CN220570404U - 一种低转速大扭矩电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种低转速大扭矩电机，包括减震组件，减震组件包括承载板、防护箱、电机主体、减震箱、四个支撑杆、四个限位杆、多个横杆、多个移动块；所述防护箱固定连接于所述承载板的顶部，所述电机主体固定连接于所述防护箱的左侧内壁上。本实用新型电机主体工作时产生震动时，电机主体通过防护箱将震动力传递给支撑杆，支撑杆在限位杆上滑动对第一弹簧进行拉伸或压缩，支撑杆将上下的力转换为左右的力，支撑杆对铰接杆进行挤压，铰接杆带动移动块在横杆上滑动，移动块在移动的过程中对第二弹簧进行拉伸或压缩，在第一弹簧和第二弹簧自身弹力的作用下起到了多级减震的效果，从而构成了一种低转速大扭矩电机，多级减震，减震效果好。

Description

一种低转速大扭矩电机

技术领域

本实用新型涉及一种电机，具体为低转速大扭矩电机，属于低转速大扭矩电机技术领域。

背景技术

电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，低速大扭矩电机是一种基于Y系列电机和谐波齿轮传动技术的机电一体化产品，它突破了我国传统的电机加减速机的传动模式，能以低转速大转矩直接驱动要求低转速的机械，是非常高科技新一代科研产品；

现在有的低速大扭矩电机在工作时，减震效果较差，需要利用在安装座底部安装减震垫脚，但是现有的减震垫脚对低速大扭矩电机进行减震时，只能单级减震，并不能多级减震，减震效果一般，为此，提出一种低转速大扭矩电机。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种低转速大扭矩电机，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种低转速大扭矩电机，包括减震组件，所述减震组件包括承载板、防护箱、电机主体、减震箱、四个支撑杆、四个限位杆、多个横杆、多个移动块；

所述防护箱固定连接于所述承载板的顶部，所述电机主体固定连接于所述防护箱的左侧内壁上，所述电机主体的输出轴延伸至所述防护箱外，所述减震箱设置于所述承载板的下方，四个所述支撑杆焊接于所述承载板的底部，四个所述限位杆焊接于所述减震箱的底部内壁上，所述支撑杆的端部延伸至所述减震箱内并与对应的所述限位杆滑动连接，所述支撑杆的底端与所述减震箱的底部内壁之间焊接有第一弹簧，所述第一弹簧活动套设在对应的所述限位杆上，所述减震箱的底部内壁上焊接有多个U形块，多个所述横杆分别焊接于对应的所述U形块的两侧内壁之间，多个所述移动块分别滑动连接于对应的所述横杆上，所述移动块的一侧与对应的所述U形块的一侧内壁之间焊接有第二弹簧，所述第二弹簧活动套设在对应的所述横杆上，所述移动块的一侧与对应的所述支撑杆的一侧之间转动连接有倾斜设置的铰接杆。

进一步优选的，所述U形块的顶部焊接有方块，所述方块的一侧与对应的所述移动块的另一侧之间固定连接有弹性气囊。

进一步优选的，所述减震箱的顶部固定连接有两个阻尼器，所述阻尼器的输出端与所述承载板的底部固定连接。

进一步优选的，所述防护箱的两侧内壁之间固定连接有两个固定板，所述固定板与所述电机主体固定连接。

进一步优选的，所述防护箱的右侧开设有多个散热孔。

进一步优选的，所述减震箱的两侧均固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装孔。

进一步优选的，所述减震箱的顶部内壁上开设有四个圆形孔，所述减震箱通过圆形孔与对应的所述支撑杆滑动连接。

进一步优选的，所述移动块上开设有限位孔，所述移动块通过限位孔与对应的所述横杆滑动连接。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

本实用新型电机主体工作时产生震动时，电机主体通过防护箱将震动力传递给支撑杆，支撑杆在限位杆上滑动对第一弹簧进行拉伸或压缩，同时支撑杆将上下的力转换为左右的力，支撑杆对铰接杆进行挤压，铰接杆带动移动块在横杆上滑动，移动块在移动的过程中对第二弹簧进行拉伸或压缩，在第一弹簧和第二弹簧自身弹力的作用下，起到了多级减震的效果，从而构成了一种低转速大扭矩电机，多级减震，减震效果好。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的右侧立体结构图；

图3为本实用新型的减震箱切开立体结构图；

图4为本实用新型的防护箱切开立体结构图；

图5为本实用新型的支撑杆、限位杆、U形块、移动块和第一弹簧连接立体结构图。

附图标记：1、减震组件；2、承载板；3、防护箱；4、电机主体；5、减震箱；6、支撑杆；7、限位杆；8、第一弹簧；9、U形块；10、横杆；11、移动块；12、第二弹簧；13、铰接杆；14、方块；15、弹性气囊；16、阻尼器；17、固定板；18、散热孔；19、安装块；20、安装孔。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种低转速大扭矩电机，包括减震组件1，减震组件1包括承载板2、防护箱3、电机主体4、减震箱5、四个支撑杆6、四个限位杆7、多个横杆10、多个移动块11；

防护箱3固定连接于承载板2的顶部，电机主体4固定连接于防护箱3的左侧内壁上，电机主体4的输出轴延伸至防护箱3外，减震箱5设置于承载板2的下方，四个支撑杆6焊接于承载板2的底部，四个限位杆7焊接于减震箱5的底部内壁上，支撑杆6的端部延伸至减震箱5内并与对应的限位杆7滑动连接，支撑杆6的底端与减震箱5的底部内壁之间焊接有第一弹簧8，第一弹簧8活动套设在对应的限位杆7上，减震箱5的底部内壁上焊接有多个U形块9，多个横杆10分别焊接于对应的U形块9的两侧内壁之间，多个移动块11分别滑动连接于对应的横杆10上，移动块11的一侧与对应的U形块9的一侧内壁之间焊接有第二弹簧12，第二弹簧12活动套设在对应的横杆10上，移动块11的一侧与对应的支撑杆6的一侧之间转动连接有倾斜设置的铰接杆13，电机主体4工作时产生震动时，电机主体4通过防护箱3将震动力传递给支撑杆6，支撑杆6在对应的限位杆7上滑动对对应的第一弹簧8进行拉伸或压缩，同时支撑杆6将上下的力转换为左右的力，支撑杆6对对应的铰接杆13进行挤压，铰接杆13带动对应的移动块11在横杆10上滑动，移动块11在移动的过程中对对应的第二弹簧12进行拉伸或压缩，在第一弹簧8和第二弹簧12自身弹力的作用下，起到了多级减震的效果，从而构成了一种低转速大扭矩电机，多级减震，减震效果好。

在一个实施例中，U形块9的顶部焊接有方块14，方块14的一侧与对应的移动块11的另一侧之间固定连接有弹性气囊15，弹性气囊15的设置，起到了减震的作用。

在一个实施例中，减震箱5的顶部固定连接有两个阻尼器16，阻尼器16的输出端与承载板2的底部固定连接，通过阻尼器16的设置，使得抗震缓冲性能进行集中，能够减少晃动，提高了稳定性能。

在一个实施例中，防护箱3的两侧内壁之间固定连接有两个固定板17，固定板17与电机主体4固定连接，通过两个固定板17的设置，使得电机主体4与防护箱3之间固定的更加牢靠。

在一个实施例中，防护箱3的右侧开设有多个散热孔18，散热孔18的设置，起到了散热的作用。

在一个实施例中，减震箱5的两侧均固定连接有安装块19，安装块19上开设有安装孔20，通过安装块19上的安装孔20将减震箱5安装在使用的地方，从而通过承载板2将电机主体4进行固定。

在一个实施例中，减震箱5的顶部内壁上开设有四个圆形孔，减震箱5通过圆形孔与对应的支撑杆6滑动连接，电机主体4工作时产生震动时，电机主体4通过防护箱3将震动力传递给支撑杆6，支撑杆6在对应的限位杆7上滑动，通过圆形孔的设置，使得支撑杆6只能上下进行移动，对支撑杆6进行限位。

在一个实施例中，移动块11上开设有限位孔，移动块11通过限位孔与对应的横杆10滑动连接，通过限位孔对移动块11进行限位，防止移动块11在横杆10上滑动时出现偏移的现象。

本实用新型在工作时：使用时，通过安装块19上的安装孔20将减震箱5安装在使用的地方，电机主体4工作时产生震动时，电机主体4通过防护箱3将震动力传递给支撑杆6，支撑杆6在对应的限位杆7上滑动，通过圆形孔的设置，使得支撑杆6只能上下进行移动，对支撑杆6进行限位，支撑杆6在移动的过程中对对应的第一弹簧8进行拉伸或压缩，同时支撑杆6将上下的力转换为左右的力，支撑杆6对对应的铰接杆13进行挤压，在挤压力的作用下，铰接杆13移动并转动，铰接杆13带动对应的移动块11在横杆10上滑动，移动块11在移动的过程中对对应的第二弹簧12进行拉伸或压缩，同时移动块11对对应的弹性气囊15进行压缩，在第一弹簧8和第二弹簧12自身弹力的作用下，起到了多级减震的效果，通过阻尼器16的设置，使得抗震缓冲性能进行集中，能够减少晃动，提高了稳定性能，通过散热孔18进行散热，可多级减震从而构成了一种低转速大扭矩电机，多级减震，减震效果好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种低转速大扭矩电机，包括减震组件(1)，其特征在于：所述减震组件(1)包括承载板(2)、防护箱(3)、电机主体(4)、减震箱(5)、四个支撑杆(6)、四个限位杆(7)、多个横杆(10)、多个移动块(11)；

所述防护箱(3)固定连接于所述承载板(2)的顶部，所述电机主体(4)固定连接于所述防护箱(3)的左侧内壁上，所述电机主体(4)的输出轴延伸至所述防护箱(3)外，所述减震箱(5)设置于所述承载板(2)的下方，四个所述支撑杆(6)焊接于所述承载板(2)的底部，四个所述限位杆(7)焊接于所述减震箱(5)的底部内壁上，所述支撑杆(6)的端部延伸至所述减震箱(5)内并与对应的所述限位杆(7)滑动连接，所述支撑杆(6)的底端与所述减震箱(5)的底部内壁之间焊接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)活动套设在对应的所述限位杆(7)上，所述减震箱(5)的底部内壁上焊接有多个U形块(9)，多个所述横杆(10)分别焊接于对应的所述U形块(9)的两侧内壁之间，多个所述移动块(11)分别滑动连接于对应的所述横杆(10)上，所述移动块(11)的一侧与对应的所述U形块(9)的一侧内壁之间焊接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)活动套设在对应的所述横杆(10)上，所述移动块(11)的一侧与对应的所述支撑杆(6)的一侧之间转动连接有倾斜设置的铰接杆(13)。

2.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述U形块(9)的顶部焊接有方块(14)，所述方块(14)的一侧与对应的所述移动块(11)的另一侧之间固定连接有弹性气囊(15)。

3.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述减震箱(5)的顶部固定连接有两个阻尼器(16)，所述阻尼器(16)的输出端与所述承载板(2)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述防护箱(3)的两侧内壁之间固定连接有两个固定板(17)，所述固定板(17)与所述电机主体(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述防护箱(3)的右侧开设有多个散热孔(18)。

6.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述减震箱(5)的两侧均固定连接有安装块(19)，所述安装块(19)上开设有安装孔(20)。

7.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述减震箱(5)的顶部内壁上开设有四个圆形孔，所述减震箱(5)通过圆形孔与对应的所述支撑杆(6)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的低转速大扭矩电机，其特征在于：所述移动块(11)上开设有限位孔，所述移动块(11)通过限位孔与对应的所述横杆(10)滑动连接。