CN220643733U - 一种路基路面压实装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路基路面压实装置，包括移动底座、固定框架、输送腔体、收集箱体以及刮板，移动底座下端面安装有红外测距模块，移动底座下端面固定有定位模块，固定盒体上端面固定有水泵，水泵下端面安装有连接水管，连接水管下端面固定有输送腔体，输送腔体下端面设置有喷淋头，固定框架内部活动连接有转动杆，转动杆之间固定有压辊，固定框架以及固定盒体左端面固定有收集箱体，固定盒体内部上端面刮板且伸入收集箱体内部，该设计在通过刮板对压辊表面的杂质刮除时，通过水泵连接外界水源对压辊进行淋湿，使得其表面的杂质易于刮除，提高刮板的使用寿命，且能够对路基的压测深度进行检测，便于工作人员计量路基路面的实时数据。
Description
技术领域
本实用新型是一种路基路面压实装置，属于路基施工装置技术领域。
背景技术
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，修筑公路时，路面需要压实才能保证道路使用安全和使用年限。
中国专利号：CN218479004U，一种路基路面压实装置，该设计方案的有益效果是通过设置刮板，能够将压辊表面的杂质刮除，从而保证压辊表面平整，但是该技术方案在通过刮板对压辊表面的杂质刮除时，有些杂质粘黏在压辊表面，不易刮除，强行刮除降低了刮板的使用寿命，且不能够对路基的压测深度进行检测，不便于工作人员计量路基路面的实时数据，现在急需一种路基路面压实装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种路基路面压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，该设计在通过刮板对压辊表面的杂质刮除时，通过水泵连接外界水源对压辊进行淋湿，使得其表面的杂质易于刮除，提高刮板的使用寿命，且能够对路基的压测深度进行检测，便于工作人员计量路基路面的实时数据。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种路基路面压实装置，包括移动底座、固定框架、连接水管、输送腔体、喷淋头、收集箱体以及刮板，所述移动底座上端面安装有驾驶室，所述驾驶室内部安装有控制面板，所述移动底座下端面设置有主驱动轮，所述移动底座右端面安装有固定框架，所述移动底座右端面安装有固定盒体；
所述移动底座下端面安装有红外测距模块，所述移动底座下端面固定有定位模块，所述固定盒体上端面固定有水泵，所述水泵下端面安装有连接水管，所述连接水管下端面固定有输送腔体，所述输送腔体下端面设置有喷淋头，所述固定框架内部活动连接有转动杆，所述转动杆之间固定有压辊，所述固定框架以及固定盒体左端面固定有收集箱体，所述固定盒体内部上端面刮板且伸入收集箱体内部，所述收集箱体右端面开设有排污口且伸出固定框架外侧。
进一步地，所述驾驶室内部设置有供电装置，所述控制面板、红外测距模块、定位模块以及水泵通过导线电性连接到供电装置，所述定位模块以及红外测距模块输出端通过导线电性连接到所述控制面板输入端。
进一步地，所述主驱动轮设置有四组，四组所述主驱动轮的大小相等，且对称设置在所述移动底座底端。
进一步地，所述固定框架内部开设有转动孔，转动孔的内径与所述转动杆的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接。
进一步地，所述水泵与所述连接水管之间设置有密封垫，所述连接水管与所述输送腔体之间设置有密封垫。
进一步地，所述喷淋头设置有多组，多组所述喷淋头的大小相等，且对称固定在所述输送腔体下端面，所述水泵、连接水管、输送腔体以及喷淋头组成清洁组件。
进一步地，所述刮板设置为倾斜结构，所述刮板的左端面与所述压辊相抵接，所述刮板的右端面伸出收集箱体内部。
进一步地，所述排污口与所述收集箱体之间设置有密封垫，所述排污口环面外侧设置有下料阀。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种路基路面压实装置，因本实用新型添加了连接水管、输送腔体、喷淋头、收集箱体以及刮板，该设计在通过刮板对压辊表面的杂质刮除时，通过水泵连接外界水源对压辊进行淋湿，使得其表面的杂质易于刮除，提高刮板的使用寿命，且能够对路基的压测深度进行检测，便于工作人员计量路基路面的实时数据，解决了原有路基路面压实装置在通过刮板对压辊表面的杂质刮除时，有些杂质粘黏在压辊表面，不易刮除，强行刮除降低了刮板的使用寿命，且不能够对路基的压测深度进行检测，不便于工作人员计量路基路面的实时数据的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种路基路面压实装置的部分结构图；
图2为本实用新型一种路基路面压实装置的结构剖视图；
图3为本实用新型一种路基路面压实装置的部分结构剖视图；
图4为本实用新型一种路基路面压实装置的部分结构图；
图中：1-驾驶室、2-移动底座、3-主驱动轮、4-水泵、5-固定盒体、6-排污口、7-固定框架、8-压辊、9-控制面板、10-红外测距模块、11-定位模块、12-连接水管、13-输送腔体、14-喷淋头、15-收集箱体、16-刮板、17-转动杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种路基路面压实装置，包括移动底座2、固定框架7、连接水管12、输送腔体13、喷淋头14、收集箱体15以及刮板16，移动底座2上端面安装有驾驶室1，驾驶室1内部安装有控制面板9，移动底座2下端面设置有主驱动轮3，移动底座2右端面安装有固定框架7，移动底座2右端面安装有固定盒体5；
移动底座2下端面安装有红外测距模块10，移动底座2下端面固定有定位模块11，固定盒体5上端面固定有水泵4，水泵4下端面安装有连接水管12，连接水管12下端面固定有输送腔体13，输送腔体13下端面设置有喷淋头14，固定框架7内部活动连接有转动杆17，转动杆17之间固定有压辊8，固定框架7以及固定盒体5左端面固定有收集箱体15，固定盒体5内部上端面刮板16且伸入收集箱体15内部，收集箱体15右端面开设有排污口6且伸出固定框架7外侧，该设计在通过刮板16对压辊8表面的杂质刮除时，通过水泵4连接外界水源对压辊8进行淋湿，使得其表面的杂质易于刮除，提高刮板16的使用寿命，且能够对路基的压测深度进行检测，便于工作人员计量路基路面的实时数据。
作为本实用新型的第一实施例：驾驶室1内部设置有供电装置，控制面板9、红外测距模块10、定位模块11以及水泵4通过导线电性连接到供电装置，该设计通过供电装置为控制面板9、红外测距模块10、定位模块11以及水泵4提供电源使用，定位模块11以及红外测距模块10输出端通过导线电性连接到控制面板9输入端，该设计通过红外测距模块10能够测量路基的厚度变化，便于工作人员实时检测路基的压实数据，通过定位模块11能够记录压实装置所在的位置，便于记录数据；
主驱动轮3设置有四组，四组主驱动轮3的大小相等，且对称设置在移动底座2底端，该设计通过四组主驱动轮3带动移动底座2移动，固定框架7内部开设有转动孔，转动孔的内径与转动杆17的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接，该设计随着移动底座2的移动可以推动压辊8运动，使得压辊8对路基地面进行压实；
水泵4与连接水管12之间设置有密封垫，连接水管12与输送腔体13之间设置有密封垫，喷淋头14设置有多组，多组喷淋头14的大小相等，且对称固定在输送腔体13下端面，水泵4、连接水管12、输送腔体13以及喷淋头14组成清洁组件，该设计通过水泵4能够抽取水源通过连接水管12以及输送腔体13的输送，通过多组喷淋头14对压辊8的上端面进行喷淋，使得压辊8环面外侧的杂质易于刮除，刮板16设置为倾斜结构，刮板16的左端面与压辊8相抵接，刮板16的右端面伸出收集箱体15内部，该设计通过刮板16把压辊8的杂质刮除，且通过倾斜的结构流入收集箱体15内部，对杂质进行收集，排污口6与收集箱体15之间设置有密封垫，排污口6环面外侧设置有下料阀，该设计使得工作人员可以打开下料阀，通过排污口6排出杂质。
作为本实用新型的第二实施例：工作人员先把水泵4输入端连接到压实装置的水箱（图中未画出），通过四组主驱动轮3带动移动底座2移动，随着移动底座2的移动可以推动压辊8运动，使得压辊8对路基地面进行压实，通过红外测距模块10能够测量路基的厚度变化，便于工作人员实时检测路基的压实数据，通过定位模块11能够记录压实装置所在的位置，便于记录数据，通过水泵4能够抽取水源通过连接水管12以及输送腔体13的输送，通过多组喷淋头14对压辊8的上端面进行喷淋，使得压辊8环面外侧的杂质易于刮除，刮板16把压辊8的杂质刮除，且通过倾斜的结构流入收集箱体15内部，对杂质进行收集，工作人员可以打开下料阀，通过排污口6排出杂质。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺钉、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种路基路面压实装置，包括移动底座、固定框架、连接水管、输送腔体、喷淋头、收集箱体以及刮板，其特征在于：所述移动底座上端面安装有驾驶室，所述驾驶室内部安装有控制面板，所述移动底座下端面设置有主驱动轮，所述移动底座右端面安装有固定框架，所述移动底座右端面安装有固定盒体；
所述移动底座下端面安装有红外测距模块，所述移动底座下端面固定有定位模块，所述固定盒体上端面固定有水泵，所述水泵下端面安装有连接水管，所述连接水管下端面固定有输送腔体，所述输送腔体下端面设置有喷淋头，所述固定框架内部活动连接有转动杆，所述转动杆之间固定有压辊，所述固定框架以及固定盒体左端面固定有收集箱体，所述固定盒体内部上端面刮板且伸入收集箱体内部，所述收集箱体右端面开设有排污口且伸出固定框架外侧。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述驾驶室内部设置有供电装置，所述控制面板、红外测距模块、定位模块以及水泵通过导线电性连接到供电装置，所述定位模块以及红外测距模块输出端通过导线电性连接到所述控制面板输入端。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述主驱动轮设置有四组，四组所述主驱动轮的大小相等，且对称设置在所述移动底座底端。
4.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述固定框架内部开设有转动孔，转动孔的内径与所述转动杆的外径大小相等，且两者能够相贴合滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述水泵与所述连接水管之间设置有密封垫，所述连接水管与所述输送腔体之间设置有密封垫。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述喷淋头设置有多组，多组所述喷淋头的大小相等，且对称固定在所述输送腔体下端面，所述水泵、连接水管、输送腔体以及喷淋头组成清洁组件。
7.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述刮板设置为倾斜结构，所述刮板的左端面与所述压辊相抵接，所述刮板的右端面伸出收集箱体内部。
8.根据权利要求1所述的一种路基路面压实装置，其特征在于：所述排污口与所述收集箱体之间设置有密封垫，所述排污口环面外侧设置有下料阀。
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