CN220574695U - 一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，包括压缩机循环压铸机、振动电机、流水线传送带和壳体放置盒，所述压缩机循环压铸机的上方两侧对应固定安装有振动电机，压缩机循环压铸机的下方设置有流水线传送带，流水线传送带上分布设置有壳体放置盒；本实用新型压缩机循环压铸机的下方设置有流水线传送带，而流水线传送带上安装有壳体放置盒，压缩机循环压铸机压铸完成的铝壳体受到振动电机产生的振动，便会掉落到壳体放置盒内，流水线传送带通过壳体放置盒将其成型完毕的铝壳体输送，将其输送到下一加工工序设备，该方式可以实现流水线生产，大幅度的提高整体的压铸生产效率。

Description

一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备

技术领域

本实用新型属于压缩机的压铸技术领域，尤其涉及一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备。

背景技术

压铸是生产空调压缩机壳体的重要流程之一，压缩机壳体的压铸过程中，铝液从浇铸口导入后通过引流道分别从仿形腔体的周向处导入，即对应成型压缩机壳体的侧壁处导入，为确保铝液的均匀导入，通常在仿形腔体的周向一侧同时设置多个引流道将铝液从多个位置均匀导入仿形腔体。目前，压铸设备只能实现半自动化生产，只能对单个铝壳体压铸成型，压铸成型后需要人工后续的拿取，整体的生产效率有待提升。

因此，发明一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，包括压缩机循环压铸机、振动电机、流水线传送带和壳体放置盒，所述压缩机循环压铸机的上方两侧对应固定安装有振动电机，压缩机循环压铸机的下方设置有流水线传送带，流水线传送带上分布设置有壳体放置盒；

压缩机循环压铸机包括机架、横板、压铸缸、上磨具压铸板、上磨具、浇筑总成、压铸机壳、压铸槽口、排出筒、压铸辊体、下模具、压铸电机、外框架、清洁气泵和清洁喷头组，机架的上方中间固定安装有横板，并且上方的外侧固定安装有振动电机，横板上固定安装有压铸缸，压铸缸的输出端固定安装有上磨具压铸板，上磨具压铸板上固定安装有若干个上磨具，上磨具与浇筑总成相连通，浇筑总成安装在横板上；机架之间固定安装有压铸机壳，压铸机壳的上方开设有与上磨具压铸板适配的压铸槽口，压铸机壳的下方固定安装有排出筒，排出筒的数量与上磨具相同，压铸机壳的内部转动安装有压铸辊体，压铸辊体的任一端转动穿过压铸机壳、机架和外框架与压铸电机输出端固定相连，压铸辊体的表面固定安装有下模具；压铸电机固定安装在外框架上，外框架固定安装在机架上，外框架上固定安装有清洁气泵，清洁气泵通过管道与清洁喷头组相连通，清洁喷头组固定安装在压铸机壳的内部一侧位置，压铸机壳的下方设置有流水线传送带。

优选的，所述壳体放置盒间断与排出筒处于同一条竖直线上，壳体放置盒和排出筒内设置的腔体允许铝壳体穿过和放置。

优选的，所述浇筑总成与上磨具和下模具之间的型腔相连通，浇筑总成是由金属伸缩管和浇筑管口所构成的总成，浇筑总成的金属伸缩管与上磨具和下模具之间的型腔相连通。

优选的，所述压铸辊体为六棱型，压铸辊体具有六个平面，下模具分布固定安装在每个平面上，每个平面上固定安装的下模具数量与排出筒和上磨具相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型压缩机循环压铸机的下方设置有流水线传送带，而流水线传送带上安装有壳体放置盒，压缩机循环压铸机压铸完成的铝壳体受到振动电机产生的振动，便会掉落到壳体放置盒内，流水线传送带通过壳体放置盒将其成型完毕的铝壳体输送，将其输送到下一加工工序设备，该方式可以实现流水线生产，大幅度的提高整体的压铸生产效率。

附图说明

图1是本实用新型装配完成的结构示意图。

图2是本实用新型图1的局部剖面结构示意图。

图3是本实用新型图2的A处局部放大结构示意图。

图中：

压缩机循环压铸机1，机架11，横板12，压铸缸13，上磨具压铸板14，上磨具15，浇筑总成16，压铸机壳17，压铸槽口18，排出筒19，压铸辊体110，下模具111，压铸电机112，外框架113，清洁气泵114，清洁喷头组115，振动电机2，流水线传送带3，壳体放置盒4。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供的一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，包括压缩机循环压铸机1、振动电机2、流水线传送带3和壳体放置盒4，所述压缩机循环压铸机1的上方两侧对应固定安装有振动电机2，压缩机循环压铸机1的下方设置有流水线传送带3，流水线传送带3上分布设置有壳体放置盒4，压缩机循环压铸机1设置在流水线传送带3的前端位置，流水线传送带3的后端具有铝壳体下一加工设备，流水线传送带3为现有公知技术的传送带式输送机构，壳体放置盒4固定安装在流水线传送带3的传输带上。

压缩机循环压铸机1包括机架11、横板12、压铸缸13、上磨具压铸板14、上磨具15、浇筑总成16、压铸机壳17、压铸槽口18、排出筒19、压铸辊体110、下模具111、压铸电机112、外框架113、清洁气泵114和清洁喷头组115，机架11的上方中间固定安装有横板12，并且上方的外侧固定安装有振动电机2，横板12上固定安装有压铸缸13，压铸缸13的输出端固定安装有上磨具压铸板14，上磨具压铸板14上固定安装有若干个上磨具15，上磨具15与浇筑总成16相连通，浇筑总成16安装在横板12上；机架11之间固定安装有压铸机壳17，压铸机壳17的上方开设有与上磨具压铸板14适配的压铸槽口18，压铸机壳17的下方固定安装有排出筒19，排出筒19的数量与上磨具15相同，压铸机壳17的内部转动安装有压铸辊体110，压铸辊体110的任一端转动穿过压铸机壳17、机架11和外框架113与压铸电机112输出端固定相连，压铸辊体110的表面固定安装有下模具111；压铸电机112固定安装在外框架113上，外框架113固定安装在机架11上，外框架113上固定安装有清洁气泵114，清洁气泵114通过管道与清洁喷头组115相连通，清洁喷头组115固定安装在压铸机壳17的内部一侧位置，压铸机壳17的下方设置有流水线传送带3，外框架113为凵字形，外框架113设置在压铸机壳17的外部，压铸机壳17为空心圆筒结构，压铸机壳17的内部设置有内衬，压缩机循环压铸机1上所采用的轴承、螺栓和其余一些零部件均为抗震式的配件，比如抗震轴承、抗震紧固件和抗震螺栓等。

实施例一：

具体的，壳体放置盒4间断与排出筒19处于同一条竖直线上，壳体放置盒4和排出筒19内设置的腔体允许铝壳体穿过和放置，压铸完毕后的铝壳体，当转动到排出筒19的上方时，铝壳体便会通过排出筒19掉落进入到壳体放置盒4内，壳体放置盒4和排出筒19之间的间隙最多不超过十厘米。

具体的，浇筑总成16与上磨具15和下模具111之间的型腔相连通，浇筑总成16是由金属伸缩管和浇筑管口所构成的总成，浇筑总成16的金属伸缩管与上磨具15和下模具111之间的型腔相连通，浇筑总成16与铝水注入机构相连通，浇筑总成16的金属伸缩管为密封的套筒式伸缩管。

具体的，压铸辊体110为六棱型，压铸辊体110具有六个平面，下模具111分布固定安装在每个平面上，每个平面上固定安装的下模具111数量与排出筒19和上磨具15相同，压铸辊体110内设置有液体介质式的冷却循环系统，并且下模具111内部开设的冷却腔与冷却循环系统相通。

实施例二：

上述背景技术中提出的缺陷或是问题主要是由压缩机循环压铸机1结构所解决：需要生产压缩机铝壳体时，打开压缩机循环压铸机1的压铸缸13，压铸缸13带动上磨具压铸板14下压，直到上磨具压铸板14上的上磨具15与压铸辊体110上的下模具111适配在一起，此时，铝水注入机构通过浇筑总成16将铝水注入到下模具111和下模具111的型腔内，铝壳体成型完毕后，压铸缸13带动上磨具压铸板14复位，压铸电机112作业，压铸电机112带动压铸辊体110旋转，让压铸辊体110新的下模具111与上磨具15处于一同竖直线上，而这时打开清洁气泵114和振动电机2同时作业，清洁气泵114会通过清洁喷头组115对后续压铸完毕的下模具111清洁，而振动电机2产生的振动则会让下模具111内的铝壳体掉落到排出筒19内，排出筒19再将其引导到壳体放置盒4内。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，其特征在于，包括压缩机循环压铸机(1)、振动电机(2)、流水线传送带(3)和壳体放置盒(4)，所述压缩机循环压铸机(1)的上方两侧对应固定安装有振动电机(2)，压缩机循环压铸机(1)的下方设置有流水线传送带(3)，流水线传送带(3)上分布设置有壳体放置盒(4)；

压缩机循环压铸机(1)包括机架(11)、横板(12)、压铸缸(13)、上磨具压铸板(14)、上磨具(15)、浇筑总成(16)、压铸机壳(17)、压铸槽口(18)、排出筒(19)、压铸辊体(110)、下模具(111)、压铸电机(112)、外框架(113)、清洁气泵(114)和清洁喷头组(115)，机架(11)的上方中间固定安装有横板(12)，并且上方的外侧固定安装有振动电机(2)，横板(12)上固定安装有压铸缸(13)，压铸缸(13)的输出端固定安装有上磨具压铸板(14)，上磨具压铸板(14)上固定安装有若干个上磨具(15)，上磨具(15)与浇筑总成(16)相连通，浇筑总成(16)安装在横板(12)上；机架(11)之间固定安装有压铸机壳(17)，压铸机壳(17)的上方开设有与上磨具压铸板(14)适配的压铸槽口(18)，压铸机壳(17)的下方固定安装有排出筒(19)，排出筒(19)的数量与上磨具(15)相同，压铸机壳(17)的内部转动安装有压铸辊体(110)，压铸辊体(110)的任一端转动穿过压铸机壳(17)、机架(11)和外框架(113)与压铸电机(112)输出端固定相连，压铸辊体(110)的表面固定安装有下模具(111)；压铸电机(112)固定安装在外框架(113)上，外框架(113)固定安装在机架(11)上，外框架(113)上固定安装有清洁气泵(114)，清洁气泵(114)通过管道与清洁喷头组(115)相连通，清洁喷头组(115)固定安装在压铸机壳(17)的内部一侧位置，压铸机壳(17)的下方设置有流水线传送带(3)。

2.如权利要求1所述的汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，其特征在于：所述壳体放置盒(4)间断与排出筒(19)处于同一条竖直线上，壳体放置盒(4)和排出筒(19)内设置的腔体允许铝壳体穿过和放置。

3.如权利要求1所述的汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，其特征在于：所述浇筑总成(16)与上磨具(15)和下模具(111)之间的型腔相连通，浇筑总成(16)是由金属伸缩管和浇筑管口所构成的总成，浇筑总成(16)的金属伸缩管与上磨具(15)和下模具(111)之间的型腔相连通。

4.如权利要求1所述的汽车用压缩机铝壳体生产用自动压铸设备，其特征在于：所述压铸辊体(110)为六棱型，压铸辊体(110)具有六个平面，下模具(111)分布固定安装在每个平面上，每个平面上固定安装的下模具(111)数量与排出筒(19)和上磨具(15)相同。