CN220615536U - 一种防冲撞汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防冲撞汽车充电桩，包括底座，所述底座顶部固定有充电桩本体，且充电桩本体的两侧设有充电枪，所述充电桩本体的前端设有防撞板，且防撞板底部两侧对称设有两个对车辆后轮减速的阻隔块，通过弹簧与伸缩杆配合，防撞板对充电桩的正面进行防撞保护和缓冲，通过橡胶垫减少防撞板与车辆后备厢产生的摩擦，相对于现有技术，通过联动组件作用下，在车辆倒车与防撞板接触时，第一连杆、第二连杆和转板配合作用下，阻隔块向前移动与车辆后轮接触，通过阻隔块的斜面和砂石槽的作用下，对车辆进行减速车辆在经过后端的阻力和倾斜后也能对车辆驾驶人员提醒，防止车辆过度倒车损坏充电桩。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种防冲撞汽车充电桩。
背景技术
公共充电桩设置在停车位上，汽车倒车的过程中，由于视野盲区，容易正面撞到充电桩，现有的充电桩缺少防冲撞装置，容易对充电桩造成较大的损害，导致充电桩无法继续使用。
专利CN112297918A提出一种防冲撞的新能源汽车充电桩，通过防撞梁的设置，使该防冲撞的新能源汽车充电桩具备了受冲撞时减少冲击的效果，通过固定柱和缓冲杆的配合设置，在使用的过程中当汽车倒车撞到充电桩时，防撞梁可以起到缓冲卸力的作用，达到了减少充电桩受到的损害的目的。
方案技术中不足为：由于车辆后备厢与后轮之间有一定的距离，而倒车时，如果车辆后车雷达失灵，无法预知车辆的位置，单纯依靠防撞结构对充电桩的保护，并不能对车辆起到提醒和制动的作用，车辆过度的倒车超出防撞结构的极限依然会导致充电桩的损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防冲撞汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，通过联动组件作用下，在车辆倒车与防撞板接触时，第一连杆、第二连杆和转板配合作用下，阻隔块向前移动与车辆后轮接触，通过阻隔块的斜面和砂石槽的作用下，对车辆进行减速车辆在经过后端的阻力和倾斜后也能对车辆驾驶人员提醒，防止车辆过度倒车损坏充电桩。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防冲撞汽车充电桩，包括底座，所述底座顶部固定有充电桩本体，且充电桩本体的两侧设有充电枪，所述充电桩本体的前端设有防撞板，且防撞板底部两侧对称设有两个对车辆后轮减速的阻隔块，所述阻隔块正面设有斜面，所述底座背面设有联动组件，且阻隔块和防撞板与联动组件传动连接，所述阻隔块和防撞板的移动方向相反，所述防撞板的背面等距固定有多个伸缩杆，且伸缩杆的另一端与充电桩本体的正面固定连接。
进一步的，所述联动组件包括转杆，所述底座顶部背面通过轴承转动安装有转杆，且转杆的两端固定有转板，所述转板顶部通过转轴转动连接有第二连杆，且第二连杆的另一端通过转轴与防撞板的背面转动连接，所述转板底部通过轴承转动连接有第一连杆，且第一连杆另一端通过转轴转动安装在阻隔块的背面。
进一步的，所述阻隔块底部四角处安装有滑轮。
进一步的，所述底座的两侧固定有导向筒，且导向筒的内部滑动插接有插杆，所述插杆的另一端与阻隔块固定。
进一步的，所述伸缩杆的外围套接有弹簧，且弹簧两端分别与防撞板和充电桩本体固定连接。
进一步的，所述阻隔块的斜面上开设有砂石槽，且砂石槽内填充有细砂石。
进一步的，所述防撞板的前端表面上设置有橡胶垫。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防冲撞汽车充电桩，包括底座；充电桩本体；防撞板；伸缩杆；弹簧；阻隔块；导向筒；插杆；滑轮；砂石槽；联动组件；转杆；转板；第一连杆；第二连杆；
1.本实用新型通过砂石槽内的细砂石增大车辆后轮的摩擦，实现一定的减速作用。
2.本实用新型通过弹簧与伸缩杆配合，防撞板对充电桩的正面进行防撞保护和缓冲，通过橡胶垫减少防撞板与车辆后备厢产生的摩擦。
3.本实用新型通过第一连杆的作用下，将阻隔块向前推动，阻隔块与车辆后轮接触，车辆受到阻力，继续倒车车辆后端会倾斜，对驾驶员提醒到达防撞板的临界点，通过插杆和导向筒对阻隔块移动进行导向，使其在滑轮的作用下沿地面水平移动。
4.本实用新型相对于现有技术，通过联动组件作用下，在车辆倒车与防撞板接触时，第一连杆、第二连杆和转板配合作用下，阻隔块向前移动与车辆后轮接触，通过阻隔块的斜面和砂石槽的作用下，对车辆进行减速车辆在经过后端的阻力和倾斜后也能对车辆驾驶人员提醒，防止车辆过度倒车损坏充电桩。
附图说明
图1为本实用新型一种防冲撞汽车充电桩的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种防冲撞汽车充电桩的联动组件结构示意图；
图3为本实用新型一种防冲撞汽车充电桩的阻隔块底部结构示意图；
图4为本实用新型一种防冲撞汽车充电桩的阻隔块上端结构示意图。
图中：1、底座；2、充电桩本体；3、防撞板；31、伸缩杆；32、弹簧；4、阻隔块；41、导向筒；42、插杆；43、滑轮；44、砂石槽；5、联动组件；51、转杆；52、转板；53、第一连杆；54、第二连杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防冲撞汽车充电桩，包括底座1，所述底座1顶部固定有充电桩本体2，且充电桩本体2的两侧设有充电枪，所述充电桩本体2的前端设有防撞板3，且防撞板3底部两侧对称设有两个对车辆后轮减速的阻隔块4，所述阻隔块4正面设有斜面，所述底座1背面设有联动组件5，且阻隔块4和防撞板3与联动组件5传动连接，所述阻隔块4和防撞板3的移动方向相反，所述防撞板3的背面等距固定有多个伸缩杆31，且伸缩杆31的另一端与充电桩本体2的正面固定连接，使用装置时，防撞板3对充电桩本体2的前端进行防撞保护，当车辆倒车过程中，防撞板3和阻隔块4在联动组件5的作用下，向两侧移动，阻隔块4与车辆后轮接触，进而防止车辆的过度倒车。
本实施例，所述联动组件5包括转杆51，所述底座1顶部背面通过轴承转动安装有转杆51，且转杆51的两端固定有转板52，所述转板52顶部通过转轴转动连接有第二连杆54，且第二连杆54的另一端通过转轴与防撞板3的背面转动连接，所述转板52底部通过轴承转动连接有第一连杆53，且第一连杆53另一端通过转轴转动安装在阻隔块4的背面，所述阻隔块4底部四角处安装有滑轮43，所述底座1的两侧固定有导向筒41，且导向筒41的内部滑动插接有插杆42，所述插杆42的另一端与阻隔块4固定，防撞板3与车辆后备厢接触时，受到伸缩杆31的导向向后移动，第二连杆54挤压转板52沿转杆51处转动，通过第一连杆53的作用下，将阻隔块4向前推动，阻隔块4与车辆后轮接触，车辆受到阻力，继续倒车车辆后端会倾斜，对驾驶员提醒到达防撞板3的临界点，通过插杆42和导向筒41对阻隔块4移动进行导向，使其在滑轮43的作用下沿地面水平移动。
本实施例，所述伸缩杆31的外围套接有弹簧32，且弹簧32两端分别与防撞板3和充电桩本体2固定连接，所述防撞板3的前端表面上设置有橡胶垫，通过弹簧32与伸缩杆31配合，防撞板3对充电桩的正面进行防撞保护和缓冲，通过橡胶垫减少防撞板3与车辆后备厢产生的摩擦。
本实施例，所述阻隔块4的斜面上开设有砂石槽44，且砂石槽44内填充有细砂石，通过砂石槽44内的细砂石增大车辆后轮的摩擦，实现一定的减速作用。
使用装置时，防撞板3对充电桩本体2的前端进行防撞保护，当车辆倒车过程中，防撞板3与车辆后备厢接触时，受到伸缩杆31的导向向后移动，第二连杆54挤压转板52沿转杆51处转动，通过第一连杆53的作用下，将阻隔块4向前推动，阻隔块4与车辆后轮接触，车辆受到阻力，继续倒车车辆后端会倾斜，对驾驶员提醒到达防撞板3的临界点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种防冲撞汽车充电桩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定有充电桩本体(2)，且充电桩本体(2)的两侧设有充电枪，所述充电桩本体(2)的前端设有防撞板(3)，且防撞板(3)底部两侧对称设有两个对车辆后轮减速的阻隔块(4)，所述阻隔块(4)正面设有斜面，所述底座(1)背面设有联动组件(5)，且阻隔块(4)和防撞板(3)与联动组件(5)传动连接，所述阻隔块(4)和防撞板(3)的移动方向相反，所述防撞板(3)的背面等距固定有多个伸缩杆(31)，且伸缩杆(31)的另一端与充电桩本体(2)的正面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述联动组件(5)包括转杆(51)，所述底座(1)顶部背面通过轴承转动安装有转杆(51)，且转杆(51)的两端固定有转板(52)，所述转板(52)顶部通过转轴转动连接有第二连杆(54)，且第二连杆(54)的另一端通过转轴与防撞板(3)的背面转动连接，所述转板(52)底部通过轴承转动连接有第一连杆(53)，且第一连杆(53)另一端通过转轴转动安装在阻隔块(4)的背面。
3.根据权利要求2所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述阻隔块(4)底部四角处安装有滑轮(43)。
4.根据权利要求3所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定有导向筒(41)，且导向筒(41)的内部滑动插接有插杆(42)，所述插杆(42)的另一端与阻隔块(4)固定。
5.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述伸缩杆(31)的外围套接有弹簧(32)，且弹簧(32)两端分别与防撞板(3)和充电桩本体(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述阻隔块(4)的斜面上开设有砂石槽(44)，且砂石槽(44)内填充有细砂石。
7.根据权利要求1所述的一种防冲撞汽车充电桩，其特征在于：所述防撞板(3)的前端表面上设置有橡胶垫。
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