CN220625092U - 一种铁路检修用轨枕检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨枕检测技术领域，尤其是一种铁路检修用轨枕检测装置，包括钢轨，所述钢轨的底部安装有轨枕，所述钢轨的一侧设有竖块，所述竖块的前方设有两个夹板，上方的所述夹板的后端与竖块的前端面上方固定连接。通过钢轨、轨枕、橡胶垫、滑块、竖块、夹板、直块、弹簧、竖杆和检测结构的配合，将竖块固定在钢轨上，将一侧的杆体与轨枕相贴合，观察另一侧的杆体是否与轨枕相贴合，进而检测轨枕的偏移角度，在对轨枕进行调整，使两个杆体均匀轨枕贴合，进而使轨枕恢复水平位置，同时通过直尺的测量，实现对相邻两个轨枕距离的检测，便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，生产成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨枕检测技术领域，具体为一种铁路检修用轨枕检测装置。
背景技术
轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
现有铁路检修用轨枕检测装置(申请号：202120125932.4)能测出相邻两个轨枕之间的间距，计算测得的轨枕间距做平均值，得出相邻两个轨枕的实际间距。如此，通过轨道车及激光雷达测距仪的配合作用，能测出轨枕偏斜值及轨枕间距，检测效率高，劳动强度低，提高检测结果的准确性，上述仍存在，在对轨枕进行使用时，需要将轨枕放置在钢轨的下方，在火车行进后，会给予轨枕压力，在长时间的使用后，很容易导致轨枕发生偏移或倾斜，进而就需要工作人员对轨枕进行检查，保证轨枕的水平和相邻两个轨枕支架的距离保持一致，上述装置通过设置有激光雷达测距仪的方式，实现对轨枕的检查，而激光雷达测距仪进行夹持时，需要通过图形的分析测算后，了解到轨枕的偏移情况，工作人员在进行调节，在对轨枕进行调节时，由于轨枕的重量体积问题，需要工作人员借助外部工具使用较大的力进行调节，此时为了避免对激光雷达测距仪和笔记本电脑的损坏，就需要将测量结构拆卸后进行调整，在调整完成后，在进行安装检测，操作较为麻烦，需要不断的反复操作，不便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，且生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，且生产成本较高的缺点，而提出的一种铁路检修用轨枕检测装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种铁路检修用轨枕检测装置，包括钢轨，所述钢轨的底部安装有轨枕，所述钢轨的一侧设有竖块，所述竖块的前方设有两个夹板，上方的所述夹板的后端与竖块的前端面上方固定连接，下方的所述夹板的后端固定连接有滑块，所述滑块的外壁与竖块的下方通槽间隙配合，上方的所述夹板的一端固定连接有直块，所述竖块的一侧设有检测结构。
优选的，所述检测结构包括方杆，所述方杆的一端与竖块的一端固定连接，所述方杆的外壁滑动卡接有块体，所述块体的一端和竖块的一侧下方均固定连接有杆体，所述块体的另一端固定连接有直尺，所述杆体的一端与轨枕的外壁一侧相贴合。
优选的，所述夹板的外壁一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的一端与钢轨的外壁一侧相贴合。
优选的，所述滑块的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的外壁下方与竖块的底部内壁间隙配合。
优选的，所述竖杆的外壁间隙配合有弹簧。
优选的，所述弹簧的上下两端分别与滑块的底部和竖块的内壁底部固定连接。
本实用新型提出的一种铁路检修用轨枕检测装置，有益效果在于：通过钢轨、轨枕、橡胶垫、滑块、竖块、夹板、直块、弹簧、竖杆和检测结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过将竖块固定在钢轨上，将一侧的杆体与轨枕相贴合，观察另一侧的杆体是否与轨枕相贴合，进而检测轨枕的偏移角度，在对轨枕进行调整，使两个杆体均匀轨枕贴合，进而使轨枕恢复水平位置，同时通过直尺的测量，实现对相邻两个轨枕距离的检测，便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，生产成本较低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的橡胶垫、竖块和夹板结构示意图；
图3为本实用新型的钢轨、轨枕和夹板结构示意图；
图4为本实用新型的竖块、弹簧和竖杆结构示意图。
图中：1、钢轨，2、检测结构，201、杆体，202、块体，203、直尺，204、方杆，3、轨枕，4、橡胶垫，5、滑块，6、竖块，7、夹板，8、直块，9、弹簧，10、竖杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图1-4：本实施例中，一种铁路检修用轨枕检测装置，包括钢轨1，钢轨1的底部安装有轨枕3，钢轨1的一侧设有竖块6，竖块6的前方设有两个夹板7，上方的夹板7的后端与竖块6的前端面上方固定连接，下方的夹板7的后端固定连接有滑块5，滑块5的外壁与竖块6的下方通槽间隙配合，滑块5受力时可以在竖块6的下方通槽上下滑动，上方的夹板7的一端固定连接有直块8，夹板7的外壁一侧固定连接有橡胶垫4，橡胶垫4的一端与钢轨1的外壁一侧相贴合，滑块5的底部固定连接有竖杆10，竖杆10的外壁下方与竖块6的底部内壁间隙配合，竖杆10受力时可以在竖块6的底部内壁上下移动，竖杆10的外壁间隙配合有弹簧9，弹簧9给予滑块5向上的力，弹簧9的上下两端分别与滑块5的底部和竖块6的内壁底部固定连接，竖块6的一侧设有检测结构2，检测结构2便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，生产成本较低。
检测结构2包括方杆204，方杆204的一端与竖块6的一端固定连接，方杆204的外壁滑动卡接有块体202，块体202受力时可以在方杆204的外壁滑动，块体202的一端和竖块6的一侧下方均固定连接有杆体201，块体202的另一端固定连接有直尺203，杆体201的一端与轨枕3的外壁一侧相贴合，将竖块6固定在钢轨上，将一侧的杆体201与轨枕3相贴合，观察另一侧的杆体201是否与轨枕3相贴合，进而检测轨枕3的偏移角度，在对轨枕3进行调整，使两个杆体201均匀轨枕3贴合，进而使轨枕3恢复水平位置，同时通过直尺203的测量，实现对相邻两个轨枕3距离的检测，便于工作人员在进行调整时，及时的了解到调整的位置合适情况，生产成本较低。
工作原理：
首先将两个夹板7放置在钢轨1的上下两侧，弹簧9带动滑块5向上移动，进而使橡胶垫4与钢轨1贴合，进而实现对竖块6的固定，将直块8与钢轨1的边缘对齐，进而将夹板7的固定位置进行准确定位，同时将一侧的杆体201与轨枕3相贴合，观察另一侧的杆体201是否与轨枕3相贴合，进而检测轨枕3的偏移角度，在对轨枕3进行调整，使两个杆体201均匀轨枕3贴合，进而使轨枕3恢复水平位置，同时通过直尺203的测量，实现对相邻两个轨枕3距离的检测。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (6)
1.一种铁路检修用轨枕检测装置，包括钢轨(1)，其特征在于：所述钢轨(1)的底部安装有轨枕(3)，所述钢轨(1)的一侧设有竖块(6)，所述竖块(6)的前方设有两个夹板(7)，上方的所述夹板(7)的后端与竖块(6)的前端面上方固定连接，下方的所述夹板(7)的后端固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的外壁与竖块(6)的下方通槽间隙配合，上方的所述夹板(7)的一端固定连接有直块(8)，所述竖块(6)的一侧设有检测结构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路检修用轨枕检测装置，其特征在于：所述检测结构(2)包括方杆(204)，所述方杆(204)的一端与竖块(6)的一端固定连接，所述方杆(204)的外壁滑动卡接有块体(202)，所述块体(202)的一端和竖块(6)的一侧下方均固定连接有杆体(201)，所述块体(202)的另一端固定连接有直尺(203)，所述杆体(201)的一端与轨枕(3)的外壁一侧相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种铁路检修用轨枕检测装置，其特征在于：所述夹板(7)的外壁一侧固定连接有橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)的一端与钢轨(1)的外壁一侧相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种铁路检修用轨枕检测装置，其特征在于：所述滑块(5)的底部固定连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的外壁下方与竖块(6)的底部内壁间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种铁路检修用轨枕检测装置，其特征在于：所述竖杆(10)的外壁间隙配合有弹簧(9)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路检修用轨枕检测装置，其特征在于：所述弹簧(9)的上下两端分别与滑块(5)的底部和竖块(6)的内壁底部固定连接。
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- 2023-08-23 CN CN202322269553.4U patent/CN220625092U/zh active Active
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