CN220598057U - 一种道路维修用滚压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路维修用滚压装置，包括支撑架，所述支撑架的内部通过转轴转动连接有碾压滚筒，所述支撑架的顶端设置有清理机构，所述清理机构包括两个固定杆，两个所述固定杆分别固定连接安装在支撑架的前端与后端居中位置，贯穿两个所述固定杆的顶端均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外圈设置有安装板，且螺纹杆与安装板为滑动连接，所述固定杆的顶端固定连接有限位块一，所述螺纹杆的顶端固定连接有把手，且螺纹杆的外圈靠近顶端位置固定连接有限位块二；本实用新型所述的一种道路维修用滚压装置，提高使用灵活性，便于对铺设的物料进行整平，便于对碾压滚筒表面进行清理，提高道路维修碾压质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路维修装置技术领域，特别涉及一种道路维修用滚压装置。
背景技术
道路在长时间使用后，表面会出现坑洼或裂缝，通常需要铺设合适修复物料，同时使用滚压装置，对铺设的物料进行碾压，直至被铺设的物料产生永久变形而密实；
现有的道路维修用滚压装置在使用时，结构较为单一，通常通过滚筒对对修复好的路面进行碾压，物料铺设不平整时，直接通过滚筒碾压，会导致路面凹凸不平，需多次加料调整，之后来回碾压，效率较低，且在碾压潮湿路面或柏油路面时，为了避免碾压滚筒表面容易黏附过多的杂物，导致平整度降低，通常使用刮板对滚筒表面进行清理，刮板通过螺栓固定安装，长时间使用后，与滚筒接触处会被摩擦变形出现间隙，导致后续清洁效果变差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道路维修用滚压装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种道路维修用滚压装置，包括支撑架，所述支撑架的内部通过转轴转动连接有碾压滚筒，所述支撑架的顶端设置有清理机构；
所述清理机构包括两个固定杆，两个所述固定杆分别固定连接安装在支撑架的前端与后端居中位置，贯穿两个所述固定杆的顶端均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外圈设置有安装板，且螺纹杆与安装板为滑动连接，所述固定杆的顶端固定连接有限位块一，所述螺纹杆的顶端固定连接有把手，且螺纹杆的外圈靠近顶端位置固定连接有限位块二，两个所述螺纹杆的外圈均设置有弹簧，所述弹簧的底端与安装板顶端相抵，所述弹簧的顶端与限位块二相抵。
作为本实用新型的进一步方案，所述安装板的底端安装有弧形刮块，所述弧形刮块远离安装板的一端与碾压滚筒的外圈贴合。
作为本实用新型的进一步方案，所述弧形刮块的顶端靠前后端位置均设置有连接杆，贯穿所述连接杆的上下端螺纹连接有连接螺栓，所述弧形刮块与安装板为可拆卸连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述支撑架的一侧设置有整平机构，所述整平机构包括安装架，所述安装架固定连接安装在支撑架的一侧，所述安装架的内部靠上位置通过轴承一转动连接有转杆一，所述转轴的后端安装有主动轮，所述转杆一的后端设置有与主动轮互相匹配的从动轮，所述主动轮与从动轮外圈套接有传动带。
作为本实用新型的进一步方案，所述安装架的内部居中位置固定连接有固定板，贯穿所述固定板的上下端且靠近前端与后端位置均设置有转杆二，所述转杆二顶端与安装架连接，且转杆二与安装架和固定板的连接处均设置有轴承，通过轴承为转动连接，所述转杆二与转杆一的连接处设置有锥齿轮组，且转杆二通过锥齿轮组与转杆一啮合连接，所述转杆二的底端可拆卸连接有散料转板，且散料转板外侧与安装架内侧不接触。
作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述安装架的一侧居中位置螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的底端通过转座转动连接有推板，所述推板的顶端与安装架的上下端设置有滑杆，所述滑杆底端与推板为固定连接，且与安装架为滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型通过设置清理机构与整平机构，在维修道路用的物料铺设完成后，可通过外部驱动装置带动碾压滚筒对物料进行碾压，使之变形密实，同时通过设置的推板对物料进行推动，可对凸出部分进行推动，使凸起堆叠起的物料铺开，通过设置的散料转板配合推板，物料进行转动打散，从而避免其堆积，对碾压造成影响，便于提高碾压效果，同时避免物料在碾压时堆积，且通过设置的调节螺杆，可根据实际需要推板的伸出长度进行调整，提高使用灵活性，便于对铺设的物料进行整平；
通过设置的弧形刮块与螺纹杆，通过设置的弧形刮块对碾压滚筒表面进行刮取，便于将粘连的物料进行去除，同时弹簧配合弧形刮块，可在弧形刮块与碾压滚筒的接触处因摩擦导致出现间隙时，通过弹簧的弹力推动弧形刮块再次靠近碾压滚筒，从而消除间隙，提高刮取效果，同时通过设置的螺纹杆与固定杆，可对弹簧的弹力进行调整，同时也可将螺纹杆拧下，之后可将弹簧取下进行更换，且通过设置的连接螺栓与连接杆，可根据需要对弧形刮块进行更换，便于对碾压滚筒表面进行清理，提高道路维修碾压质量。
附图说明
图1为本实用新型一种道路维修用滚压装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种道路维修用滚压装置中清理机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种道路维修用滚压装置中整平机构的结构示意图。
图中：1、支撑架；2、碾压滚筒；3、清理机构；4、固定杆；5、螺纹杆；6、安装板；7、弹簧；8、弧形刮块；9、连接杆；10、连接螺栓；11、整平机构；12、安装架；13、转杆一；14、转杆二；15、固定板；16、散料转板；17、主动轮；18、传动带；19、调节螺杆；20、推板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种道路维修用滚压装置，包括支撑架1，支撑架1的内部通过转轴转动连接有碾压滚筒2，支撑架1的顶端设置有清理机构3；
清理机构3包括两个固定杆4，两个固定杆4分别固定连接安装在支撑架1的前端与后端居中位置，贯穿两个固定杆4的顶端均设置有螺纹杆5，螺纹杆5的外圈设置有安装板6，且螺纹杆5与安装板6为滑动连接，固定杆4的顶端固定连接有限位块一，螺纹杆5的顶端固定连接有把手，且螺纹杆5的外圈靠近顶端位置固定连接有限位块二，两个螺纹杆5的外圈均设置有弹簧7，弹簧7的底端与安装板6顶端相抵，弹簧7的顶端与限位块二相抵。
本实施例中，安装板6的底端安装有弧形刮块8，弧形刮块8远离安装板6的一端与碾压滚筒2的外圈贴合，通过设置的弧形刮块8对碾压滚筒2的表面进行刮取，从而将碾压滚筒2表面附着的物料刮掉，避免其影响碾压滚筒2整体碾压平整性，提高碾压效果。
本实施例中，弧形刮块8的顶端靠前后端位置均设置有连接杆9，贯穿连接杆9的上下端螺纹连接有连接螺栓10，弧形刮块8与安装板6为可拆卸连接，通过拧出连接螺栓10解除安装板6与弧形刮块8的固定，之后可对弧形刮块8进行更换，便于长时间使用后对弧形刮块8进行更换。
本实施例中，支撑架1的一侧设置有整平机构11，整平机构11包括安装架12，安装架12固定连接安装在支撑架1的一侧，安装架12的内部靠上位置通过轴承一转动连接有转杆一13，转轴的后端安装有主动轮17，转杆一13的后端设置有与主动轮17互相匹配的从动轮，主动轮17与从动轮外圈套接有传动带18，可在碾压滚筒2转动时，带动主动轮17进行转动，主动轮17通过传动带18与从动轮带动转杆一13进行转动，便于传动。
本实施例中，安装架12的内部居中位置固定连接有固定板15，贯穿固定板15的上下端且靠近前端与后端位置均设置有转杆二14，转杆二14顶端与安装架12连接，且转杆二14与安装架12和固定板15的连接处均设置有轴承，通过轴承为转动连接，转杆二14与转杆一13的连接处设置有锥齿轮组，且转杆二14通过锥齿轮组与转杆一13啮合连接，转杆二14的底端可拆卸连接有散料转板16，且散料转板16外侧与安装架12内侧不接触，可通过转杆一13转动带动转杆二14转动，转杆二14带动散料转板16转动，通过散料转板16对物料进行打散，避免铺设的物料粘连呈较大快颗粒，提高路面铺设平整性。
本实施例中，贯穿安装架12的一侧居中位置螺纹连接有调节螺杆19，调节螺杆19的底端通过转座转动连接有推板20，推板20的顶端与安装架12的上下端设置有滑杆，滑杆底端与推板20为固定连接，且与安装架12为滑动连接，可通过推板20对铺设的物料进行推动整平，使碾压滚筒2便于碾压滚筒2进行碾压，同时可根据需要拧动调节螺杆19调整推板20的伸出长度，提高使用灵活性。
需要说明的是，本实用新型为一种道路维修用滚压装置，在使用时，首先，可将支撑架1与外部驱动装置连接在一起，之后通过外部驱动装置推动支撑架1移动，从而带动碾压滚筒2进行转动对铺设好的道路修复物料进行碾压；
因安装架12固定在碾压滚筒2的前方，在碾压滚筒2对物料碾压时，通过推板20对铺设的物料进行推动整平，使碾压滚筒2碾压时物料不会轻易凸起，方便碾压滚筒2进行碾压，且可根据需要拧动调节螺杆19调整推板20的伸出长度，提高使用灵活性，同时在碾压滚筒2转动时，带动主动轮17进行转动，主动轮17通过传动带18带动转杆一13进行转动，因散料转板16安装在转杆二14底端，转杆二14通过锥齿轮组与转杆一13啮合连接，从而带动散料转板16进行转动，对碾压滚筒2前方可能粘连的物料进行打散，避免物料粘连在一起；
同时在碾压滚筒2对物料碾压时，通过设置的弧形刮块8对碾压滚筒2的表面进行刮取，从而将碾压滚筒2表面附着的物料刮掉，避免其影响碾压滚筒2整体碾压平整性，同时通过设置的弹簧7对弧形刮块8进行推动，可在弧形刮块8遇到较强的刚性冲击时，通过弹簧7进行缓冲保护，同时弹簧7弹力推动弧形刮块8与碾压滚筒2贴合，可在弧形刮块8与碾压滚筒2摩擦出现空隙时，对弧形刮块8进行抵紧，使弧形刮块8始终与碾压滚筒2外表面贴合，从而避免粘连的物料从空隙处通过，同时可通过拧动螺纹杆5调整弹簧7的弹力，同时因弧形刮块8通过连接杆9与连接螺栓10固定在安装板6上，可在长时间使用后，根据实际需要拧出连接螺栓10解除安装板6与弧形刮块8的固定，之后可对弧形刮块8进行更换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种道路维修用滚压装置，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部通过转轴转动连接有碾压滚筒(2)，所述支撑架(1)的顶端设置有清理机构(3)；
所述清理机构(3)包括两个固定杆(4)，两个所述固定杆(4)分别固定连接安装在支撑架(1)的前端与后端居中位置，贯穿两个所述固定杆(4)的顶端均设置有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外圈设置有安装板(6)，且螺纹杆(5)与安装板(6)为滑动连接，所述固定杆(4)的顶端固定连接有限位块一，所述螺纹杆(5)的顶端固定连接有把手，且螺纹杆(5)的外圈靠近顶端位置固定连接有限位块二，两个所述螺纹杆(5)的外圈均设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的底端与安装板(6)顶端相抵，所述弹簧(7)的顶端与限位块二相抵。
2.根据权利要求1所述的一种道路维修用滚压装置，其特征在于：所述安装板(6)的底端安装有弧形刮块(8)，所述弧形刮块(8)远离安装板(6)的一端与碾压滚筒(2)的外圈贴合。
3.根据权利要求2所述的一种道路维修用滚压装置，其特征在于：所述弧形刮块(8)的顶端靠前后端位置均设置有连接杆(9)，贯穿所述连接杆(9)的上下端螺纹连接有连接螺栓(10)，所述弧形刮块(8)与安装板(6)为可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路维修用滚压装置，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有整平机构(11)，所述整平机构(11)包括安装架(12)，所述安装架(12)固定连接安装在支撑架(1)的一侧，所述安装架(12)的内部靠上位置通过轴承一转动连接有转杆一(13)，所述转轴的后端安装有主动轮(17)，所述转杆一(13)的后端设置有与主动轮(17)互相匹配的从动轮，所述主动轮(17)与从动轮外圈套接有传动带(18)。
5.根据权利要求4所述的一种道路维修用滚压装置，其特征在于：所述安装架(12)的内部居中位置固定连接有固定板(15)，贯穿所述固定板(15)的上下端且靠近前端与后端位置均设置有转杆二(14)，所述转杆二(14)顶端与安装架(12)连接，且转杆二(14)与安装架(12)和固定板(15)的连接处均设置有轴承，通过轴承为转动连接，所述转杆二(14)与转杆一(13)的连接处设置有锥齿轮组，且转杆二(14)通过锥齿轮组与转杆一(13)啮合连接，所述转杆二(14)的底端可拆卸连接有散料转板(16)，且散料转板(16)外侧与安装架(12)内侧不接触。
6.根据权利要求5所述的一种道路维修用滚压装置，其特征在于：贯穿所述安装架(12)的一侧居中位置螺纹连接有调节螺杆(19)，所述调节螺杆(19)的底端通过转座转动连接有推板(20)，所述推板(20)的顶端与安装架(12)的上下端设置有滑杆，所述滑杆底端与推板(20)为固定连接，且与安装架(12)为滑动连接。
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