CN220618366U - 用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，包括：支撑框架结构，包括矩形支撑框架以及分别固定形成于矩形支撑框架顶端部的两组侧限位立杆，两组侧限位立杆形成限位空间部；卡位挂置结构，设置有两组，两组卡位挂置结构分别一一对应固接装配于矩形支撑框架的两个顶角一侧部，且两组卡位挂置结构对应与矩形支撑框架之间均形成有开口向下的卡位空间部。解决了现有技术中通过升降作业平台升降转运镀锌钢管时，难以对镀锌钢管限位安置，且镀锌钢管易压坏升降作业平台的两侧护栏，施工安全性与施工效率较差，以及借助吊车升降转运时，场景功能适配性较差的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及房建安装工程技术领域，具体而言，涉及一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架。
背景技术
目前，针对房屋工程建设领域的消防管道普遍采用镀锌钢管，由于镀锌钢管自重大，且管身较宽较长，体积较大，并且在将镀锌钢管装至吊顶时，施工人员站至剪式升降作业平台操作，其整体作业面具备一定高度。上述因素导致镀锌钢管在作为消防管道时，通过作业平台进行升降转运难以限位安置，同时管体易压坏剪式升降作业平台的两侧护栏，施工安全性与施工效率难以保证。
现有技术中，对于镀锌钢管的安装作业平台在升降时仍没有方便可靠的辅助转运工具，部分场景需要借助小型吊车辅助吊装镀锌钢管以便于安装，但是，吊车本身需要一定的层内操作空间，难以适用于所有场景，功能适配性较差。
实用新型内容
为此，本实用新型提供了一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，以解决现有技术中通过升降作业平台升降转运镀锌钢管时，难以对镀锌钢管限位安置，且镀锌钢管易压坏升降作业平台的两侧护栏，施工安全性与施工效率较差，以及借助吊车升降转运时，场景功能适配性较差的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，包括：
支撑框架结构，包括矩形支撑框架以及分别固定形成于所述矩形支撑框架顶端部的两组侧限位立杆，两组所述侧限位立杆之间形成限位空间部；
卡位挂置结构，设置有两组，两组所述卡位挂置结构分别一一对应固接装配于所述矩形支撑框架的两个顶角一侧部，且两组所述卡位挂置结构对应与所述矩形支撑框架之间均形成有开口向下的卡位空间部。
在上述技术方案的基础上，对本实用新型做如下进一步说明：
作为本实用新型的进一步方案，所述支撑框架结构包括框架高立杆、加固支撑横杆和触底放置横杆；
所述框架高立杆设置有两条，且两条所述框架高立杆之间呈竖向相平行设置；所述加固支撑横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的上部之间焊接固定相连，所述触底放置横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的下部之间焊接固定相连，两条所述框架高立杆、所述加固支撑横杆及所述触底放置横杆共同组装形成所述矩形支撑框架。
作为本实用新型的进一步方案，所述触底放置横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的底端部之间焊接固定相连。
作为本实用新型的进一步方案，两条所述框架高立杆的底端部以及所述触底放置横杆的底部均固接装配有可调高式支脚。
作为本实用新型的进一步方案，两条所述框架高立杆对应于所述加固支撑横杆的上方分别一一对应形成有所述侧限位立杆。
作为本实用新型的进一步方案，所述卡位挂置结构设置有两组，两组所述卡位挂置结构分别一一对应固接装配于两条所述框架高立杆的一侧部，且两组所述卡位挂置结构对应与两条所述框架高立杆之间均形成有开口向下的卡位空间部。
作为本实用新型的进一步方案，所述卡位挂置结构对应位于所述加固支撑横杆与所述框架高立杆的相交接位置的一侧部。
作为本实用新型的进一步方案，所述框架高立杆、所述加固支撑横杆及所述触底放置横杆形成的矩形支撑框架内部还固接装配有三角钢结构。
作为本实用新型的进一步方案，所述卡位挂置结构的顶端部与所述侧限位立杆的顶端部之间还固接装配有斜拉加固杆。
本实用新型具有如下有益效果：
1、该支架能够有效配合升降作业平台实现对于消防管体限位竖向运输，以此显著提升消防管体的安装效率，可有效节省人力及施工机械，适用面广，同时通过角钢材料更易于制作，装置本身更为可靠，此外在施工作业时易于拆装，以此起到保护剪式升降车作用，提升了施工安全性、效率及其功能实用性。
2、该支架构成简单，所有部件均由角钢焊接而成，整体架构自重轻，安装简单，一名工人可轻松完成安装拆卸，且架构安装稳定不易滑落。
3、施工过程中可有效将消防管体限制于升降作业平台，简化了作业流程。
4、该支架能够安装于剪式升降作业平台的两侧护栏，并同步支撑于升降作业平台的支撑面，作业时支架上端直接支撑消防管道，有效减缓了护栏承压，降低了升降作业平台两侧护栏被消防管体压坏变形的可能性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例提供的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架的整体轴测结构示意图之一。
图2为本实用新型实施例提供的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架的整体轴测结构示意图之二。
图3为本实用新型实施例提供的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架的俯视结构示意图。
图4为本实用新型实施例提供的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架的侧视结构示意图。
图5为本实用新型实施例提供的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架的前视结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
支撑框架结构1：框架高立杆11、加固支撑横杆12、触底放置横杆13、侧限位立杆14、限位空间部15；
卡位挂置结构2：卡位空间部21。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本说明书所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1至图5所示，本实用新型实施例提供了一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，包括支撑框架结构1和卡位挂置结构2，用以有效配合剪式升降作业平台实现对于消防管体限位竖向运输，以此显著提升消防管体的安装效率，可有效节省人力及施工机械，适用面广，同时通过角钢材料更易于制作，装置本身更为可靠，此外在施工作业时易于拆装，以此起到保护剪式升降车的作用，提升了施工安全性、施工效率及其功能实用性。具体设置如下：
请参考图1至图5，所述支撑框架结构1包括框架高立杆11、加固支撑横杆12、触底放置横杆13和侧限位立杆14；其中，所述框架高立杆11设置有两条，且两条所述框架高立杆11之间呈竖向相平行设置；所述加固支撑横杆12的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆11的上部之间焊接固定相连，所述触底放置横杆13的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆11的底端部之间焊接固定相连，用以以此利用框架高立杆11、加固支撑横杆12及触底放置横杆13形成矩形支撑框架，显著提升整体架构的支撑稳定性，同时可借助两条框架高立杆11的底端部及触底放置横杆13对应支撑于升降作业平台的承载面，有效减轻直接放置于升降作业平台的侧部护栏时对于侧部护栏造成的压迫损害；两条所述框架高立杆11对应于所述加固支撑横杆12的上方分别一一对应形成有所述侧限位立杆14，两条所述侧限位立杆14之间形成有限位空间部15，用以有效利用限位空间部15实现对于消防管体限位安置。
所述卡位挂置结构2设置有两组，两组所述卡位挂置结构2分别一一对应固接装配于两条所述框架高立杆11的一侧部，且两组所述卡位挂置结构2对应与两条所述框架高立杆11之间均形成有开口向下的卡位空间部21，用以利用卡位空间部21对应卡位于升降作业平台的侧部护栏，以此实现架构固定。
作为本实施例的一优选方案，所述卡位挂置结构2对应位于所述加固支撑横杆12与所述框架高立杆11的相交接位置，用以以此显著提升卡位挂置结构2对应于矩形支撑框架的传导受力性能，提升了架构稳定性及其功能实用性。
作为本实施例的另一优选方案，所述框架高立杆11、所述加固支撑横杆12及所述触底放置横杆13形成的矩形支撑框架内部还焊接固定有三角钢结构，用以利用三角钢结构进一步显著提升矩形支撑框架的结构稳定性。
作为本实施例的又一优选方案，所述卡位挂置结构2的顶端部与所述侧限位立杆14的顶端部之间还焊接装配有斜拉加固杆，用以以此利用斜拉加固杆进一步提升卡位挂置结构2与矩形支撑框架之间的整体结构稳定性。
作为本实施例的还一优选方案，两条所述框架高立杆11的底端部以及所述触底放置横杆13的底部均固接装配有可调高式支脚，用以利用可调高式支脚更为适配地调整整体架构基于升降作业平台支撑面的稳固支撑性能。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，包括：
支撑框架结构，包括矩形支撑框架以及分别固定形成于所述矩形支撑框架顶端部的两组侧限位立杆，两组所述侧限位立杆之间形成限位空间部；
卡位挂置结构，设置有两组，两组所述卡位挂置结构分别一一对应固接装配于所述矩形支撑框架的两个顶角一侧部，且两组所述卡位挂置结构对应与所述矩形支撑框架之间均形成有开口向下的卡位空间部。
2.根据权利要求1所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，
所述支撑框架结构包括框架高立杆、加固支撑横杆和触底放置横杆；
所述框架高立杆设置有两条，且两条所述框架高立杆之间呈竖向相平行设置；所述加固支撑横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的上部之间焊接固定相连，所述触底放置横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的下部之间焊接固定相连，两条所述框架高立杆、所述加固支撑横杆及所述触底放置横杆共同组装形成所述矩形支撑框架。
3.根据权利要求2所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，所述触底放置横杆的两端部分别一一对应与两条所述框架高立杆的底端部之间焊接固定相连。
4.根据权利要求2或3所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，两条所述框架高立杆的底端部以及所述触底放置横杆的底部均固接装配有可调高式支脚。
5.根据权利要求2所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，两条所述框架高立杆对应于所述加固支撑横杆的上方分别一一对应形成有所述侧限位立杆。
6.根据权利要求2所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，
所述卡位挂置结构设置有两组，两组所述卡位挂置结构分别一一对应固接装配于两条所述框架高立杆的一侧部，且两组所述卡位挂置结构对应与两条所述框架高立杆之间均形成有开口向下的卡位空间部。
7.根据权利要求2或6所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，
所述卡位挂置结构对应位于所述加固支撑横杆与所述框架高立杆的相交接位置的一侧部。
8.根据权利要求2或6所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，
所述框架高立杆、所述加固支撑横杆及所述触底放置横杆形成的矩形支撑框架内部还固接装配有三角钢结构。
9.根据权利要求1所述的用于升降作业平台的消防管体垂直转运支架，其特征在于，
所述卡位挂置结构的顶端部与所述侧限位立杆的顶端部之间还固接装配有斜拉加固杆。
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