CN220594709U - 一种基于换电站用的换电平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车换电技术领域，尤其涉及一种基于换电站用的换电平台，包括底座和定位斜板，所述定位斜板固定安装于底座左右两侧，所述底座左右两侧设置有调节装置，所述调节装置包括调节单元和举升单元。该基于换电站用的换电平台，通过设置调节单元，在对电车举升后，若需要对电车的位置进行调节，通过启动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑架开设内螺纹配合，带动支撑架沿着底座侧面开设的滑槽前后移动，从而便于对电车的位置进行调节，使电车的电池包与换电平台对应，调节简单，解决了背景技术中提出的在使用过程中需要将电池包与换电平台对应，在对应过程中需要不断调节电动汽车的位置，操作比较麻烦问题。

Description

一种基于换电站用的换电平台

技术领域

本实用新型涉及电动汽车换电技术领域，具体为一种基于换电站用的换电平台。

背景技术

目前，电动汽车动力电池的电力补给方式一般分为带车插充和更换电池两种方式，采用插充方式，存在电池的投资成本较大，充电时间太长等缺陷，与普通汽车的加油相比，电动汽车补给能源所花费的时间太长，非常不便捷，远远不能满足人们的需要。为了便于电动汽车的补给能源，更换电池此种方式使用更为普遍，采用“车电分离”的换电模式，通过集中充电，可以有效地解决带车插充问题。

现有技术中，电池在更换时，换电移动平台需要精确的与电动汽车底部的电池安装座进行对位，以方便解锁部件对电池安装座内的电池进行解锁，拆卸电池，但是现有的换电平台不能一次到位，则需要进行多次来回移动调整，使得解锁部件对准电池的锁紧螺栓，降低了电池的更换效率。

如中国专利CN218640705U所公开的一种换电平台，在电动汽车进行换电时，首先将电动汽车开动至换电平台处，然后用起升装置带动举升平台向着电池包靠近，举升平台通过悬挂组件带动悬浮平台向着电池包靠近，悬浮平台带动校正杆与电动汽车靠近，校正杆依次穿过电池包和电动汽车上的校正孔插接并带动悬浮平台与电池包的位置相对应，使解锁机构正对电池包的螺栓孔，然后用解锁机构对电池包进行解锁；通过设置的悬浮机构减少了电动汽车与换电平台对准调整的时间，进而使得电池的更换效率得到提高；同时设置的悬浮机构实现解锁机构与电池包位置的定位，减少了对解锁机构和电池包锁紧螺栓的损坏。

但是该装置在使用过程中需要将电池包与换电平台对应，在对应过程中需要不断调节电动汽车的位置，操作比较麻烦。

为此我们亟需提供一种基于换电站用的换电平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于换电站用的换电平台，以解决上述背景技术中提出的在使用过程中需要将电池包与换电平台对应，在对应过程中需要不断调节电动汽车的位置，操作比较麻烦问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于换电站用的换电平台，包括底座和定位斜板，所述定位斜板固定安装于底座左右两侧，所述底座左右两侧设置有调节装置。

所述调节装置包括调节单元和举升单元，所述调节单元设置于底座左右两侧，所述举升单元设置于调节单元上方。

所述调节单元包括固定块、电机、螺纹杆、支撑架、轴承和移动轮，所述固定块固定安装于底座左侧前后两端，所述电机固定安装于前端固定块前端，所述螺纹杆固定安装于电机的输出端，所述支撑架下端安装于螺纹杆外侧，所述轴承固定安装于后端固定块内部，所述移动轮固定安装于支撑架底部前后两端。

优选的，所述举升单元包括液压缸、液压杆和举升板，所述液压缸固定安装于支撑架顶部，所述液压杆安装于液压缸的输出端且延伸至支撑架下端，所述举升板固定安装于液压杆底部。

优选的，所述底座上表面开设有与举升板厚度相等的放置槽，使液压缸带动液压杆伸缩，使举升板进入放置槽内与底座上表面齐平，从而便于对底座上方的电车举升。

优选的，所述调节装置对称分布在底座左右两侧，通过左右两个调节装置便于对电车进行举升，同时便于对电车的位置进行调节，从而便于对电车换电。

优选的，所述底座左右两侧开设有滑槽，且滑槽的宽度与支撑架下端的宽度相等，使通过滑槽对支撑架起限位作用，使支撑架沿着滑槽前后移动，从而便于对电车的位置进行调节。

优选的，所述螺纹杆远离电机的一端固定安装在轴承内圈，通过轴承对螺纹杆支撑，便于螺纹杆的转动，同时避免螺纹杆转动时发生抖动。

优选的，所述支撑架下端内部开设有与螺纹杆相配合的内螺纹，通过螺纹杆与支撑架开设内螺纹配合，带动支撑架沿着滑槽前后移动，从而对举升板上方的电车位置进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该基于换电站用的换电平台，通过设置调节单元，在对电车举升后，若需要对电车的位置进行调节，通过启动电机带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑架开设内螺纹配合，带动支撑架沿着底座侧面开设的滑槽前后移动，从而便于对电车的位置进行调节，使电车的电池包与换电平台对应，调节简单，解决了背景技术中提出的在使用过程中需要将电池包与换电平台对应，在对应过程中需要不断调节电动汽车的位置，操作比较麻烦问题。

2.该基于换电站用的换电平台，通过设置举升单元，当需要对电车提升时，启动液压缸带动液压杆伸缩，使举升板上升，将底座上方的电车抬起，从而完成电车的举升，结构简单，举升稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的调节单元与举升单元连接处结构示意图；

图4为本实用新型的调节单元局部结构拆分图。

图中：1、底座；2、定位斜板；301、固定块；302、电机；303、螺纹杆；304、支撑架；305、轴承；306、移动轮；307、液压缸；308、液压杆；309、举升板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：

一种基于换电站用的换电平台，包括底座1和定位斜板2，定位斜板2固定安装于底座1左右两侧，通过定位斜板2对电车的左右两侧进行定位，同时便于电车开入底座1上方，底座1左右两侧设置有调节装置。

调节装置包括调节单元和举升单元，调节单元设置于底座1左右两侧，调节装置对称分布在底座1左右两侧，通过左右两个调节装置便于对电车进行举升，同时便于对电车的位置进行调节，从而便于对电车换电，举升单元设置于调节单元上方。

调节单元包括固定块301、电机302、螺纹杆303、支撑架304、轴承305和移动轮306，固定块301固定安装于底座1左侧前后两端，电机302固定安装于前端固定块301前端，螺纹杆303固定安装于电机302的输出端，螺纹杆303远离电机302的一端固定安装在轴承305内圈，通过轴承305对螺纹杆303支撑，便于螺纹杆303的转动，同时避免螺纹杆303转动时发生抖动，支撑架304下端安装于螺纹杆303外侧，支撑架304下端内部开设有与螺纹杆303相配合的内螺纹，通过螺纹杆303与支撑架304开设内螺纹配合，带动支撑架304沿着滑槽前后移动，从而对举升板309上方的电车位置进行调节，底座1左右两侧开设有滑槽，且滑槽的宽度与支撑架304下端的宽度相等，使通过滑槽对支撑架304起限位作用，使支撑架304沿着滑槽前后移动，从而便于对电车的位置进行调节，轴承305固定安装于后端固定块301内部，移动轮306固定安装于支撑架304底部前后两端，通过移动轮306对支撑架304支撑，同时便于支撑架304的移动。

举升单元包括液压缸307、液压杆308和举升板309，液压缸307固定安装于支撑架304顶部，液压杆308安装于液压缸307的输出端且延伸至支撑架304下端，举升板309固定安装于液压杆308底部，底座1上表面开设有与举升板309厚度相等的放置槽，使液压缸307带动液压杆308伸缩，使举升板309进入放置槽内与底座1上表面齐平，从而便于对底座1上方的电车举升。

在使用时，将电车由定位斜板2开到底座1顶部，启动液压缸307带动液压杆308收缩，使举升板309与汽车底盘接触，将电车抬起，当电车的电池包与换电平台发生偏移时，启动电机302带动螺纹杆303转动，使支撑架304通过移动轮306沿着底座1开设的滑槽前后移动，在支撑架304移动的同时带动电车前后移动至合适位置，再关闭电机302，从而完成对电车的位置调节。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种基于换电站用的换电平台，包括底座(1)和定位斜板(2)，所述定位斜板(2)固定安装于底座(1)左右两侧，其特征在于：所述底座(1)左右两侧设置有调节装置；

所述调节装置包括调节单元和举升单元，所述调节单元设置于底座(1)左右两侧，所述举升单元设置于调节单元上方；

所述调节单元包括固定块(301)、电机(302)、螺纹杆(303)、支撑架(304)、轴承(305)和移动轮(306)，所述固定块(301)固定安装于底座(1)左侧前后两端，所述电机(302)固定安装于前端固定块(301)前端，所述螺纹杆(303)固定安装于电机(302)的输出端，所述支撑架(304)下端安装于螺纹杆(303)外侧，所述轴承(305)固定安装于后端固定块(301)内部，所述移动轮(306)固定安装于支撑架(304)底部前后两端。

2.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述举升单元包括液压缸(307)、液压杆(308)和举升板(309)，所述液压缸(307)固定安装于支撑架(304)顶部，所述液压杆(308)安装于液压缸(307)的输出端且延伸至支撑架(304)下端，所述举升板(309)固定安装于液压杆(308)底部。

3.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有与举升板(309)厚度相等的放置槽。

4.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述调节装置对称分布在底座(1)左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述底座(1)左右两侧开设有滑槽，且滑槽的宽度与支撑架(304)下端的宽度相等。

6.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述螺纹杆(303)远离电机(302)的一端固定安装在轴承(305)内圈。

7.根据权利要求1所述的一种基于换电站用的换电平台，其特征在于：所述支撑架(304)下端内部开设有与螺纹杆(303)相配合的内螺纹。