CN220617829U - 一种汽车安全保护膜放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及保护膜放置架技术领域，公开了一种汽车安全保护膜放置架，包括固定架，所述固定架内壁均转动连接活动杆，所述活动杆内壁均设置有凹槽，左方所述凹槽内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧右端固定连接有挡块，所述活动杆内部设置有卡块，所述卡块相对一端固定连接有转轴，所述第二电机驱动端贯穿固定架且固定连接在右方活动杆右端。本实用新型中，加工好的保护膜从入料块中的入料口穿入，第二电机的驱动端带动转轴转动，从而实现了对保护膜的缠绕，转轴可以进行拆装，将转轴推送到凹槽内，转轴两端均固定连接有卡块，卡块将挡块进行推动，挡块对复位弹簧进行挤压，达到了方便拆卸的作用，提高了工作效率。

Description

一种汽车安全保护膜放置架

技术领域

本实用新型涉及保护膜放置架技术领域，尤其涉及一种汽车安全保护膜放置架。

背景技术

保护膜按照用途可以分为数码产品保护膜，汽车保护膜，家用保护膜，食品保鲜保护膜等，随着汽车在我国的大量运用，保护膜已经慢慢地成为汽车安全保护膜的一大载体，而其在汽车安全保护膜领域的功能也是五花八门，材料从最早的PP材料到现今流行的AR材质，中间经历了5年多的发展，慢慢地被汽车所接受。

但是一般的保护膜缠绕装置大多使用人力进行缠绕，而且缠绕完成后不能对转轴进行拆卸，降低了工作效率，在缠绕时保护膜会出现褶皱和松弛的状况，会对保护膜进行伤害，降低了保护膜的使用率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全保护膜放置架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车安全保护膜放置架，包括固定架，所述固定架内壁均转动连接活动杆，所述活动杆内壁均设置有凹槽，左方所述凹槽内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧右端固定连接有挡块，所述活动杆内部设置有卡块，所述卡块相对一端固定连接有转轴，所述固定架右端后侧固定连接有第二电机，所述第二电机驱动端贯穿固定架且固定连接在右方活动杆右端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架右端前侧转动连接有摇把，所述摇把左端贯穿固定架且固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮外径啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮底端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块左端转动连接有压辊，所述压辊左端转动连接有转动块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架前端固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆外壁均螺纹杆连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块左端均固定连接有固定块，所述固定块相对一端均固定连接有刀片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆底端转动连接在固定架内壁顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动块左端外壁滑动连接在固定架的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架前端左侧固定连接有滑动块，所述滑动块内壁滑动连接在固定块外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定架内壁固定连接有入料块。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先，加工好的保护膜从入料块中的入料口穿入，第二电机运作，第二电机的驱动端带动转轴转动，从而实现了对保护膜的缠绕，转轴可以进行拆装，将转轴推送到凹槽内，转轴两端均固定连接有卡块，卡块将挡块进行推动挡块对复位弹簧进行挤压，然后卡块的另一端插入带到另一端凹槽内，达到了方便拆卸的作用，提高了工作效率。

2、本实用新型中，其次，转动摇把，摇把带动第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮，从而带动了螺纹杆转动，达到了对压辊的升降，从而达到了对保护膜的挤压，去除褶皱，从而增加了对保护膜的摩擦力，使缠绕时能更加的紧实。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车安全保护膜放置架的前端立体图；

图2为本实用新型提出的一种汽车安全保护膜放置架的后端立体图；

图3为本实用新型提出的一种汽车安全保护膜放置架的转轴结构示意图。

图例说明：

1、固定架；2、第一齿轮；3、第一电机；4、第一螺纹块；5、双向螺杆；6、入料块；7、刀片；8、固定块；9、滑动块；10、压辊；11、转轴；12、螺纹杆；13、第二螺纹块；14、摇把；15、第二电机；16、第二齿轮；17、转动块；18、凹槽；19、复位弹簧；20、挡块；21、活动杆；22、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车安全保护膜放置架，包括固定架1，固定架1内壁均转动连接活动杆21，活动杆21内壁均设置有凹槽18，左方凹槽18内壁固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19右端固定连接有挡块20，活动杆21内部设置有卡块22，卡块22相对一端固定连接有转轴11，固定架1右端后侧固定连接有第二电机15，第二电机15驱动端贯穿固定架1且固定连接在右方活动杆21右端，首先，加工好的保护膜从入料块6中的入料口穿入，第二电机15运作，第二电机15的驱动端带动转轴11转动，从而实现了对保护膜的缠绕，转轴11可以进行拆装，将转轴11推送到凹槽18内，转轴11两端均固定连接有卡块22。卡块22将挡块20进行推动挡块20对复位弹簧19进行挤压，然后卡块22的另一端插入带到另一端凹槽18内，达到了方便拆卸的作用，提高了工作效率。

固定架1右端前侧转动连接有摇把14，摇把14左端贯穿固定架1且固定连接有第一齿轮2，第一齿轮2外径啮合连接有第二齿轮16，第二齿轮16底端固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12外壁螺纹连接有第二螺纹块13，第二螺纹块13左端转动连接有压辊10，压辊10左端转动连接有转动块17，从而达到了对保护膜的挤压，去除褶皱，从而增加了对保护膜的摩擦力，使缠绕时能更加的紧实，固定架1前端固定连接有第一电机3，第一电机3驱动端固定连接有双向螺杆5，双向螺杆5外壁均螺纹杆12连接有第一螺纹块4，第一螺纹块4左端均固定连接有固定块8，固定块8相对一端均固定连接有刀片7，方便对保护膜的剪断，螺纹杆12底端转动连接在固定架1内壁顶端，转动块17左端外壁滑动连接在固定架1的内壁，固定架1前端左侧固定连接有滑动块9，滑动块9内壁滑动连接在固定块8外壁，固定架1内壁固定连接有入料块6。

工作原理：首先，加工好的保护膜从入料块6中的入料口穿入，第二电机15运作，第二电机15的驱动端带动转轴11转动，从而实现了对保护膜的缠绕，转轴11可以进行拆装，将转轴11推送到凹槽18内，转轴11两端均固定连接有卡块22。卡块22将卡块22进行推动挡块20对复位弹簧19进行挤压，然后卡块22的另一端插入带到另一端凹槽18内，达到了方便拆卸的作用，提高了工作效率，转动摇把14，摇把14带动第一齿轮2，第一齿轮2带动第二齿轮16，从而带动了螺纹杆12的转动，达到了对压辊10的升降，从而达到了对保护膜的挤压，去除褶皱，从而增加了对保护膜的摩擦力，使缠绕时能更加的紧实，第一电机3运作，第一电机3带动双向螺杆5转动，让第一螺纹块4移动，第一螺纹块4带动固定块8，从而刀片7也同样被带移动，从而达到了刀片7的切断作用，提高了工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车安全保护膜放置架，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内壁均转动连接活动杆(21)，所述活动杆(21)内壁均设置有凹槽(18)，左方所述凹槽(18)内壁固定连接有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)右端固定连接有挡块(20)，所述活动杆(21)内部设置有卡块(22)，所述卡块(22)相对一端固定连接有转轴(11)，所述固定架(1)右端后侧固定连接有第二电机(15)，所述第二电机(15)驱动端贯穿固定架(1)且固定连接在右方活动杆(21)右端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述固定架(1)右端前侧转动连接有摇把(14)，所述摇把(14)左端贯穿固定架(1)且固定连接有第一齿轮(2)，所述第一齿轮(2)外径啮合连接有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)底端固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)外壁螺纹连接有第二螺纹块(13)，所述第二螺纹块(13)左端转动连接有压辊(10)，所述压辊(10)左端转动连接有转动块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述固定架(1)前端固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)驱动端固定连接有双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)外壁均螺纹连接有第一螺纹块(4)，所述第一螺纹块(4)左端均固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)相对一端均固定连接有刀片(7)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述螺纹杆(12)底端转动连接在固定架(1)内壁顶端。

5.根据权利要求2所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述转动块(17)左端外壁滑动连接在固定架(1)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述固定架(1)前端左侧固定连接有滑动块(9)，所述滑动块(9)内壁滑动连接在固定块(8)外壁。

7.根据权利要求1所述的一种汽车安全保护膜放置架，其特征在于：所述固定架(1)内壁固定连接有入料块(6)。