CN220644844U - 一种具有保温功能的预制板及运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种具有保温功能的预制板及运输装置，具有保温功能的预制板，预制保温板的顶部设置有定型钢筋；所述预制保温板的一侧设置有安装连接件。运输装置中：撑座通过连接螺栓与侧板拧接连接；底板安装在撑座的底部；支撑螺栓安装在底板的两端；螺杆安装在底板的底部；所述万向轮焊接安装在螺杆的底部。预制板为多层复合矩形板状结构板，包括有保温层、混凝土层、阻燃层、粘接层、金属板层和装饰层，兼具保温、阻燃和装饰的作用，同时，预制保温板的上下左右安装过程简单。运输装置具有结构设计合理，便于运输，装置连接牢固稳定，螺杆与万向轮便于安装与拆卸的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保建筑技术领域，更具体的说，尤其涉及一种具有保温功能的预制板及运输装置。
背景技术
装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件如楼板、墙板、楼梯和阳台等，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。
现有的预制装配件多是由混凝土结构浇筑钢筋制成，一般质量较重，而在一些施工条件较为简陋的工地，没有吊装工具预制装配件需要人力进行搬运，耗费较大的体力，并且严重影响施工效率。且大多数预制装配件仅仅是将混凝土提前浇筑而成，后期施工的话，需要额外进行保温层施工作业。
因此，设计一种具有保温功能的预制板及运输装置，是人们需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有保温功能的预制板，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有保温功能的预制板，由以下具体技术手段所达成：
一种具有保温功能的预制板，包括预制保温板1、定型钢筋2和安装连接件3；其中：预制保温板1的顶部设置有定型钢筋2、且定型钢筋2浇筑在预制保温板1内部；预制保温板1的底部设置有定型钢筋槽201，且定型钢筋槽201的内轮廓与定型钢筋2外轮廓相同；预制保温板1的一侧设置有安装连接件3，且安装连接件3呈外凸状；预制保温板1的另一侧设置有安装连接槽301，且安装连接槽301呈内凹状；相邻预制保温板1之间的安装连接件3和安装连接槽301卡合式连接。
作为本技术方案的进一步优化：预制保温板1为多层复合矩形板状结构板，由内至外分别为保温层101、混凝土层102、阻燃层103、粘接层104、金属板层105和装饰层106；定型钢筋2预浇筑于混凝土层102中，保温层101为无机保温材料或有机保温材料；阻燃层103为超高分子量聚乙烯制成的阻燃板层，保温层101、混凝土层102和阻燃层103固定成一体后通过膨胀螺栓安装于墙体上；阻燃层103的外侧通过粘接层104安装有金属板层105，粘接层104为无机密封胶类，金属板层105为铝制金属层或铝合金制金属层；金属板层105的外侧设置有装饰层106。
一种预制板运输装置，运输装置专用于运输具有保温功能的预制板；包括有侧板4、撑座5、连接螺栓6、底板7、支撑螺栓8、螺杆9、万向轮10；其中：侧板4位于预制保温板1的下部两侧，且侧板4与预制保温板1抵接；撑座5通过连接螺栓6与侧板4拧接连接；底板7安装在撑座5的底部，且底板7与撑座5焊接连接；支撑螺栓8安装在底板7的两端，且支撑螺栓8与底板7拧接连接；螺杆9安装在底板7的底部，且螺杆9与底板7拧接连接；万向轮10焊接安装在螺杆9的底部。
作为本技术方案的进一步优化：撑座5为外观呈直角三角形结构，且撑座5在底板7的上部呈对称状焊接安装有六处。
作为本技术方案的进一步优化：底板7为矩形板状结构，且底板7上开设有呈线性阵列状分布的八处螺纹孔。
作为本技术方案的进一步优化：底板7中间位置的四处螺纹孔拧接安装有螺杆9，且螺杆9的底部焊接安装有万向轮10。
作为本技术方案的进一步优化：底板7两端的四处螺纹孔拧接安装有支撑螺栓8。
一、由于上述技术方案的运用，具有保温功能的预制板的优点：
预制板为多层复合矩形板状结构板，包括有保温层101、混凝土层102、阻燃层103、粘接层104、金属板层105和装饰层106，兼具保温、阻燃和装饰的作用，同时，预制保温板1的上下左右安装过程简单。
二、由于上述技术方案的运用，本实用新型预制板运输装置的优点：
1、本实用新型预制板运输装置的撑座为外观呈直角三角形结构，且撑座在底板的上部呈对称状焊接安装有六处的设置，撑座为直角三角形结构且在底板上安装有多处，提高了对预制保温板的支撑效果，使预制保温板可以通过连接螺栓牢牢的固定在两个侧板之间，提高了装置连接的牢固性与稳定性。
2、本实用新型预制板运输装置的底板为矩形板状结构，且底板上开设有呈线性阵列状分布的八处螺纹孔，底板中间位置的四处螺纹孔拧接安装有螺杆，且螺杆的底部焊接安装有万向轮的设置，底板中间位置通过螺杆安装有四处万向轮，使预制保温板在搬运移动时更加省时省力，便于预制保温板的移动运输。
3、本实用新型预制板运输装置的底板两端的四处螺纹孔拧接安装有支撑螺栓的设置，当将支撑螺栓旋转至底部时，支撑螺栓的底部能够与地面抵接，并将底板中间位置的四个万向轮悬空，此时可以将螺杆与底板进行拆卸，方便螺杆与底部万向轮的安装与拆卸。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的具有保温功能的预制板结构示意图；
图2为本实用新型的具有保温功能的预制板拼接结构示意图；
图3为本实用新型的预制保温板1结构示意图；
图4为本实用新型的具有保温功能的预制板安装结构示意图；
图5-图7为本实用新型的预制板运输装置结构示意图；
图8为预制板运输装置运输具有保温功能的预制板的结构示意图。
图中：预制保温板1、定型钢筋2、安装连接件3、侧板4、撑座5、连接螺栓6、底板7、支撑螺栓8、螺杆9、万向轮10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
一种具有保温功能的预制板，包括预制保温板1、定型钢筋2和安装连接件3。
预制保温板1的顶部设置有定型钢筋2、且定型钢筋2浇筑在预制保温板1内部；预制保温板1的底部设置有定型钢筋槽201，且定型钢筋槽201的内轮廓与定型钢筋2外轮廓相同；预制保温板1的一侧设置有安装连接件3，且安装连接件3呈外凸状；预制保温板1的另一侧设置有安装连接槽301，且安装连接槽301呈内凹状；相邻预制保温板1之间的安装连接件3和安装连接槽301卡合式连接。
预制保温板1为多层复合矩形板状结构板，由内至外分别为保温层101、混凝土层102、阻燃层103、粘接层104、金属板层105和装饰层106；定型钢筋2预浇筑于混凝土层102中，保温层101为无机保温材料或有机保温材料；阻燃层103为超高分子量聚乙烯制成的阻燃板层，保温层101、混凝土层102和阻燃层103固定成一体后通过膨胀螺栓安装于墙体上；阻燃层103的外侧通过粘接层104安装有金属板层105，粘接层104为无机密封胶类，金属板层105为铝制金属层或铝合金制金属层；金属板层105的外侧设置有装饰层106。
综上实施例1：预制板为多层复合矩形板状结构板，包括有保温层101、混凝土层102、阻燃层103、粘接层104、金属板层105和装饰层106，兼具保温、阻燃和装饰的作用，同时，预制保温板1的上下左右安装过程简单。
实施例2
一种预制板运输装置，运输装置专用于运输具有保温功能的预制板；包括有侧板4、撑座5、连接螺栓6、底板7、支撑螺栓8、螺杆9、万向轮10；其中：侧板4位于预制保温板1的下部两侧，且侧板4与预制保温板1抵接；撑座5通过连接螺栓6与侧板4拧接连接；底板7安装在撑座5的底部，且底板7与撑座5焊接连接；支撑螺栓8安装在底板7的两端，且支撑螺栓8与底板7拧接连接；螺杆9安装在底板7的底部，且螺杆9与底板7拧接连接；万向轮10焊接安装在螺杆9的底部。
撑座5为外观呈直角三角形结构，且撑座5在底板7的上部呈对称状焊接安装有六处。提高了对预制保温板1的支撑效果，使预制保温板1可以通过连接螺栓6牢牢的固定在两个侧板4之间，提高了装置连接的牢固性与稳定性。
底板7为矩形板状结构，且底板7上开设有呈线性阵列状分布的八处螺纹孔。底板7中间位置的四处螺纹孔拧接安装有螺杆9，且螺杆9的底部焊接安装有万向轮10，使预制保温板1在搬运移动时更加省时省力，便于预制保温板的移动运输。
底板7两端的四处螺纹孔拧接安装有支撑螺栓8。当将支撑螺栓8旋转至底部时，支撑螺栓8的底部能够与地面抵接，并将底板7中间位置的四个万向轮10悬空，此时可以将螺杆9与底板7进行拆卸，方便螺杆9与底部万向轮10的安装与拆卸。
预制板运输装置的具体实施步骤：使用时，将连接螺栓6贯穿预制保温板1两侧的撑座5与侧板4拧接连接，运输时底板7中间位置通过螺杆9安装有四处万向轮10，使预制保温板1在搬运移动时更加省时省力，当需要使用预制保温板1时，则可以将支撑螺栓8旋转至底部时，支撑螺栓8的底部能够与地面抵接，并将底板7中间位置的四个万向轮10悬空，此时可以将螺杆9与底板7进行拆卸，操作十分方便。
综上实施例2：预制板运输装置通过撑座为外观呈直角三角形结构，且撑座在底板的上部呈对称状焊接安装有六处的设置，撑座为直角三角形结构且在底板上安装有多处，提高了对预制保温板的支撑效果，使预制保温板可以通过连接螺栓牢牢的固定在两个侧板之间，提高了装置连接的牢固性与稳定性；通过底板为矩形板状结构，且底板上开设有呈线性阵列状分布的八处螺纹孔，底板中间位置的四处螺纹孔拧接安装有螺杆，且螺杆的底部焊接安装有万向轮的设置，底板中间位置通过螺杆安装有四处万向轮，使预制保温板在搬运移动时更加省时省力，便于预制保温板的移动运输；通过底板两端的四处螺纹孔拧接安装有支撑螺栓的设置，当将支撑螺栓旋转至底部时，支撑螺栓的底部能够与地面抵接，并将底板中间位置的四个万向轮悬空，此时可以将螺杆与底板进行拆卸，方便螺杆与底部万向轮的安装与拆卸；通过对一种建筑施工用预制保温构件的改进，具有结构设计合理，便于运输，装置连接牢固稳定，螺杆与万向轮便于安装与拆卸的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有保温功能的预制板，其特征在于，包括预制保温板（1）、定型钢筋（2）和安装连接件（3）；其中：
所述预制保温板（1）的顶部设置有定型钢筋（2）、且所述定型钢筋（2）浇筑在预制保温板（1）内部；所述预制保温板（1）的底部设置有定型钢筋槽（201），且所述定型钢筋槽（201）的内轮廓与所述定型钢筋（2）外轮廓相同；
所述预制保温板（1）的一侧设置有安装连接件（3），且所述安装连接件（3）呈外凸状；所述预制保温板（1）的另一侧设置有安装连接槽（301），且所述安装连接槽（301）呈内凹状；相邻预制保温板（1）之间的所述安装连接件（3）和所述安装连接槽（301）卡合式连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有保温功能的预制板，其特征在于：所述预制保温板（1）为多层复合矩形板状结构板，由内至外分别为保温层(101)、混凝土层(102)、阻燃层(103)、粘接层(104)、金属板层(105)和装饰层(106)；所述定型钢筋（(2)）预浇筑于混凝土层(102)中，所述保温层(101)为无机保温材料或有机保温材料；所述阻燃层(103)为超高分子量聚乙烯制成的阻燃板层，所述保温层(101)、混凝土层(102)和阻燃层(103)固定成一体后通过膨胀螺栓安装于墙体上；所述阻燃层(103)的外侧通过粘接层(104)安装有金属板层(105)，所述粘接层(104)为无机密封胶类，所述金属板层(105)为铝制金属层或铝合金制金属层；所述金属板层(105)的外侧设置有装饰层(106)。
3.一种预制板运输装置，专用于运输如权利要求1-2任一项所述的具有保温功能的预制板；其特征在于：包括有侧板（4）、撑座（5）、连接螺栓（6）、底板（7）、支撑螺栓（8）、螺杆（9）、万向轮（10）；其中：
所述侧板（4）位于预制保温板（1）的下部两侧，且侧板（4）与预制保温板（1）抵接；所述撑座（5）通过连接螺栓（6）与侧板（4）拧接连接；所述底板（7）安装在撑座（5）的底部，且底板（7）与撑座（5）焊接连接；所述支撑螺栓（8）安装在底板（7）的两端，且支撑螺栓（8）与底板（7）拧接连接；所述螺杆（9）安装在底板（7）的底部，且螺杆（9）与底板（7）拧接连接；所述万向轮（10）焊接安装在螺杆（9）的底部。
4.根据权利要求3所述的预制板运输装置，其特征在于：所述撑座（5）为外观呈直角三角形结构，且撑座（5）在底板（7）的上部呈对称状焊接安装有六处。
5.根据权利要求3所述的预制板运输装置，其特征在于：所述底板（7）为矩形板状结构，且底板（7）上开设有呈线性阵列状分布的八处螺纹孔。
6.根据权利要求3所述的预制板运输装置，其特征在于：所述底板（7）中间位置的四处螺纹孔拧接安装有螺杆（9），且螺杆（9）的底部焊接安装有万向轮（10）。
7.根据权利要求3所述的预制板运输装置，其特征在于：所述底板（7）两端的四处螺纹孔拧接安装有支撑螺栓（8）。
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