CN220569868U - 二次电池、电池组及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种二次电池、电池组及电子设备,该二次电池包括:壳体、电极组件、极柱、集流构件和凸柱;壳体包括端壁和围绕端壁的侧壁;电极组件密封安装在壳体内,电极组件面向端壁的一侧包括第一极耳;极柱贯穿端壁安装,且与端壁绝缘,并沿二次电池的高度二次电池的高度设有减薄区;集流构件设置在壳体内,并与电极组件电连接,集流构件包括背离电极组件方向凸出的凸起,凸起包括顶壁;凸柱与顶壁焊接连接,且凸柱与减薄区焊接连接。本申请中的二次电池通过在集流构件上设置凸起,使凸柱与凸起顶壁焊接可以有效降低焊接区的焊印刮伤下方极耳的概率,从而可以更好地保护电极组件。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体涉及二次电池、电池组及电子设备。
背景技术
目前主流的二次电池中的极柱与集流构件的电连接固定方式主要包括扭矩焊和激光穿透焊两种,其中激光穿透焊因为其焊接质量较好、焊接效率较高等优势被广泛采用。
一般情况下,极柱的厚度要大于集流构件的厚度,所以当集流构件与极柱之间采用激光穿透焊接时,容易出现虚焊或焊穿等问题,为此现有技术中通常会在集流构件上焊接连接具有一定厚度的凸柱,使凸柱与极柱焊接连接,这样可以有效解决集流构件与极柱之间容易出现虚焊或焊穿的问题。但是,凸柱在与集流构件焊接连接时,焊接区域的焊印容易刮伤对应位置的极耳,影响电极组件的导电性能,进而影响二次电池电流输出的稳定性。
实用新型内容
鉴于以上现有技术的缺点,本实用新型提供一种二次电池、电池组及电子设备,以改善凸柱与集流构件焊接连接时,产生的焊印容易刮伤极耳,从而影响电极组件的导电性能的技术问题。
为实现上述目的及其它相关目的,本实用新型提供一种二次电池,包括:壳体、电极组件、极柱、集流构件和凸柱;所述壳体包括端壁和围绕所述端壁的侧壁;所述电极组件密封安装在所述壳体内,所述电极组件面向所述端壁的一侧包括第一极耳;所述极柱贯穿所述端壁安装,且与所述端壁绝缘,并沿所述二次电池的高度方向设有减薄区;所述集流构件设置在所述壳体内,并与所述电极组件电连接;所述集流构件包括背离所述电极组件方向凸出的凸起,所述凸起包括顶壁;所述凸柱一端与所述顶壁焊接连接,另一端与所述减薄区焊接连接。
在本实用新型二次电池一示例中,顶壁设置有通孔,凸柱穿装在通孔内,凸柱与顶壁焊接连接形成的焊印位于凸起朝向电极组件一侧形成的第一凹陷内。
在本实用新型二次电池一示例中,沿壳体的高度方向,焊印在电极组件的端面上的正投影位于电极组件的中心孔内。
在本实用新型二次电池一示例中,顶壁设置有通孔,凸柱穿装在通孔内,凸柱与顶壁焊接连接形成的焊印位于顶壁背离电极组件的一侧。
在本实用新型二次电池一示例中,沿壳体的高度方向,焊印轨迹在电极组件端面上的正投影位于以电极组件的中心为圆心,以电极组件的中心孔直径的1/2为直径围成的圆形区域外侧。
在本实用新型二次电池一示例中,沿壳体的高度方向,凸柱包括与减薄区焊接的连接部和沿连接部的径向延伸的凸缘部,凸缘部穿设在通孔内,凸缘部面向电极组件的一侧与电极组件相抵接。
在本实用新型二次电池一示例中,凸缘部背离电极组件的一侧设置有沉台,顶壁与沉台相配合。
在本实用新型二次电池一示例中,沿壳体的高度方向,凸缘部在电极组件的端面上的正投影覆盖电极组件的中心孔,且凸缘部与电极组件相抵接。
在本实用新型二次电池一示例中,极柱靠近电极组件的一侧设置有第二凹陷,第二凹陷的顶部包括减薄区,凸柱至少部分位于第二凹陷内。
在本实用新型二次电池一示例中,沿壳体的高度方向,第二凹陷在电极组件的端面上的正投影覆盖凸起在电极组件的端面上的正投影。
在本实用新型还提供一种电池组,该电池组包括上述任一项的二次电池。
本实用新型再提供一种电子设备,该电子设备包括上述的电池组。
在本实用新型二次电池中,通过在集流构件上设置背离电极组件方向的凸起,并将凸柱与凸起的顶壁焊接连接,这样设置,因为凸起的顶壁距离下方的电极组件端面的极耳具有一定的高度,使得顶壁不会与下方的极耳接触,所以当凸柱与顶壁焊接连接时,焊接区域也不会与极耳端面接触,因此,可以有效降低焊接区的焊印刮伤下方极耳的概率,从而可以更好地保护电极组件,提高二次电池电流输出的稳定性和其它使用性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的实施例。
图1为本实用新型圆柱电芯一实施例的三维整体示意图;
图2为本实用新型圆柱电芯一实施例的整体结构剖视图;
图3为本实用新型圆柱电芯一实施例中凸柱与集流构件焊接连接焊印位于电极组件一侧的结构示意图;
图4为图2中区域A处的局部放大图;
图5为本实用新型圆柱电芯一实施例中第二绝缘件的三维结构示意图;
图6为本实用新型圆柱电芯一实施例中第二绝缘件的结构剖视图;
图7为本实用新型圆柱电芯一实施例中集流构件三维结构示意图;
图8为本实用新型圆柱电芯一实施例中凸柱与集流构件焊接连接焊印位于减薄区一侧的结构示意图;
图9为本实用新型圆柱电芯一实施例中凸柱与集流构件连接的局部结构示意图;
图10为本实用新型电池组一实施例的整体结构示意图;
图11为本实用新型电池组安装在车辆上的结构示意图。
元件标号说明
100、二次电池;110、壳体;111、端壁;1111、极柱安装孔;112、侧壁;120、电极组件;121、第一极耳;122、中心孔;130、极柱;131、减薄区;132、第二凹陷;133、导电件;134、第一固定部;135、第二固定部;140、集流构件;141、凸起;1411、顶壁;14111、通孔;142、本体部;143、第一凹陷;150、凸柱;151、连接部;151’、连接部;152、凸缘部;152’、凸缘部;1521、沉台;15211、沉台侧壁;15212、沉台端面;153、焊印;160、端盖;170、第一绝缘件;180、第二绝缘件;181、穿装孔;182、环形挡边;183、减重槽;190、密封件;200、电池组;210、箱体;211、第一箱体部;212、第二箱体部;300、电子设备;310、工作部。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解,本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案,而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法,通常按照常规条件,或者按照各制造商所建议的条件。
当实施例给出数值范围时,应理解,除非本实用新型另有说明,每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义,本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本实用新型的记载,还可以使用与本实用新型实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
须知,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
请参阅图1至图11,本实用新型提供一种二次电池100、电池组200及电子设备300,该二次电池100通过在集流构件140上设置凸起141,将凸柱150与凸起141的顶壁1411焊接,可以减少凸柱150与集流构件140之间的焊印153刮伤下方极耳的概率,从而有效包括电极组件120,提高二次电池100使用性能的稳定性。
请参阅图1和图2,进一步描述二次电池100的结构,该二次电池100包括:壳体110、电极组件120、极柱130、集流构件140和凸柱150。壳体110内形成有容纳腔,用于容纳电极组件120、电解液(未示出)以及其他部件,壳体110可以是一端敞口的,也可以是两端敞口的。壳体110可以是多种形状,例如圆筒形、棱柱形等。壳体110的具体尺寸可以根据电极组件120的具体尺寸来确定,例如直径为46mm,高度为80mm、95mm、120mm等规格。壳体110的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、钢、铝合金等,为了防止长期使用时壳体110生锈,还可以在壳体110的表面镀一层防锈材料,如金属镍等。请参阅图1和图2,在本实用新型二次电池100一示例中,壳体110为圆筒状结构,壳体110包括端壁111和围绕端壁111的侧壁112,端壁111为封闭端,与端壁111相对的开口为敞口端。端盖160密封在壳体110的开口处。
如图2所示,电极组件120容纳于壳体110内。电极组件120是电芯中发生电化学反应的部件。壳体110内可以包含一个或多个电极组件120。电极组件120主要由正极极片和负极极片卷绕或层叠放置形成,并且通常在正极极片与负极极片之间设有隔膜。正极极片包括正极集流体和正极活性物质层,正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面;正极集流体包括正极涂覆区和连接于正极涂覆区的正极极耳,正极涂覆区涂覆有正极活性物质层,正极极耳未涂覆正极活性物质层。负极极片包括负极集流体和负极活性物质层,负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面;负极集流体包括负极涂覆区和连接于负极涂覆区的负极极耳,负极涂覆区涂覆有负极活性物质层,负极极耳未涂覆负极活性物质层。以锂离子电池为例,正极集流体的材料可以为铝,正极活性物质层包括正极活性物质,正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极集流体的材料可以为铜,负极活性物质层包括负极活性物质,负极活性物质可以为碳或硅等。隔膜的材质可以为PP(polypropylene,聚丙烯)或PE(polyethylene,聚乙烯)等。为对电芯起到防护和绝缘作用,还可以在电芯外部包覆绝缘膜,绝缘膜可由PP、PE、PET、PVC或其它高分子聚合物材料合成。
请参阅图2,在本实用新型二次电池100一示例中,电极组件120密封安装在壳体110内,电极组件120在长度方向的两端分别设置有第一极耳121和第二极耳,且第一极耳121和第二极耳的极性相反,其中第一极耳121朝向端壁111一侧,第一极耳121为正极极耳。需要说明的是,在其它实施例中,第一极耳121也可以为负极极耳,第二极耳为正极极耳。
请参阅图2至图4,在本实用新型二次电池100一实施例中,端壁111上开设有极柱安装孔1111,沿端壁111的厚度方向,极柱安装孔1111贯穿端壁111。极柱安装孔1111在端壁111上的具体位置不限。较佳地,在本实施例中,极柱安装孔1111设置在端壁111的中心位置,这样设置方便极柱130在端壁111上的周向定位安装,有利于提高组装效率。在其它实施例中,端壁111上也可以开设有两个或多个极柱安装孔1111,只要能够满足安装使用要求即可。极柱130穿装在极柱安装孔1111内,且与端壁111绝缘,只要能够实现极柱130与端壁111之间的绝缘,极柱130在端壁111上的安装方式可以不受限定。极柱130沿二次电池100的高度方向设置有减薄区131,减薄区131具有可裸露至壳体110外侧的表面,减薄区131的形状不受限定,例如可以是方形、圆环形、圆形或异形,只要具有足够的焊接面满足外部焊接的需求即可。
请参阅图3,在本实用新型一实施例中,极柱130包括导电件133、第一固定部134和第二固定部135,导电件133为一圆柱状结构,导电件133贯穿在极柱安装孔1111内,第一固定部134设置在导电件133的外端(背离电极组件120一侧的端部)的周向,并卡装在端壁111的外端(背离电极组件120一侧);第二固定部135设置在导电件133的内端(朝向电极组件120一侧的端部)的周向,并卡装在端壁111的内侧(朝向电极组件120的一侧)。极柱130分别通过第一绝缘件170、第二绝缘件180与端壁111实现绝缘隔离,并通过第一固定部134压紧密封件190实现对极柱安装孔1111的密封。第一绝缘件170设置在第一固定部134与端壁111的外壁之间,使极柱130与端壁111的外壁绝缘;第二绝缘件180安装在第二固定部135与端壁111的内壁之间,使极柱130与端壁111的内壁绝缘。
请参阅图3、图5和图6,进一步描述第二绝缘件180的结构,第二绝缘件180与壳体110同轴设置,第二绝缘件180沿厚度方向贯穿开设有穿装孔181,导电件133穿设在穿装孔181内。穿装孔181背离电极组件120的一侧形成有环形挡边182,环形挡边182的外侧壁与极柱安装孔1111的内壁相贴合,环形挡边182的内侧壁与导电件133的外侧壁相贴合,第二绝缘件180靠近端壁111的一侧与端壁111的内壁抵接,第二绝缘件180背离端壁111的一侧与第二固定部135相抵接。第二绝缘件180朝向电极组件120的一侧设置有减重槽183,减重槽183的形状不限,在本实施例中,减重槽183为环形槽结构,且环形槽与电极组件120同轴设置。设置环形槽可以在保证绝缘效果的前提下,起到较好的减重效果,因此有利于二次电池100得质量能量密度的提高。第二绝缘件180的材质为PFA材质,PFA材质具有较佳地绝缘性能,且防变形性能较好,当第二固定部135压紧在第二绝缘件180上时,第二绝缘件180的边缘部位不容易出现起翘现象,进而可以获得较稳定的绝缘性能。
请参阅图3和图7,集流构件140设置在壳体110内,并位于电极组件120与壳体110的端壁111之间,集流构件140背离端壁111的一侧与第一极耳121电连接。集流构件140包括本体部142和背离电极组件120方向凸出的凸起141,本体部142环设在凸起141的四周;凸起141位置与减薄区131的位置相对应,且凸起141包括顶壁1411。凸柱150靠近电极组件120的一侧与顶壁1411焊接连接,凸柱150远离电极组件120的一侧与减薄区131接触并焊接连接。凸起141的顶壁1411的形状可以有多种选择,例如可以是圆形、矩形或方形等任意形状,只要满足凸起141与凸柱150之间的焊接面大小要求即可。通过在集流构件140上设置背离电极组件120方向的凸起141,并将凸柱150与凸起141的顶壁1411焊接连接,这样的结构设置,使得顶壁1411距离下方的电极组件120的端面具有一定的高度,因此顶壁1411不会与下方的电极组件120端面处的极耳接触,所以凸柱150与顶壁1411之间形成的焊接区域也不会与下方的电极组件120端面处的极耳接触,因此,可以有效降低焊接区的焊印153刮伤下方的极耳的概率,从而可以更好地保护电极组件120,提高二次电池100电流输出的稳定性和其它使用性能。
请参阅图3,在本实用新型二次电池100一示例中,顶壁1411开设有贯穿厚度方向的通孔14111,凸柱150穿装在通孔14111内。凸柱150包括连接部151和凸缘部152,凸缘部152设置在连接部151远离电极组件120的一端,且凸缘部152沿连接部151的周向延伸。凸缘部152的一端与减薄区131相抵接并焊接连接,凸缘部152的另一端与顶壁1411的外侧面相抵接,这样可以实现凸柱150在顶壁1411轴向方向上的定位;连接部151背离凸缘部152的一端穿装在通孔14111内,且连接部151的侧壁轮廓与通孔14111的形状相对应。通孔14111的形状可以有多种选择,例如可以是圆形、方形或矩形等任意形状,只要能够与连接部151的侧壁轮廓相对应即可。在本实施例中,通孔14111为圆形,相应地,连接部151也为圆柱体形结构;这样设置,安装时不需要在周向方向对凸柱150与通孔14111进行定位,因此可以提高凸柱150在顶壁1411上的安装效率。连接部151与顶壁1411在通孔14111位置焊接连接,且焊接连接形成的焊印153位于顶壁1411凸起141朝向电极组件120的一侧形成的第一凹陷143内。这样设置,一方面因为凸缘部152与减薄区131相抵接,因此可以在凸柱150与减薄区131之间获得较大的接触面积,方便了凸柱150与减薄区131之间的焊接;同时,当凸柱150与减薄区131相抵接压紧时,顶壁1411可以对凸缘部152产生一个朝向减薄区131方向的挤压力,有利于凸柱150与减薄区131之间接触面的贴合压紧,从而有利于提高焊接质量;另一方面因为焊印153位于第一凹陷143内,既可以减少焊印153与下方电极组件端面的接触,从而减少焊印对电极组件端面处极耳的刮伤,还可以避免安装过程中焊印153与上方的极柱130之间出现干涉,从而可以减少焊印153被破坏的概率,从而保证极柱130与集流构件140之间电连接的稳定性。
请继续参阅图3,进一步地,在本实用新型一示例中,沿壳体110的高度方向,连接部151与通孔14111之间焊接连接形成的焊印153在电极组件120的端面上的正投影位于电极组件120的中心孔122内。这样设置,当焊印153表面的凸起爆点的高度大于凸起141的内腔深度时,焊印153也不会与下方的电极组件120端面的极耳接触,从而可以进一步减少焊印153对电极组件120端面处极耳的刮伤,进一步保护电极组件120。
请参阅图4和图8,在本实用新型二次电池100一示例中,顶壁1411开设有贯穿厚度方向的通孔14111,凸柱150穿装在通孔14111内。凸柱150包括连接部151’和凸缘部152’,凸缘部152’设置在连接部151’靠近电极组件120的一端,且凸缘部152’沿连接部151’的周向延伸。连接部151’的一端与减薄区131相抵接并焊接连接,连接部151’的另一端与凸缘部152’连接;凸缘部152’穿装在通孔14111内,凸缘部152’远离连接部151’的一端与下方的电极组件120相抵接,这样可以在凸柱150的下方可以获得稳定的支撑,有利于提高凸柱150与减薄区131之间的焊接连接的稳定性,从而可以提高凸柱150与极柱130之间导电性能的稳定性;凸缘部152’的侧壁轮廓与通孔14111的形状相对应。在本实施例中,凸缘部152’为圆柱体结构,相应地通孔14111为圆形孔。凸缘部152’与顶壁1411在通孔14111位置处焊接连接,且焊接连接形成的焊印153位于顶壁1411背离电极组件120的一侧。这样设置,与图3中的实施例相比,焊印153分布轨迹可以较长,因此可以提高凸柱150与顶壁1411之间焊接连接的稳定性。进一步地,在另一实施例中,凸缘部152’背离电极组件120的一端与顶壁1411的外侧面齐平,这样设置,可以在焊接位置处形成较大的避让空间,方便顶壁1411与凸缘部152’之间进行端面缝焊焊接,有利于保证焊接质量。
进一步地,在本实用新型二次电池100一示例中,沿壳体110的高度方向,焊印153轨迹在电极组件120端面上的正投影位于以电极组件120的中心为圆心,以电极组件120的中心孔122的直径的1/2为直径围成的圆形区域外侧。将焊印153轨迹限制在上述范围内,可以保证焊印153轨迹具有合理的长度,进而满足凸柱150与顶壁1411之间焊接连接的强度和连接的稳定性。需要说明的是,焊接轨迹的形状与通孔14111的形状相对应,例如当通孔14111的形状为圆形时,焊接轨迹的形状为圆形,通孔14111的形状为矩形时,焊接轨迹的形状为矩形。在本实施例中,较佳地,通孔14111为圆形孔,焊接轨迹为圆形轨迹,这样设置,凸柱150与集流构件140焊接时,周向方向不需要额外定位,有利于提高焊接效率。较佳地,请参阅图8,在本实用新型的另一实施例中,沿壳体110的高度方向,焊印153轨迹在电极组件120端面上的正投影位于电极组件120的中心孔122外侧。这样设置,既可以进一步增加焊印153轨迹的长度,从而可以提高凸柱150与顶壁1411之间焊接连接的稳定性,又可以使凸缘部152’下方与电极组件120的端面抵接,使凸柱150的下端可以获得稳定的支撑,进而有利于凸柱150与减薄区131之间的稳定接触,从而可以提高凸柱150与极柱130之间的焊接连接的稳定性。
请参阅图9,进一步地,在本实用新型二次电池100一示例中,凸缘部152’背离电极组件120的一侧设置有沉台1521,沉台1521包括沉台侧壁15211和与沉台侧壁15211相垂直的沉台端面15212,沉台侧壁15211与通孔14111的侧壁相配合,沉台端面15212在轴向方向与顶壁1411的内侧面相抵接,且凸缘部152’背离电极组件120的一侧与顶壁1411的外侧面相齐平。通过设置沉台1521实现了凸缘部152’与顶壁1411之间径向和轴向的定位安装,因此可以提高凸柱150在集流构件140上的安装精度,从而可以提高二次电池100装配质量的一致性。
请参阅图4和图8,进一步地,在本实用新型二次电池100一示例中,沿壳体110的高度方向,凸缘部152’在电极组件120的端面上的正投影覆盖电极组件120的中心孔122,且凸缘部152’靠近电极组件120的一端与电极组件120的端面相抵接。这样设置,使凸缘部152’的下端可以获得电极组件120提供的支撑,凸缘部152’可以将下端的支撑力传递给连接部151’,从而提高连接部151’与减薄区131之间接触面的贴合紧密程度,因此可以提高凸柱150与极柱130之间焊接连接的稳定性。
请参阅图3和图4,在本实用新型二次电池100一示例中,沿极柱130的厚度方向,极柱130背离凸柱150的一侧端面中部凹陷,以形成减薄区131;极柱130朝向凸柱150的一侧端面中部凹陷,以形成第二凹陷132,第二凹陷132的顶部包括减薄区131,凸柱150沿厚度方向至少部分容纳在第二凹陷132内,且凸柱150与第二凹陷132的顶部抵接,进而与减薄区131焊接连接。第二凹陷132的形状不限,例如可以是圆筒形、长方体形或其它棱形结构。在本实施例中,第二凹陷132为近似圆筒形结构。通过在极柱130靠近凸柱150的一端设置第二凹陷132,一方面使得凸柱150在厚度方向可以部分容纳在第二凹陷132内,进而可以减少凸柱150在壳体110高度方向占用的空间,有利于降低二次电池100的整体高度,从而提高二次电池100的体积能量密度;另一方面还可以相应减轻极柱130的重量,有利于提高二次电池100的质量能量密度。
进一步地,请参阅图3和图4,在本实用新型二次电池100一示例中,沿壳体110的高度方向,第二凹陷132在电极组件120的端面上的正投影覆盖凸起141在电极组件120的端面上正的投影。这样设置,在壳体110的高度方向上,第二凹陷132不仅可以容纳凸柱150的厚度,还可以容纳凸起141的高度,从而可以进一步减少集流构件140和凸柱150在壳体110高度方向占用的空间,进一步降低二次电池100的整体高度,从而进一步提高二次电池100的体积能量密度。
请参阅图10,本实用新型电池组200一实施例中,电池组200包括箱体210和至少一个圆柱电芯;箱体210包括第一箱体部211和第二箱体部212,第一箱体部211与第二箱体部212相互盖合形成容纳空间,多个圆柱电芯容置在容纳空间内,多个圆柱电芯之间可以串联和/或并联连接。电池组200可以例如是电池模组、电池包等。
请参阅图11,本实用新型电子设备300一示例中,电子设备300包括工作部310和电池组200,工作部310与电池组200电连接,以获取电能支持。工作部310可以为能够获取电池组200的电能,并做出对应工作的单元部件,例如风扇的扇叶旋转单元,吸尘器的吸尘工作单元,电动汽车中的车轮驱动单元等。电子设备300可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等;航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等;电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等;电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述电子设备300不作特殊限制。在本实用新型电子设备300一实施例中,电子设备300为车辆,工作部310为车辆的车体,电池组200固定安装在车体上,进而为车辆提供驱动力,实现车辆的运行。
本实用新型二次电池,通过在集流构件上设置背离电极组件方向的凸起,并将凸柱与凸起的顶壁焊接连接,这样设置,使顶壁距离下方的电极组件端面具有一定的高度,因此顶壁不会与下方的电极组件端面处的极耳接触,所以凸柱与顶壁之间形成的焊接区域也不会与下方的电极组件端面处的极耳接触,因此,可以有效降低焊接区的焊印刮伤下方的极耳的概率,从而可以更好地保护电极组件,提高二次电池电流输出的稳定性和其它使用性能。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (12)
1.一种二次电池,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体包括端壁和围绕所述端壁的侧壁;
电极组件,密封安装在所述壳体内,所述电极组件面向所述端壁的一侧包括第一极耳;
极柱,贯穿所述端壁安装,且与所述端壁绝缘,并沿所述二次电池的高度方向设有减薄区;
集流构件,设置在所述壳体内,并与所述电极组件电连接;所述集流构件包括背离所述电极组件方向凸出的凸起,所述凸起包括顶壁;
凸柱,一端与所述顶壁焊接连接,另一端与所述减薄区焊接连接。
2.根据权利要求1所述的二次电池,其特征在于,所述顶壁设置有通孔,所述凸柱穿装在所述通孔内,所述凸柱与所述顶壁焊接连接形成的焊印位于所述凸起朝向所述电极组件一侧形成的第一凹陷内。
3.根据权利要求2所述的二次电池,其特征在于,沿所述壳体的高度方向,所述焊印在所述电极组件的端面上的正投影位于所述电极组件的中心孔内。
4.根据权利要求1所述的二次电池,其特征在于,所述顶壁设置有通孔,所述凸柱穿装在所述通孔内,所述凸柱与所述顶壁焊接连接形成的焊印位于所述顶壁背离所述电极组件的一侧。
5.根据权利要求4所述的二次电池,其特征在于,沿所述壳体的高度方向,焊印轨迹在所述电极组件的端面上的正投影位于以所述电极组件的中心为圆心,以所述电极组件的中心孔直径的1/2为直径围成的圆形区域外侧。
6.根据权利要求4所述的二次电池,其特征在于,沿所述壳体的高度方向,所述凸柱包括与所述减薄区焊接的连接部和沿所述连接部的径向延伸的凸缘部,所述凸缘部穿设在所述通孔内,且所述凸缘部面向所述电极组件的一侧与所述电极组件相抵接。
7.根据权利要求6所述的二次电池,其特征在于,所述凸缘部背离所述电极组件的一侧设置有沉台,所述顶壁与所述沉台相配合。
8.根据权利要求6所述的二次电池,其特征在于,沿所述壳体的高度方向,所述凸缘部在所述电极组件的端面上的正投影覆盖所述电极组件的中心孔,且所述凸缘部与所述电极组件相抵接。
9.根据权利要求1所述的二次电池,其特征在于,所述极柱靠近所述电极组件的一侧设置有第二凹陷,所述凸柱至少部分位于所述第二凹陷内。
10.根据权利要求9所述的二次电池,其特征在于,沿所述壳体的高度方向,所述第二凹陷在所述电极组件的端面上的正投影覆盖所述凸起在所述电极组件的端面上的正投影。
11.一种电池组,其特征在于,包括权利要求1至10中任一项所述的二次电池。
12.一种电子设备,其特征在于,包括权利要求11所述的电池组。
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