CN220640110U - 一种电动车集成式后挡泥板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车集成式后挡泥板，包括挡泥板本体，电动车后轮限位在弧形板和两个边板共同限定的区域内，弧形板的一端设有连接部，连接部与车架上的后平叉连接位铰接，在边板上开设有通孔，后轮的轮轴分别从两个通孔中穿过，车架上铰接有两个后避震器，两个后避震器之间限位有两个边板，后避震器远离车架的一端与后轮的轮轴连接；在弧形板、边板或连接部上开设有安装槽。本实用新型中的弧形板上设有连接部，连接部能够与后平叉连接位铰接，该设计使得该集成式后挡泥板既具备现有的挡泥板的作用，又能够实现现有的后平叉的作用，结构简单成本低；弧形板、边板或连接部上开设有安装槽，该设计确保电动车的控制器能够可靠布置。

Description

一种电动车集成式后挡泥板

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，更具体地说是涉及一种电动车集成式后挡泥板。

背景技术

现有的电动车，其后挡泥板、车架以及后平叉均为分体式设计，即在进行电动车的组装时，挡泥板以及后平叉需要依次安装，这就多出来一道组装工序，另外，挡泥板与后平叉分开的设计，一方面使得电动车的零部件增多，成本提高，另一方面，二者分开设计，使得电动车的外形以及结构设计单一且受限；且现有的电动车其控制器不能够可靠安装，在后期的时候过程中，维修人员不易对控制器进行拆装维护。

因此，如何提供一种电动车集成式后挡泥板，使其能够克服上述问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电动车集成式后挡泥板。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车集成式后挡泥板，安装在电动车的车架上，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体包括弧形板和一体成型在所述弧形板两侧的边板，电动车的后轮限位在所述弧形板和两个所述边板共同限定的区域内，所述弧形板的一端固定有连接部，所述连接部与所述车架上的后平叉连接位铰接且二者的铰接轴心线与所述电动车的后轮的轴心线平行，在所述边板上开设有通孔，所述后轮的轮轴分别从两个所述通孔中穿过，所述车架上铰接有两个后避震器，两个所述后避震器之间限位有两个所述边板，所述后避震器远离所述车架的一端与所述后轮的轮轴连接；在所述弧形板、所述边板或所述连接部上开设有用于容纳电动车控制器的安装槽。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种电动车集成式后挡泥板，本实用新型中的挡泥板本体包括弧形板和边板，其中弧形板上设有连接部，连接部能够与后平叉连接位铰接，该设计使得该集成式后挡泥板既具备现有的挡泥板的作用，又能够实现现有的后平叉的作用，结构简单成本低；弧形板、边板或连接部上开设有安装槽，安装槽内能够放置电动车的控制器，该设计确保电动车的控制器能够可靠布置。

优选的，在所述连接部上设有所述安装槽，所述安装槽布置在所述连接部与所述后平叉连接位的铰接轴心线上方，所述安装槽为一矩形槽且其槽口处可拆卸封堵有矩形的盖板。外部杂质不会进入安装槽。

优选的，还包括螺栓，所述连接部的上端开设有限位槽，所述安装槽限位在所述限位槽的内侧，所述限位槽的槽底壁开设有螺纹盲孔，所述盖板上开设有安装孔，所述盖板嵌装至所述限位槽内，所述螺栓的一端穿过所述安装孔后旋设在所述螺纹盲孔中。盖板能够可靠地封堵安装槽。

优选的，所述边板的外侧壁垂直固定有支撑板。支撑板能够起到支撑的作用。

优选的，所述支撑板为矩形板，两个所述支撑板关于所述弧形板对称布置。支撑板能够起到可靠地临时支撑作用。

优选的，所述支撑板限位在所述连接部和所述通孔之间。此位置安装的支撑板具有较高的承载力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是一种电动车集成式后挡泥板与车架安装的整体示意图；

图2是一种电动车集成式后挡泥板的整体示意图；

图3是一种电动车集成式后挡泥板的俯视图；

图4是图3中A处的局部放大图。

在图中：

1为车架、10为后平叉连接位、2为弧形板、20为连接部、21为安装槽、22为限位槽、3为边板、30为通孔、4为后避震器、5为盖板、6为螺栓、7为支撑板。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种电动车集成式后挡泥板，本实用新型中的挡泥板本体包括弧形板2和边板3，其中弧形板2上设有连接部20，连接部20能够与后平叉连接位10铰接，该设计使得该集成式后挡泥板既具备现有的挡泥板的作用，又能够实现现有的后平叉的作用，结构简单成本低，电动车后轮在得到可靠支撑的同时，挡泥板本体也能够对其进行挡泥操作；在弧形板2、边板3或连接部20上开设有安装槽21，安装槽21内能够放置电动车的控制器，该设计确保电动车的控制器能够可靠布置，同时安装槽21上可拆卸封堵有盖板5，该设计确保外部杂质或者水不会进入安装槽21内；通过设置支撑板7，该设计使得该集成式后挡泥板能够起到支撑的作用。

实施例

参见附图1-4为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图，本实用新型具体公开了一种电动车集成式后挡泥板，安装在电动车的车架1上，包括挡泥板本体，挡泥板本体的材质为金属或者SMC复合材料，挡泥板本体整体采用浇筑或者冲压一次成型；

挡泥板本体包括弧形板2和一体成型在弧形板2两侧的边板3，电动车的后轮限位在弧形板2和两个边板3共同限定的区域内；

弧形板2靠近车架1前端的一端一体成型有连接部20，车架1上焊接固定有后平叉连接位10，常规的后平叉与后平叉连接位10采用铰接的方式连接，本申请中的连接部20与后平叉连接位10铰接且二者的铰接轴心线与电动车的后轮的轴心线平行；

在本实施例中，连接部20上端开设有用于容纳电动车控制器的安装槽21，车架1上铰接有两个后避震器4，两个后避震器4之间限位有两个边板3，在边板3上开设有通孔30，后轮轮轴分别从两个通孔30中穿过，两个后避震器4远离车架1的一端分别与后轮轮轴的两端连接。

在连接部20与后平叉连接位10的铰接轴心线上方布置有安装槽21，这样便于对安装槽21进行打开或封闭，便于对位于安装槽21内的控制器进行安装和维护，安装槽21为一矩形槽且其槽口处可拆卸封堵有矩形的盖板5，盖板5的设计可以避免外部水或杂质进入安装槽21内。

进一步具体的，还包括螺栓6，连接部20的上端开设有矩形的限位槽22，安装槽21限位在限位槽22的内侧且二者位置正对，限位槽22的槽底壁开设有螺纹盲孔，盖板5上开设有安装孔，盖板5嵌装至限位槽22内，螺栓6的一端穿过安装孔后旋设在螺纹盲孔中；限位槽22的设计能够确保盖板5能够顺利且快速地安装到位，便于后续的螺栓6与螺纹盲孔的对准和旋设操作。

边板3的外侧壁垂直固定有支撑板7，支撑板7可以起到临时支撑或者脚蹬的作用。

支撑板7为矩形板，两个支撑板7关于弧形板2对称布置，该设计便于支撑板7起到支撑的作用。

支撑板7限位在连接部20和通孔30之间，该设计确保支撑板7能够有效起到对人或物支撑的作用，同时，由于支撑板7在连接部20和通孔30之间，支撑板7在此位置的承载力较高。

该电动车集成式后挡泥板在安装时，先将电动车后轮与挡泥板本体安装到位，然后将挡泥板本体分别与后平叉连接位10和后避震器4连接。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种电动车集成式后挡泥板，安装在电动车的车架(1)上，其特征在于，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体包括弧形板(2)和一体成型在所述弧形板(2)两侧的边板(3)，电动车的后轮限位在所述弧形板(2)和两个所述边板(3)共同限定的区域内，所述弧形板(2)的一端固定有连接部(20)，所述连接部(20)与所述车架(1)上的后平叉连接位(10)铰接且二者的铰接轴心线与所述电动车的后轮的轴心线平行，在所述边板(3)上开设有通孔(30)，所述后轮的轮轴分别从两个所述通孔(30)中穿过，所述车架(1)上铰接有两个后避震器(4)，两个所述后避震器(4)之间限位有两个所述边板(3)，所述后避震器(4)远离所述车架(1)的一端与所述后轮的轮轴连接；在所述弧形板(2)、所述边板(3)或所述连接部(20)上开设有用于容纳电动车控制器的安装槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车集成式后挡泥板，其特征在于，在所述连接部(20)上设有所述安装槽(21)，所述安装槽(21)布置在所述连接部(20)与所述后平叉连接位(10)的铰接轴心线上方，所述安装槽(21)为一矩形槽且其槽口处可拆卸封堵有矩形的盖板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车集成式后挡泥板，其特征在于，还包括螺栓(6)，所述连接部(20)的上端开设有限位槽(22)，所述安装槽(21)限位在所述限位槽(22)的内侧，所述限位槽(22)的槽底壁开设有螺纹盲孔，所述盖板(5)上开设有安装孔，所述盖板(5)嵌装至所述限位槽(22)内，所述螺栓(6)的一端穿过所述安装孔后旋设在所述螺纹盲孔中。

4.根据权利要求1所述的一种电动车集成式后挡泥板，其特征在于，所述边板(3)的外侧壁垂直固定有支撑板(7)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车集成式后挡泥板，其特征在于，所述支撑板(7)为矩形板，两个所述支撑板(7)关于所述弧形板(2)对称布置。

6.根据权利要求4所述的一种电动车集成式后挡泥板，其特征在于，所述支撑板(7)限位在所述连接部(20)和所述通孔(30)之间。