CN220598014U - 一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道板技术领域，且公开了一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横梁和轨道板，所述横梁下侧的左右两端设置有支架一和支架二，所述横梁的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块分别与支架一和支架二固定连接，所述滑块可以带动支架一和支架二左右滑动，所述滑块的顶部固定安装有螺杆，所述螺杆贯穿至横梁的上端，所述螺杆上螺纹连接有紧固螺母。通过设置滑块，向上拧动紧固螺母使滑块可以在滑槽内部左右滑动，将两个滑块分别移动至对应的套孔上方，然后向下拧动紧固螺母，增大滑块与滑槽内部的摩擦力，使滑块固定在滑槽内部，避免安装套孔打偏无法安装定位装置的问题，提高了装置的实用性。

Description

一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置

技术领域

本实用新型涉及轨道板技术领域，具体为一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置。

背景技术

地铁或轻轨轨道的铺设过程中，在靠近居民区等其他需要减弱、消除列车运行时产生振动的区域，通常需要设置减振垫预制轨道板。减振垫预制轨道板铺设精度高、平顺性好，可以很好地降低轨道铺设后，长轨精调阶段扣件更换率，极大的节省成本，提高长轨精调效率。

减振垫预制轨道板铺设时，需要定位装置对减振垫预制轨道板进行定位，现有的定位装置出现了以下问题：1、定位装置本身没有设计冗余误差，容错率低；2、定位装置作业时与减振垫预制轨道板的承轨面有着较多的接触面积，若接触面存在砂砾或混凝土毛刺等其他凸起物，进而影响定位精度。中国专利公开号CN209619766U公开了一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置及系统，解决了上述问题，但是上述方案还存在一些缺陷，承轨台上开设的套孔之间的位置距离存在偏差，上述定位装置左右两侧支架通过螺栓固定安装，若套孔距离过长或过短均不能正常安装，需要重新开孔，费事费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横梁和轨道板，所述横梁下侧的左右两端设置有支架一和支架二，所述横梁的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块分别与支架一和支架二固定连接，所述滑块可以带动支架一和支架二左右滑动，所述滑块的顶部固定安装有螺杆，所述螺杆贯穿至横梁的上端，所述螺杆上螺纹连接有紧固螺母。

优选地，所述横梁的中部设置有卡槽，所述卡槽上卡接有安装套，所述安装套中部开设有卡孔，所述卡孔与卡槽相适配，所述安装套上固定安装有棱镜座，所述棱镜座的上端套接有棱镜。

优选地，所述轨道板对称设置有若干组承轨台，所述承轨台上开设有两个套孔，所述定位装置安装在两个套孔的内部。

优选地，所述支架二的下端固定安装有固定座接头，所述固定座接头的外侧内嵌有弹簧定位珠，所述弹簧定位珠与固定座接头垂直设置，所述弹簧定位珠的数量为四组，四组弹簧定位珠位于同一水平位置。

优选地，所述支架一的内部开设有安装槽，所述安装槽内部的下端滑动连接有锥形体，所述锥形体的顶部设置有弹簧，所述弹簧位于安装槽内部，所述锥形体贯穿至支架一的下端。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，具备以下有益效果：

1、该用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，通过设置滑块，向上拧动紧固螺母使滑块可以在滑槽内部左右滑动，将两个滑块分别移动至对应的套孔上方，然后向下拧动紧固螺母，增大滑块与滑槽内部的摩擦力，使滑块固定在滑槽内部，避免安装套孔打偏无法安装定位装置的问题，提高了装置的实用性。

2、该用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，安装套、棱镜和横梁之间可以拆卸安装，便于运输。

附图说明

图1为本实用新型一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型轨道板的结构示意图；

图3为本实用新型横梁的结构示意图；

图4为本实用新型安装套的结构示意图。

图中：1横梁、2支架一、21安装槽、22弹簧、23锥形体、3支架二、31固定座接头、32弹簧定位珠、4安装套、41卡孔、5棱镜座、6棱镜、7滑槽、8螺杆、9滑块、10紧固螺母、11卡槽、13轨道板、14承轨台、15套孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种新的技术方案：一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括有横梁1和轨道板13，所述横梁1下侧的左右两端设置有支架一2和支架二3，所述横梁1的内部开设有滑槽7，所述滑槽7的内部滑动连接有两个滑块9，两个所述滑块9分别与支架一2和支架二3固定连接，所述滑块9可以带动支架一2和支架二3左右滑动，可以根据安装套孔位置进行调整支架一2和支架二3之间的距离，避免安装套孔打偏无法安装定位装置的问题，提高了装置的实用性；所述滑块9的顶部固定安装有螺杆8，所述螺杆8贯穿至横梁1的上端，所述螺杆8上螺纹连接有紧固螺母10，使用过程中，向上拧动紧固螺母10使滑块9可以在滑槽7内部左右滑动，将两个滑块9分别移动至对应的套孔上方，然后向下拧动紧固螺母10，增大滑块9与滑槽7内部的摩擦力，使滑块9固定在滑槽7内部，避免在工作过程中出现晃动，保证测量精度。

在本实施例中，所述横梁1的中部设置有卡槽11，所述卡槽11上卡接有安装套4，所述安装套4中部开设有卡孔41，所述卡孔41与卡槽11相适配，所述安装套4上固定安装有棱镜座5，所述棱镜座5的上端套接有棱镜6；具体使用过程中，安装套4、棱镜6和横梁1之间可以拆卸安装，便于运输。

在本实施例中，所述轨道板13对称设置有若干组承轨台14，所述承轨台14上开设有两个套孔15，所述定位装置安装在两个套孔15的内部，所述定位装置安装在轨道板13四角的承轨台14上(如图2所示)。

在本实施例中，所述支架二3的下端固定安装有固定座接头31，所述固定座接头31的外侧内嵌有弹簧定位珠32，所述弹簧定位珠32与固定座接头31垂直设置，所述弹簧定位珠32的数量为四组，四组弹簧定位珠32位于同一水平位置。

在本实施例中，所述支架一2的内部开设有安装槽21，所述安装槽21内部的下端滑动连接有锥形体23，所述锥形体23的顶部设置有弹簧22，所述弹簧22位于安装槽21内部，所述锥形体23贯穿至支架一2的下端。

工作原理：该用于减振垫预制轨道板精调的定位装置在使用过程中，首先将安装套4、棱镜座5和棱镜6安装在横梁1的上方，然后根据承轨台14上开设套孔15之间的距离调整支架一2和支架二3之间的距离，首先向上拧动紧固螺母10使滑块9可以在滑槽7内部左右滑动，将两个滑块9分别移动至对应的套孔上方，然后向下拧动紧固螺母10，增大滑块9与滑槽7内部的摩擦力，使滑块9固定在滑槽7内部，然后向下按压横梁1，使弹簧定位珠32和锥形体23位于套孔15内部，施加一定压力，使横梁1固定在套孔15内部，使支架一2和支架二3的地面与承轨台14的轨面相接触，通过全站仪测量棱镜6中线三维坐标，对减振垫预制轨道板位置进行精确定位调整。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横梁(1)和轨道板(13)，其特征在于：所述横梁(1)下侧的左右两端设置有支架一(2)和支架二(3)，所述横梁(1)的内部开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有两个滑块(9)，两个所述滑块(9)分别与支架一(2)和支架二(3)固定连接，所述滑块(9)可以带动支架一(2)和支架二(3)左右滑动，所述滑块(9)的顶部固定安装有螺杆(8)，所述螺杆(8)贯穿至横梁(1)的上端，所述螺杆(8)上螺纹连接有紧固螺母(10)；

所述横梁(1)的中部设置有卡槽(11)，所述卡槽(11)上卡接有安装套(4)，所述安装套(4)中部开设有卡孔(41)，所述卡孔(41)与卡槽(11)相适配，所述安装套(4)上固定安装有棱镜座(5)，所述棱镜座(5)的上端套接有棱镜(6)；

所述支架二(3)的下端固定安装有固定座接头(31)，所述固定座接头(31)的外侧内嵌有弹簧定位珠(32)，所述弹簧定位珠(32)与固定座接头(31)垂直设置，所述弹簧定位珠(32)的数量为四组，四组弹簧定位珠(32)位于同一水平位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述轨道板(13)对称设置有若干组承轨台(14)，所述承轨台(14)上开设有两个套孔(15)，所述定位装置安装在两个套孔(15)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述支架一(2)的内部开设有安装槽(21)，所述安装槽(21)内部的下端滑动连接有锥形体(23)，所述锥形体(23)的顶部设置有弹簧(22)，所述弹簧(22)位于安装槽(21)内部，所述锥形体(23)贯穿至支架一(2)的下端。