CN220623589U - 一种除尘罩车的移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种除尘罩车的移动装置，包括连接架、行走轮组件，行走轮组件的行走轮支撑于轨道上，其技术要点是：轨道由工字形钢轨和支撑座，支撑座具有与工字形钢轨底部连接的水平加宽支撑板，连接架中部的左、右两侧设有左、右支撑平台，左、右支撑平台上设有左、右减震结构，左、右减震结构连接左、右直角挂板，左、右直角挂板的下端固定有左、右稳定轮，左、右稳定轮的轴心线与轨道垂直，左、右稳定轮的外周面与水平加宽支撑板的下表面左、右边缘滚动接触，左、右减震结构、左、右直角挂板以及左、右稳定轮形成稳定移动结构。本装置保障了罩车在轨道上稳定的移动到目标位置，防止罩车结构出现疲劳损伤、倾翻等安全问题。

Description

一种除尘罩车的移动装置

技术领域

本实用新型涉及可移动除尘捕集装置的组成部件，具体涉及一种除尘罩车的移动装置。

背景技术

移动式除尘罩车为一种可移动除尘捕集装置，是烟气捕集的一种设备，其移动装置通常由主动行走机构和从动行走机构组成。但工作过程中存在如下问题：

1、主动行走机构的减速电机在启动和停车时冲击较大，因此罩车启、停时，运行不平稳，存在明显的振动或震颤现象，行走机构组件容易产生疲劳损伤，出现安全隐患。

2、移动式除尘罩车通常布置在空间受限区域。在该区域内，布置有天车等操作设备，这些设备由于操作不当与罩车发生磕碰甚至撞击时，容易引发罩车的倾翻而造成更大的生产事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种解决上述问题的结构合理、使用可靠的除尘罩车的移动装置，保障罩车在轨道上稳定的移动到目标位置，防止罩车结构出现疲劳损伤、倾翻等安全问题。

本实用新型的技术方案是：

一种除尘罩车的移动装置，包括连接架、设于连接架前、后两端的行走轮组件，行走轮组件的行走轮支撑于轨道上，其技术要点是：所述轨道由工字形钢轨和支撑座，所述支撑座具有与工字形钢轨底部连接的水平加宽支撑板，所述连接架中部的左、右两侧设有左、右支撑平台，左、右支撑平台上设有左、右减震结构，左、右减震结构连接左、右直角挂板，左、右直角挂板的下端固定有左、右稳定轮，左、右稳定轮的轴心线与轨道垂直，左、右稳定轮的外周面与水平加宽支撑板的下表面左、右边缘滚动接触，所述左、右减震结构、左、右直角挂板以及左、右稳定轮形成稳定移动结构。

上述的除尘罩车的移动装置，所述左、右减震结构分别由螺栓杆、套装于螺栓杆上的涨紧弹簧、与螺栓杆上端连接的锁紧螺母和固定螺母组成，所述螺栓杆下端固定于左支撑平台或右支撑平台上表面，所述左、右直角挂板对称布置于连接架左、右两侧，左、右直角挂板的水平段被夹持于涨紧弹簧上端与锁紧螺母之间，所述水平段设有对应螺栓杆的通孔。

上述的除尘罩车的移动装置，所述连接架前端面对称固定有左、右前安全勾，连接架后端面对称固定有左、右后安全勾，所述左、右前安全勾和左、右后安全勾的下端弯曲延伸至工字形钢轨左侧或右侧凹槽中。

上述的除尘罩车的移动装置，所述左、右直角挂板的垂直段下端设有轴孔并利用轴孔固定有水平小轴，所述水平小轴与左稳定轮和右稳定轮之间设有轴承。

上述的除尘罩车的移动装置，每个左直角挂板的水平段与左支撑平台之间配置前、后两个左减震结构，每个右直角挂板的水平段与右支撑平台之间配置前、后两个右减震结构，所述左直角挂板的垂直段下端固定有前、后两个左稳定轮，所述右直角挂板的垂直段下端固定有前、后两个右稳定轮。

上述的除尘罩车的移动装置，所述行走轮组件由与连接架连接的转轴、设于转轴上的行走轮组成，所述行走轮的外周面设有与工字形钢轨上部配合的环形槽状踏面。

上述的除尘罩车的移动装置，两个所述行走轮组件中一个为与驱动源连接的主动行走轮组件，另一个为从动行走轮组件。

上述的除尘罩车的移动装置，所述稳定移动结构的数量为1个或多个，当数量为多个时，各个稳定移动结构沿轨道长度方向间隔分布。

本实用新型的有益效果是：

1、通过增设稳定移动结构，保障了罩车在轨道上稳定的移动到目标位置，防止罩车结构出现疲劳损伤、倾翻等安全问题。具体的，在驱动源作用下驱动罩车水平移动至轨道的目标位置，由于左、右稳定轮的外周面与水平加宽支撑板的下表面左、右边缘滚动接触，实现与轨道的加强定位，在左、右减震结构的作用下，有效消弱各种冲击引起的振动或震颤，针对除尘罩车启停阶段的冲击吸收性好，保证罩车的稳定行走，防止罩车结构出现疲劳损伤，延长使用寿命，保证生产安全。

2、由于增设左、右前安全勾和左、右后安全勾，左、右前安全勾和左、右后安全勾的下端弯曲延伸至工字形钢轨左侧或右侧凹槽中。当稳定移动结构失效且罩车倾翻时，左、右前安全勾和左、右后安全勾可以勾住轨道，防止罩车倾翻，形成最后一道保险，进一步提高了移动装置的安全性，有效的防止了罩车因重心悬挑、其他设备的磕碰或撞击而造成倾翻事故。

3、该移动装置易安装，在特定情况下可以替代变频器或软启动的应用，大幅降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中稳定移动结构与连接架、轨道的组装示意图。

图中：1.驱动源、2.主动行走轮组件、3.轨道、301.工字形钢轨、302.支撑座、303.水平加宽支撑板、4.连接架、401.右支撑平台、402.左支撑平台、5.右直角挂板、6.螺栓杆、7.涨紧弹簧、8.从动行走轮组件、9.右后安全勾、10.右稳定轮、11.右前安全勾、12.固定螺母、13.锁紧螺母、14.左直角挂板、15.左稳定轮、16.水平小轴、17.左后安全勾。

具体实施方式

根据说明书附图对本实用新型作详细描述。

如图1、图2所示，该除尘罩车的移动装置，包括连接架4、设于连接架4前、后两端的行走轮组件。行走轮组件的行走轮支撑于轨道3上，所述轨道3由工字形钢轨301和支撑座302，所述支撑座302具有与工字形钢轨301底部连接的水平加宽支撑板303。

其中，所述连接架4中部的左、右两侧设有左、右支撑平台402、401，左、右支撑平台402、401上设有左、右减震结构，左、右减震结构连接左、右直角挂板14、5，左、右直角挂板14、5的下端固定有左、右稳定轮15、10，左、右稳定轮15、10的轴心线与轨道3垂直，左、右稳定轮15、10的外周面与水平加宽支撑板303的下表面左、右边缘滚动接触，所述左、右减震结构、左、右直角挂板14、5以及左、右稳定轮15、10形成稳定移动结构。

所述连接架4前端面对称固定有左前安全勾和右前安全勾11，连接架后端面对称固定有左后安全勾17和右后安全勾9，所述左、右前安全勾和左、右后安全勾的下端弯曲延伸至工字形钢轨301左侧或右侧凹槽中。

本实施例中，所述左、右减震结构分别由螺栓杆6、套装于螺栓杆6上的涨紧弹簧7、与螺栓杆6上端连接的锁紧螺母13和固定螺母12组成。所述螺栓杆6下端固定于左支撑平台402或右支撑平台401上表面，所述左、右直角挂板14、5对称布置于连接架4左、右两侧，左、右直角挂板14、5的水平段被夹持于涨紧弹簧7上端与锁紧螺母13之间，所述水平段设有对应螺栓杆6的通孔。所述左、右直角挂板14、5的垂直段下端设有轴孔并利用轴孔固定有水平小轴16，所述水平小轴16与左稳定轮15和右稳定轮10之间设有轴承。每个左直角挂板14的水平段与左支撑平台401之间配置前、后两个左减震结构，每个右直角挂板5的水平段与右支撑平台401之间配置前、后两个右减震结构，所述左直角挂板14的垂直段下端固定有前、后两个左稳定轮15，所述右直角挂板5的垂直段下端固定有前、后两个右稳定轮10。

所述行走轮组件由与连接架4连接的转轴、设于转轴上的行走轮组成，所述行走轮的外周面设有与工字形钢轨301上部配合的环形槽状踏面。连接架4前端的行走轮组件为与驱动源1连接的主动行走轮组件2，连接架4后端的行走轮组件为从动行走轮组件8。所述稳定移动结构的数量为2个，沿轨道长度方向间隔分布。

工作原理：

本实用新型所述的除尘罩车的移动装置的启停，由轨道处的位置开关等方式控制停止位置。当除尘罩车发生振动或震颤时，左、右减震结构抑制并大大削弱振动或震颤；当除尘罩车以某一车轮为支点产生倾翻趋势时，由于左、右稳定轮15、10勾住水平加宽支撑板303，提供足够的反力使除尘罩车不至倾翻，而若左、右稳定轮15、10损坏失效时，由于左、右前安全勾和左、右后安全勾勾住钢轨提供反力，使除尘罩车不至倾翻。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种除尘罩车的移动装置，包括连接架、设于连接架前、后两端的行走轮组件，行走轮组件的行走轮支撑于轨道上，其特征在于：所述轨道由工字形钢轨和支撑座，所述支撑座具有与工字形钢轨底部连接的水平加宽支撑板，所述连接架中部的左、右两侧设有左、右支撑平台，左、右支撑平台上设有左、右减震结构，左、右减震结构连接左、右直角挂板，左、右直角挂板的下端固定有左、右稳定轮，左、右稳定轮的轴心线与轨道垂直，左、右稳定轮的外周面与水平加宽支撑板的下表面左、右边缘滚动接触，所述左、右减震结构、左、右直角挂板以及左、右稳定轮形成稳定移动结构。

2.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：所述左、右减震结构分别由螺栓杆、套装于螺栓杆上的涨紧弹簧、与螺栓杆上端连接的锁紧螺母和固定螺母组成，所述螺栓杆下端固定于左支撑平台或右支撑平台上表面，所述左、右直角挂板对称布置于连接架左、右两侧，左、右直角挂板的水平段被夹持于涨紧弹簧上端与锁紧螺母之间，所述水平段设有对应螺栓杆的通孔。

3.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：所述连接架前端面对称固定有左、右前安全勾，连接架后端面对称固定有左、右后安全勾，所述左、右前安全勾和左、右后安全勾的下端弯曲延伸至工字形钢轨左侧或右侧凹槽中。

4.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：所述左、右直角挂板的垂直段下端设有轴孔并利用轴孔固定有水平小轴，所述水平小轴与左稳定轮和右稳定轮之间设有轴承。

5.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：每个左直角挂板的水平段与左支撑平台之间配置前、后两个左减震结构，每个右直角挂板的水平段与右支撑平台之间配置前、后两个右减震结构，所述左直角挂板的垂直段下端固定有前、后两个左稳定轮，所述右直角挂板的垂直段下端固定有前、后两个右稳定轮。

6.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：所述行走轮组件由与连接架连接的转轴、设于转轴上的行走轮组成，所述行走轮的外周面设有与工字形钢轨上部配合的环形槽状踏面。

7.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：两个所述行走轮组件中一个为与驱动源连接的主动行走轮组件，另一个为从动行走轮组件。

8.根据权利要求1所述的除尘罩车的移动装置，其特征在于：所述稳定移动结构的数量为1个或多个，当数量为多个时，各个稳定移动结构沿轨道长度方向间隔分布。