CN2205871Y

CN2205871Y - 离心缓冲式马达刹车装置

Info

Publication number: CN2205871Y
Application number: CN 93202080
Authority: CN
Inventors: 黄明得
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-02-09
Filing date: 1993-02-09
Publication date: 1995-08-23
Anticipated expiration: 2003-02-09

Abstract

一种离心缓冲式马达刹车装置，当马达转轴旋转时使固定座与转盘一体旋转，设于固定座两侧的摆拉件受离心力作用而外摆，并借摆拉件两侧的钩臂钩拉设有摩擦皮环的转盘沿轴向滑移，使摩擦皮环与固设于马达本体的摩擦环分离，而使马达转轴自由旋转。当关闭电源时该马达转轴的转速降低，借弹簧的恢复力使该摆拉件将转盘推移回原位，而与摩擦环闭合接触使马达转轴停止。

Description

本实用新型涉及一种缓冲式马达的刹车装置。

习用的马达刹车装置如图5和图6所示，一般在马达本体（1）的后侧周缘锁设四螺杆（5），在螺杆（5）上又分别套设有若干摩擦环（6）及一线圈磁铁（8），并于最后一摩擦环（6）与线圈磁铁（8）之间各套设有一弹簧（51），且于最后一摩擦环（6）与线圈磁铁（8）所设磁块（81）的相对位置设有凸块（61）可受磁块（81）的磁力吸附，为使设有摩擦环（6）间的摩擦皮环（7）可与马达转轴（12）一体旋转，其中心孔皆设制成方孔（71），且于马达转轴（12）上套设一方管（9），再衔接一转轴（91）以锁设扇叶（13）。如此的结构甚为复杂，成本也高，且该线圈磁铁（8）常因化学药剂、灰尘或油烟等物而及易产生故障，维修不易。

本实用新型的目的是要提供一种离心缓冲式马达刹车装置，它具有较为简单的结构、便于装配，并具有缓冲式的刹车效果。

本实用新型的目的是这样实现的：在固定座的两侧各以一定位轴轴设一摆拉件，并于该两定位轴的两端各扣拉一弹簧，在该两摆拉件的两侧均延伸有钩臂，钩至于一具摩擦皮环的转盘后侧所设的钩孔。当马达转轴旋转时则使固定座与转盘一体旋转，此时摆位件受离心力作用而外摆，并钩拉转盘沿轴向滑移使摩擦皮环与摩擦环分离，使马达转轴自由旋转。当关闭电源时该马达转轴的转速降低，借弹簧的恢复力使该摆拉件将转盘推移回原位与摩擦环闭合接触而使马达转轴停止。

本实用新型的结构较为简单、装配简便，应用离心力的原理可使马达产生缓冲式止动，因而使用比较安全。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是本实用新型装于马达转轴上的实施例立体图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型受离心力作用时的示意图。

图4是本实用新型离心力停止作用时的示意图。

图5是习用马达刹车装置的实施例图。

图6是习用马达刹车装置的实施例的横断面剖示图。

如图1及图2所示，本实用新型于一固定座（2）的中心焊设一固定环（21），该固定座（2）的两侧各以一定位轴（22）轴设一摆拉件（3），该两摆拉件（3）的两侧所延伸的钩臂（32）钩至一转盘（4）上所设的钩孔（42），于该转盘（4）的另一面上则设有摩擦皮环（41），且于前述两定位轴（22）的两端间各钩住一弹簧（24），于上述构件组合后并于其中心孔洞穿设一套管（23），并于固定环（21）的一侧以一螺母（212）配合一垫圈（211），借套管（23）前端的螺纹部（231）而将上述构件整体固设于该套管（23）上，该套管（23）的一端则锁与马达转轴（12）衔接。

当马达转轴（12）旋转时则使固定座（2）与转盘（4）一体旋转，此时设于固定座（2）两侧的摆拉件（3）受离心作用而外摆，并借摆拉件（3）两侧的钩臂（32）钩拉设有摩擦皮环（41）的转盘（4）沿轴向滑移，而使摩擦皮环（41）与固设于马达本体（1）的摩擦环（11）分离（如图3所示），使马达转轴（12）自由旋转。当关闭电源时该马达转轴（12）的转速降低，使两摆拉件（3）的离心力小于弹簧（24）的恢复力，而借弹簧（24）的恢复力将定位轴（22）与摆拉件（3）一体沿固定座（2）所设的长园孔（25）内端移动，当移至最内端时，该摆拉件（3）所设的钩臂（32）将转盘（4）推移回原位，而与马达本体（1）的摩擦环（11）闭合接触而使马达转轴（12）停止（如图四所示）。因为于起初将固定环（21）锁固于套管（23）时，即使摆拉件（3）的钩臂（32）将转盘（4）推顶而于摩擦环（11）接触闭合，因此，当摆拉件（3）失去离心力而受弹簧（24）恢复力拉回原位时则必使摆拉件（3）的钩臂（32）将转盘（4）推顶归于原位，而与摩擦环（11）接触使马达转轴（12）停止。

本实用新型用于较低转速的马达时，可于摆拉件（3）所设的螺孔（31）处配设适当的配重块（33），以利产生离心作用。本实用新型可使用于各式马达及X、Y、Z三向轴式起重机水平方向的驱动马达，以使于吊重物时，于停顿时可产生缓冲刹车作用而停止，以使重物不产生剧烈摇晃，具有安全性。

Claims

1、一种离心缓冲式马达刹车装置，该装置于中心轴孔上穿设一套管，并将固定座及固定环固定于该套管上，该套管的另一端与马达后侧的马达转轴锁固连接一体，其特征在于该固定座的两侧各以一定位轴轴设一摆拉件，并于该两定位轴的两端各扣拉一弹簧，在该两摆拉件的两侧均延伸有钩臂，钩至于一具摩擦皮环的转盘后侧所设的钩孔，该转盘于马达静止时与固设于马达本体的摩擦环闭合接触。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征是该摆拉件上设有螺孔以配设配重块。