CN220643839U - 一种桥梁梁体支座更换结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁梁体支座更换结构，其梁体底部包覆有梁底钢板，梁底钢板下面依次设置有支座上板、支座、支座下板、座底钢板和砂浆找平层；其能够优化支座结构，在一些项目的大桥病害整治施工过程中，能够在不损害原有结构的基础上，合理整治桥梁病害，有效地延长了桥梁使用期限，提高桥梁承重能力和稳定性；能够确保施工安全，保障交通运输，保障人民生命财产安全；能够降低施工成本，缩短施工工期，节约施工成本，具有良好的综合效益。

Description

一种桥梁梁体支座更换结构

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑工程技术领域，尤其涉及一种桥梁梁体支座更换结构。

背景技术

人们的生产生活对交通道路运输的需求越来越大，导致交通运输压力日渐增加。

现有技术的桥梁梁体支座上摆螺栓多存在折断及断裂等病害问题，成为了威胁人们生命、财产安全的重大隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的至少一方面缺陷，提供一种桥梁梁体支座更换结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种桥梁梁体支座更换结构，包括：

梁体，

梁底钢板，包覆设置在所述梁体的底部；

支座上板，设置在所述梁底钢板的下面；

支座下板，设置在所述支座上板的下面；

支座，包括所述支座上板和所述支座下板；

座底钢板，设置在所述支座下板的下面；

砂浆找平层，设置在所述座底钢板的下面。

该桥梁梁体支座更换结构，通过优化所述支座的结构，在一些项目的大桥病害整治施工过程中，能够在不损害原有结构的基础上，合理整治桥梁病害，有效地延长了桥梁使用期限，提高桥梁承重能力和稳定性。

优选地，所述砂浆找平层的下面设置有顶帽。

优选地，所述支座上板通过上固定螺栓与所述梁底钢板相连接，所述支座下板通过下固定螺栓与所述座底钢板相连接，所述下固定螺栓伸入到所述砂浆找平层内。

优选地，所述支座设置为球形支座。

优选地，所述梁体的外侧安装有梁外侧钢板，内侧安装有梁内侧钢板。

优选地，所述梁外侧钢板的顶面高度小于所述梁内侧钢板的顶面高度。

优选地，所述梁体的侧面安装有防落梁角钢。

优选地，所述防落梁角钢的竖向部分通过侧固定螺栓与所述梁体相连接。

优选地，所述防落梁角钢的横向部分与所述梁底钢板相连接。

优选地，所述防落梁角钢连接在所述梁体的外侧面上

本实用新型提供的桥梁梁体支座更换结构，具有以下有益效果：

1、能够优化支座结构，在一些项目的大桥病害整治施工过程中，能够在不损害原有结构的基础上，合理整治桥梁病害，有效地延长了桥梁使用期限，提高桥梁承重能力和稳定性。

2、能够确保施工安全，保障交通运输，保障人民生命财产安全。

3、能够降低施工成本，缩短施工工期，节约施工成本，具有良好的综合效益。

附图说明

图1为本实用新型实施提供的一种桥梁梁体支座更换结构的主视图。

图2为本实用新型实施提供的一种桥梁梁体支座更换结构的俯视图。

图3为本实用新型实施提供的一种桥梁梁体支座更换结构的梁底钢板结构示意图。

图4为本实用新型实施提供的一种桥梁梁体支座更换结构的座底钢板结构示意图。

图5为本实用新型实施提供的一种桥梁梁体支座更换结构的梁外侧钢板、梁内侧钢板的结构示意图。

图中附图标记：

100为桥墩，1为梁体，2为梁底钢板，201为第一螺孔，3为支座上板，4为支座下板，5为支座，6为座底钢板，601为第二螺孔，7为砂浆找平层，8为顶帽，9为上固定螺栓，10为下固定螺栓，111为梁外侧钢板，121为第三螺孔，131为外侧固定螺栓，141为外侧双螺母，112为梁内侧钢板，122为第四螺孔，132为内侧固定螺栓，142为内侧双螺母，12为防落梁角钢。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参照图1和图2，一种桥梁梁体支座更换结构，包括：

梁体1，

请参照图3，梁底钢板2，包覆设置在梁体1的底部；

支座上板3，设置在梁底钢板2的下面；

支座下板4，设置在支座上板3的下面；

支座5，包括支座上板3和支座下板4；

请参照图4，座底钢板6，设置在支座下板4的下面；

砂浆找平层7，设置在座底钢板6的下面。

本实施例的桥梁梁体支座更换结构，其桥墩100的梁体1的下面包覆连接有梁底钢板2，梁底钢板2的顶面可以与梁体1的底面焊接。支座5的顶部可以焊接有支座上板3，底部可以焊接有支座下板4，支座上板3和支座下板4分别连接梁底钢板2和座底钢板6。座底钢板6和下方的顶帽8之间设置砂浆找平层7。砂浆找平层7的下面可以设置有顶帽8。支座上板3和支座下板4均可以为钢板。

本实施例的桥梁梁体支座更换结构，能够优化支座结构。施工时，可以根据现场情况采取从桥体两端向中间施工的顺序，做好施工准备工作后，搭设施工平台、架设临时用电，进行梁体横向加固及桥梁梁体支座更换结构的施工；待施工完毕后拆除施工平台，确保施工安全；同时在不损害原有结构的基础上，合理整治桥梁病害，有效地延长了桥梁使用期限，提高桥梁承重能力和稳定性，缩短了施工工期，节约了施工成本，具有良好的综合效益。

在一些实施例中，请参照图3，梁底钢板2上可以开设有第一螺孔201，第一螺孔201可以设置为多个，且均匀分布。支座上板3通过设置在第一螺孔201内的上固定螺栓9与梁底钢板2相连接。

请参照图4，座底钢板6上可以开设有第二螺孔601，第二螺孔601可以设置为多个，且均匀分布。支座下板4通过设置在第二螺孔601内的下固定螺栓10与座底钢板6相连接，下固定螺栓10伸入到砂浆找平层7内。座底钢板6可以为矩形板。座底钢板6也可以为方形板，其四个角位置处可以分别设置有第二螺孔601。

在一些实施例中，支座5设置为球形支座。

在一些实施例中，请参照图1，梁体1的外侧安装有梁外侧钢板111，内侧安装有梁内侧钢板112。梁外侧钢板111的顶面高度小于梁内侧钢板112的顶面高度。

请参照图5，梁外侧钢板111上可以开设有第三螺孔121，第三螺孔121可以设置为多个，且均匀分布。梁内侧钢板112上可以安装有第四螺孔122，第四螺孔122可以设置为多个，且均匀分布。梁外侧钢板111可以通过设置在第三螺孔121内的外侧固定螺栓131与梁体1的外侧面相连接，梁内侧钢板112可以通过设置在第四螺孔122内的内侧固定螺栓132与梁体1的内侧面相连接。外侧固定螺栓131可以套设连接有外侧双螺母141，外侧双螺母141与梁外侧钢板111的外侧面相接触。内侧固定螺栓132可以套设连接有内侧双螺母142，内侧双螺母142与梁内侧钢板112的内侧面相接触。

在一些实施例中，请参照图2，梁体1的侧面安装有防落梁角钢12。防落梁角钢12的竖向部分通过侧固定螺栓与梁体1相连接。防落梁角钢12的横向部分与梁底钢板2相连接。防落梁角钢12连接在梁体1的外侧面上。

其中，外侧指远离桥墩100中心轴线的一侧，内侧指靠近桥墩100中心轴线的一侧。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，可以在每个桥墩100的砂浆找平层7上设置四块座底钢板6，座底钢板6的尺寸可以为150×35×3cm，横桥向座底钢板6每侧可以伸出垫石10cm，材质可以为Q345钢，钢板需根据《铁路桥梁钢结构及构件保护涂装与涂料―第3部分:附属钢结构》(Q/CR 749.3-2020)要求进行防腐处理。

梁底钢板2的尺寸可以为132×50×3cm，梁底钢板2对应支座5上其上固定螺栓9的螺栓孔位置进行钻孔，钻孔直径可以为2.5cm；梁底钢板2安装前对既有垫石顶面进行凿毛，并采用厚度为1cm、硬度为M80的干硬性砂浆进行找平。

梁底钢板2与桥墩100其墩顶的连接方式可以为螺栓锚固，锚固螺栓的直径尺寸可以为长度可以为48cm，锚固螺栓其螺杆的外露长度不小于4cm，可以匹配双螺母加固。支座5更换前对应梁底钢板2钻孔位置在桥墩100的墩顶上进行钻孔，钻孔直径可以为3.2cm，钻孔深度可以不小于45cm。

锚固螺栓锚入顶帽8内的长度可以不小于25cm，梁底钢板2就位后安装螺杆采用植筋胶方式使螺杆与桥墩100其墩身的顶帽8衔接紧密。

座底钢板6与支座下板4可以通过下固定螺栓10连接，下固定螺栓10伸入砂浆找平层7内，下固定螺栓10上部外露长度不小于4cm，也可以匹配双螺母加固。

梁底钢板2与支座上板3通过上固定螺栓9相连接，在梁底钢板2对应上固定螺栓9的位置进行钻孔，上固定螺栓9的外露部分采用双螺母加固。

梁底钢板2与梁外侧钢板111、梁内侧钢板112可以通长地焊接，焊缝高度不小于10mm。

梁外侧钢板111的尺寸可以为40×25cm，避免与梁体1其侧面的防落梁角钢12位置冲突。

各钢板与桥墩100其墩顶的锚固螺栓、锚固钢筋的外露部分可以进行防腐处理。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，施工时可以包括如下具体步骤：

步骤1、梁体1的横向加固：

每孔梁体1设置三道横隔板加固，可以共设置39道横隔板；端部横隔板的宽度可以设置为0.6m，高度可以设置为0.45m，长度可以设置为2.7m，梁体1内部设置四根预应力钢绞线；中部横板的宽度可以设置为0.7m，高度可以设置为0.377m，长度可以设置为2.47m，内部可以设置四根预应力钢绞线；

混凝土可以采用C50细石砼，预应力钢绞线可以采用1×7标准型、公称直径、为15.2mm、抗拉强度、为1860MPa的无粘结钢绞线，其弹性模量可以为1.95×105MPa。钢筋可以采用普通HPB300和HRB400钢筋。各钢板可以采用Q235。锚具可以采用低回缩锚具及普通锚具。植筋胶可以采用A级胶粘剂。

步骤2、更换支座5，Ⅲ级封锁点施工：将既有弧形支座全部更换为球形的支座5，支座5可以为钢支座，可以采用TJQZ-8360，支座5的型号可以为TJQZ-8360-1000GD-0.1g。每孔可以设置八个支座5，例如共十三个孔，则共需要更换一百零四个支座5。可以采用200t液压自锁千斤顶来进行支座5的更换。原支座高度为200mm，更换后的支座5高度可以为130mm，为保证轨顶标高不变，在支承垫石顶设置砂浆找平层7并在支座5下部、梁体1的底部分别安装钢板。原垫石顶至梁体1底部的总高度可以为200mm；新的支座5安装后垫石顶据梁底高度可以为30mm，砂浆找平层7上部可以安装厚度为20mm的座底钢板6，梁体1的底部安装厚度为20mm的梁底钢板2，共加高70mm，总高度为200mm，梁体1底部距垫石顶高度与原来一致。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，桥梁的梁体1结构加固及支座5更换施工技术要点及控制措施：

1、进行初张拉时，对既有T梁进行监测，监测方式采用过程观察及数据观测方式。开始张拉前在梁体1腹板内侧及梁底位置设置相对观测标志，在张拉前记录相关数据，张拉过程中及张拉结束后测量数据与原始数据进行对比，若过程中梁体1变化较大，立即停止张拉，并对问题进行分析上报。确定新的施工方案后，再继续施工。张拉开始后，操作人员需同步关注张拉位置处梁体1腹板面是否存在破损、裂纹等情况。

2、混凝土浇筑前需对植入钢筋进行拉拔试验，试验合格后方可进行支模，模板两侧采用钢管及对拉丝杆进行加固，浇筑前检查丝杆螺栓是否加固到位。为避免现浇混凝土在凝固前收到扰动或开裂，在灌注之前对横联截面进行临时锁定，锁定方式为在横向联结截面处前后的上、下缘塞紧横撑垫木，同时施加临时预紧力。

3、横梁与梁上翼缘板底可以有约100mm间距，人工采用铁锹等工具将混凝土从孔内倾倒入模板内，采用直径为φ30mm的插入式振捣棒进行振捣。

4、灌注前将腹板内侧横隔板位置处清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑是否符合要求。防、排水处理要求：新老混凝土交界缝处两侧各50mm范围内以及加固横联顶面均需涂刷聚氨酯型防水涂料，涂刷厚度不小于2mm。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，梁体1横向加固质量措施如下：

1、严格控制原材料的采购和管理工作，严把原材料的进场关口，严禁不合格的材料进入施工现场。

2、严格原材进场的检验试验工作。

3、对材料的存储和保管，针对各类物资要分文别类、标识明确。不得随意堆放，有针对性的进行防潮、防腐蚀、防粉化等有效措施。

4、对施工用的压力表、计量器具、测量仪器等按规定做好标定及校验。

5、加强工地的试验和计量工作，严格技术标准。对特殊部位和关键工序要全程进行监控。

6、确保预应力混凝土强度达到设计规定值后进行张拉。

7、封锚区采用小颗粒径骨料配制混凝土，振捣不充分处需重新布置钢束加强振捣，确保密实。

8、张拉完成后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇筑封锚混凝土，以防锚具锈蚀。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，更换支座5质量控制措施如下：

1、拆除旧支座后，点内对垫梁石进行刮砂整平，以不影响原桥梁的建筑高度为原则。

2、慢行点内在不影响支座5稳定的情况下对垫梁石锚栓孔进行凿除处理，凿除范围不可过大，深度不可超过既有锚栓长度的1/2。

3、在千斤顶起梁到位后，应用原木支顶梁体使其保持稳定，不可在仅用千斤顶顶梁的条件下更换支座5。

4、锚固锚螺栓时使用锚固包。锚固包使用方法：使用前放入水中浸泡，待不再发出水泡时立即从水中捞出，撕掉包装纸，塞入孔中，灌注锚螺栓孔锚固包前，清除孔内杂物，并用钢钎捣实，灌后顶面应抹平，覆盖养生。

5、落梁后，应保证新的支座5中心线位置达到设计要求，与设计值偏差小于2mm。

6、起梁时密切关注千斤顶起镐量及梁体顶起高度，两片梁抬高高度不一致时，及时通知开油泵人员，进行调整，保证四台千斤顶同时起落。

7、线路恢复开通前，现场负责人要工务监护配合人员对线路的(轨距、水平、方向、前后高低等)几何尺寸状态进行检查，确认线路达到开通放行列车条件。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，混凝土质量控制措施如下：

1、在混凝土浇注前对入模温度进行把控，混凝土的入模温度不应低于5℃。

2、新混凝土在浇筑前，清除模板和钢筋上的圬垢，特殊环境下利用蒸汽或热水进行融化清除，对模板、钢筋进行预热，并将新旧混凝土施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层凿除，并用水冲净，但不得有积水，确保模板、钢筋温度控制在2℃以上。

3、控制混凝土浇筑速度，混凝土滞留时间不超过1小时，浇筑间断时间不超过2小时。

4、混凝土浇筑时，充分准备各项工作，并有应急保障措施。混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度约30cm。

5、灌注前对混凝土入模温度进行测定，混凝土的入模温度不低于5℃,并填写灌注记录。

6、当混凝土需加热养护时,新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或既有梁体1的混凝土介质间的温差不得大于15℃。

7、混凝土浇筑成型后，覆盖塑料薄膜及岩棉被进行保温。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，支座5的灌浆质量控制措施如下：

1、支座5的灌浆施工选择在当日温度较高的时间段内完成。

2、浆体的入模温度宜控制在10℃以上。对灌注施工用漏斗、导管进行保温处理，灌注前，需用60℃以上的热水对其进行润湿，浆体灌注应在10min或者尽量短的时间内操作完毕。

3、在重力灌浆前，采用热风机等方式对支座下板4、锚栓孔、锚栓、模板以及垫石上表面进行加热处理，保证施工环境温度大于5℃方可进行浆体灌注施工。灌浆过程中，从支座5中心部位向四周注浆，直至从模板与支座下板4周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。灌浆完毕后，立即用电热毯包裹模板和支座5并通电，外层再用棉被包裹养护至24h，否则采取必要的措施。

4、灌浆材料带模养护达到规定强度后，拆除模板，检查是否存在漏浆，对漏浆处进行修补，修补处同样进行加热养护。

上述实施例的桥梁梁体支座更换结构，在一些项目的大桥病害整治施工过程中，在不损害原有结构的基础上，合理整治桥梁病害，有效地延长了桥梁使用期限，提高桥梁承重能力和稳定性，其施工成本低、加快施工速度、确保施工安全，保障交通运输，保障人民生命财产安全，综合效益显著。

上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，包括：

梁体，

梁底钢板，包覆设置在所述梁体的底部；

支座上板，设置在所述梁底钢板的下面；

支座下板，设置在所述支座上板的下面；

支座，包括所述支座上板和所述支座下板；

座底钢板，设置在所述支座下板的下面；

砂浆找平层，设置在所述座底钢板的下面。

2.根据权利要求1所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述砂浆找平层的下面设置有顶帽。

3.根据权利要求1所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述支座上板通过上固定螺栓与所述梁底钢板相连接，所述支座下板通过下固定螺栓与所述座底钢板相连接，所述下固定螺栓伸入到所述砂浆找平层内。

4.根据权利要求1所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述支座设置为球形支座。

5.根据权利要求1所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述梁体的外侧安装有梁外侧钢板，内侧安装有梁内侧钢板。

6.根据权利要求5所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述梁外侧钢板的顶面高度小于所述梁内侧钢板的顶面高度。

7.根据权利要求1所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述梁体的侧面安装有防落梁角钢。

8.根据权利要求7所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述防落梁角钢的竖向部分通过侧固定螺栓与所述梁体相连接。

9.根据权利要求7所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述防落梁角钢的横向部分与所述梁底钢板相连接。

10.根据权利要求7所述的桥梁梁体支座更换结构，其特征在于，所述防落梁角钢连接在所述梁体的外侧面上。