CN220600442U - 一种车载加油泵机械密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载加油泵机械密封装置，包括轴套和静环，所述轴套的左端设置有平垫，且平垫的左侧设置有动环本体，所述动环本体的左侧设置有静环，所述密封垫的右侧设置有第一双层包覆O形密封圈，所述第二双层包覆O形密封圈的右侧设置有第三双层包覆O形密封圈，所述定位块安装在密封座与传动环之间，所述第二双层包覆O形密封圈位于轴套和动环本体之间，所述第三双层包覆O形密封圈位于轴套与轴之间。该车载加油泵机械密封装置，开口的设置方便组合纯四氟外层和橡胶内层，第一双层包覆O形密封圈、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈的设置确保密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载加油泵机械密封技术领域，具体为一种车载加油泵机械密封装置。
背景技术
机械密封是一种限制工作流体沿转轴泄漏的、无填料的端面密封装置，在水泵吸入端的密封用来防止空气漏入、破坏真空而影响吸水，出水端的密封则可防止高压水漏出，主要由静环、动环、弹性元件、传动元件和辅助密封圈等组成；
现有的车载加油泵机械密封装置，不能够从根本上杜绝普通橡胶件存在的腐蚀问题，从而不能够确保密封性，因此，我们提出一种车载加油泵机械密封装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载加油泵机械密封装置，开口的设置方便组合纯四氟外层和橡胶内层，第一双层包覆O形密封圈、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈的设置确保密封性。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载加油泵机械密封装置，包括轴套和静环：
所述轴套的左端设置有平垫，且平垫的左侧设置有动环本体；
所述动环本体的左侧设置有静环，且静环的左侧设置有弹簧，所述弹簧的左端设置有密封座，且密封座的左侧设置有传动环，所述传动环的左端设置有第一内六角圆柱头螺钉，且第一内六角圆柱头螺钉的左侧设置有定位块，所述第一内六角圆柱头螺钉的内侧设置有内六角凹端紧定螺钉，且内六角凹端紧定螺钉的外侧设置有内六角圆柱端紧定螺钉，所述内六角圆柱端紧定螺钉的下方设置有第二内六角圆柱头螺钉，且第二内六角圆柱头螺钉的外端设置有密封垫，所述密封垫的右侧设置有第一双层包覆O形密封圈，且第一双层包覆O形密封圈的右侧设置有第二双层包覆O形密封圈，所述第二双层包覆O形密封圈的右侧设置有第三双层包覆O形密封圈，所述定位块安装在密封座与传动环之间，所述第二双层包覆O形密封圈位于轴套和动环本体之间，所述第三双层包覆O形密封圈位于轴套与轴之间，所述第一双层包覆O形密封圈、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈均由纯四氟外层、橡胶内层和开口组合而成。
优选的，所述轴套通过传动环和内六角凹端紧定螺钉锁紧在轴上。
优选的，所述轴套通过动环本体传递动力。
优选的，所述平垫安装在动环本体和轴套之间。
优选的，所述动环本体、静环、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈组成主密封系统。
优选的，所述第一双层包覆O形密封圈位于静环与密封座之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载加油泵机械密封装置，开口的设置方便组合纯四氟外层和橡胶内层，第一双层包覆O形密封圈、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈的设置确保密封性；
1.纯四氟外层和橡胶内层的外端均开设有开口，开口的设置方便组合纯四氟外层和橡胶内层；
2.第一双层包覆O形密封圈、第二双层包覆O形密封圈和第三双层包覆O形密封圈的外侧均包覆纯四氟外层，从根本上杜绝普通橡胶件存在的腐蚀问题，内层采用橡胶内层充分包装弹性，持续保有预期的密封性能。
附图说明
图1为本实用新型正视剖切结构示意图；
图2为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中：1、轴套；2、平垫；3、动环本体；4、静环；5、弹簧；6、密封座；7、传动环；8、第一内六角圆柱头螺钉；9、定位块；10、内六角凹端紧定螺钉；11、内六角圆柱端紧定螺钉；12、第二内六角圆柱头螺钉；13、密封垫；14、第一双层包覆O形密封圈；15、第二双层包覆O形密封圈；16、第三双层包覆O形密封圈；17、纯四氟外层；18、橡胶内层；19、开口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载加油泵机械密封装置，包括轴套1、平垫2、动环本体3、静环4、弹簧5、密封座6、传动环7、第一内六角圆柱头螺钉8、定位块9、内六角凹端紧定螺钉10、内六角圆柱端紧定螺钉11、第二内六角圆柱头螺钉12、密封垫13、第一双层包覆O形密封圈14、第二双层包覆O形密封圈15、第三双层包覆O形密封圈16、纯四氟外层17、橡胶内层18和开口19，如图1所示，轴套1的左端设置有平垫2，轴套1为主体结构部件，轴套1通过传动环7和内六角凹端紧定螺钉10锁紧在轴上随轴转动，通过凸耳向动环本体3传递动力，平垫2安装在动环本体3和轴套1之间，防止动环本体3和轴套1之间硬性接触；
动环本体3的左侧设置有静环4，动环本体3、静环4、第二双层包覆O形密封圈15和第三双层包覆O形密封圈16组成主密封系统；
静环4的左侧设置有弹簧5，弹簧5的左端设置有密封座6，且密封座6的左侧设置有传动环7，弹簧5为传动环7提供追随补偿，密封座6通过螺栓固定在泵体上，为静环4、弹簧5和推环提供支撑的主要结构部件，通过防转销对静环4实现防转的功能；
传动环7的左端设置有第一内六角圆柱头螺钉8，且第一内六角圆柱头螺钉8的左侧设置有定位块9，第一内六角圆柱头螺钉8的内侧设置有内六角凹端紧定螺钉10，且内六角凹端紧定螺钉10的外侧设置有内六角圆柱端紧定螺钉11，内六角圆柱端紧定螺钉11的下方设置有第二内六角圆柱头螺钉12，且第二内六角圆柱头螺钉12的外端设置有密封垫13；
密封垫13的右侧设置有第一双层包覆O形密封圈14，第一双层包覆O形密封圈14位于静环4与密封座6之间，且第一双层包覆O形密封圈14的右侧设置有第二双层包覆O形密封圈15，第二双层包覆O形密封圈15的右侧设置有第三双层包覆O形密封圈16，定位块9安装在密封座6与传动环7之间，第二双层包覆O形密封圈15位于轴套1和动环本体3之间，第三双层包覆O形密封圈16位于轴套1与轴之间；
如图1和图2所示，第一双层包覆O形密封圈14、第二双层包覆O形密封圈15和第三双层包覆O形密封圈16均由纯四氟外层17、橡胶内层18和开口19组合而成，开口19的设置方便组合纯四氟外层17和橡胶内层18，第一双层包覆O形密封圈14、第二双层包覆O形密封圈15和第三双层包覆O形密封圈16的外侧包覆纯四氟外层17，从根本上杜绝普通橡胶件存在的腐蚀问题，纯四氟是一种耐化学性比全氟橡胶优异，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，使用温度范围可由冷媒至300℃，内层采用橡胶内层18充分包装弹性，持续保有预期的密封性能；
利用第一双层包覆O形密封圈14、第二双层包覆O形密封圈15和第三双层包覆O形密封圈16的优越性能，配合大量的计算和实验我们完全可以将其与机械密封进行更好的结合，提高机械密封的适应性，以上便完成该车载加油泵机械密封装置的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载加油泵机械密封装置，包括轴套（1）和静环（4），其特征在于：
所述轴套（1）的左端设置有平垫（2），且平垫（2）的左侧设置有动环本体（3）；
所述动环本体（3）的左侧设置有静环（4），且静环（4）的左侧设置有弹簧（5），所述弹簧（5）的左端设置有密封座（6），且密封座（6）的左侧设置有传动环（7），所述传动环（7）的左端设置有第一内六角圆柱头螺钉（8），且第一内六角圆柱头螺钉（8）的左侧设置有定位块（9），所述第一内六角圆柱头螺钉（8）的内侧设置有内六角凹端紧定螺钉（10），且内六角凹端紧定螺钉（10）的外侧设置有内六角圆柱端紧定螺钉（11），所述内六角圆柱端紧定螺钉（11）的下方设置有第二内六角圆柱头螺钉（12），且第二内六角圆柱头螺钉（12）的外端设置有密封垫（13），所述密封垫（13）的右侧设置有第一双层包覆O形密封圈（14），且第一双层包覆O形密封圈（14）的右侧设置有第二双层包覆O形密封圈（15），所述第二双层包覆O形密封圈（15）的右侧设置有第三双层包覆O形密封圈（16），所述定位块（9）安装在密封座（6）与传动环（7）之间，所述第二双层包覆O形密封圈（15）位于轴套（1）和动环本体（3）之间，所述第三双层包覆O形密封圈（16）位于轴套（1）与轴之间，所述第一双层包覆O形密封圈（14）、第二双层包覆O形密封圈（15）和第三双层包覆O形密封圈（16）均由纯四氟外层（17）、橡胶内层（18）和开口（19）组合而成。
2.根据权利要求1所述的一种车载加油泵机械密封装置，其特征在于：所述轴套（1）通过传动环（7）和内六角凹端紧定螺钉（10）锁紧在轴上。
3.根据权利要求1所述的一种车载加油泵机械密封装置，其特征在于：所述轴套（1）通过动环本体（3）传递动力。
4.根据权利要求1所述的一种车载加油泵机械密封装置，其特征在于：所述平垫（2）安装在动环本体（3）和轴套（1）之间。
5.根据权利要求1所述的一种车载加油泵机械密封装置，其特征在于：所述动环本体（3）、静环（4）、第二双层包覆O形密封圈（15）和第三双层包覆O形密封圈（16）组成主密封系统。
6.根据权利要求1所述的一种车载加油泵机械密封装置，其特征在于：所述第一双层包覆O形密封圈（14）位于静环（4）与密封座（6）之间。
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