CN220578179U - 一种物流用卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流用卸货装置，涉及物流卸货技术领域，包括底板，所述底板的上侧表面通过调节机构安装输送带，所述调节机构用于对输送带的倾斜角度进行调整，所述输送带的后侧设置连接横板，所述横板的左右部通过轴承与输送带上对应的转动轴转动连接，所述横板通过动力机构安装导向板，接横板的右部开设安装槽，所述安装槽的内侧左右部分别通过轴承与转动辊转动连接，两个转动辊的外部套接导向皮带，所述安装输送带的右侧转动轴的后端穿过横板上开设的圆孔延伸至横板的后侧，自动对输送的货物进行导向工作，使货物纵向放置到输送带上，避免输送带堵塞，可根据实际情况对输送带的倾角进行调整。

Description

一种物流用卸货装置

技术领域

本实用新型涉及物流卸货技术领域，具体为一种物流用卸货装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，为了节约成本，很多物流都是通过货车进行运送，在对货车进行卸货时，需要通过卸货滑梯进行辅助。

授权公告号CN214086767U提供一种物流用卸货装置。所述物流用卸货装置包括：底座；四个支撑板，四个支撑板均固定安装在底座的顶部；滑板，所滑板固定安装在四个支撑板的顶端；两个边板，两个边板均固定安装在滑板的顶部；第一电机，所述第一电机固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆固定安装在第一电机的输出轴上，所述转动杆的底端延伸至底座的底部；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的底端；驱动杆，所述驱动杆转动安装在底座的底部；两个第二锥形齿轮，两个第二锥形齿轮分别固定安装在驱动杆的两端。

当货物运输时，并不能保证货物在滑板上纵向放置，如若遇到横向较长的货物在运输中横制于滑板上时，货物的两端与边板卡住，导致滑板堵塞，影响后续输送工作，为此，我们提出一种物流用卸货装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种物流用卸货装置，自动对输送的货物进行导向工作，使货物纵向放置到输送带上，避免输送带堵塞，可根据实际情况对输送带的倾角进行调整，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流用卸货装置，包括底板，所述底板的上侧表面通过调节机构安装输送带，所述调节机构用于对输送带的倾斜角度进行调整，所述输送带的后侧设置连接横板，所述横板的左右部通过轴承与输送带上对应的转动轴转动连接，所述横板通过动力机构安装导向板，接横板的右部开设安装槽，所述安装槽的内侧左右部分别通过轴承与转动辊转动连接，两个转动辊的外部套接导向皮带，所述安装输送带的右侧转动轴的后端穿过横板上开设的圆孔延伸至横板的后侧，并且固定连接传动轮，所述传动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述从动轮中部固定连接圆杆，所述圆杆通过轴承与支架转动连接，所述圆杆的前端穿过支架上开设的圆孔延伸至支架的前部，并且固定连接锥齿轮一，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合连接，所述锥齿轮二的上端通过转动杆与左侧的转动辊固定连接。

设计可移动的导向板，从而可以根据实际情况对导向板的位置进行调整，从而对装置的宽度进行调整，设计导向皮带，从而通过导向皮带对货物与导向皮带接触的一端进行拨动，使货物与导向皮带接触的一端移动速度加快，从而使货物变为纵置，从而对横置的货物进行校正，当控制装置工作时，先通过动力机构带动导向板移动到合适位置，再通过外部控制开关组控制输送带工作，从而使转动的转动轴带动，从而通过传动带带动从动轮转动，从而带动锥齿轮一转动，从而带动锥齿轮二转动，从而带动导向皮带转动，从而对货物进行导向工作。

进一步的，所述调节机构包括支座，所述安装输送带的四角位置分别通过支座固定连接，左侧前后对应的两个支座的下端分别通过轴承与支杆的上端活动连接，两个支杆的下端分别固定连接底板的上侧表面对应位置，右侧前后对应的两个支座的下端分别通过轴承与液压杆的上端活动连接，两个液压杆的下端分别通过轴承与底板的上侧表面对应位置活动连接，液压杆的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接。

可根据实际情况对输送带的倾斜角度进行调整，从而便于输送工作的进行，当进行角度调整时，通过外部控制开关组控制液压杆工作，从而带动输送带进行倾斜角度调整工作。

进一步的，所述动力机构包含电机，所述横板的后侧表面左部固定连接电机，所述电机的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接，电机的输出轴穿过横板上开设的圆孔延伸至电机的前侧，并且固定连接螺杆，所述螺杆与导向板上开设的螺孔螺纹连接，螺杆的前端穿过螺孔延伸至导向板的前侧，并且通过轴承与挡板转动连接。

当控制动力机构工作时，通过外部控制开关组控制电机工作，从而带动螺杆转动，从而带动导向板前后移动，从而进行导向板的位置调节工作。

进一步的，所述动力机构还包含滑杆，所述横板的前侧表面位于螺杆的左右侧位置分别固定连接滑杆的后端，两个滑杆分别与导向板上对应位置开设的圆孔滑动连接，两个滑杆的前端分别穿过滑孔与挡板上对应位置固定连接。

设计滑杆，从而通过滑杆对导向板的移动轨迹进行限制，从而避免导向板发生偏移。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本物流用卸货装置，具有以下好处：

1、设计可移动的导向板，从而可以根据实际情况对导向板的位置进行调整，从而对装置的宽度进行调整；

2、设计导向皮带，从而通过导向皮带对货物与导向皮带接触的一端进行拨动，使货物与导向皮带接触的一端移动速度加快，从而使货物变为纵置；

3、设置传动结构通过输送带工作产生的动力带动导向皮带工作，无需另设电机，便于操控，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处局部放大结构示意图。

图中：1底板、2液压杆、3支杆、4支座、5输送带、6横板、7电机、8螺杆、9挡板、10导向板、11滑杆、12导向皮带、13传动带、14锥齿轮一、15锥齿轮二、16转动杆、17支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种物流用卸货装置，包括底板1，底板1的上侧表面通过调节机构安装输送带5，调节机构用于对输送带5的倾斜角度进行调整，输送带5的后侧设置连接横板6，横板6的左右部通过轴承与输送带5上对应的转动轴转动连接，横板6通过动力机构安装导向板10，接横板6的右部开设安装槽，安装槽的内侧左右部分别通过轴承与转动辊转动连接，两个转动辊的外部套接导向皮带12，安装输送带5的右侧转动轴的后端穿过横板6上开设的圆孔延伸至横板6的后侧，并且固定连接传动轮，传动轮通过传动带13与从动轮传动连接，从动轮中部固定连接圆杆，圆杆通过轴承与支架17转动连接，圆杆的前端穿过支架17上开设的圆孔延伸至支架17的前部，并且固定连接锥齿轮一14，锥齿轮一14与锥齿轮二15啮合连接，锥齿轮二15的上端通过转动杆16与左侧的转动辊固定连接。

设计可移动的导向板10，从而可以根据实际情况对导向板10的位置进行调整，从而对装置的宽度进行调整，设计导向皮带12，从而通过导向皮带12对货物与导向皮带12接触的一端进行拨动，使货物与导向皮带12接触的一端移动速度加快，从而使货物变为纵置，从而对横置的货物进行校正，当控制装置工作时，先通过动力机构带动导向板10移动到合适位置，再通过外部控制开关组控制输送带5工作，从而使转动的转动轴带动，从而通过传动带13带动从动轮转动，从而带动锥齿轮一14转动，从而带动锥齿轮二15转动，从而带动导向皮带12转动，从而对货物进行导向工作。

调节机构包括支座4，安装输送带5的四角位置分别通过支座4固定连接，左侧前后对应的两个支座4的下端分别通过轴承与支杆3的上端活动连接，两个支杆3的下端分别固定连接底板1的上侧表面对应位置，右侧前后对应的两个支座4的下端分别通过轴承与液压杆2的上端活动连接，两个液压杆2的下端分别通过轴承与底板1的上侧表面对应位置活动连接，液压杆2的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接。

可根据实际情况对输送带5的倾斜角度进行调整，从而便于输送工作的进行，当进行角度调整时，通过外部控制开关组控制液压杆2工作，从而带动输送带5进行倾斜角度调整工作。

动力机构包含电机7，横板6的后侧表面左部固定连接电机7，电机7的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接，电机7的输出轴穿过横板6上开设的圆孔延伸至电机7的前侧，并且固定连接螺杆8，螺杆8与导向板10上开设的螺孔螺纹连接，螺杆8的前端穿过螺孔延伸至导向板10的前侧，并且通过轴承与挡板9转动连接。

当控制动力机构工作时，通过外部控制开关组控制电机7工作，从而带动螺杆8转动，从而带动导向板10前后移动，从而进行导向板10的位置调节工作。

动力机构还包含滑杆11，横板6的前侧表面位于螺杆8的左右侧位置分别固定连接滑杆11的后端，两个滑杆11分别与导向板10上对应位置开设的圆孔滑动连接，两个滑杆11的前端分别穿过滑孔与挡板9上对应位置固定连接。

设计滑杆11，从而通过滑杆11对导向板10的移动轨迹进行限制，从而避免导向板10发生偏移。

本实用新型提供的一种物流用卸货装置的工作原理如下：

通过外部控制开关组控制液压杆2工作，从而带动输送带5进行倾斜角度调整工作，通过外部控制开关组控制电机7工作，从而带动螺杆8转动，从而带动导向板10前后移动，从而进行导向板10的位置调节工作，通过外部控制开关组控制输送带5工作，从而使转动的转动轴带动，从而通过传动带13带动从动轮转动，从而带动锥齿轮一14转动，从而带动锥齿轮二15转动，从而带动导向皮带12转动，从而对货物进行导向工作。

值得注意的是，以上实施例中所公开的输送带5采用语鼎皮带输送机，液压杆2采用龙翔液压杆，通过外部控制开关组控制液压杆2、输送带5和电机7工作采用现有技术中常用的方法。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种物流用卸货装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的上侧表面通过调节机构安装输送带（5），所述调节机构用于对输送带（5）的倾斜角度进行调整，所述输送带（5）的后侧设置连接横板（6），所述横板（6）的左右部通过轴承与输送带（5）上对应的转动轴转动连接，所述横板（6）通过动力机构安装导向板（10），接横板（6）的右部开设安装槽，所述安装槽的内侧左右部分别通过轴承与转动辊转动连接，两个转动辊的外部套接导向皮带（12），所述安装输送带（5）的右侧转动轴的后端穿过横板（6）上开设的圆孔延伸至横板（6）的后侧，并且固定连接传动轮，所述传动轮通过传动带（13）与从动轮传动连接，所述从动轮中部固定连接圆杆，所述圆杆通过轴承与支架（17）转动连接，所述圆杆的前端穿过支架（17）上开设的圆孔延伸至支架（17）的前部，并且固定连接锥齿轮一（14），所述锥齿轮一（14）与锥齿轮二（15）啮合连接，所述锥齿轮二（15）的上端通过转动杆（16）与左侧的转动辊固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述调节机构包括支座（4），所述输送带（5）的四角位置分别通过支座（4）固定连接，左侧前后对应的两个支座（4）的下端分别通过轴承与支杆（3）的上端活动连接，两个支杆（3）的下端分别固定连接底板（1）的上侧表面对应位置，右侧前后对应的两个支座（4）的下端分别通过轴承与液压杆（2）的上端活动连接，两个液压杆（2）的下端分别通过轴承与底板（1）的上侧表面对应位置活动连接，液压杆（2）的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述动力机构包含电机（7），所述横板（6）的后侧表面左部固定连接电机（7），所述电机（7）的输入端通过外部控制开关组控制与外部电源的输出端电连接，电机（7）的输出轴穿过横板（6）上开设的圆孔延伸至电机（7）的前侧，并且固定连接螺杆（8），所述螺杆（8）与导向板（10）上开设的螺孔螺纹连接，螺杆（8）的前端穿过螺孔延伸至导向板（10）的前侧，并且通过轴承与挡板（9）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流用卸货装置，其特征在于：所述动力机构还包含滑杆（11），所述横板（6）的前侧表面位于螺杆（8）的左右侧位置分别固定连接滑杆（11）的后端，两个滑杆（11）分别与导向板（10）上对应位置开设的圆孔滑动连接，两个滑杆（11）的前端分别穿过滑孔与挡板（9）上对应位置固定连接。