CN220617150U - 一种简易自动装配线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于农机维修、维护技术领域，具体涉及一种简易自动装配线。该简易自动装配线包括：架体；固定设置在所述架体上的传送带，所述传送带的带体由带挂耳链条构成，沿着所述传送带间隔设置有若干孔板，各所述孔板与所述带挂耳链条的挂耳固定连接；以及固定设置在所述架体上的驱动机构，用于驱动所述传送带运行。基于此技术方案，装配车可以通过插销连接至带孔的方板上，方板可随着传送带运行时链条的移动而移动，从而可以方便的在传送带的带动下移动。并且，装配车通过插销连接至带孔的方板上，这种安装方式拆装方便，提高了作业的便捷性。

Description

一种简易自动装配线

技术领域

本实用新型属于农机维修、维护技术领域，具体涉及一种简易自动装配线。

背景技术

在设备的维修作业中经常使用到装配车，通过装配车将结构件和工具依次移动至工位上，以方便作业。而目前，主要用人工推动的方式来依次移动装配车达到指定工位，按顺序进行装配作业，劳动强度大，工作效率。因此，有必要开发新的技术，以解决装配车的移动问题，从而降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种简易自动装配线。通过本实用新型所提供的简易自动装配线，可以自动的将装配车移动至指定工位，从而降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种简易自动装配线，包括：

架体；

固定设置在所述架体上的传送带，所述传送带的带体由带挂耳链条构成，沿着所述传送带间隔设置有若干孔板，各所述孔板与所述带挂耳链条的挂耳固定连接；

以及固定设置在所述架体上的驱动机构，用于驱动所述传送带运行。

基于上述技术方案，装配车可以通过插销连接至带孔的方板上，方板可随着传送带运行时链条的移动而移动，从而可以方便的在传送带的带动下移动。并且，装配车通过插销连接至带孔的方板上，这种安装方式拆装方便，提高了作业的便捷性。

具体的，所述驱动机构包括：

沿着所述传送带的长度方向设置的驱动电机，其固定在所述架体上；

以及皮带轮，其第一从动轮的轮轴固定设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与固定设置在所述驱动电机的转动轴上的第二伞齿轮啮合，所述皮带轮的第二从动轮的轮轴固定连接所述传送带的主动轮的轮轴。驱动电机可选择正反转电机，并设置正反转开关。

基于上述技术方案，在实现驱动电机驱动传送带运行的同时，驱动电机沿着所述传送带的长度方向设置，可以很好的降低其在宽度和高度方向上所占用的空间，从而便于将装配车移动至传送带上，以进一步的安装。

进一步的，相邻的所述孔板之间的所述带挂耳链条通过挂耳固定设置有方板。

具体的，所述带挂耳链条通过螺栓螺母固定连接所述孔板或方板。

进一步的，所述传送带的被动轮成对的设置有张力调节机构。

基于上述技术方案，可以方便的进行传送带张紧度调节。

具体的，所述张力调节机构包括：

固定设置在所述架体上的调整架，其沿所述传送带的长度方向设置有水平的调整管；

调整螺杆，其一端伸入所述调整管，其另一端设置有限位结构；

以及轮轴支架，其一端伸入到所述调整管内，并与所述调整螺杆抵接，其另一端通过轴承与所述传送带的从动轮的转轴转动连接。

基于上述技术方案，通过旋转调整螺杆，顶动轮轴支架，即可方便的让传送带的链条张紧。

具体的，所述限位结构包括固定设置在所述调整管一端的定位螺母，所述调整螺杆与所述定位螺母螺纹连接。

基于上述技术方案，可方便的通过定位螺母和调整螺杆的螺纹配合进行定位。

进一步的，所述调整螺杆还设置有紧固螺母。

基于上述技术方案，通过紧固螺母对定位螺母进行紧固，可避免螺母松动导致张紧失效。

具体的，所述调整管为方管；对应的，所述轮轴支架为方管，其抵接所述调整螺杆的一端封闭设置。

基于上述技术方案，可通过方管的结构避免管件的旋转，增加结构稳定性。

进一步的，所述架体设置有行走轮。

基于上述技术方案，便于移动简易自动装配线。

附图说明

图1是本实用新型所提供的简易自动装配线的立体图。

图2是本实用新型所提供的简易自动装配线的部分主视图。

图3是本实用新型所提供的简易自动装配线的部分俯视图。

图4是本实用新型所提供的简易自动装配线的侧视图。

附图1、2、3、4中，各标号所代表的结构列表如下：

1、架体；2、传送带；3、孔板；4、驱动电机；5、第一从动轮；6、第二从动轮；7、主动轮；8、方板；9、调整管；10、调整螺杆；11、轮轴支架；12、定位螺母；13、紧固螺母；14、从动轮。

具体实施方式

以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

需要说明的是，当一个零件或组件被认为是“连接”、“位于”、“装配”在另一个零件或组件上时，它可以是直接设置在另一个零件和组件上或者可能同时存在居中零件和组件。本文所使用的术语“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。

在一个具体实施方式中，如图1、2、3所示，简易自动装配线包括：架体1；固定设置在架体1上的传送带2，传送带2的带体由带挂耳链条构成，沿着传送带2间隔设置有若干孔板3，各孔板3与带挂耳链条的挂耳固定连接；以及固定设置在架体1上的驱动机构，用于驱动传送带2运行。基于此技术方案，装配车可以通过插销连接至带孔的方板上，方板可随着传送带运行时链条的移动而移动，从而可以方便的在传送带的带动下移动。

实施例1

在上述具体实施方式的基础上，如图1、4所示，驱动机构包括：沿着传送带2的长度方向设置的驱动电机4，其固定在架体1上；以及皮带轮，其第一从动轮5的轮轴固定设置有第一伞齿轮，第一伞齿轮与固定设置在驱动电机4的转动轴上的第二伞齿轮啮合，皮带轮的第二从动轮6的轮轴固定连接传送带2的主动轮7的轮轴。相邻的孔板3之间的带挂耳链条通过挂耳固定设置有方板8。带挂耳链条通过螺栓螺母固定连接孔板3或方板8。基于此技术方案，整个简易自动装配线的结构设计布局合理，便于高效作业。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1、2、3所示，传送带2的被动轮成对的设置有张力调节机构。张力调节机构包括：固定设置在架体1上的调整架，其沿传送带2的长度方向设置有水平的调整管9；调整螺杆10，其一端伸入调整管9，其另一端设置有限位结构；以及轮轴支架11，其一端伸入到调整管9内，并与调整螺杆10抵接，其另一端通过轴承与传送带2的从动轮14的转轴转动连接。基于此技术方案，通过旋转调整螺杆，顶动轮轴支架，即可方便的让传送带的链条张紧。

实施例3

在实施例2的基础上，如图2、3所示，限位结构包括固定设置在调整管9一端的定位螺母12，调整螺杆10与定位螺母12螺纹连接。调整螺杆10还设置有紧固螺母13。基于此技术方案，可方便的通过定位螺母和调整螺杆的螺纹配合进行定位，并通过紧固螺母对定位螺母进行紧固，可避免螺母松动导致张紧失效。

实施例4

在实施例2的基础上，如图1、2、3所示，调整管9为方管，轮轴支架11为方管，其抵接调整螺杆10的一端封闭设置。

实施例5

在上述各实施例的基础上，如图1、2、3所示，架体1设置有行走轮，便于移动简易自动装配线。

使用本实用新型所提供的简易自动装配线进行工作，将装配车通过插销连接至带孔的方板上，然后启动传送带，即可带动装配车移动，以方便进行维修装配工作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种简易自动装配线，其特征在于，包括：

架体(1)；

固定设置在所述架体(1)上的传送带(2)，所述传送带(2)的带体由带挂耳链条构成，沿着所述传送带(2)间隔设置有若干孔板(3)，各所述孔板(3)与所述带挂耳链条的挂耳固定连接；

以及固定设置在所述架体(1)上的驱动机构，用于驱动所述传送带(2)运行。

2.根据权利要求1所述的简易自动装配线，其特征在于，所述驱动机构包括：

沿着所述传送带(2)的长度方向设置的驱动电机(4)，其固定在所述架体(1)上；

以及皮带轮，其第一从动轮(5)的轮轴固定设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与固定设置在所述驱动电机(4)的转动轴上的第二伞齿轮啮合，所述皮带轮的第二从动轮(6)的轮轴固定连接所述传送带(2)的主动轮(7)的轮轴。

3.根据权利要求2所述的简易自动装配线，其特征在于：相邻的所述孔板(3)之间的所述带挂耳链条通过挂耳固定设置有方板(8)。

4.根据权利要求3所述的简易自动装配线，其特征在于：所述带挂耳链条通过螺栓螺母固定连接所述孔板(3)或方板(8)。

5.根据权利要求2所述的简易自动装配线，其特征在于：所述传送带(2)的被动轮成对的设置有张力调节机构。

6.根据权利要求5所述的简易自动装配线，其特征在于，所述张力调节机构包括：

固定设置在所述架体(1)上的调整架，其沿所述传送带(2)的长度方向设置有水平的调整管(9)；

调整螺杆(10)，其一端伸入所述调整管(9)，其另一端设置有限位结构；

以及轮轴支架(11)，其一端伸入到所述调整管(9)内，并与所述调整螺杆(10)抵接，其另一端通过轴承与所述传送带(2)的从动轮(14)的转轴转动连接。

7.根据权利要求6所述的简易自动装配线，其特征在于：所述限位结构包括固定设置在所述调整管(9)一端的定位螺母(12)，所述调整螺杆(10)与所述定位螺母(12)螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的简易自动装配线，其特征在于：所述调整螺杆(10)还设置有紧固螺母(13)。

9.根据权利要求6所述的简易自动装配线，其特征在于：所述调整管(9)为方管；对应的，所述轮轴支架(11)为方管，其抵接所述调整螺杆(10)的一端封闭设置。

10.根据权利要求1至9任一所述的简易自动装配线，其特征在于：所述架体(1)设置有行走轮。