CN220575783U - 一种汽车高压油泵组装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车高压油泵组装机，包括组装台，所述组装台底部的两侧设置有支架，在位于所述支架的下端设置有刹车轮，所述组装台的上端设置有油泵固定仓以及用于驱动油泵固定仓转动角度的调节部件，所述油泵固定仓内设置有固定件，在位于所述组装台顶部的右侧设置有配件放置箱，所述调节部件包括安装于左侧支架上的电机。该汽车高压油泵组装机，将油泵置于油泵固定仓内，由固定件将其固定，组装时，将配件放置箱向左侧移动，使配件拿取更加方便，将电机驱动，转杆带动主锥齿旋转，并由啮合推动从锥齿转动，使活动杆能够带动上端的油泵固定仓旋转，从而调整对油泵的组装角度，使其组装更加便捷，组装效率更高。

Description

一种汽车高压油泵组装机

技术领域

本实用新型涉及汽车高压油泵组装技术领域，具体为一种汽车高压油泵组装机。

背景技术

汽车高压油泵是一种既轻便又紧凑的泵，油泵的泵体加工完成后，需要在泵体上组装上各个可运动的模制件。

如申请号为CN201921327298.1的实用新型公开了一种汽车高压油泵泵体组装台，包括：控制开关，所述控制开关设于底板的上表面，所述控制开关的输入端与外部电源的输出端电连接。该实用新型解决了目前在泵体组装时，由于没有专门的组装台，需要多名工人围绕着泵体依次装上各个零件，整个组装过程耗费大量的人力与时间的技术问题，但其在实际组装应用中，仍无法控制对固定的油泵进行转动和调整，导致组装过程较为繁琐，影响组装效率，故而提出一种汽车高压油泵组装机来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车高压油泵组装机，以解决上述背景中所提出问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车高压油泵组装机，包括组装台，所述组装台底部的两侧设置有支架，在位于所述支架的下端设置有刹车轮，所述组装台的上端设置有油泵固定仓以及用于驱动油泵固定仓转动角度的调节部件，所述油泵固定仓内设置有固定件，在位于所述组装台顶部的右侧设置有配件放置箱；

所述调节部件包括安装于左侧支架上的电机，所述电机的输出端安装有转杆，所述转杆的端部设置有主锥齿，所述油泵固定仓的底部设置有贯穿至组装台下端的活动杆，所述活动杆的下端设置有与主锥齿啮合的从锥齿。

优选的，所述组装台的下端设置有与转杆活动连接的扶正架，所述油泵固定仓底部的两侧均设置有与组装台上端滑动连接的移动轮。

优选的，所述固定件包括安装于油泵固定仓上的三组螺杆，所述螺杆的端部设置有弧形夹板，所述弧形夹板的端部设置有两组贯穿油泵固定仓并与之活动连接的滑杆。

优选的，所述螺杆的另一端设置有把手，所述弧形夹板的内侧设置有防滑垫。

优选的，所述组装台顶部的右侧设置有固定块，所述固定块上设置有电推杆，所述电推杆的输出端连接配件放置箱。

优选的，所述配件放置箱的下端设置有滑块，所述组装台的顶部设置有与滑块适配的滑轨。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车高压油泵组装机，具备以下有益效果：

该汽车高压油泵组装机，将油泵置于油泵固定仓内，由固定件将其固定，组装时，将配件放置箱向左侧移动，使配件拿取更加方便，将电机驱动，转杆带动主锥齿旋转，并由啮合推动从锥齿转动，使活动杆能够带动上端的油泵固定仓旋转，从而调整对油泵的组装角度，使其组装更加便捷，组装效率更高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中油泵固定仓内部结构图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1刹车轮、2支架、3电机、4组装台、5移动轮、6油泵固定仓、7配件放置箱、8电推杆、9固定块、10滑块、11滑轨、12滑杆、13弧形夹板、14防滑垫、15螺杆、16活动杆、17从锥齿、18主锥齿、19转杆、20扶正架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车高压油泵组装机，包括组装台4，所述组装台4底部的两侧设置有支架2，在位于所述支架2的下端设置有刹车轮1，通过刹车轮1方便带动该组装机移动固定，所述组装台4的上端设置有油泵固定仓6以及用于驱动油泵固定仓6转动角度的调节部件，所述油泵固定仓6内设置有固定件，将油泵置于油泵固定仓6内，由固定件将其固定，并通过调节部件可调整油泵的组装角度，使其组装更为便捷，组装效率更高，在位于所述组装台4顶部的右侧设置有配件放置箱7，配件放置箱7内放置用于组装的配件，方便组装；

所述调节部件包括安装于左侧支架2上的电机3，所述电机3的输出端安装有转杆19，所述转杆19的端部设置有主锥齿18，所述油泵固定仓6的底部设置有贯穿至组装台4下端的活动杆16，所述活动杆16的下端设置有与主锥齿18啮合的从锥齿17，将电机3驱动，由转杆19带动主锥齿18旋转，通过啮合使从锥齿17转动，并通过活动杆16带动上端的油泵固定仓6旋转，即可调节该油泵的角度，从而方便更好的进行组装。

进一步地，所述组装台4的下端设置有与转杆19活动连接的扶正架20，所述油泵固定仓6底部的两侧均设置有与组装台4上端滑动连接的移动轮5，在油泵固定仓6的转动下，底部的移动轮5处于组装台4上滑动，使得角度调整更加平稳。

进一步地，所述固定件包括安装于油泵固定仓6上的三组螺杆15，所述螺杆15的端部设置有弧形夹板13，所述弧形夹板13的端部设置有两组贯穿油泵固定仓6并与之活动连接的滑杆12，将油泵置于油泵固定仓6内后，转动三组螺杆15，在滑杆12的滑动下，使弧形夹板13向内侧移动并与油泵表面贴紧，从而将油泵固定。

进一步地，所述螺杆15的另一端设置有把手，所述弧形夹板13的内侧设置有防滑垫14，握住把手，方便将螺杆15旋转，防滑垫14的设置可提高对油泵的固定效果。

进一步地，所述组装台4顶部的右侧设置有固定块9，所述固定块9上设置有电推杆8，所述电推杆8的输出端连接配件放置箱7，将电推杆8驱动，方便使配件放置箱7左移，使其靠近油泵固定仓6，便于配件拿取和组装。

进一步地，所述配件放置箱7的下端设置有滑块10，所述组装台4的顶部设置有与滑块10适配的滑轨11，在配件放置箱7的移动下，底部的滑块10始终处于滑轨11上移动，使得配件放置箱7的位移更加平稳。

综上所述，该汽车高压油泵组装机，将油泵置于油泵固定仓6内，转动三组螺杆15，在滑杆12的滑动下，使弧形夹板13向内侧移动并与油泵表面贴紧，从而将油泵固定，将电推杆8驱动，方便使配件放置箱7左移，使其靠近油泵固定仓6，便于配件拿取和组装，组装时，将电机3驱动，由转杆19带动主锥齿18旋转，通过啮合使从锥齿17转动，并通过活动杆16带动上端的油泵固定仓6旋转，即可调节该油泵的角度，从而方便更好的进行组装，使其组装更加便捷，组装效率更高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：包括组装台(4)，所述组装台(4)底部的两侧设置有支架(2)，在位于所述支架(2)的下端设置有刹车轮(1)，所述组装台(4)的上端设置有油泵固定仓(6)以及用于驱动油泵固定仓(6)转动角度的调节部件，所述油泵固定仓(6)内设置有固定件，在位于所述组装台(4)顶部的右侧设置有配件放置箱(7)；

所述调节部件包括安装于左侧支架(2)上的电机(3)，所述电机(3)的输出端安装有转杆(19)，所述转杆(19)的端部设置有主锥齿(18)，所述油泵固定仓(6)的底部设置有贯穿至组装台(4)下端的活动杆(16)，所述活动杆(16)的下端设置有与主锥齿(18)啮合的从锥齿(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：所述组装台(4)的下端设置有与转杆(19)活动连接的扶正架(20)，所述油泵固定仓(6)底部的两侧均设置有与组装台(4)上端滑动连接的移动轮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：所述固定件包括安装于油泵固定仓(6)上的三组螺杆(15)，所述螺杆(15)的端部设置有弧形夹板(13)，所述弧形夹板(13)的端部设置有两组贯穿油泵固定仓(6)并与之活动连接的滑杆(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：所述螺杆(15)的另一端设置有把手，所述弧形夹板(13)的内侧设置有防滑垫(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：所述组装台(4)顶部的右侧设置有固定块(9)，所述固定块(9)上设置有电推杆(8)，所述电推杆(8)的输出端连接配件放置箱(7)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车高压油泵组装机，其特征在于：所述配件放置箱(7)的下端设置有滑块(10)，所述组装台(4)的顶部设置有与滑块(10)适配的滑轨(11)。