CN220595799U - 冷藏集装箱 - Google Patents

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刘威
于林
孙立赢
王腾
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Universal Oriental International Container Qingdao Co ltd
Shanghai Huanyu Logistics Technology Co Ltd
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Universal Oriental International Container Qingdao Co ltd
Shanghai Huanyu Logistics Technology Co Ltd
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  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种冷藏集装箱,包括有:箱体,在箱体内部形成有存储空间;液氮产生装置,布置在前侧外部,用以输出液氮;液氮通道,布置在箱体壁内,一端穿出箱体和液氮产生装置连接,一端从箱体前壁向上延伸到箱体顶壁内并沿着箱体长度方向在箱体顶壁内延伸;喷淋部件,设置多个,与液氮通道连通;风道组件,布置在箱体前侧,与箱体壁连接形成风道;风道包括进风部和出风部;导风通道,形成在箱体底部,与出风部连通,用以将出风部处气流导流到箱体的后侧并吹出;送风装置,布置在风道内,用以驱动气流在存储空间、风道和导风通道之间循环流动。本实用新型提出一种新型的冷藏集装箱,采用液氮制冷,有效的降低了使用成本和维修成本。

Description

冷藏集装箱
技术领域
本实用新型属于冷藏设备技术领域,具体地说,是涉及一种冷藏集装箱结构的改进。
背景技术
随着世界经济的发展,各国和各地区间的贸易往来越来越频繁,随之而来的是货物运输量的猛增。集装箱作为一种用于运输货物的容器,已经被广泛的使用。
现有的集装箱包括普通的集装箱和冷藏集装箱。
冷藏集装箱可调控集装箱中的温度环境,需要制冷系统,并且需要使用电力供电或使用柴油发电机发电来使得制冷系统维持工作状态,以保证冷藏集装箱中的环境温度。所以现有的冷藏集装箱的能耗较高,从而导致使用成本比较高,另外因为制冷系统的存在,维护成本高,设备复杂麻烦,冷藏集装箱的购买成本也相对较高。
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中冷藏集装箱存在的上述技术问题,提出一种新型的冷藏集装箱,采用液氮制冷,有效的降低了使用成本和维修成本。
为实现上述实用新型/设计目的,本实用新型采用下述技术方案予以实现:
一种冷藏集装箱,包括有:
箱体,在所述箱体内部形成有存储空间;
液氮产生装置,布置在前侧外部,用以输出液氮;
液氮通道,布置在箱体壁内,一端穿出箱体和液氮产生装置连接,一端从箱体前壁向上延伸到箱体顶壁内并沿着箱体长度方向在箱体顶壁内延伸;
喷淋部件,设置多个,与液氮通道连通,用以将液氮喷淋到所述存储空间内;
风道组件,布置在箱体前侧 ,与箱体壁连接形成风道;
风道包括有位于顶部的进风部和位于底部的出风部;
导风通道,形成在箱体底部,与出风部连通,用以将出风部处气流导流到箱体的后侧并吹出;
送风装置,布置在所述风道内,用以驱动气流在存储空间、风道和导风通道之间循环流动。
在本申请的一些实施例中,所述箱体包括有:
前侧部件,位于箱体前侧,构成箱体前壁;
顶部部件,布置在所述箱体顶部,与所述前侧部件端部连接,构成箱体顶壁;
后侧部件,与所述前侧部件相对设置,且与所述顶部部件连接,构成箱体后壁;
底部部件,连接所述前侧部件和所述后侧部件,构成所述箱体底壁;
所述风道组件扣设在前侧部件上,从顶部部件延伸到底部部件,与前侧部件、顶部部件和底部部件围设形成所述风道。
在本申请的一些实施例中,所述底部部件包括有:底部内衬件,所述底部内衬件包括有:
第一底部衬件;
以及和所述第一底部衬件固定连接的第二底部衬件,所述第二底部衬件和所述第一底部衬件顶面平齐,在所述第二底部衬件上形成有所述导风通道。
在本申请的一些实施例中,所述风道组件包括有:
风道盖板,沿着从顶部部件到底部部件方向延伸设置;
导风部件,连接在所述风道盖板底部 ,用以对风道内部气流进行导向,其与所述第一底部衬件之间形成有所述出风部,所述出风部朝向所述导风通道并与所述导风通道连通。
在本申请的一些实施例中,所述第二底衬部件包括有第二底衬基体,以及布置在所述第二底衬基体上的隔断部件,相邻隔档部件之间形成有所述导风通道,在每一隔档部件顶部两侧处均形成有向对应侧的所述导风通道内延伸的支撑承载台。
在本申请的一些实施例中,还包括有:
支撑部件,布置在所述第一底部衬件上,用于支撑固定所述导风部件,与所述导风部件底部固定连接,所述支撑部件设置多个,相邻支撑部件之间形成有气流导向通道。
在本申请的一些实施例中,所述风道盖板上设置有可转动打开的门体,所述门体设置位置与所述送风装置位置对应。
在本申请的一些实施例中,所述前侧部件包括有前侧内衬件、前侧外衬件以及形成在前侧内衬件和前侧外衬件之间的前侧发泡层;
所述顶部部件包括有顶部内衬件、顶部外衬件以及形成在顶部内衬件和顶部外衬件之间的顶部发泡层,所述液氮管路布置在所述前侧发泡层和所述顶部发泡层内。
在本申请的一些实施例中,所述前侧内衬件和顶部内衬件上设有凹陷部,液氮管路布置在所述凹陷部内,在所述液氮管路外侧设置有保温层,在凹陷部处设置有遮挡件,所述喷淋部件从所述遮挡件中伸出。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型中冷藏集装箱,在箱体前侧设置液氮产生装置,并在箱体壁内设置液氮通道以及布置在液氮通道上的喷淋部件,通过喷淋部件将液氮喷淋到存储空间内,可实现对存储空间内的货物进行液氮冷藏,与现有方式采用制冷机相比,成本更低,结构更简单,且更容易维修。
本实用新型中冷藏集装箱,通过将风道设置在前侧,送风装置布置在前侧风道内,同时设置导风通道将气流导向到箱体后侧处,可确保气流在被送风装置驱动循环流动时,能够从箱体的后侧区域循环流动到前侧区域处,使得的气流的流动路径贯穿整个箱体内部的存储空间,保证了被气流带动流动的液氮能够均匀布满存储空间,实现对存储空间以及内部获取均匀冷藏效果。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1 是本实用新型所提出的冷藏集装箱的一种实施例的内部结构示意图;
图2是本实用新型所提出的冷藏集装箱的一种实施例的风道结构示意图;
图3是本实用新型所提出的冷藏集装箱的一种实施例导风部件和底部部件配合的结构示意图一;
图4是本实用新型所提出的冷藏集装箱的一种实施例导风部件和底部部件配合的结构示意图二;
图5是本实用新型所提出的冷藏集装箱的一种实施例的风道组件结构示意图;
图6是本实用新型所提出的冷藏集装箱的另一种实施例中液氮产生装置布置的结构示意图;
图7是本实用新型所提出的冷藏集装箱的液氮通道的一种设置方式的结构示意图。
图中,100、箱体;110、存储空间;120、前侧部件;130、顶部部件;131、凹陷部;132、遮挡件;140、后侧部件;150、底部部件;151、第一底部衬件;152、第二底部衬件;1521、第二底衬基体;1522、隔断部件;200、液氮产生装置;300、液氮通道;400、喷淋部件;500、风道组件;510、风道盖板;511、门体;520、导风部件;521、第一过渡连接段;522、弧形导向段;523、第二过渡连接段;600、风道;610、进风部;620、出风部;700、导风通道;800、送风装置;900、支撑部件;910、气流导向通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在实施方式的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
本实用新型提出一种冷藏集装箱的实施例,包括有:
箱体100,在所述箱体100内部形成有存储空间110;箱体100内部的存储空间110可用以储存货物。
在本申请的一些实施例中,集装箱的箱体100由前侧部件120,后侧部件140、顶部部件130和底部部件150相互连接构成。
前侧部件120位于箱体100前侧,构成箱体100前壁;
顶部部件130,布置在所述箱体100顶部,与所述前侧部件120端部连接,构成箱体100顶壁;
后侧部件140,与所述前侧部件120相对设置,且与所述顶部部件130连接,构成箱体100后壁;
底部部件150,连接所述前侧部件120和所述后侧部件140,构成所述箱体100底壁;
为实现对集装箱的保温效果,在设置时,将前侧部件120、后侧部件140、顶部部件130以及底部部件150均设置成中间带有发泡保温层的结构,以实现较好保温冷藏效果。
具体的,所述前侧部件120包括有前侧内衬件、前侧外衬件以及形成在前侧内衬件和前侧外衬件之间的前侧发泡层;
所述顶部部件130包括有顶部内衬件、顶部外衬件以及形成在顶部内衬件和顶部外衬件之间的顶部发泡层;
后侧部件140也包括有后侧内衬件、后侧外衬件和布置在两者之间的后侧发泡层。
液氮产生装置200,布置在前侧外部,用以输出液氮;
液氮产生装置200主要用于输送液氮冷源,为防止其占用箱体100内部的存储空间110,将液氮产生装置200布置在箱体100前侧的外部区域处。
在固定时,可直接将液氮产生装置200固定到前侧部件120的前侧外衬件上;
也可以在箱体100前侧位置处设置固定支架,将液氮产生装置200布置在固定支架内均可。
将液氮产生装置200采用外置结构方式,还可以增大液氮产生装置200的容积,使其一次容置大量液氮,保证对集装箱的冷藏效果。
在本申请的一些实施例中,液氮产生装置200为储液罐,用来放置液氮。
在本申请的一些实施例中,液氮产生装置200为可自动产生液氮的液氮产生装置200,液氮产生装置200可直接采用现有的结构,在此不做赘述。
液氮通道300,布置在箱体100壁内,一端穿出箱体100和液氮产生装置200连接,一端从箱体100前壁向上延伸到箱体100顶壁内并沿着箱体100长度方向在箱体100顶壁内延伸;
在液氮产生装置200上设置有出口,液氮通道300选用液氮管路,液氮管路一端和液氮产生装置200的出口连接,一端从前侧部件120向上延伸弯折后进入到顶部部件130内,沿着箱体100从前到后方向延伸布置,一直延伸到靠近后侧部件140位置处。
喷淋部件400,设置多个,与液氮通道300连通,用以将液氮喷淋到所述存储空间110内;
喷淋部件400可选用喷淋喷头,设置多个,沿着液氮通道300长度方向间隔布置,以将液氮通道300中的液氮均匀喷淋到整个箱体100内部的存储空间110中,实现对存储空间110均匀喷淋的效果。
将液氮通道300和喷淋部件400均设置成位于顶部部件130处,使得液氮可沿着从上到下的方向均匀喷淋到箱体100内部的货物以及箱体100内部,使得液氮能够沿着从上到下方向均匀的充满整个存储空间110。
风道600组件500,布置在箱体100前侧 ,与箱体100壁连接形成风道600;
风道600包括有位于顶部的进风部610和位于底部的出风部620;
风道600组件500和箱体100壁连接构成风道600,进风部610为进风口设置在风道600顶部位置处,
出风部620为出风口,设置在风道600的底部位置处。
气流从顶部的进风口进入到风道600,然后从底部的出风口吹出。
导风通道700,形成在箱体100底部,与出风部620连通,用以将出风部620处气流导流到箱体100的后侧并吹出;
送风装置800,布置在所述风道600内,用以驱动气流在存储空间110、风道600和导风通道700之间循环流动。
在本申请的一些实施例中,送风装置800为轴流风机,其布置在风道600内部,可驱动气流从存储空间110经过进风部610进入风道600,然后从出风部620流出风道600,并进入到导风风道600,最后流出到箱体100后侧,再次进入到存储空间110,使得气流不断地存储空间110、风道600和导风通道700之间循环流动。
本实施例中冷藏集装箱,在箱体100前侧设置液氮产生装置200,并在箱体100壁内设置液氮通道300以及布置在液氮通道300上的喷淋部件400,通过喷淋部件400将液氮喷淋到存储空间110内,可实现对存储空间110内的货物进行液氮冷藏,与现有方式采用制冷机相比,成本更低,结构更简单 ,且更容易维修。
本实施例中冷藏集装箱,通过将风道600设置在前侧,送风装置800布置在前侧风道600内,同时设置导风通道700将气流导向到箱体100后侧处,可确保气流在被送风装置800驱动循环流动时,能够从箱体100的后侧区域循环流动到前侧区域处,使得的气流的流动路径贯穿整个箱体100内部的存储空间110,保证了被气流带动流动的液氮能够均匀布满存储空间110,实现对存储空间110以及内部获取均匀冷藏效果。
在本申请的一些实施例中,所述箱体100包括有:
所述风道600组件500扣设在前侧部件120上,从顶部部件130延伸到底部部件150,与前侧部件120、顶部部件130和底部部件150围设形成所述风道600。
在本申请的一些实施例中,所述底部部件150包括有:底部内衬件,所述底部内衬件包括有:
第一底部衬件151;
以及和所述第一底部衬件151并行排列并连接的第二底部衬件152,所述第二底部衬件152和所述第一底部衬件151顶面平齐,在所述第二底部衬件152上形成有所述导风通道700。
第一底部衬件151为第一底部衬板,第二底部衬件152为第二底部衬板,两者对接处焊接固定以形成底部内衬件。
第一底部衬件151和前侧内衬件、顶部内衬件、风道600组件500相互连接形成所述风道600。
在本申请的一些实施例中,所述风道600组件500包括有:
风道600盖板510,沿着从顶部部件130到底部部件150方向延伸设置;
导风部件520,连接在所述风道600盖板510底部 ,用以对风道600内部气流进行导向,其与所述第一底部衬件151之间形成有所述出风部620,所述出风部620朝向所述导风通道700并与所述导风通道700连通。
风道600盖板510为竖向布置在箱体100内部,一端和顶部部件130连接,一端和导风部件520连接,导风部件520呈弯曲状,用以导风改变气流方向,使得气流从平行于导风通道700的出风部620处流出,以进入到和其连通的导风通道700内部。
在本申请的一些实施例中,所述第二底衬部件包括有第二底衬基体1521,以及布置在所述第二底衬基体1521上的隔断部件1522,相邻隔档部件之间形成有所述导风通道700,在每一隔档部件顶部两侧处均形成有向对应侧的所述导风通道700内延伸的支撑承载台。
支撑承载台形成在隔档部件上,两者一体成型,形成以T型隔板。
隔档部件设置多个,并行排列布置,每个隔档部件均沿着第二底衬基体1521长度方向延伸布置。
相邻的T型隔板之间形成导风通道700,导风通道700底部具有开口。
在货物装满箱体100时,货物承载布置在隔档部件上,并封堵导风通道700的开口,以使得气流可以沿着导风通道700流动到箱体100后侧位置处,流经过导风通道700的气流也有少量通过开口部分上溢到货物处对货物冷藏。
在本申请的一些实施例中,所述导风部件520包括有第一过渡连接段521,与所述风道600盖板510平滑连接;
弧形导向段522,与所述第一过渡连接段521连接;
第二过渡连接段523,与所述弧形导向段522平滑过渡连接并延伸至第二底部衬件152端部处。
在本申请的一些实施例中,冷藏集装箱还包括有:
支撑部件900,布置在所述第一底部衬件151上,用于支撑固定所述导风部件520,与所述导风部件520底部固定连接,所述支撑部件900设置多个,相邻支撑部件900之间形成有气流导向通道910。
支撑部件900为支撑筋或支撑凸起,沿着气流流向布置,其布置在靠近出风部620位置处,以将气流进行分割,并对气流导向。
在本申请的一些实施例中,所述风道600盖板510上设置有可转动打开的门体511,所述门体511设置位置与所述送风装置800位置对应。
通过设置的门体511可方便打开或关闭风道600盖板510以对位于内部的送风装置800进行安装或维修操作。
在本申请的一些实施例中,所述液氮管路布置在所述前侧发泡层和所述顶部发泡层内。通过发泡层可对液氮管路起到一定的保温效果,避免冷量的泄漏。
在本申请的一些实施例中,所述前侧内衬件和顶部内衬件上设有凹陷部131,液氮管路布置在所述凹陷部131内,在所述液氮管路外侧设置有保温层,在凹陷部131处设置有遮挡件132,所述喷淋部件400从所述遮挡件132中伸出。
在设置时,也可以将液氮管路外侧覆盖包裹保温层来保温,将其通过卡箍等装配固定在凹陷部131内,通过遮挡件132遮挡,以增强美观性。
通过将液氮管路装配在内衬件上的固定方式可方便对其安装维修。
遮挡件132为遮挡板。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种冷藏集装箱,其特征在于,包括有:
箱体,在所述箱体内部形成有存储空间;
液氮产生装置,布置在前侧外部,用以输出液氮;
液氮通道,布置在箱体壁内,一端穿出箱体和液氮产生装置连接,一端从箱体前壁向上延伸到箱体顶壁内并沿着箱体长度方向在箱体顶壁内延伸;
喷淋部件,设置多个,与液氮通道连通,用以将液氮喷淋到所述存储空间内;
风道组件,布置在箱体前侧 ,与箱体壁连接形成风道;
风道包括有位于顶部的进风部和位于底部的出风部;
导风通道,形成在箱体底部,与出风部连通,用以将出风部处气流导流到箱体的后侧并吹出;
送风装置,布置在所述风道内,用以驱动气流在存储空间、风道和导风通道之间循环流动。
2.根据权利要求1所述的冷藏集装箱,其特征在于,
所述箱体包括有:
前侧部件,位于箱体前侧,构成箱体前壁;
顶部部件,布置在所述箱体顶部,与所述前侧部件端部连接,构成箱体顶壁;
后侧部件,与所述前侧部件相对设置,且与所述顶部部件连接,构成箱体后壁;
底部部件,连接所述前侧部件和所述后侧部件,构成所述箱体底壁;
所述风道组件扣设在前侧部件上,从顶部部件延伸到底部部件,与前侧部件、顶部部件和底部部件围设形成所述风道。
3.根据权利要求2所述的冷藏集装箱,其特征在于,
所述底部部件包括有:底部内衬件,所述底部内衬件包括有:
第一底部衬件;
以及和所述第一底部衬件固定连接的第二底部衬件,所述第二底部衬件和所述第一底部衬件顶面平齐,在所述第二底部衬件上形成有所述导风通道。
4.根据权利要求3所述的冷藏集装箱,其特征在于,
所述风道组件包括有:
风道盖板,沿着从顶部部件到底部部件方向延伸设置;
导风部件,连接在所述风道盖板底部 ,用以对风道内部气流进行导向,其与所述第一底部衬件之间形成有所述出风部,所述出风部朝向所述导风通道并与所述导风通道连通。
5.根据权利要求3所述的冷藏集装箱,其特征在于,所述第二底部衬件包括有第二底衬基体以及布置在所述第二底衬基体上的隔断部件,相邻隔档部件之间形成有所述导风通道,在每一隔档部件顶部两侧处均形成有向对应侧的所述导风通道内延伸的支撑承载台。
6.根据权利要求4所述的冷藏集装箱,其特征在于,所述导风部件包括有第一过渡连接段,与所述风道盖板平滑连接;
弧形导向段,与所述第一过渡连接段连接;
第二过渡连接段,与所述弧形导向段平滑过渡连接并延伸至第二底部衬件端部处。
7.根据权利要求4所述的冷藏集装箱,其特征在于,还包括有:
支撑部件,布置在所述第一底部衬件上,用于支撑固定所述导风部件,与所述导风部件底部固定连接,所述支撑部件设置多个,相邻支撑部件之间形成有气流导向通道。
8.根据权利要求4所述的冷藏集装箱,其特征在于,所述风道盖板上设置有可转动打开的门体,所述门体设置位置与所述送风装置位置对应。
9.根据权利要求3所述的冷藏集装箱,其特征在于,
所述前侧部件包括有前侧内衬件、前侧外衬件以及形成在前侧内衬件和前侧外衬件之间的前侧发泡层;
所述顶部部件包括有顶部内衬件、顶部外衬件以及形成在顶部内衬件和顶部外衬件之间的顶部发泡层,所述液氮通道布置在所述前侧发泡层和所述顶部发泡层内。
10.根据权利要求9所述的冷藏集装箱,其特征在于,
所述前侧内衬件和顶部内衬件上设有凹陷部,液氮通道布置在所述凹陷部内,在所述液氮通道外侧设置有保温层,在凹陷部处设置有遮挡件,所述喷淋部件从所述遮挡件中伸出。
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