CN220605653U - 一种具备防水结构的减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具备防水结构的减速电机，包括防水外壳、端盖和尾盖，所述端盖和尾盖均滑动套设在防水外壳内，所述防水外壳两端靠内位置处均固定开设有密封槽，两个所述密封槽内壁上均固定设置有密封垫一，所述端盖内转动套接有T型保护轴，所述T型保护轴和端盖之间套接有密封轴承，所述端盖和尾盖一端均固定开设有安装槽，所述安装槽内滑动套接有密封件，所述安装槽一侧内壁上分别固定连接有压销和弹簧，所述密封件内固定开设有气孔，所述气孔中部外壁上套设有气囊。本实用新型所述的一种具备防水结构的减速电机，能够有效对减速电机进行防水密封，且密封时间长，效果好，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速电机防水技术领域，特别涉及一种具备防水结构的减速电机。
背景技术
减速电机是一种常用的电动器械，在太阳能发电中，减速电机主要控制追光板的转动，由于追光板需要在无防护的室外使用，此时的减速电机就要经受日晒雨淋，甚至在恶劣天气下还会遭到风沙、闪电等极端问题。
目前针对减速电机的防护主要是通过橡胶密封，随着长时间使用橡胶老化，密封效果变弱，最终影响电机的防水性能，基于此，我们提出一种具备防水结构的减速电机进行改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具备防水结构的减速电机，可以有效解决背景技术中的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种具备防水结构的减速电机，包括防水外壳、端盖和尾盖，所述端盖和尾盖均滑动套设在防水外壳内，所述防水外壳两端靠内位置处均固定开设有密封槽，两个所述密封槽内壁上均固定设置有密封垫一，所述端盖内转动套接有T型保护轴，所述T型保护轴和端盖之间套接有密封轴承；
所述端盖和尾盖一端均固定开设有安装槽，所述安装槽内滑动套接有密封件，所述安装槽一侧内壁上分别固定连接有压销和弹簧，所述密封件内固定开设有气孔，所述气孔中部外壁上套设有气囊，所述气孔内滑动套接有密封活塞，所述密封件远离弹簧一端固定连接有密封垫二。
作为本实用新型的进一步方案所述弹簧活动套接在压销外壁上，且一端与密封件固定连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述气囊和气孔内部连通设置。
作为本实用新型的进一步方案，所述T型保护轴内滑动套接有机轴，所述机轴一端贯穿端盖设置。
作为本实用新型的进一步方案，所述压销一端贯穿气孔并与密封活塞一端固定连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述端盖和尾盖靠外位置处均固定开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔内均螺纹套接有螺栓，所述端盖和尾盖通过螺栓固定连接在防水外壳两端外壁上。
本实用新型的有益效果如下：
通过该装置密封时，密封件转动套接在密封槽内，此时密封垫一和密封垫二接触形成密封，同时压销的端轴压动密封活塞在气孔内滑动，使其将气孔内空气压入气囊内部，使得气囊充气膨胀形成有效密封，此外由于密封件和安装槽内壁之间设置有受到压缩的弹簧，可以在长时间使用后，对老化的密封垫进行压力补偿，为此密封垫密封能力，延长密封时间；
该装置中机轴直接套接在T型保护轴内，对电机轴进行保护，降低机轴磨损，此外T型保护轴和端盖之间套接有密封轴承，用来提高T型保护轴和端盖之间的密封性。
附图说明
图1为本实用新型一种具备防水结构的减速电机的内部结构示意图；
图2为本实用新型一种具备防水结构的减速电机的端盖剖面结构示意图；
图3为图2中A处结构放大示意图。
图中：1、防水外壳；11、密封槽；12、密封垫一；2、端盖；21、安装槽；22、压销；23、弹簧；24、密封件；25、气孔；26、密封活塞；27、气囊；28、密封垫二；3、T型保护轴；4、机轴；5、密封轴承；6、尾盖。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种具备防水结构的减速电机，包括防水外壳1、端盖2和尾盖6，端盖2和尾盖6均滑动套设在防水外壳1内，防水外壳1两端靠内位置处均固定开设有密封槽11，两个密封槽11内壁上均固定设置有密封垫一12，端盖2内转动套接有T型保护轴3，T型保护轴3和端盖2之间套接有密封轴承5。
端盖2和尾盖6一端均固定开设有安装槽21，安装槽21内滑动套接有密封件24，安装槽21一侧内壁上分别固定连接有压销22和弹簧23，密封件24内固定开设有气孔25，气孔25中部外壁上套设有气囊27，气囊27和气孔25内部连通设置，气孔25内滑动套接有密封活塞26，压销22一端贯穿气孔25并与密封活塞26一端固定连接，通过压销22一端压动密封活塞26，可以将气孔25内气体注入气囊27内，使其膨胀，形成密封效果，密封件24远离弹簧23一端固定连接有密封垫二28，上述结构中压销22和弹簧23共设置有多个，且均布在安装槽21内。
本实施例中，弹簧23活动套接在压销22外壁上，且一端与密封件24固定连接，当密封垫二28松动时，可以通过弹簧23的压力进行补偿使密封垫二28依然能够压紧密封垫一12，起到密封效果。
本实施例中，T型保护轴3内滑动套接有机轴4，机轴4一端贯穿端盖2设置，通过T型保护轴3对机轴4保护，可以降低电机轴4的磨损。
本实施例中，端盖2和尾盖6靠外位置处均固定开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔内均螺纹套接有螺栓，端盖2和尾盖6通过螺栓固定连接在防水外壳1两端外壁上，尾盖6和端盖2唯一的不同区别是端盖2内转动设置有T型保护轴3，其余结构完全相同。
需要说明的是，本实用新型为一种具备防水结构的减速电机，使用时，将端盖2和尾盖6一次套接在防水外壳1内端，然后通过螺栓贯穿端盖2和尾盖6并螺纹套接在防水外壳1壳体内形成连接，套设端盖2时同时将机轴4套接在T型保护轴3内；
在上述安装过程中，密封件24带动密封垫二28套接在密封槽11内，和密封垫一12接触形成密封，同时密封件24受到来自密封槽11一侧的压力时将会向安装槽21内滑动，此时弹簧23将被压缩产生压力，压销22端轴将会反向压动密封活塞26在气孔25内滑动，从而将气孔25内气体压入气囊27内，进而配合膨胀的气囊27形成接头处的双层密封，提高密封效果，后期密封垫老化松动时，弹簧23的压力将会压动密封件24使其带动密封垫二28继续压紧密封垫一12形成密封，延长电机密封时间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：包括防水外壳(1)、端盖(2)和尾盖(6)，所述端盖(2)和尾盖(6)均滑动套设在防水外壳(1)内，所述防水外壳(1)两端靠内位置处均固定开设有密封槽(11)，两个所述密封槽(11)内壁上均固定设置有密封垫一(12)，所述端盖(2)内转动套接有T型保护轴(3)，所述T型保护轴(3)和端盖(2)之间套接有密封轴承(5)；
所述端盖(2)和尾盖(6)一端均固定开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内滑动套接有密封件(24)，所述安装槽(21)一侧内壁上分别固定连接有压销(22)和弹簧(23)，所述密封件(24)内固定开设有气孔(25)，所述气孔(25)中部外壁上套设有气囊(27)，所述气孔(25)内滑动套接有密封活塞(26)，所述密封件(24)远离弹簧(23)一端固定连接有密封垫二(28)。
2.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：所述弹簧(23)活动套接在压销(22)外壁上，且一端与密封件(24)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：所述气囊(27)和气孔(25)内部连通设置。
4.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：所述T型保护轴(3)内滑动套接有机轴(4)，所述机轴(4)一端贯穿端盖(2)设置。
5.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：所述压销(22)一端贯穿气孔(25)并与密封活塞(26)一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具备防水结构的减速电机，其特征在于：所述端盖(2)和尾盖(6)靠外位置处均固定开设有多个螺纹孔，且多个螺纹孔内均螺纹套接有螺栓，所述端盖(2)和尾盖(6)通过螺栓固定连接在防水外壳(1)两端外壁上。
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