CN220615810U - 一种架空乘人装置电气防逆行保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于矿用设备技术领域，提供了一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，包括：巷道内壁、驱动轮、迂回轮、钢丝绳、转速传感器、标识件，所述驱动轮与迂回轮均通过轴承活动安装于巷道内壁一侧，所述驱动轮通过驱动电机带动，所述钢丝绳缠绕于驱动轮和迂回轮之间，所述钢丝绳一侧设置有若干座椅，所述座椅通过脱挂式抱索器与钢丝绳同步运动；本实用新型通过在钢丝绳的外侧设置两个可以相互靠近的弧形块，在驱动电机断电后，驱动轮和迂回轮会在惯性的作用下依然会带动钢丝绳逆行一段距离，此时利用两个弧形块向钢丝绳靠近，并逐渐将钢丝绳夹紧，在完全夹紧之前钢丝绳会逐渐减缓移速，避免钢丝绳急停带来的隐藏危险。

Description

一种架空乘人装置电气防逆行保护装置

技术领域

本实用新型属于矿用设备技术领域，具体涉及一种架空乘人装置电气防逆行保护装置。

背景技术

矿用索道(架空乘人装置)主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道，工作人员通过乘坐座椅到达终点，期间如果发生减速机断齿、断轴、机头驱动轮打滑等机械事故，电动机转向错误制动闸失效，发生人员乘坐逆转时，如果不能及时对电动机断电、驱动轮制动，就会造成瞬时逆转重力加速度运行，从而造成逆转“飞车”事故，造成人员伤亡，给架空乘人装置安全运行以及人员安全带来极大的安全隐患。

经检索，授权公开号为CN209987916U的专利，公开了一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，主要由机头驱动轮、机尾迂回轮、座椅、钢丝绳、霍尔传感器、感应磁钢、托轮、PLC组成。

上述专利存在以下不足：该装置通过霍尔传感器对PLC发生电信号，再通过程序系统对电机断电、制动，虽然能够达到立即停车，避免逆行，但是由于在逆行途中座椅上的人员受到重力加速度的影响会快速向后方行驶，此时如果紧急制动会发生人员被甩出座椅，从高处掉落等情况，依旧会产生给工作人员带来伤亡的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，包括：

巷道内壁、驱动轮、迂回轮、钢丝绳、转速传感器、标识件，所述驱动轮与迂回轮均通过轴承活动安装于巷道内壁一侧，所述驱动轮通过驱动电机带动，所述钢丝绳缠绕于驱动轮和迂回轮之间，所述钢丝绳一侧设置有若干座椅，所述座椅通过脱挂式抱索器与钢丝绳同步运动，所述驱动轮一侧固定安装有标识件，所述转速传感器位于巷道内壁靠近驱动轮一侧设置，所述巷道内壁靠近钢丝绳一侧设置有缓降组件。

优选的，所述转速传感器与驱动电机的控制系统电性连接。

优选的，所述缓降组件包括安装框、螺纹块、连接板、弧形块，所述巷道内壁靠近钢丝绳一侧固定安装有若干安装框，所述安装框内部通过轴承活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块，两个所述螺纹块与安装框内壁滑动贴合，两个所述螺纹块内部螺纹相反。

优选的，所述安装框顶端通过固定座安装有电机，所述电机输出端通过联轴器与螺纹杆的轴传动连接，两个所述螺纹块分别位于钢丝绳的上下两侧设置，两个所述螺纹块靠近钢丝绳的一侧均固定安装有连接板。

优选的，所述连接板靠近钢丝绳的一侧固定安装有弧形块，所述弧形块开口朝向钢丝绳，所述弧形块开口内部设置有橡胶垫层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过转速传感器与标识件的配合，当驱动电机正常运行时，钢丝绳会稳定匀速前进，此时标识件在驱动轮的带动下匀速做圆周运动，当出现意外时驱动轮会逆向快速旋转，此时转速传感器会检测到标识件旋转一周的速度突然加快，会向驱动电机的控制系统发生电信号，将驱动电机进行断电处理，避免钢丝绳持续逆行。

(2)本实用新型通过在钢丝绳的外侧设置两个可以相互靠近的弧形块，在驱动电机断电后，驱动轮和迂回轮会在惯性的作用下依然会带动钢丝绳逆行一段距离，此时利用两个弧形块向钢丝绳靠近，并逐渐将钢丝绳夹紧，在完全夹紧之前钢丝绳会逐渐减缓移速，避免钢丝绳急停带来的隐藏危险，在弧形块内部设置橡胶垫层可以增大与钢丝绳之间的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型的立面结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的弧形块安装位置结构示意图。

图中：1、巷道内壁；11、驱动轮；12、迂回轮；13、钢丝绳；14、转速传感器；15、标识件；16、座椅；2、缓降组件；21、安装框；22、螺纹杆；23、螺纹块；24、电机；25、连接板；26、弧形块；27、橡胶垫层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1－图2所示，一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，包括：

巷道内壁1、驱动轮11、迂回轮12、钢丝绳13、转速传感器14、标识件15，驱动轮11与迂回轮12均通过轴承活动安装于巷道内壁1一侧，驱动轮11通过驱动电机带动，钢丝绳13缠绕于驱动轮11和迂回轮12之间，钢丝绳13一侧设置有若干座椅16，座椅16通过脱挂式抱索器与钢丝绳13同步运动，驱动轮11一侧固定安装有标识件15，转速传感器14位于巷道内壁1靠近驱动轮11一侧设置，巷道内壁1靠近钢丝绳13一侧设置有缓降组件2。

具体的，转速传感器14与驱动电机的控制系统电性连接。

由上可知，通过转速传感器14与标识件15的配合，可以实现当驱动轮11转动时会带动标识件15同步运动，此时转速传感器14会检测到标识件15的转速，正常状态下标识件15的转速会匀速运动，当出现意外时标识件15会在驱动轮11的带动下逆向快速旋转，此时转速传感器14会检测到标识件15的转速过快，会立即向控制系统发生电信号，通过控制系统对驱动电机进行断电处理，避免驱动轮11继续逆转。

实施例二：

请参阅图1及图3所示，缓降组件2包括安装框21、螺纹块23、连接板25、弧形块26，巷道内壁1靠近钢丝绳13一侧固定安装有若干安装框21，安装框21内部通过轴承活动安装有螺纹杆22，螺纹杆22外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块23，两个螺纹块23与安装框21内壁滑动贴合，两个螺纹块23内部螺纹相反。

具体的，安装框21顶端通过固定座安装有电机24，电机24输出端通过联轴器与螺纹杆22的轴传动连接，两个螺纹块23分别位于钢丝绳13的上下两侧设置，两个螺纹块23靠近钢丝绳13的一侧均固定安装有连接板25，连接板25靠近钢丝绳13的一侧固定安装有弧形块26，弧形块26开口朝向钢丝绳13，弧形块26开口内部设置有橡胶垫层27。

由上可知，在安装框21内部设置螺纹杆22可以通过旋转带动两个螺纹块23沿着安装框21内部运动，由于两个螺纹块23内部螺纹相反，所以当螺纹杆22旋转时会带动两个螺纹块23做相向和相背运动，通过两个螺纹块23可以带动两个弧形块26靠近钢丝绳13，电机24可以带动螺纹杆22旋转，电机24与控制系统电性连接，当控制系统收到转速传感器14的电信号后，会在将驱动电机断电后，同步启动电机24，通过电机24带动两个弧形块26贴住钢丝绳13，再持续靠近钢丝绳13，直到钢丝绳13被夹紧，以此来实现对钢丝绳13缓慢减速的效果，避免钢丝绳13急停会甩动座椅16，给工作人员带来危害。

Claims (5)

1.一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，其特征在于，包括：

巷道内壁(1)、驱动轮(11)、迂回轮(12)、钢丝绳(13)、转速传感器(14)、标识件(15)，所述驱动轮(11)与迂回轮(12)均通过轴承活动安装于巷道内壁(1)一侧，所述驱动轮(11)通过驱动电机带动，所述钢丝绳(13)缠绕于驱动轮(11)和迂回轮(12)之间，所述钢丝绳(13)一侧设置有若干座椅(16)，所述座椅(16)通过脱挂式抱索器与钢丝绳(13)同步运动，所述驱动轮(11)一侧固定安装有标识件(15)，所述转速传感器(14)位于巷道内壁(1)靠近驱动轮(11)一侧设置，所述巷道内壁(1)靠近钢丝绳(13)一侧设置有缓降组件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，其特征在于，所述转速传感器(14)与驱动电机的控制系统电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，其特征在于，所述缓降组件(2)包括安装框(21)、螺纹块(23)、连接板(25)、弧形块(26)，所述巷道内壁(1)靠近钢丝绳(13)一侧固定安装有若干安装框(21)，所述安装框(21)内部通过轴承活动安装有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)外部通过螺纹旋合安装有两个螺纹块(23)，两个所述螺纹块(23)与安装框(21)内壁滑动贴合，两个所述螺纹块(23)内部螺纹相反。

4.根据权利要求3所述的一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，其特征在于，所述安装框(21)顶端通过固定座安装有电机(24)，所述电机(24)输出端通过联轴器与螺纹杆(22)的轴传动连接，两个所述螺纹块(23)分别位于钢丝绳(13)的上下两侧设置，两个所述螺纹块(23)靠近钢丝绳(13)的一侧均固定安装有连接板(25)。

5.根据权利要求4所述的一种架空乘人装置电气防逆行保护装置，其特征在于，所述连接板(25)靠近钢丝绳(13)的一侧固定安装有弧形块(26)，所述弧形块(26)开口朝向钢丝绳(13)，所述弧形块(26)开口内部设置有橡胶垫层(27)。