CN220625693U - 一种装配式建筑防撞检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式建筑防撞检测装置，包括筒体和钢球，所述筒体上设置有导轨，所述导轨的一端为弧形，且伸入筒体的内腔中；所述筒体上设有将所述钢球投入筒体内腔中的进口、供钢球滚动到筒体外的出口，涉及防撞检测技术领域，通过设置筒体和导轨，并通过钢球在筒体内下落进而通过导轨变向撞击到建筑上，这种结构相较于传统技术，并不存在对钢球进行支撑的支持杆以及驱动钢球进行移动的液压缸，从而不会出现支撑杆和液压缸损坏的情况；通过设置电动伸缩杆来驱动导轨进行高度调节，从而能够妒忌建筑的不同高度位置进行撞击，从而能够检测不同高度位置。

Description

一种装配式建筑防撞检测装置

技术领域

本实用新型涉及防撞检测技术领域，具体为一种装配式建筑防撞检测装置。

背景技术

建筑防撞检测装置有多种不同结构的，包括在支撑杆上安装支撑球，利用转轴或者转盘带动支撑杆旋转并砸向建筑，在检测时撞击球容易敲打在墙壁上，导致支撑杆容易损坏；还包括利用液压缸的伸缩杆来驱动钢球移动，进而撞击到建筑上，这种结构，液压缸会收到建筑物的反作用于的冲击，导致液压缸易损坏。

实用新型内容

鉴于现有一种装配式建筑防撞检测装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种装配式建筑防撞检测装置，解决了目前的在支撑杆上安装支撑球，利用转轴或者转盘带动支撑杆旋转并砸向建筑，在检测时撞击球容易敲打在墙壁上，导致支撑杆容易损坏；以及利用液压缸的伸缩杆来驱动钢球移动，进而撞击到建筑上，这种结构，液压缸会受到建筑物的反作用于的冲击，导致液压缸易损坏的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种装配式建筑防撞检测装置，包括筒体和钢球，所述筒体上设置有导轨，所述导轨的一端为弧形，且伸入筒体的内腔中；

所述筒体上设有将所述钢球投入筒体内腔中的进口、供钢球滚动到筒体外的出口。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：所述筒体的底端焊接有支撑板，所述支撑板的底部安装有万向轮。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：所述筒体的顶端设有第一进入口，所述筒体的右侧设有第一出口。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：导轨的底端固定连接有支撑块，所述支撑块底端通过螺栓连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接支撑板。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：所述筒体上设有若干个第二进入口，所述筒体的右侧设有第二出口。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：所述导轨的左端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板上安装有刻度尺。

作为本实用新型所述的一种装配式建筑防撞检测装置的一种优选方案，其中：所述筒体的左侧开设有通孔，通孔内壁滑动连接导轨和进入管，所述导轨的左端固定连接有第二撑板，所述进入管和第二撑板之间设置有支撑件。

与现有技术相比：

1、通过设置筒体和导轨，并通过钢球在筒体内下落进而通过导轨变向撞击到建筑上，这种结构相较于传统技术，并不存在对钢球进行支撑的支持杆以及驱动钢球进行移动的液压缸，从而不会出现支撑杆和液压缸损坏的情况；

2、通过设置电动伸缩杆来驱动导轨进行高度调节，从而能够妒忌建筑的不同高度位置进行撞击，从而能够检测不同高度位置；

3、通过将钢球进入管和导轨之间通过支撑件进行对接，支撑件是杆体时，此时钢球下降高度恒定，可以通过调整导轨的高度从而能够对不同高度部位进行撞击检测，也可以是电动伸缩杆，此时能够调节钢球的下降高度，从而能够使用不同撞击力来撞击建筑。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的图1的剖视图；

图3为本实用新型实施例1提供的导轨的示意图；

图4为本实用新型实施例2提供的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3提供的结构示意图；

图6为本实用新型实施例3提供的筒体的侧视图。

图中：筒体1、第一进入口2、支撑板3、万向轮4、导轨5、第一出口6、7、钢球8、第二进入口9、刻度尺10、第一支撑板11、电动伸缩杆12、支撑块13、支撑件14、进入管15、第二撑板16、支撑连接座17。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的详细描述。

实施例1：

本实用新型提供一种装配式建筑防撞检测装置，请参阅图1-3，包括筒体1和钢球8，筒体1的顶端设有第一进入口2，筒体1的右侧设有第一出口6，筒体1上设置有导轨5，导轨5的一端为弧形，且伸入筒体1的内腔中，导轨5左端弧形部分用以改变钢球8下降的路线，使得垂直下降的钢球8能够水平撞击到建筑上；筒体1左侧开设有通孔7，导轨5左端插入到通孔7中，导轨5和筒体1焊接在一起；

筒体1上设有将钢球8投入筒体1内腔中的进口、供钢球8滚动到筒体1外的出口。

筒体1的底端焊接有支撑板3，支撑板3的底部安装有万向轮4，支撑板3和万向轮4共同构成对筒体1进行支撑的小车，从而便于对装置进行移动。

在具体使用时，通过万向轮4驱动装置进行移动，并使得导轨5抵住建筑墙；将钢球从第一进入口2注入筒体1中，钢球8下降，当钢球8达到导轨5左端弧形部位时，钢球8变为水平滚动而撞击到建筑上，观察建筑被撞击后的状态。

实施例2：

参照附图4，与实施例1不同的是：导轨5的底端固定连接有支撑块13，支撑块13底端通过螺栓连接有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12的底端固定连接支撑板3。

筒体1上设有若干个第二进入口9，筒体1的右侧设有第二出口；筒体1左侧和右侧均开设有供导轨5在其内滑动的通孔。

导轨5的左端固定连接有第一支撑板11，第一支撑板11上安装有刻度尺10，通过刻度尺10能够得知钢球8下降的高度，从而得出撞击力。

在具体使用时，通过万向轮4驱动装置进行移动，并使得导轨5抵住建筑墙；根据需要检测的建筑的相应高度，电动伸缩杆12驱动导轨5进行相应升降；将钢球从第二进入口9注入筒体1中，钢球8下降，当钢球8达到导轨5左端弧形部位时，钢球8变为水平滚动而撞击到建筑上，观察建筑被撞击后的状态；并可以通过不同高度的第二进入口9来将钢球8置入到筒体1中，从而检测不同大小撞击力撞击下的情况。

实施例3：

参照附图5-6，与实施例1不同的是：筒体1的左侧开设有通孔，通孔内壁滑动连接导轨5和进入管15，导轨5的左端固定连接有第二撑板16，进入管15和第二撑板16之间设置有支撑件14，具体地，进入管15和第二撑板16上均焊接有支撑连接座17，两个支撑连接座17内壁分别插接支撑件14的两端，两个支撑连接座17均与支撑件14之间通过螺栓固定，支撑件14可以是杆体，此时钢球下降高度恒定，可以通过调整导轨5的高度从而能够对不同高度部位进行撞击检测，也可以是电动伸缩杆，此时能够调节钢球8的下降高度，从而能够使用不同撞击力来撞击建筑；筒体1左侧和右侧均开设有供导轨5在其内滑动的通孔。

在具体使用时，通过万向轮4驱动装置进行移动，并使得导轨5抵住建筑墙；根据需要检测的建筑的相应高度，电动伸缩杆12驱动导轨5进行相应升降；将钢球从第二进入口9注入筒体1中，钢球8下降，当钢球8达到导轨5左端弧形部位时，钢球8变为水平滚动而撞击到建筑上，观察建筑被撞击后的状态；并可以通过不同高度的第二进入口9来将钢球8置入到筒体1中，从而检测不同大小撞击力撞击下的情况。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种装配式建筑防撞检测装置，包括筒体(1)和钢球(8)，其特征在于：所述筒体(1)上设置有导轨(5)，所述导轨(5)的一端为弧形，且伸入筒体(1)的内腔中；

所述筒体(1)上设有将所述钢球(8)投入筒体(1)内腔中的进口、供钢球(8)滚动到筒体(1)外的出口。

2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，所述筒体(1)的底端焊接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部安装有万向轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，所述筒体(1)的顶端设有第一进入口(2)，所述筒体(1)的右侧设有第一出口(6)。

4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，导轨(5)的底端固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)底端通过螺栓连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的底端固定连接支撑板(3)。

5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，所述筒体(1)上设有若干个第二进入口(9)，所述筒体(1)的右侧设有第二出口。

6.根据权利要求4或5所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，所述导轨(5)的左端固定连接有第一支撑板(11)，所述第一支撑板(11)上安装有刻度尺(10)。

7.根据权利要求4所述的一种装配式建筑防撞检测装置，其特征在于，所述筒体(1)的左侧开设有通孔，通孔内壁滑动连接导轨(5)和进入管(15)，所述导轨(5)的左端固定连接有第二撑板(16)，所述进入管(15)和第二撑板(16)之间设置有支撑件(14)。