CN220642295U - 一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大直径抗滑桩施工的设计研发领域,具体来说是一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,包括走行轨道,采用槽钢制成;承重支架,与走行轨道底部连接;下料轨道,包括由槽钢制成的轨道主体和设置于轨道主体两端的行走滚轴;下料装置,由小型卷扬机与固定缆绳组成,卷扬机与固定缆绳采用打孔穿绳的形式进行连接,卷扬机上设有若干连接孔位,固定缆绳从孔位中穿过,固定在下料轨道上。本实用新型同现有技术相比,其优点在于:提升了材料下放的速度,从而可以提高钢筋的绑扎效率,使得抗滑桩作业速度大大提高;增加材料下放过程中的稳定性,有效地降低了材料下放过程中左右甩动的情况发生,提高了钢筋垂直运输过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及大直径抗滑桩施工的设计研发领域,具体来说是一种能够实现快速便捷安全施工的基于大直径抗滑桩的垂直提升工具。
背景技术
目前我国人工挖孔桩作业施工中,施工空间受场地条件限制,抗滑桩一般位于山腰、斜坡等受限环境,作业面较小或无法形成作业面,汽车吊等传统大型吊装设备无法在受限环境进行吊装作业;若制作一个施工作业平台,又使得吊装成本太高,通常需要工人一节一节的通过吊绳下放,很容易与已经绑扎好的钢筋发生冲突与碰撞,速度较慢。同时钢筋容易左右晃动,剐蹭孔壁等部位,影响安全。这样施工的抗滑桩作业,操作麻烦、作业效率低、施工成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,能够实现快速便捷安全施工。
为了实现上述目的,设计一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,包括走行轨道,走行轨道采用槽钢制成,槽钢开口向上,充当滑移的轨道;承重支架,承重支架与走行轨道底部连接;下料轨道,下料轨道包括由槽钢制成的轨道主体和设置于轨道主体两端的行走滚轴,轨道主体的槽钢开口向上,作为下料装置的移动轨道;下料装置,下料装置是由小型卷扬机与固定缆绳组成,小型卷扬机与固定缆绳采用打孔穿绳的形式进行连接,卷扬机上设有若干连接孔位,固定缆绳从孔位中穿过,固定在下料轨道上。
优选的,走行轨道由槽钢围成框架结构。
优选的,行走滚轴包括与下料轨道底部连接的滑块,所述滑块与走行轨道槽钢开口相配合,滑块两侧通过滚轴连接滚轮,所述滚轮设置于走行轨道槽钢开口内。
优选的,下料装置的小型卷扬机底部设有滑块和滚轮,所述滑块和滚轮与下料轨道的槽钢开口相配合。
优选的,槽钢左右两侧分别设有连接孔位,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定缆绳另一端固定于走行轨道左右两侧,所述卷扬机前后分别连接孔位,连接孔位位于下料轨道上方,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定钢绳另一端固定于走行轨道前后两侧,用于调整下料装置的位置。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:
1、通过卷扬机作为主要提升工具,代替原有工人手持下放的传统模式,提升了材料下放的速度,从而可以提高钢筋的绑扎效率,使得抗滑桩作业速度大大提高。
2、通过承重支架固定在抗滑桩锁口上,并通过地脚螺栓锚固,极大地增加了材料下放过程中的稳定性,有效地降低了材料下放过程中左右甩动的情况发生,极大地提高了钢筋垂直运输过程中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所提供的提升工具的组成结构图;
图2是本实用新型所提供的承重支架与走行轨道连接立体图;
图3是本实用新型所提供的承重支架与走行轨道连接剖面图;
图4是本实用新型所提供的行轨道与下料轨道连接立体图;
图5是本实用新型所提供的行轨道与下料轨道连接剖面图;
图6是本实用新型所提供的下料轨道与下料装置连接立体图;
图7是本实用新型所提供的下料轨道与下料装置连接剖面图。
图中:1、承重支架;2、走行轨道;3、下料轨道;4、下料装置;5、滚轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型公开了一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,包括承重支架1、走行轨道2、下料轨道3、下料装置4。
如图2、3所示,走行轨道2采用110*110mm,壁厚6mm的不锈钢槽钢制成,高度为1.2m,与上方走行轨道2焊接在一起,围成框架结构,形成一个整体,下接承重支架1,通过焊接的方式进行连接,槽钢开口向上,充当滑移的轨道。
如图2、3所示,承重支架1与走行轨道2底部连接。
承重支架1采用110*110mm,壁厚6mm的不锈钢方钢管作为原材,长1.2m,与上方走行轨道2焊接在一起,形成一个整体,便于下料轨道3在走行轨道2内行走,前后移动,下料装置4可在下料轨道3内沿轨道左右滑动,控制下料点。
如图4、5所示,下料轨道3是由110*110mm,壁厚6mm的不锈钢槽钢制成的轨道主体,与设置于轨道主体两端直径为80mm的行走滚轴5组合而成,可以在走行轨道2内自由平移,同样的槽钢开口向上,作为下料装置4的移动轨道,槽钢与两端的直径为80mm的行走滚轴5通过焊接形成一个整体,通过走行轨道2与下料轨道3共同作用,实现桩口空间全平面覆盖的功能。
轨道主体的槽钢开口向上,作为下料装置4的移动轨道,槽钢左右两侧分别设有连接孔位,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定缆绳另一端固定于走行轨道2左右两侧,用于调整轨道主体左右方向上的位置。
行走滚轴5包括与下料轨道3底部连接的滑块,滑块与走行轨道2槽钢开口相配合,滑块两侧通过滚轴5连接滚轮,滚轮设置于走行轨道2槽钢开口内。
如图6、7所示,下料装置4是由DS型小型卷扬机与固定缆绳组成。DS型小型卷扬机与固定缆绳采用打孔穿绳的形式进行连接。
卷扬机上设有两个连接孔位,固定缆绳从孔位中穿过,固定在下料轨道3上,卷扬机底部设有滑块和滚轮,所述滑块和滚轮与下料轨道3的槽钢开口相配合,可通过调整缆绳的固定位置来控制卷扬机在下料轨道3上的具体位置,以满足材料下放的对位需求。
具体来说,卷扬机前后各设置一个连接孔位,连接孔位位于下料轨道3上方,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定钢绳另一端固定于走行轨道2前后两侧,用于调整下料装置4前后方向上的位置。
本实用新型的一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具使用方法具体如下:
1、使用前,对长时间未使用的垂直提升工具,需要对其检查。首先是检测承重支架1的连接螺栓是否紧固,避免使用过程中出现支架震动、偏移从而导致下料点不准确或材料摇晃等情况发生。然后对走行轨道2和下料轨道3进行焊接质量检查,重点检查焊缝位置,是否出现脱落、开裂、连接不稳等情况,同时用钢尺测量走行轨道2与下料轨道3的垂直度与水平度,检查是否出现偏移,如出现偏移,则重新焊接,确保日后施工时能够准确地进行材料下放,便于施工需要。
2、施工作业时,先将承重支架1固定在抗滑桩锁口上方,确保螺栓紧固,检查支架的支脚位置周围没有其他物品堆积,没有重物挤压,确保施工过程中的安全稳定。
3、承重支架1安装完成确认无误后,开始安装走行轨道2与下料轨道3,走行轨道2与承重支架1的支点通过焊接的形式连接在一起;下料轨道3为110*110mm,壁厚6mm的不锈钢槽钢支杆搭配两端D=80mm的行走滚轴5的形式,将行走滚轴5旋入走行轨道2内即可。下料轨道3的行走滚轴5旋入走行轨道2后,需进行前后滑移,检查连接情况,确保施工过程中能够顺利到达指定位置,完成下料任务。
4、承重支架1、走行轨道2、下料轨道3连接完毕,并检查稳定后,开始连接下料装置4。将下料装置4的上部固定缆绳绕过上方下料轨道3外侧,并进行左右试验性滑动。滑动速度不宜过猛,以免损坏固定缆绳或轨道。检查无误后,垂直提升工具连接完成,可以正常进行吊装作业。
5、完成一根抗滑桩的垂直提升作业后,进行拆卸,换至其他抗滑桩,重复1—4步,直到所有抗滑桩施工完成,即作业完毕。
以上所述,仅为此实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案和新型的构思加于等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,其特征在于包括
走行轨道,所述走行轨道采用槽钢制成,槽钢开口向上,充当滑移的轨道;
承重支架,所述承重支架与走行轨道底部连接;
下料轨道,所述下料轨道包括由槽钢制成的轨道主体和设置于轨道主体两端的行走滚轴,所述轨道主体的槽钢开口向上,作为下料装置的移动轨道;
下料装置,所述下料装置是由小型卷扬机与固定缆绳组成,小型卷扬机与固定缆绳采用打孔穿绳的形式进行连接,卷扬机上设有若干连接孔位,固定缆绳从孔位中穿过,固定在下料轨道上。
2.如权利要求1所述的一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,其特征在于所述走行轨道由槽钢围成框架结构。
3.如权利要求1所述的一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,其特征在于所述行走滚轴包括与下料轨道底部连接的滑块,所述滑块与走行轨道槽钢开口相配合,滑块两侧通过滚轴连接滚轮,所述滚轮设置于走行轨道槽钢开口内。
4.如权利要求1所述的一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,其特征在于所述下料装置的小型卷扬机底部设有滑块和滚轮,所述滑块和滚轮与下料轨道的槽钢开口相配合。
5.如权利要求1所述的一种基于大直径抗滑桩的垂直提升工具,其特征在于所述槽钢左右两侧分别设有连接孔位,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定缆绳另一端固定于走行轨道左右两侧,所述卷扬机前后分别设有孔位,连接孔位位于下料轨道上方,各连接孔位分别穿过固定缆绳,所述固定缆绳另一端固定于走行轨道前后两侧,用于调整下料装置的位置。
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