CN220619760U - 一种桥梁专用抗震装置 - Google Patents

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郑国栋
尚岗
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Abstract

一种桥梁专用抗震装置,涉及桥梁抗震技术领域。此桥梁专用抗震装置包括桥面、第一减震组件、底板、第二减震组件、立柱和第三减震组件。第一减震组件的顶部与桥面固定连接。底板的顶面与第一减震组件的底部固定连接。第二减震组件的一端与底板的底面固定连接。立柱包括立柱本体和连接块,两个立柱本体相对的一侧均固定连接有连接块,立柱本体上固定有承载板,第二减震组件的另一端与承载板固定连接。第三减震组件位于两个相邻立柱本体之间,与底板固定连接,同时分别与两个连接块滑动连接。本桥梁专用抗震装置能够提高桥梁的横向和纵向抗震效果,延长桥梁的使用寿命,减少危险事故发生的可能。

Description

一种桥梁专用抗震装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁抗震技术领域,具体而言,涉及一种桥梁专用抗震装置。
背景技术
地震是桥梁不得不面对的考验,地震很容易造成桥梁的垮塌,桥梁抗震是指为避免桥梁遭受地震的破坏所采取的技术措施。
但是现有的桥梁用抗震装置大都是直接在桥梁梁板和盖梁之间安装抗震材料进行抗震,该种抗震方式的抗震效果较差,功能单一,缺少缓冲功能,并且长时间的使用抗震材料容易老化,从而导致危险事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁专用抗震装置,其能够提高桥梁的抗震效果,提高桥梁的使用寿命,减少危险事故发生的可能。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种桥梁专用抗震装置,包括:
桥面;
第一减震组件,所述第一减震组件的顶部与所述桥面固定连接,用于对所述桥面进行横向减震;
底板,所述底板的顶面与所述第一减震组件的底部固定连接;
第二减震组件,所述第二减震组件的一端与所述底板的底面固定连接,用于对所述桥面进行纵向减震;
立柱,所述立柱还包括立柱本体和连接块,两个所述立柱本体相对的一侧均固定连接有连接块,所述立柱本体上固定有承载板,所述第二减震组件的另一端与所述承载板固定连接,所述立柱用于支撑所述桥面;
第三减震组件,所述第三减震组件位于两个相邻所述立柱本体之间,所述第三减震组件与所述底板固定连接,所述第三减震组件分别与两个所述连接块滑动连接,用于加强桥面的纵向减震能力。
在可选的实施方式中,所述第一减震组件包括外壳、支撑杆和第一弹性件,所述外壳设有第一内腔且所述外壳的顶部设有开口,所述支撑杆可滑动地设置在所述第一内腔且所述支撑杆的一端伸出所述开口,所述支撑杆伸出所述开口的一端与所述桥面固定连接,所述外壳的底部与所述底板的顶面固定连接,所述第一弹性件的两端分别与所述第一内腔的内壁和所述支撑杆固定连接。
在可选的实施方式中,所述外壳的底面内壁开设有长条滑槽,所述开口为与所述长条滑槽相对应的长条滑孔。
在可选的实施方式中,所述支撑杆的两侧都设置有所述第一弹性件。
在可选的实施方式中,所述第一减震组件还包括挡板,所述挡板固定连接在所述支撑杆的两侧且与所述外壳滑动连接。
在可选的实施方式中,所述第二减震组件包括伸缩杆和第二弹性件,所述伸缩杆的两端分别与所述承载板的顶面和所述底板的底面固定连接,所述伸缩杆能够沿自身轴向进行伸缩,所述第二弹性件的两端分别与所述承载板的顶面和所述底板的底面固定连接,所述第二弹性件设有通孔且套接于所述伸缩杆的外表面。
在可选的实施方式中,所述伸缩杆包括实心杆和空心杆,所述空心杆固定连接于所述承载板的顶面且设有第二内腔,所述实心杆滑动连接于所述第二内腔且与所述底板的底面固定连接。
在可选的实施方式中,所述第三减震组件包括连接杆、套筒、弹性组件和滑动杆,所述连接杆一端与所述底板的底面固定连接,所述连接杆的另一端与所述套筒固定连接,所述套筒设有第三内腔,所述第三内腔的内壁固定连接有所述弹性组件,所述弹性组件的两端分别与两个所述滑动杆固定连接,所述滑动杆能够沿所述套筒轴向移动,两个所述连接块上设有相对的滑动斜面,所述滑动杆远离所述第三弹性件的一端和所述滑动斜面滑动连接,所述滑动斜面的方向是从所述连接块的底面向上而偏向所述立柱倾斜的方向。
在可选的实施方式中,所述弹性组件包括固定板和第三弹性件,所述固定板位于所述第三内腔内且与所述第三内腔的内壁固定连接,所述固定板的两侧分别与两个第三弹性件固定连接。
在可选的实施方式中,所述弹性组件包括第三弹性件,所述第三弹性件位于所述第三内腔内且与所述第三内腔的内壁固定连接,所述第三弹性件的两端分别与两个所述滑动杆固定连接。
本实用新型实施例的有益效果是:
本桥梁专用抗震装置通过第一减震组件对桥面所受到的横向冲击力进行缓冲抵消,通过第二减震组件能够缓冲纵向的冲击力,通过第三减震组件加强了桥面纵向的抗震能力。本桥梁专用抗震装置能够整体提高桥梁的抗震效果,延长桥梁的使用寿命,减少危险事故发生的可能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的桥梁专用抗震装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的第一减震组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的第二减震组件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例的第三减震组件的结构示意图。
图标:100-桥梁专用抗震装置;10-桥面;20-第一减震组件;21-外壳;22-支撑杆;23-第一弹性件;24-长条滑槽;25-长条滑孔;26-挡板;30-底板;40-第二减震组件;41-伸缩杆;411-实心杆;412-空心杆;42-第二弹性件;50-立柱;51-立柱本体;52-连接块;53-承载板;60-第三减震组件;61-连接杆;62-套筒;63-弹性组件;631-固定板;632-第三弹性件;64-滑动杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1,本实施例提供一种桥梁专用抗震装置100,其包括桥面10、底板30、立柱50、第一减震组件20、第二减震组件40以及第三减震组件60。第一减震组件20的顶部与桥面10固定连接,其底部与底板30的顶面固定连接,用于对桥面10进行横向减震。第二减震组件40的一端与底板30的底面固定连接,用于对桥面10进行纵向减震。立柱50包括立柱本体51和连接块52,两个立柱本体51相对的一侧均固定连接有连接块52,立柱本体51上固定有承载板53,承载板53与第二减震组件40远离底板30的一端固定连接,立柱50用于支撑桥面10。第三减震组件60位于两个相邻的立柱本体51之间,与底板30固定连接,同时分别与两个连接块52滑动连接,用于加强桥面10的纵向减震能力。
请参照图1和图2,图2为本桥梁专用抗震装置100的第一减震组件20的结构示意图。第一减震组件20包括外壳21、支撑杆22和第一弹性件23。外壳21设有第一内腔且顶部设有开口。支撑杆22可滑动地设置在第一内腔且支撑杆22的一端伸出开口,支撑杆22伸出开口的一端与桥面10固定连接,外壳21的底部与底板30的顶面固定连接。可选地,外壳21的底面内壁开设有长条滑槽24,开口为与长条滑槽24相对应得长条滑孔25,支撑杆22的一端嵌入长条滑槽24中且可沿长条滑槽24滑动,同时另一端伸出长条滑孔25并可沿长条滑孔25滑动,实现支撑杆22整体的横向滑动。
为了加强桥梁的横向缓冲能力,第一减震组件20设有第一弹性件23。第一弹性件23的两端分别与外壳21的内壁和支撑杆22固定连接。可选地,支撑杆22的左右两侧均固定连接有与第一内腔固定连接的第一弹性件23。在本实施例中,第一弹性件23有四个,分为两对分别在支撑杆22的左右两侧,在其他实施例中,第一弹性件23可以为两个、六个、八个等,本实用新型不做限定。可选地,本实施例中的第一弹性件23为弹簧。
可选地,支撑杆22同一侧的两个第一弹性件23的螺旋方向相反,且固有频率不同,使得第一弹性件23的共振能够相互之间抵消,使得桥面10能够快速复位。
进一步地,第一减震组件20还包括挡板26,挡板26固定连接在支撑杆22的两侧且与外壳21滑动连接。其中,挡板26与外壳21的配合能够对桥面10起支撑作用,增大了支撑桥面10的接触面积,减小了桥面10发生侧翻的可能性。
请参照图1和图3,第二减震组件40包括伸缩杆41和第二弹性件42。伸缩杆41的两端分别与承载板53的顶面和底板30的底面固定连接,伸缩杆41能够沿自身轴向进行伸缩。在本实施例中,伸缩杆41包括实心杆411和空心杆412,空心杆412固定连接于承载板53的顶面且设有第二内腔,空心杆412滑动连接于第二内腔且与底板30的底面固定连接。第二弹性件42位于承载板53和底板30之间,且两端分别与承载板53的顶面和底板30的底面固定连接。第二弹性件42设有通孔且套接于伸缩杆41的外表面。第二弹性件42提高了桥面10的纵向抗震能力,其中伸缩杆41用于减小第二弹性件42发生弯曲形变的可能,提高了整体结构的稳定性。具体地,在本实施例中,第二弹性件42为弹簧,弹簧的轴线与伸缩杆41的轴线重合且弹簧与伸缩杆41的外表面接触。
请参照图1和图4,第三减震组件60包括连接杆61、套筒62、弹性组件63和滑动杆64。连接杆61的一端与底板30的底面固定连接,另一端与套筒62固定连接。套筒62横向设置,其设有第三内腔,第三内腔的内壁固定连接有弹性组件63。弹性组件63的两端分别与两个滑动杆64固定连接,滑动杆64能够沿套筒62轴向移动,两个连接块52上设有相对的滑动斜面,滑动杆64远离弹性组件63的一端和滑动斜面滑动连接。滑动斜面的方向是从连接块52的底面向上而偏向立柱50倾斜的方向。
当桥面10上下振动时,连接杆61带动套筒62跟随运动,使得两边的滑动杆64受连接块52的挤压作用做相对或者相背的运动,通过处于压缩状态的弹性组件63的设置来起到缓冲作用,同时弹性组件63和第二弹性件42的振动能够相互抵消,起到快速复位的作用。
需要说明的是,滑动杆64的两侧均固定连接有与第三内腔壁滑动连接的限位块(图未示),第三内腔的顶部和底部均开设有与限位块相适配的限位滑槽(图未示),限位块与限位滑槽的设置提高了滑动杆64在套筒62中左右滑动的稳定性。同理,滑动斜面处设有限位滑槽(图未示),滑动杆64相对应的一端设有限位块(图未示)。
具体地,在本实施例中,弹性组件63还包括固定板631和第三弹性件632。固定板631大致位于第三内腔的中间位置且与第三内腔的内壁固定连接,其两侧分别与两个第三弹性件632固定连接。两个第三弹性件632远离固定板631的一端分别和滑动杆64固定连接。
可选地,在其他实施例中,弹性组件63可以只包括第三弹性件632。第三弹性件632的大致中间位置与第三内腔的内壁固定接连,其两侧分别与滑动杆64固定连接。
本桥梁专用抗震装置100的工作原理和过程是:
当桥面10左右晃动时,桥面10的左右晃动带动支撑杆22进行左右移动,支撑杆22一侧的第一弹性件23进行压缩,另一侧的第一弹性件23被拉伸,从而给桥面10一个恢复原型的趋势,以此来缓冲桥面10所受到的横向冲击力,同时能够快速复位;当桥面10上下震动时,伸缩杆41和第二弹性件42处于拉伸或压缩的状态,能够起到对桥面10的缓冲作用,同时连接杆61带动套筒62跟随运动,使得两边的滑动杆64受连接块52的挤压作用做相对或者相背的运动,通过处于压缩状态的第三弹性件632的设置来起到缓冲作用,同时第三减震组件60和第二减震组件40的作用能够相互抵消,起到快速复位的作用。
本桥梁专用抗震装置100的有益效果是:
本桥梁专用抗震装置100通过第一减震组件20对桥面10所受到的横向冲击力进行缓冲抵消,通过第二减震组件40能够缓冲纵向的冲击力,通过第三减震组件60加强了桥面10纵向的抗震能力。本桥梁专用抗震装置100能够整体提高桥梁的抗震效果,延长桥梁的使用寿命,减少危险事故发生的可能。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁专用抗震装置,其特征在于,包括:
桥面;
第一减震组件,所述第一减震组件的顶部与所述桥面固定连接,用于对所述桥面进行横向减震;
底板,所述底板的顶面与所述第一减震组件的底部固定连接;
第二减震组件,所述第二减震组件的一端与所述底板的底面固定连接,用于对所述桥面进行纵向减震;
立柱,所述立柱还包括立柱本体和连接块,两个所述立柱本体相对的一侧均固定连接有连接块,所述立柱本体上固定有承载板,所述第二减震组件的另一端与所述承载板固定连接,所述立柱用于支撑所述桥面;
第三减震组件,所述第三减震组件位于两个相邻所述立柱本体之间,所述第三减震组件与所述底板固定连接,所述第三减震组件分别与两个所述连接块滑动连接,用于加强桥面的纵向减震能力。
2.根据权利要求1所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述第一减震组件包括外壳、支撑杆和第一弹性件,所述外壳设有第一内腔且所述外壳的顶部设有开口,所述支撑杆可滑动地设置在所述第一内腔且所述支撑杆的一端伸出所述开口,所述支撑杆伸出所述开口的一端与所述桥面固定连接,所述外壳的底部与所述底板的顶面固定连接,所述第一弹性件的两端分别与所述第一内腔的内壁和所述支撑杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述外壳的底面内壁开设有长条滑槽,所述开口为与所述长条滑槽相对应的长条滑孔。
4.根据权利要求2所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述支撑杆的两侧都设置有所述第一弹性件。
5.根据权利要求2所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述第一减震组件还包括挡板,所述挡板固定连接在所述支撑杆的两侧且与所述外壳滑动连接。
6.根据权利要求1所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述第二减震组件包括伸缩杆和第二弹性件,所述伸缩杆的两端分别与所述承载板的顶面和所述底板的底面固定连接,所述伸缩杆能够沿自身轴向进行伸缩,所述第二弹性件的两端分别与所述承载板的顶面和所述底板的底面固定连接,所述第二弹性件设有通孔且套接于所述伸缩杆的外表面。
7.根据权利要求6所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述伸缩杆包括实心杆和空心杆,所述空心杆固定连接于所述承载板的顶面且设有第二内腔,所述实心杆滑动连接于所述第二内腔且与所述底板的底面固定连接。
8.根据权利要求1所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述第三减震组件包括连接杆、套筒、弹性组件和滑动杆,所述连接杆一端与所述底板的底面固定连接,所述连接杆的另一端与所述套筒固定连接,所述套筒设有第三内腔,所述第三内腔的内壁固定连接有所述弹性组件,所述弹性组件的两端分别与两个所述滑动杆固定连接,所述滑动杆能够沿所述套筒轴向移动,两个所述连接块上设有相对的滑动斜面,所述滑动杆远离所述弹性组件的一端和所述滑动斜面滑动连接,所述滑动斜面的方向是从所述连接块的底面向上而偏向所述立柱倾斜的方向。
9.根据权利要求8所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述弹性组件包括固定板和第三弹性件,所述固定板位于所述第三内腔内且与所述第三内腔的内壁固定连接,所述固定板的两侧分别与两个第三弹性件固定连接。
10.根据权利要求8所述的桥梁专用抗震装置,其特征在于,所述弹性组件包括第三弹性件,所述第三弹性件位于所述第三内腔内且与所述第三内腔的内壁固定连接,所述第三弹性件的两端分别与两个所述滑动杆固定连接。
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