CN213896659U - 一种市政工程用路面维护用平整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种市政工程用路面维护用平整装置，包括移动架、一号套环、平整装置、刮平装置，移动架的中部套接有一号套环，一号套环内部贯穿有平整装置。本发明通过刮板进行路面的刮附时，其刮附的多余泥沙随着堆积从收集箱的底部进入到收集箱内，且当收集箱内泥沙收集过多时便可从其顶部的出口流出，并且再挡板的作用下将其溢出的泥沙进入到倾斜板的背面，到达倾斜板的背面后顺着倾斜板再次流到维修的路面上，进行压平柱和套柱的再次压实，实用新型中解决现有技术中进行路面压平压紧实时较为复杂，同时在进行压平路面的前提下没有进行路面多余泥沙的刮平，这使其在进行压平路面时达到的效果不佳的技术问题。

Description

一种市政工程用路面维护用平整装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体的说，涉及一种市政工程用路面维护用平整装置。

背景技术

市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生和照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

基于上述描述，并检索一件申请号为:CN201920049684.2的实用新型专利，其关于一种市政工程用路面维护用平整装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有固定套，所述固定套内固定安装有推杆，所述安装座顶部的左右两侧均固定安装有支撑架，通过检索发现主要通过电动推杆，实现保证了压辊滚压时修补位置与原始路面的平整度，同时当推动推杆移动时振动电机工作带动按压板在弹簧的伸缩回位作用下对路面进行振动按压，从而实现了路面的压实，避免了修补位置出现凸块的现象的目的;

经过检索分析后，并且经过申请人在本领域的长时间研究和不断地实验发现，现有技术中进行路面压平压紧实时较为复杂，同时在进行压平路面的前提下没有进行路面多余泥沙的刮平，这使其在进行压平路面时达到的效果不佳等问题。因此，需要重新提供一种市政工程用路面维护用平整装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政工程用路面维护用平整装置，以解决现有技术中进行路面压平压紧实时较为复杂，同时在进行压平路面的前提下没有进行路面多余泥沙的刮平，这使其在进行压平路面时达到的效果不佳的技术问题。

本实用新型一种市政工程用路面维护用平整装置的目的，由以下具体技术手段所达成：

一种市政工程用路面维护用平整装置，包括移动架、一号套环、平整装置、刮平装置，所述移动架的中部套接有一号套环，所述一号套环内部贯穿有平整装置，所述一号套环前端的中部固定连接有刮平装置。

优选的，所述移动架包括：行走轮、扶手和一号套环，所述移动架整体呈反向的U形状，其移动架的两端底部均转动设置有行走轮，同时移动架顶部的两端均活动设置有扶手，并且移动架中部固定设置的一号套环内壁均设置有螺纹。

优选的，所述平整装置包括：延伸柱、压平柱、套柱和二号套环，所述一号套环内部套接设置有延伸柱，其延伸柱的底部固定设置有二号套环，同时二号套环的内部套接设置有套柱，且套柱内部套接设置有压平柱，并且延伸柱的外壁均设置有与其一号套环内壁对应的螺纹。

优选的，所述二号套环由铁片制成，其厚度不影响套柱和压平柱的滚动压平效果，同时压平柱的两端均设置为半圆的弧形状与移动架两端靠近。

优选的，所述刮平装置包括：连接柱、活动珠、活动柱、倾斜板、刮板、收集箱、滚珠、挡板和出口，所述一号套环的前端固定设置由连接柱，其连接柱的前端活动设置有活动珠，活动珠的下端活动设置有活动柱，同时活动柱的底部固定设置有倾斜板，且倾斜板的底部固定设置有刮板。

优选的，所述倾斜板前面的上端固定设置有收集箱，其收集箱前面的四个角位置处均活动设置有滚珠，同时收集箱顶部的中端固定设置有挡板，且挡板右端对应的收集箱顶部设置有出口，并且倾斜板是通过连接柱间隔位于平整装置的前端。

优选的，所述倾斜板底部设置的刮板呈垂直状，同时收集箱的底部设置有开口，且倾斜板在活动柱的连接下与地面呈60°，并且倾斜板是不与压平柱以及套柱接触。

有益效果：

1、本实用通过扶手的灵活转动，可使其随意推动扶手来推动移动架，使其移动架在行走轮的作用下轻松移动，可在推动移动架的同时带动平整装置和刮平装置移动，从而一体完成路面维修时的刮平平整效果。

2、还通过顺时针转动延伸柱，使其在一号套环内壁的螺纹作用下使其延伸柱往下移动，并带动二号套环套接的套柱和压平柱均往下移动后与地面接触，此时一号套环前端的倾斜板在活动柱与活动珠活动连接下随意倾斜移动，在其移动过程中可由刮板进行路面的首次刮平，再由后端的套柱和压平柱进行路面维修处的压平处理，使其达到的压平效果更加。

3、其次，由刮板进行路面的刮附时，其刮附的多余泥沙随着堆积从收集箱的底部进入到收集箱内，且当收集箱内泥沙收集过多时便可从其顶部的出口流出，并且再挡板的作用下将其溢出的泥沙进入到倾斜板的背面，到达倾斜板的背面后顺着倾斜板再次流到维修的路面上，进行压平柱和套柱的再次压实，使其路面更加的厚实，并且在刮平压实的过程中不会造成泥沙的浪费以及垃圾的产生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体外部结构示意图。

图2为本实用新型的刮平装置结构示意图。

图3为本实用新型的一号套环与延伸柱结构示意图。

图4为本实用新型的压平柱和套柱结构示意图。

图1-4中，部件名称与附图编号的对应关系为：移动架-1，行走轮-101，扶手-102，一号套环-103，平整装置-2，延伸柱-201，压平柱-202，套柱-203，二号套环-204，刮平装置-3，连接柱-301，活动珠-302，活动柱-303，倾斜板-304，刮板-305，收集箱-306，滚珠-307，挡板-308，出口-309。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如附图1至附图4所示：一种市政工程用路面维护用平整装置，包括移动架1、一号套环103、平整装置2、刮平装置3，移动架1的中部套接有一号套环103，一号套环103内部贯穿有平整装置2，一号套环103前端的中部固定连接有刮平装置3。

其中，移动架1包括：行走轮101、扶手102和一号套环103，移动架1整体呈反向的U形状，其移动架1的两端底部均转动设置有行走轮101，同时移动架1顶部的两端均活动设置有扶手102，并且移动架1中部固定设置的一号套环103内壁均设置有螺纹，其扶手102的设置使其在推动移动架1时更加的方便，行走轮的设置也是便于移动架1整体移动时的便捷。

其中，平整装置2包括：延伸柱201、压平柱202、套柱203和二号套环204，一号套环103内部套接设置有延伸柱201，其延伸柱201的底部固定设置有二号套环204，同时二号套环204的内部套接设置有套柱203，且套柱203内部套接设置有压平柱202，并且延伸柱201的外壁均设置有与其一号套环103内壁对应的螺纹，延伸柱201对应的螺纹设置，使其在进行调节压平柱202和套柱203与地面的距离时更加的方便精准，使其更好的掌握路面所需的紧实度。

其中，二号套环204由铁片制成，其厚度不影响套柱和压平柱202的滚动压平效果，同时压平柱202的两端均设置为半圆的弧形状与移动架1两端靠近，其压平柱202的设置是增加一定的重量来进行路面的压平，套柱的设置是便于其在压实路面时更加的平整。

其中，刮平装置3包括：连接柱301、活动珠302、活动柱303、倾斜板304、刮板305、收集箱306、滚珠307、挡板308和出口309，一号套环103的前端固定设置由连接柱301，其连接柱301的前端活动设置有活动珠302，活动珠302的下端活动设置有活动柱303，同时活动柱303的底部固定设置有倾斜板304，且倾斜板304的底部固定设置有刮板305，刮平装置整体3结构的设置使其在进行路面压平时先进行路面杂碎的压实，使其在进行路面压平时更加的方便有效。

其中，倾斜板304前面的上端固定设置有收集箱306，其收集箱306前面的四个角位置处均活动设置有滚珠307，同时收集箱306顶部的中端固定设置有挡板308，且挡板308右端对应的收集箱306顶部设置有出口309，并且倾斜板304是通过连接柱301间隔位于平整装置2的前端，刮板305进行路面多余泥沙的刮平，再由倾斜板304进行堆积泥沙的收集顺利进入到收集箱306内，便达到多余泥沙不会随意散乱的作用。

其中，倾斜板304底部设置的刮板呈垂直状，同时收集箱306的底部设置有开口，且倾斜板304在活动柱303的连接下与地面呈60°，并且倾斜板304是不与压平柱202以及套柱203接触，其收集箱的设置使其便于其进入的泥沙过多时，其设置的滚珠307可在地面滚动来辅助其整体装置的轻松运行。

工作原理：首先通过扶手102的灵活转动，可使其随意推动扶手102来推动移动架1，使其移动架1在行走轮的作用下轻松移动，可在推动移动架1的同时带动平整装置2和刮平装置3移动，之后，可顺时针转动延伸柱201，使其在一号套环103内壁的螺纹作用下使其延伸柱201往下移动，并带动二号套环204套接的套柱203和压平柱202均往下移动后与地面接触，此时一号套环103前端的倾斜板304在活动柱303与活动珠302活动连接下随意倾斜移动，在其移动过程中可由刮板305进行路面的首次刮平，再由后端的套柱203和压平柱202进行路面维修处的压平处理，使其达到的压平效果更加，同时可逆时针来转动延伸柱201，从而达到延伸柱201带动套柱203和压平柱202与地面之间的距离调节，使其平整装置2在进行路面压实时的紧实程度，然后，可由刮板305进行路面的刮附时，其刮附的多余泥沙随着堆积从收集箱306的底部进入到收集箱306内，且当收集箱306内泥沙收集过多时便可从其顶部的出口309流出，并且再挡板308的作用下将其溢出的泥沙进入到倾斜板304的背面，到达倾斜板304的背面后顺着倾斜板304再次流到维修的路面上，进行压平柱202和套柱203的再次压实，使其路面更加的厚实，并且在刮平压实的过程中不会造成泥沙的浪费以及垃圾的产生。

Claims (7)

1.一种市政工程用路面维护用平整装置，包括移动架（1）、一号套环（103）、平整装置（2）、刮平装置（3），其特征在于：所述移动架（1）的中部套接有一号套环（103），所述一号套环（103）内部贯穿有平整装置（2），所述一号套环（103）前端的中部固定连接有刮平装置（3）。

2.根据权利要求1所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述移动架（1）包括：行走轮（101）、扶手（102）和一号套环（103），所述移动架（1）整体呈反向的U形状，其移动架（1）的两端底部均转动设置有行走轮（101），同时移动架（1）顶部的两端均活动设置有扶手（102），并且移动架（1）中部固定设置的一号套环（103）内壁均设置有螺纹。

3.根据权利要求1所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述平整装置（2）包括：延伸柱（201）、压平柱（202）、套柱（203）和二号套环（204），所述一号套环（103）内部套接设置有延伸柱（201），其延伸柱（201）的底部固定设置有二号套环（204），同时二号套环（204）的内部套接设置有套柱（203），且套柱（203）内部套接设置有压平柱（202），并且延伸柱（201）的外壁均设置有与其一号套环（103）内壁对应的螺纹。

4.根据权利要求3所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述二号套环（204）由铁片制成，其厚度不影响套柱和压平柱（202）的滚动压平效果，同时压平柱（202）的两端均设置为半圆的弧形状与移动架（1）两端靠近。

5.根据权利要求1所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述刮平装置（3）包括：连接柱（301）、活动珠（302）、活动柱（303）、倾斜板（304）、刮板（305）、收集箱（306）、滚珠（307）、挡板（308）和出口（309），所述一号套环（103）的前端固定设置由连接柱（301），其连接柱（301）的前端活动设置有活动珠（302），活动珠（302）的下端活动设置有活动柱（303），同时活动柱（303）的底部固定设置有倾斜板（304），且倾斜板（304）的底部固定设置有刮板（305）。

6.根据权利要求5所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述倾斜板（304）前面的上端固定设置有收集箱（306），其收集箱（306）前面的四个角位置处均活动设置有滚珠（307），同时收集箱（306）顶部的中端固定设置有挡板（308），且挡板（308）右端对应的收集箱（306）顶部设置有出口（309），并且倾斜板（304）是通过连接柱（301）间隔位于平整装置（2）的前端。

7.根据权利要求5所述的市政工程用路面维护用平整装置，其特征在于：所述倾斜板（304）底部设置的刮板呈垂直状，同时收集箱（306）的底部设置有开口，且倾斜板（304）在活动柱（303）的连接下与地面呈60°，并且倾斜板（304）是不与压平柱（202）以及套柱（203）接触。

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