CN220613472U - 一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，包括操作台，操作台两端均设有支撑架，支撑架下方均设有第一气缸，第一气缸下方设有第一打磨装置，支撑架侧面均设有两个电动伸缩杆，操作台上方设有第一移动打磨装置，第一移动打磨装置侧面设有第二移动打磨装置，第一移动打磨装置与第二移动打磨装置结构相同，第二第二移动打磨装置包括第一齿条，第一齿条上方设有第一齿轮，第一齿轮侧面设有第一连接轴，第一连接轴侧面设有第一驱动电机，第一驱动电机侧面设有第二气缸，第二气缸侧面设有第二打磨装置；本实用新型在使用时通过设置多个打磨装置可以实现快速多面的打磨导轨，且适应不同宽度尺寸的导轨。

Description

一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置

技术领域

本实用新型属于涉及打磨装置技术领域，尤其涉及一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置。

背景技术

人们生活水平的不断提高，汽车几乎成了不可缺少的用品，而科技的不断发展，技术的不断进步，也使人们对汽车的安全性、舒适性及方便性的要求越来越高，随意现在汽车的生产过程越来越先进，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化和汽车配件加工产业转移速度加快，汽车天窗中需要使用导轨进行工作，在生产导轨时需要对导轨进行抛光打磨一方便后续的使用。

现有的汽车天窗导轨的抛光打磨装置多为固定的，打磨头的高度及相互之间的距离均是固定的，无法根据生产需求和导轨的尺寸进行调整，在生产使用的过程中具有一定的局限性，不利于企业的生产，所以现在亟需一种可以调整打磨头的高度和相互之间距离的抛光打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有的抛光打磨装置的打磨头的高度及相互之间的距离均是固定的，无法根据生产需求和导轨的尺寸进行调整等问题而提供一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括操作台，所述操作台两端均设有支撑架，所述支撑架下方均设有第一气缸，所述第一气缸下方设有第一打磨装置，所述支撑架侧面均设有两个电动伸缩杆，所述操作台上方设有第一移动打磨装置，所述第一移动打磨装置侧面设有第二移动打磨装置，所述第一移动打磨装置与所述第二移动打磨装置结构相同，所述第二移动打磨装置包括第一齿条，所述第一齿条上方设有第一齿轮，所述第一齿轮侧面设有第一连接轴，所述第一连接轴侧面设有第一驱动电机，所述第一驱动电机侧面设有第二气缸，所述第二气缸侧面设有第二打磨装置，两个所述支撑架之间这有连接板，所述连接板下方设有第二齿条，所述第二齿条侧面设有第二齿轮，所述第二齿轮下方设有第二连接轴，所述第二连接轴下方设有第三气缸，所述第三气缸下方设有第三打磨装置，所述第二齿轮上方设有第三连接轴，所述第三连接轴上方设有第二驱动电机。

进一步地，所述支撑架包括两根支撑柱，两根所述支撑柱上端设有连接柱，所述连接柱侧面设有贯穿槽，且两根所述支撑柱分别位于操作台两侧。

进一步地，所述第一打磨装置、所述第二打磨装置与所述第三打磨装置结构相同，所述第一打磨装置包括旋转电机，所述旋转电机侧面设有旋转轴，所述旋转轴侧面设有打磨盘。

进一步地，所述连接板包括连接板本体，所述连接板本体侧面设有贯穿滑槽，所述连接板本体两端均设有连接滑板，所述连接滑板设有限位板。

进一步地，所述连接滑板与所述贯穿槽大小相同，所述限位板位于所述贯穿槽上方。

进一步地，所述第一齿条与所述操作台固定连接，所述电动伸缩杆与所述操作台固定连接。

进一步地，所述第一移动打磨装置与所述第二移动打磨装置呈镜像设置，两个所述第一打磨装置呈镜像设置。

进一步地，所述第三连接轴与所述贯穿滑槽大小相吻合，所述第二驱动电机位于所述连接板本体上方，且所述二驱动电机与所述连接板本体活动连接，所述第二连接轴与所述第二齿轮活动连接。

有益效果：本实用新型设计合理，具有以下有益效果：

1、本实用新型在使用时通过设置两个第一打磨装置、两个第二打磨装置与第三打磨装置，可以使得导轨的端面实现充分的打磨，提高了抛光打磨装置的打磨效率；

2、通过第一移动打磨装置与第二移动打磨装置的相互配合可以实现不同宽度的导轨，通过电动伸缩杆、支撑架、第一打磨装置进的相互配合可以实现不同长度的导轨打磨，通过第三气缸和第三打磨装置的相互配合可以实现不同高度的导轨的打磨，本实用新型可以适应不同尺寸的导轨打磨，提高了抛光打磨装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为本实用新型部分零件结构图；

图5为本实用新型支撑架零件结构图。

图中：1-操作台、2-支撑架、3-第一气缸、4-第一打磨装置、5-电动伸缩杆、6-第一移动打磨装置、7-第二移动打磨装置、8-连接板、9-第二齿条、10-第二齿轮、11-第二连接轴、12-第三气缸、13-第三打磨装置、14-第三连接轴、15-第二驱动电机；

21-支撑柱、22-连接柱、23-贯穿槽、41-旋转电机、42-旋转轴、43-打磨盘、71-第一齿条、72-第一齿轮、73-第一连接轴、74-第一驱动电机、75-第二气缸、76-第二打磨装置、81-连接板本体、82-贯穿滑槽、83-连接滑板、84-限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

结合图1至图5所示的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，包括操作台1，操作台1两端均设有支撑架2，支撑架2下方均设有第一气缸3，第一气缸3下方设有第一打磨装置4，支撑架3侧面均设有两个电动伸缩杆5，操作台1上方设有第一移动打磨装置6，第一移动打磨装置6侧面设有第二移动打磨装置7，第一移动打磨装置6与第二移动打磨装置7结构相同，第二第二移动打磨装置7包括第一齿条71，第一齿条71上方设有第一齿轮72，第一齿轮72侧面设有第一连接轴73，第一连接轴73侧面设有第一驱动电机74，第一驱动电机74侧面设有第二气缸75，第二气缸75侧面设有第二打磨装置76，两个支撑架2之间这有连接板8，连接板8下方设有第二齿条9，第二齿条9侧面设有第二齿轮10，第二齿轮10下方设有第二连接轴11，第二连接轴11下方设有第三气缸12，第三气缸12下方设有第三打磨装置13，第二齿轮10上方设有第三连接轴14，第三连接轴14上方设有第二驱动电机15。

其中，支撑架2包括两根支撑柱21，两根支撑柱21上端设有连接柱22，连接柱22侧面设有贯穿槽23，且两根支撑柱21分别位于操作台1两侧，支撑架2与操作台1活动连接，支撑架可以支撑第一打磨装置4通过电动伸缩杆5进行前后移动，方便打磨不同长度的导轨的两端，在打磨完成后前后两端的两个打磨装置可以夹住导轨，可以起到固定导轨的作用，防止导轨在打磨的过程中移动；第一打磨装置4、第二打磨装置76与第三打磨装置13结构相同，第一打磨装置4包括旋转电机41，旋转电机41侧面设有旋转轴42，旋转轴42侧面设有打磨盘43，通过设置多个打磨装置可以实现对导轨多个面的打磨，提高工作效率；连接板8包括连接板本体81，连接板本体81侧面设有贯穿滑槽82，连接板本体81两端均设有连接滑板83，连接滑板83设有限位板84，连接滑板83对连接板本体81起到支撑作用，连接滑板83的厚度等于连接板本体81的厚度加第二齿条10的厚度，限位板84可以对支撑架2起到限位作用；连接滑板83与贯穿槽23大小相同，限位板84位于贯穿槽23上方，方便支撑架2通过电动伸缩杆5在连接板8方向进行伸缩运动；第一齿条71与操作台1固定连接，电动伸缩杆5与操作台1固定连接，这样方便第齿条71和第一齿轮72进行配合移动，方便电动伸缩杆5移动支撑架2，第一移动打磨装置6与第二移动打磨装置7呈镜像设置，两个第一打磨装置4呈镜像设置，方便对导轨的两端和两侧进行打磨，第三连接轴14与贯穿滑槽82大小相吻合，第二驱动电机15位于连接板本体81上方，且第二驱动电机15与所述连接板本体81活动连接，贯穿滑槽82可以方便第二驱动电机15在驱动第二齿轮10的时候可以实现随着第二齿轮10的移动二移动；第二连接轴11与第二齿轮10活动连接，其活动连接方式为现有技术不做描述，方便第二齿轮10在移动的时候第三气缸12不会进行旋转。

工作原理：本实用新型在使用时首先把需要打磨的导轨放置在操作台1上，然后启动电动伸缩杆5带动支撑架进行移动，从而带动第一打磨装置4进行移动，使得两个第一打磨装置4靠近导轨的两端，对导轨的两端进行打磨，在打磨完成后也可以使得两个第一打磨装置4夹住导轨进行固定，防止导轨在剩余的打磨过程中移动影响后续打磨，然后启动两个第二气缸75使得第二打磨装置76靠近导轨的两侧并且启动，然后通过两个第一齿轮72与两个第一齿条71配合带动第一移动打磨装置6进而第二移动打磨装置7移动进行打磨，可以使得导轨的两侧都进行充分的打磨，在两侧打磨的同时启动第三气缸12带动第三打磨装置13靠近导轨的上侧，然后启动第二齿轮10与第二齿条9相互配合，带动第三打磨装置13进行移动实现对导轨的上侧进行充分的打磨，导轨下侧面需要进行打磨是可以根据上述操作那导轨的下面翻转过来进行驱动第三打磨装置13进行打磨，这样可以使得导轨的六面都得到充分的打磨。

本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神.或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)两端均设有支撑架(2)，所述支撑架(2)下方均设有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)下方设有第一打磨装置(4)，所述支撑架(2)侧面均设有两个电动伸缩杆(5)，所述操作台(1)上方设有第一移动打磨装置(6)，所述第一移动打磨装置(6)侧面设有第二移动打磨装置(7)，所述第一移动打磨装置(6)与所述第二移动打磨装置(7)结构相同，所述第二移动打磨装置(7)包括第一齿条(71)，所述第一齿条(71)上方设有第一齿轮(72)，所述第一齿轮(72)侧面设有第一连接轴(73)，所述第一连接轴(73)侧面设有第一驱动电机(74)，所述第一驱动电机(74)侧面设有第二气缸(75)，所述第二气缸(75)侧面设有第二打磨装置(76)，两个所述支撑架(2)之间这有连接板(8)，所述连接板(8)下方设有第二齿条(9)，所述第二齿条(9)侧面设有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)下方设有第二连接轴(11)，所述第二连接轴(11)下方设有第三气缸(12)，所述第三气缸(12)下方设有第三打磨装置(13)，所述第二齿轮(10)上方设有第三连接轴(14)，所述第三连接轴(14)上方设有第二驱动电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述支撑架(2)包括两根支撑柱(21)，两根所述支撑柱(21)上端设有连接柱(22)，所述连接柱(22)侧面设有贯穿槽(23)，且两根所述支撑柱(21)分别位于操作台(1)两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述第一打磨装置(4)、所述第二打磨装置(76)与所述第三打磨装置(13)结构相同，所述第一打磨装置(4)包括旋转电机(41)，所述旋转电机(41)侧面设有旋转轴(42)，所述旋转轴(42)侧面设有打磨盘(43)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述连接板(8)包括连接板本体(81)，所述连接板本体(81)侧面设有贯穿滑槽(82)，所述连接板本体(81)两端均设有连接滑板(83)，所述连接滑板(83)设有限位板(84)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述连接滑板(83)与所述贯穿槽(23)大小相同，所述限位板(84)位于所述贯穿槽(23)上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述第一齿条(71)与所述操作台(1)固定连接，所述电动伸缩杆(5)与所述操作台(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述第一移动打磨装置(6)与所述第二移动打磨装置(7)呈镜像设置，两个所述第一打磨装置(4)呈镜像设置。

8.根据权利要求4所述的一种汽车天窗导轨生产用自动抛光打磨装置，其特征在于：所述第三连接轴(14)与所述贯穿滑槽(82)大小相吻合，所述第二驱动电机(15)位于所述连接板本体(81)上方，且所述二驱动电机(15)与所述连接板本体(81)活动连接，所述第二连接轴(11)与所述第二齿轮(10)活动连接。