CN220615597U - 一种后翻式自卸半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自卸半挂车技术领域，公开了一种后翻式自卸半挂车，本实用新型解决了后翻式自卸半挂车在卸货时，由于货物在翻斗内部分布不均匀导致货物倾倒速度不一致的问题。本实用新型通过滑槽A、滑块A、挡板、连接杆A、连接杆B和毛刷，在翻斗的两侧安装滑槽A，再将滑块A与连接板A、连接板B和连接块组装在一起，连接板B的一侧固定安装有挡板，因此挡板可以在翻斗内移动，又因为挡板底部活动安装有毛刷，毛刷与连接杆A、连接杆B活动连接，通过移动连接杆B使毛刷可以从挡板底部移动到挡板的一侧，从而改变挡板下部与翻斗之间的间隙宽度，货物可以从间隙处缓慢倾倒，从而使得货物倾泻速度一致，避免后翻式自卸半挂车翻车的风险。

Description

一种后翻式自卸半挂车

技术领域

本实用新型涉及自卸半挂车技术领域，具体为一种后翻式自卸半挂车。

背景技术

半挂车是一种在牵引车的后部连接并承载货物的运输工具，前部的牵引车和后部的半挂车拖车共同承载运输货物的重量，后翻式自卸半挂车是通过翻斗的前部抬起，使货物从后部倾倒出来。

现有的后翻式自卸半挂车的翻斗大多数较长，承载货物也较多，常用于运送砂石、土壤、建筑垃圾等，在运输过程中，牵引部的转弯和路面颠簸都会导致货物在翻斗内碰撞，从而导致货物在翻斗内分布不均匀，因此在翻斗的前部升高时，货物因为分布不均匀会导致倾泻速度不一致，因此翻斗内部不同部位的承重也不一致，从而使得这种后翻式自卸半挂车容易翻车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后翻式自卸半挂车，采用本装置进行工作，从而解决了现有后翻式自卸半挂车在卸货时，由于货物在翻斗内部分布不均匀导致货物倾倒速度不一致的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后翻式自卸半挂车，包括提供动力和驾驶控制的牵引车，活动连接在牵引车一侧的车身，固定安装在车身上表面的防摆支架，设置在防摆支架上表面的翻斗，固定安装在翻斗上端的天棚，固定安装在天棚一侧的液压杆，以及活动安装在翻斗一侧的卸料门，所述翻斗的内部设有用于控制货物倾倒速度的推动机构；

推动机构包括设置在翻斗两侧的滑槽A，设置在滑槽A内部的滑块A，固定安装在滑块A一侧的伸缩杆A，固定安装在滑块A上表面的连接板A，固定安装在连接板A一侧的连接块，固定安装在连接块一侧的连接板B，固定安装在连接板B一侧的挡板，以及活动连接在挡板底部的毛刷，伸缩杆A的一端与滑槽A固定连接。

进一步地，所述连接板B的一侧活动安装有连接杆A，连接杆A的一端与毛刷的一端活动连接，连接杆A的一端活动安装有连接杆B，连接杆B的一端设有滑块B，滑块B的下端固定安装有伸缩杆B。

进一步地，所述连接板B的一侧固定安装有滑槽B，伸缩杆B的一端与滑槽B的内壁固定连接。

进一步地，所述翻斗底部开设有凹槽,所述凹槽设置两组，每组所述凹槽卡合连接有L形板，L形板的底部固定安装有底板，通过L形板使底板在凹槽滑动。

进一步地，所述车身的上表面固定安装有铰接座，铰接座的内部活动安装有活动杆。

进一步地，所述活动杆的一端与底板的底部活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提出的一种后翻式自卸半挂车，现有技术中后翻式自卸半挂车在卸货时，由于货物在翻斗内部分布不均匀导致货物倾泻速度不一致的问题；而本实用新型通过滑槽A、滑块A、挡板、连接杆A、连接杆B和毛刷，在翻斗的两侧安装滑槽A，再将滑块A与连接板A、连接板B和连接块组装在一起，连接板B的一侧固定安装有挡板，因此挡板可以在翻斗内移动，又因为挡板底部活动安装有毛刷，毛刷与连接杆A、连接杆B活动连接，通过移动连接杆B使毛刷可以从挡板底部移动到挡板的一侧，从而改变挡板下部与翻斗内壁之间的间隙宽度，货物可以从间隙处缓慢倾倒，从而使得货物倾泻速度一致，翻斗内部不同位置的承重一致，避免后翻式自卸半挂车翻车的风险。

附图说明

图1为本实用新型的牵引部与挂车车身连接示意图；

图2为本实用新型的后翻式自卸半挂车结构示意图；

图3为本实用新型的翻斗后翻示意图；

图4为本实用新型的推动机构结构示意图；

图5为本实用新型的推动机构的部分结构示意图；

图6为本实用新型的翻斗底部；

图7为本实用新型的辅助翻斗更稳定的卸货的结构图。

图中：1、牵引车；2、车身；21、铰接座；3、防摆支架；4、翻斗；41、凹槽；411、L形板；412、底板；5、天棚；6、液压杆；7、卸料门；8、推动机构；81、滑槽A；82、滑块A；83、伸缩杆A；84、连接板A；85、连接块；86、连接板B；861、连接杆A；862、连接杆B；863、滑块B；864、伸缩杆B；865、滑槽B；87、挡板；88、毛刷；9、活动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2，一种后翻式自卸半挂车，包括提供动力和驾驶控制的牵引车1，活动连接在牵引车1一侧的车身2，固定安装在车身2上表面的防摆支架3，设置在防摆支架3上表面的翻斗4，固定安装在翻斗4上端的天棚5，固定安装在天棚5一侧的液压杆6，以及活动安装在翻斗4一侧的卸料门7，翻斗4的内部设有用于控制货物倾倒速度的推动机构8。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

请参阅图3、图4和图5，推动机构8包括设置在翻斗4两侧的滑槽A81，设置在滑槽A81内部的滑块A82，固定安装在滑块A82一侧的伸缩杆A83，固定安装在滑块A82上表面的连接板A84，固定安装在连接板A84一侧的连接块85，固定安装在连接块85一侧的连接板B86，固定安装在连接板B86一侧的挡板87，以及活动连接在挡板87底部的毛刷88，伸缩杆A83的一端与滑槽A81固定连接，使挡板87可以在翻斗4内部移动，挡板87移动至卸料门7一侧时，货物可以通过挡板87与翻斗4底部之间的间隙流出，使卸货速度降低，翻斗4内部承重均匀。

连接板B86的一侧活动安装有连接杆A861，连接杆A861的一端与毛刷88的一端活动连接，连接杆A861的一端活动安装有连接杆B862，连接杆B862的一端设有滑块B863，滑块B863的下端固定安装有伸缩杆B864，通过连接杆A861、连接杆B862与毛刷88的活动连接，改变毛刷88的位置，因此当毛刷88的一侧接触翻斗4底部时，挡板87移动会带动毛刷88转动，便于清理残留在翻斗4内部的货物。

连接板B86的一侧固定安装有滑槽B865，伸缩杆B864的一端与滑槽B865的内壁固定连接，通过伸缩杆B864使连接杆B862上下移动。

具体的，在翻斗4的两侧安装滑槽A81，再将滑块A82与连接板A84、连接板B86和连接块85组装在一起，连接板B86的一侧固定安装有挡板87，因此挡板87可以在翻斗4内移动，又因为挡板87底部活动安装有毛刷88，毛刷88与连接杆A861、连接杆B862活动连接，通过移动连接杆B862使毛刷88可以从挡板87底部移动到挡板87的一侧，从而改变挡板87下部与翻斗4之间的间隙宽度，达到控制货物卸货流速的效果，货物可以从间隙处缓慢倾倒，又因为一些使用环境下的场地狭小，翻斗4的倾斜角度过小，货物会残留在翻斗内部，因此可以再通过伸缩杆B864使连接杆B862上下移动，使毛刷88移动至挡板87下方，此时毛刷88的一侧与翻斗4内壁接触，通过移动挡板87，毛刷88随之转动，便于清理残留在翻斗4内部的货物。

实施例2：

请参阅图6和图7，翻斗4底部开设有凹槽41,凹槽41设置两组，每组凹槽41卡合连接有L形板411，L形板411的底部固定安装有底板412，通过L形板411使底板412在凹槽41滑动。

车身2上表面固定安装有铰接座21，铰接座21的内部活动安装有活动杆9的一端，使得活动杆9的另一端可以任意转动。

活动杆9的一端与底板412的底部活动连接，使翻斗4升降时，底板412随之在翻斗4底部滑动，辅助翻斗4稳定的卸货。

具体的，在车身2的上表面固定安装铰接座21，铰接座21的内部活动安装有活动杆9，使得活动杆9的另一端可以任意转动，翻斗4底部开设有凹槽41,凹槽41设置两组，每组凹槽41卡合连接有L形板411，L形板411的底部固定安装有底板412，因此底板412通过L形板411在凹槽41内滑动，又因为活动杆9的一端与底板412的底部活动连接，因此使翻斗4升降时，底板412随之在翻斗底部4滑动，活动杆9随之转动，升降停止时，底板12与活动杆9对翻斗4有一定的支撑力，辅助翻斗4更稳定的卸货。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种后翻式自卸半挂车，包括提供动力和驾驶控制的牵引车(1)，活动连接在牵引车(1)一侧的车身(2)，固定安装在车身(2)上表面的防摆支架(3)，设置在防摆支架(3)上表面的翻斗(4)，固定安装在翻斗(4)上端的天棚(5)，活动安装在天棚(5)一侧的液压杆(6)，以及活动安装在翻斗(4)一侧的卸料门(7)，其特征在于：所述翻斗(4)的内部设有用于控制货物倾倒速度的推动机构(8)；

推动机构(8)包括设置在翻斗(4)两侧的滑槽A(81)，设置在滑槽A(81)内部的滑块A(82)，固定安装在滑块A(82)一侧的伸缩杆A(83)，固定安装在滑块A(82)上表面的连接板A(84)，固定安装在连接板A(84)一侧的连接块(85)，固定安装在连接块(85)一侧的连接板B(86)，固定安装在连接板B(86)一侧的挡板(87)，以及活动连接在挡板(87)底部的毛刷(88)，伸缩杆A(83)的一端与滑槽A(81)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述连接板B(86)的一侧活动安装有连接杆A(861)，连接杆A(861)的一端与毛刷(88)的一端活动连接，连接杆A(861)的一端活动安装有连接杆B(862)，连接杆B(862)的一端设有滑块B(863)，滑块B(863)的下端固定安装有伸缩杆B(864)。

3.根据权利要求2所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述连接板B(86)的一侧固定安装有滑槽B(865)，伸缩杆B(864)的一端与滑槽B(865)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述翻斗(4)底部开设有凹槽(41),所述凹槽(41)设置两组，每组所述凹槽(41)卡合连接有L形板(411)，L形板(411)的底部固定安装有底板(412)，通过L形板(411)使底板(412)在凹槽(41)滑动。

5.根据权利要求1所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述车身(2)的上表面固定安装有铰接座(21)，铰接座(21)的内部活动安装有活动杆(9)。

6.根据权利要求5所述的一种后翻式自卸半挂车，其特征在于：所述活动杆(9)的一端与底板(412)的底部活动连接。