CN220624403U - 导热油内外循环式浆料加热保温装置 - Google Patents

Abstract

导热油内外循环式浆料加热保温装置，包括上端开口内部为空腔的保温罐和导热油供应装置，保温罐的内壁和外壁之间形成密闭的导热油加热仓，保温罐内转动安装有加热搅拌组件，保温罐的上方设置有驱动加热搅拌组件转动的动力装置，导热油供应装置的供油口分别与导热油加热仓的进油口和加热搅拌组件的进油口连接，导热油供应装置的进油口分别与导热油加热仓的出油口和加热搅拌组件的出油口连接。本实用新型采用导热油替代水对保温罐内浆料内外循环式加热，可避免导热油加热仓内壁产生水垢，热传导效果优异，加热效率高，耗能低，并且导热油替代电加热方式对加热主管和各根C型加热分支管进行加热，减少故障，维护简单，使用寿命长。

Description

导热油内外循环式浆料加热保温装置

技术领域

本实用新型涉及人造革技术领域，具体的说，涉及一种导热油内外循环式浆料加热保温装置。

背景技术

人造革生产中，需要对人造革的浆料进行加热保温处理，特别是在冬季。本申请人在2016年05月13日申请了一项中国实用新型专利CN2016204309625，发明名称为“浆料加温保温装置”，结构巧妙，由直接人工搅拌加热改为间接水温加热， 使浆料的温度变得更平缓， 节约了大量时间和劳动力， 提升了加温保温效率， 排除人为直接操作的模式， 避免了有杂质进入浆料中，进而保证产品质量不会受到影响。然而，经过实际应用，我们发现该浆料加温保温装置仍然存在美中不足：存水仓内加水，保温罐加热后，存水仓内壁上容易产生水垢，水垢影响热传导效果，加热效率变差，导致耗能增大；再者，转轴、加热蒸汽管和分支加热管在工作过程中做旋转搅拌动作，分支加热管容易损坏，采用电加热方式，容易出现电线老化损坏或断路故障，使加热搅拌不能正常进行，维护困难，使用寿命短。

因此，针对上述技术问题，我们设计了一种导热油内外循环式浆料加热保温装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导热油内外循环式浆料加热保温装置，本实用新型采用导热油替代水对保温罐内浆料内外循环式加热，可避免导热油加热仓内壁产生水垢，热传导效果优异，加热效率高，耗能低，并且导热油替代电加热方式对加热主管和各根C型加热分支管进行加热，减少故障，维护简单，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

导热油内外循环式浆料加热保温装置，包括上端开口内部为空腔的保温罐和导热油供应装置，保温罐的内壁和外壁之间形成密闭的导热油加热仓，保温罐内转动安装有加热搅拌组件，保温罐的上方设置有驱动加热搅拌组件转动的动力装置，导热油供应装置的供油口分别与导热油加热仓的进油口和加热搅拌组件的进油口连接，导热油供应装置的进油口分别与导热油加热仓的出油口和加热搅拌组件的出油口连接。

导热油供应装置包括电加热导热油储罐和油泵，电加热导热油储罐的侧壁下侧部出油口与油泵的进油口通过抽油管连接，油泵的出油口连接有三通，三通的一根分支管连接有第一进油管，三通的另一根分支管连接有第二进油管，第一进油管的出油口连接在保温罐的侧壁下侧部并与导热油加热仓连通，第二进油管的出油口与加热搅拌组件的进油口连接，三通的两根分支管上均设置有阀门，保温罐的侧壁上侧部连接有与导热油加热仓连通的第一回油管，加热搅拌组件的出油口连接有第二回油管，第一回油管和第二回油管的出油口均与电加热导热油储罐的顶部进油口连接。

加热搅拌组件包括加热主管，加热主管同轴设置在保温罐内，加热主管的中部封堵，加热主管的下端贯穿转动安装在保温罐的底板中心，加热主管与保温罐的底板之间通过轴密封结构密封转动连接，加热主管的下端与第二进油管的出油口以及加热主管的上端与第二回油管的进油口均通过旋转接头连接，加热主管上连接有若干组圆周阵列布置且连通加热主管上部和下部的搅拌组件；

每组搅拌组件均包括若干根C型加热分支管，各根C型加热分支管在同一竖直面上且开口朝向加热主管设置，各根C型加热分支管自内向外间隔排列设置且结构尺寸依次增大，各根C型加热分支管自内向外依次嵌套设置，各根C型加热分支管的上端上下间隔连接在加热主管的管壁上侧部并与加热主管上部连通，各根C型加热分支管的下端上下间隔连接在加热主管的管壁下侧部并与加热主管下部连通。

动力装置包括中空旋转减速电机，中空旋转减速电机通过电机支架设置在保温罐的正上方，加热主管的上侧部同轴贯穿中空旋转减速电机的中空转轴并与中空旋转减速电机的中空转轴传动连接。

导热油加热仓内沿轴向螺旋设置有导流板。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型的工作原理为：工作时，将浆料加入到保温罐内，启动电加热导热油储罐的电加热设备（内置，常规技术），并设定好加热温度，将导热油加热到指定温度并保温，打开两个阀门，启动油泵和中空旋转减速电机，则油泵通过抽油管抽取电加热导热油储罐中的导热油，导热油通过三通和第一进油管泵入导热油加热仓中，导热油便沿着导流板螺旋向上流动，导热油再通过第一回油管回流到电加热导热油储罐中，实现了导热油的外循环，则导热油对保温罐进行加热，进而对保温罐内的浆料进行外加热，同时，导热油通过三通和第二进油管泵入到加热主管下侧部，导热油再通过各根C型加热分支管进入到加热主管上侧部，导热油再通过第二回油管回流到电加热导热油储罐中，实现了导热油的内循环，则导热油对加热主管和各根C型加热分支管进行加热，进而对保温罐内的浆料进行内加热，再者，中空旋转减速电机驱动加热主管旋转，加热主管带动各根C型加热分支管旋转，搅拌浆料，使浆料在保温罐内充分混合，本实用新型采用导热油替代水对保温罐内浆料内外循环式加热，可避免导热油加热仓内壁产生水垢，热传导效果优异，加热效率高，耗能低，并且导热油替代电加热方式对加热主管和各根C型加热分支管进行加热，减少故障，维护简单，使用寿命长。

其中，保温罐为中国实用新型专利CN2016204309625中所记载的保温罐，具体结构见中国实用新型专利CN2016204309625内所记述的结构，不再赘述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，局部剖。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1所示，导热油内外循环式浆料加热保温装置，包括上端开口内部为空腔的保温罐1和导热油供应装置，保温罐1的内壁和外壁之间形成密闭的导热油加热仓18，保温罐1内转动安装有加热搅拌组件，保温罐1的上方设置有驱动加热搅拌组件转动的动力装置，导热油供应装置的供油口分别与导热油加热仓18的进油口和加热搅拌组件的进油口连接，导热油供应装置的进油口分别与导热油加热仓18的出油口和加热搅拌组件的出油口连接。

导热油供应装置包括电加热导热油储罐2和油泵3，电加热导热油储罐2的侧壁下侧部出油口与油泵3的进油口通过抽油管4连接，油泵3的出油口连接有三通5，三通5的一根分支管连接有第一进油管6，三通5的另一根分支管连接有第二进油管7，第一进油管6的出油口连接在保温罐1的侧壁下侧部并与导热油加热仓18连通，第二进油管7的出油口与加热搅拌组件的进油口连接，三通5的两根分支管上均设置有阀门8，保温罐1的侧壁上侧部连接有与导热油加热仓18连通的第一回油管9，加热搅拌组件的出油口连接有第二回油管10，第一回油管9和第二回油管10的出油口均与电加热导热油储罐2的顶部进油口连接。

加热搅拌组件包括加热主管11，加热主管11同轴设置在保温罐1内，加热主管11的中部封堵，加热主管11的下端贯穿转动安装在保温罐1的底板中心，加热主管11与保温罐1的底板之间通过轴密封结构12密封转动连接，加热主管11的下端与第二进油管7的出油口以及加热主管11的上端与第二回油管10的进油口均通过旋转接头13连接，加热主管11上连接有若干组圆周阵列布置且连通加热主管11上部和下部的搅拌组件；

每组搅拌组件均包括若干根C型加热分支管14，各根C型加热分支管14在同一竖直面上且开口朝向加热主管11设置，各根C型加热分支管14自内向外间隔排列设置且结构尺寸依次增大，各根C型加热分支管14自内向外依次嵌套设置，各根C型加热分支管14的上端上下间隔连接在加热主管11的管壁上侧部并与加热主管11上部连通，各根C型加热分支管14的下端上下间隔连接在加热主管11的管壁下侧部并与加热主管11下部连通。

动力装置包括中空旋转减速电机15，中空旋转减速电机15通过电机支架16设置在保温罐1的正上方，加热主管11的上侧部同轴贯穿中空旋转减速电机15的中空转轴并与中空旋转减速电机15的中空转轴传动连接。

导热油加热仓18内沿轴向螺旋设置有导流板17。导流板17的设置能够增大导热油在导热油加热仓18中的流动路径，增大传热面积。

电加热导热油储罐2、油泵3、阀门8、轴密封结构12、旋转接头13和中空旋转减速电机15均为常规装置，在市场上可以购置，具体构造和工作原理不再赘述，轴密封结构12采用机械密封，本实用新型中的控制技术为常规技术，不涉及新的计算机程序。

本实用新型的工作原理为：工作时，将浆料加入到保温罐1内，启动电加热导热油储罐2的电加热设备（内置，常规技术），并设定好加热温度，将导热油加热到指定温度并保温，打开两个阀门8，启动油泵3和中空旋转减速电机15，则油泵3通过抽油管4抽取电加热导热油储罐2中的导热油，导热油通过三通5和第一进油管6泵入导热油加热仓18中，导热油便沿着导流板17螺旋向上流动，导热油再通过第一回油管9回流到电加热导热油储罐2中，实现了导热油的外循环，则导热油对保温罐1进行加热，进而对保温罐1内的浆料进行外加热，同时，导热油通过三通5和第二进油管7泵入到加热主管11下侧部，导热油再通过各根C型加热分支管14进入到加热主管11上侧部，导热油再通过第二回油管10回流到电加热导热油储罐2中，实现了导热油的内循环，则导热油对加热主管11和各根C型加热分支管14进行加热，进而对保温罐1内的浆料进行内加热，再者，中空旋转减速电机15驱动加热主管11旋转，加热主管11带动各根C型加热分支管14旋转，搅拌浆料，使浆料在保温罐1内充分混合，本实用新型采用导热油替代水对保温罐1内浆料内外循环式加热，可避免导热油加热仓18内壁产生水垢，热传导效果优异，加热效率高，耗能低，并且导热油替代电加热方式对加热主管11和各根C型加热分支管14进行加热，减少故障，维护简单，使用寿命长。

其中，保温罐1为中国实用新型专利CN2016204309625中所记载的保温罐1，具体结构见中国实用新型专利CN2016204309625内所记述的结构，不再赘述。

以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.导热油内外循环式浆料加热保温装置，包括上端开口内部为空腔的保温罐，其特征在于：还包括导热油供应装置，保温罐的内壁和外壁之间形成密闭的导热油加热仓，保温罐内转动安装有加热搅拌组件，保温罐的上方设置有驱动加热搅拌组件转动的动力装置，导热油供应装置的供油口分别与导热油加热仓的进油口和加热搅拌组件的进油口连接，导热油供应装置的进油口分别与导热油加热仓的出油口和加热搅拌组件的出油口连接。

2.根据权利要求1所述的导热油内外循环式浆料加热保温装置，其特征在于：导热油供应装置包括电加热导热油储罐和油泵，电加热导热油储罐的侧壁下侧部出油口与油泵的进油口通过抽油管连接，油泵的出油口连接有三通，三通的一根分支管连接有第一进油管，三通的另一根分支管连接有第二进油管，第一进油管的出油口连接在保温罐的侧壁下侧部并与导热油加热仓连通，第二进油管的出油口与加热搅拌组件的进油口连接，三通的两根分支管上均设置有阀门，保温罐的侧壁上侧部连接有与导热油加热仓连通的第一回油管，加热搅拌组件的出油口连接有第二回油管，第一回油管和第二回油管的出油口均与电加热导热油储罐的顶部进油口连接。

3.根据权利要求2所述的导热油内外循环式浆料加热保温装置，其特征在于：加热搅拌组件包括加热主管，加热主管同轴设置在保温罐内，加热主管的中部封堵，加热主管的下端贯穿转动安装在保温罐的底板中心，加热主管与保温罐的底板之间通过轴密封结构密封转动连接，加热主管的下端与第二进油管的出油口以及加热主管的上端与第二回油管的进油口均通过旋转接头连接，加热主管上连接有若干组圆周阵列布置且连通加热主管上部和下部的搅拌组件；

每组搅拌组件均包括若干根C型加热分支管，各根C型加热分支管在同一竖直面上且开口朝向加热主管设置，各根C型加热分支管自内向外间隔排列设置且结构尺寸依次增大，各根C型加热分支管自内向外依次嵌套设置，各根C型加热分支管的上端上下间隔连接在加热主管的管壁上侧部并与加热主管上部连通，各根C型加热分支管的下端上下间隔连接在加热主管的管壁下侧部并与加热主管下部连通。

4.根据权利要求3所述的导热油内外循环式浆料加热保温装置，其特征在于：动力装置包括中空旋转减速电机，中空旋转减速电机通过电机支架设置在保温罐的正上方，加热主管的上侧部同轴贯穿中空旋转减速电机的中空转轴并与中空旋转减速电机的中空转轴传动连接。

5.根据权利要求3所述的导热油内外循环式浆料加热保温装置，其特征在于：导热油加热仓内沿轴向螺旋设置有导流板。