连接支架设置于固定支架的上端，且连接支架包括第二安装孔和Z型支架，所述第二安装孔的外侧设置有Z型支架，所述连接支架还包括滑动块和圆形槽，所述Z型支架的下端设置有滑动块，且滑动块的内侧设置有圆形槽。该方便安装的柴油发动机支架，与现有的支架相比，首先将延长杆从第一滑动杆的一侧拉出或者收回合适的长度，然后通过设置的两组滑动组件，通过滑动环连接在第一滑动杆的外侧，可将两组支撑块在第一滑动杆上向内或者向外滑动，来调整两组支撑块之间的距离，来调节柴油发动机安装的尺寸。

Description

一种方便安装的柴油发动机支架

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，具体为一种方便安装的柴油发动机支架。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，在柴油发动机的零配件中，柴油发动机支架是比较重要的零配件之一，通过柴油发动机支架来实现将柴油发动机固定在一定机构上的目的，柴油发动机支架强度的高低对整个固定效果有至关重要的作用，应当引起人们的重视。

如公开号为CN214743003U的专利文件公开了一种支撑稳定的柴油发动机支架，涉及发动机支架技术领域，该支撑稳定的柴油发动机支架，包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板的内部均开设有固定孔，所述第一固定板的底部焊接有支撑弧板，且支撑弧板的底部与第二固定板顶部焊接，所述第二固定板的顶部焊接有竖杆，且竖杆的顶端螺纹连接有半球状的顶块，该支撑稳定的柴油发动机支架，通过支撑弧板支撑发动机，以弹性的支撑弧板缓冲发动机工作振动，可降低发动机的振动强度，同时竖杆可避免支撑弧板的弯斜，保证对发动机支撑的稳定性，支撑效果更佳，支撑弧板损坏时可通过固定环与连接筒对第一固定板和第二固定板的相对位置进行限制，起到了保险支撑的作用。

支架作为柴油发动机的重要零件之一，在使用过程中是起到一个关键性作用，但现有的支架在使用时只能固定一个型号地使用，面对其他型号可能需要更换配套尺寸的支架，给工作人员的使用带了了不便，为此，提供一种方便安装的柴油发动机支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的柴油发动机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的柴油发动机支架，包括固定支架和连接支架，所述固定支架的内侧设置有气泵本体，且固定支架的前端设置有气动马达，所述连接支架设置于固定支架的上端，且连接支架包括第二安装孔和Z型支架，所述第二安装孔的外侧设置有Z型支架，所述连接支架还包括滑动块和圆形槽，所述Z型支架的下端设置有滑动块，且滑动块的内侧设置有圆形槽。

进一步的，所述Z型支架的下端设置有支撑杆，且支撑杆的前端设置有第一安装孔。

通过在Z型支架下设置一个支撑杆，由于Z型支架的形状一侧处于半悬空状态，防止在安装时物体压力过大导致断块。

进一步的，所述支撑杆的下端设置有滑动组件，且滑动组件包括滑动环和支撑块，所述滑动环的一侧设置有支撑块。

滑动环与第一滑动杆是通过滑动连接的，因此可根据发动机的大小，调节连接支架在第一滑动杆上的位置。

进一步的，所述滑动环的内侧设置有第一滑动杆，且第一滑动杆与支撑块为滑动连接。

进一步的，所述第一滑动杆的内侧设置有延长杆，且延长杆与第一滑动杆为滑动连接。

以便进一步的让支架适应更多尺寸的发动机，提高支架的实用性。

进一步的，所述支撑块的内侧设置有滑动槽，且滑动槽的内侧设置有第二滑动杆，所述第二滑动杆与支撑块为滑动连接。

进一步的，所述第二滑动杆的一侧设置有紧固环，且紧固环与第二滑动杆为螺纹连接。

进一步的，所述支撑块的一侧设置有连接板，且连接板与支撑块为镶嵌连接。

本实用新型提供了一种方便安装的柴油发动机支架，具备以下有益效果：根据柴油发动机的大小可将延长杆从第一滑动杆内拉出一定的距离，通过柴油发动机的长度，可将滑动环在第一滑动杆上滑动来调节两组滑动组件的距离，通过将滑动块在滑动槽内滑动调节，以便柴油发动机的安装。

1、本实用新型通过根据柴油发动机的尺寸大小，首先将延长杆从第一滑动杆的一侧拉出或者收回合适的长度，然后通过设置的两组滑动组件，通过滑动环连接在第一滑动杆的外侧，可将两组支撑块在第一滑动杆上向内或者向外滑动，来调整两组支撑块之间的距离，以此来调节柴油发动机安装的尺寸。

2、本实用新型通过设置的连接支架可将柴油发动机安装，通过拧松紧固环，将第二滑动杆从圆形槽内拉出，以便滑动块在滑动槽内左右移动，通过柴油发动机的安装槽的位置，调整两组Z型支架之间的距离，方便安装柴油发动机，然后再将第二滑动杆通过滑动槽插入圆形槽内，并用紧固环拧紧贴合在支撑块的外侧，为了防止长时间的安装柴油发动机可能会压断Z型支架的一块，因此在Z型支架下无支撑点的位置设置了支撑杆，延长了支架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种方便安装的柴油发动机支架的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种方便安装的柴油发动机支架的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种方便安装的柴油发动机支架的滑动组件正视结构示意图；

图4为本实用新型一种方便安装的柴油发动机支架的连接支架立体结构示意图。

图中：1、固定支架；2、气动马达；3、气泵本体；4、第一安装孔；5、第一滑动杆；6、延长杆；7、连接板；8、滑动组件；801、滑动环；802、支撑块；9、支撑杆；10、连接支架；1001、第二安装孔；1002、Z型支架；1003、滑动块；1004、圆形槽；11、第二滑动杆；12、紧固环；13、滑动槽。

具体实施方式

如图1和图4所示，一种方便安装的柴油发动机支架，包括固定支架1和连接支架10，固定支架1的内侧设置有气泵本体3，且固定支架1的前端设置有气动马达2，连接支架10设置于固定支架1的上端，且连接支架10包括第二安装孔1001和Z型支架1002，第二安装孔1001的外侧设置有Z型支架1002，连接支架10还包括滑动块1003和圆形槽1004，Z型支架1002的下端设置有滑动块1003，且滑动块1003的内侧设置有圆形槽1004，Z型支架1002的下端设置有支撑杆9，且支撑杆9的前端设置有第一安装孔4，通过设置的连接支架10可将柴油发动机安装，通过拧松紧固环12，将第二滑动杆11从圆形槽1004内拉出，以便滑动块1003在滑动槽13内左右移动，通过柴油发动机的安装槽的位置，调整两组Z型支架1002之间的距离，方便安装柴油发动机。

如图2和图3所示，支撑杆9的下端设置有滑动组件8，且滑动组件8包括滑动环801和支撑块802，滑动环801的一侧设置有支撑块802，滑动环801的内侧设置有第一滑动杆5，且第一滑动杆5与支撑块802为滑动连接，第一滑动杆5的内侧设置有延长杆6，且延长杆6与第一滑动杆5为滑动连接，根据柴油发动机的尺寸大小，首先将延长杆6从第一滑动杆5的一侧拉出或者收回合适的长度，然后通过设置的两组滑动组件8，通过滑动环801连接在第一滑动杆5的外侧，可将两组支撑块802在第一滑动杆5上向内或者向外滑动，来调整两组支撑块802之间的距离，以此来调节柴油发动机安装的尺寸。

如图3所示，支撑块802的内侧设置有滑动槽13，且滑动槽13的内侧设置有第二滑动杆11，第二滑动杆11与支撑块802为滑动连接，第二滑动杆11的一侧设置有紧固环12，且紧固环12与第二滑动杆11为螺纹连接，支撑块802的一侧设置有连接板7，且连接板7与支撑块802为镶嵌连接，然后再将第二滑动杆11通过滑动槽13插入圆形槽1004内，并用紧固环12拧紧贴合在支撑块802的外侧，为了防止长时间的安装柴油发动机可能会压断Z型支架1002的一块，因此在Z型支架1002下无支撑点的位置设置了支撑杆9，延长了支架的使用寿命。

综上，一种方便安装的柴油发动机支架，使用时，首先根据柴油发动机的尺寸大小，首先将延长杆6从第一滑动杆5的一侧拉出或者收回合适的长度，然后通过设置的两组滑动组件8，通过滑动环801连接在第一滑动杆5的外侧，可将两组支撑块802在第一滑动杆5上向内或者向外滑动，来调整两组支撑块802之间的距离，以此来调节柴油发动机安装的尺寸，通过设置的连接支架10可将柴油发动机安装，通过拧松紧固环12，将第二滑动杆11从圆形槽1004内拉出，以便滑动块1003在滑动槽13内左右移动，通过柴油发动机的安装槽的位置，调整两组Z型支架1002之间的距离，方便安装柴油发动机，然后再将第二滑动杆11通过滑动槽13插入圆形槽1004内，并用紧固环12拧紧贴合在支撑块802的外侧，为了防止长时间的安装柴油发动机可能会压断Z型支架1002的一块，因此在Z型支架1002下无支撑点的位置设置了支撑杆9，延长了支架的使用寿命。

Claims (8)

1.一种方便安装的柴油发动机支架，包括固定支架(1)和连接支架(10)，其特征在于，所述固定支架(1)的内侧设置有气泵本体(3)，且固定支架(1)的前端设置有气动马达(2)，所述连接支架(10)设置于固定支架(1)的上端，且连接支架(10)包括第二安装孔(1001)和Z型支架(1002)，所述第二安装孔(1001)的外侧设置有Z型支架(1002)，所述连接支架(10)还包括滑动块(1003)和圆形槽(1004)，所述Z型支架(1002)的下端设置有滑动块(1003)，且滑动块(1003)的内侧设置有圆形槽(1004)。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述Z型支架(1002)的下端设置有支撑杆(9)，且支撑杆(9)的前端设置有第一安装孔(4)。

3.根据权利要求2所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述支撑杆(9)的下端设置有滑动组件(8)，且滑动组件(8)包括滑动环(801)和支撑块(802)，所述滑动环(801)的一侧设置有支撑块(802)。

4.根据权利要求3所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述滑动环(801)的内侧设置有第一滑动杆(5)，且第一滑动杆(5)与支撑块(802)为滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述第一滑动杆(5)的内侧设置有延长杆(6)，且延长杆(6)与第一滑动杆(5)为滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述支撑块(802)的内侧设置有滑动槽(13)，且滑动槽(13)的内侧设置有第二滑动杆(11)，所述第二滑动杆(11)与支撑块(802)为滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述第二滑动杆(11)的一侧设置有紧固环(12)，且紧固环(12)与第二滑动杆(11)为螺纹连接。

8.根据权利要求4所述的一种方便安装的柴油发动机支架，其特征在于，所述支撑块(802)的一侧设置有连接板(7)，且连接板(7)与支撑块(802)为镶嵌连接。