CN220569267U - 一种具有制动结构的公路临时信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有制动结构的公路临时信号灯，包括控制箱，所述控制箱的顶部垂直焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有升降杆，所述升降杆的四周连接有四个临时信号灯本体，所述控制箱的一侧倾斜焊接有推动把手，所述推动把手的表面安装有控制器，所述控制箱底侧壁安装有万向轮，所述万向轮内部设置有制动机构，所述支撑柱和升降杆之间设置有升降机构；本实用新型通过制动机构的使用，可使万向轮进行制动固定，减少万向轮受到外力带动临时信号灯本体发生移动的情况，从而起到制动固定的作用。

Description

一种具有制动结构的公路临时信号灯

技术领域

本实用新型属于公路交通安全领域，具体地说是具有制动结构的公路临时信号灯。

背景技术

在公路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施。交通信号的作用是科学分配公路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应当符合国家标准。

目前，交通信号灯主要安装在公路分流的地方，但是当公路需要施工或者交通信号灯维修时，交通信号灯就会关闭，此时用到临时信号灯来完成对公路分流，但是临时信号灯在应用时，由于临时信号灯缺少制动装置，导致在受到外力的作用会滑动，进而临时信号灯滑动离开公路分流的地方，进而还会影响车辆的正常行驶，从而发生意外。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有制动结构的公路临时信号灯，以解决现有技术中但是临时信号灯在应用时，由于临时信号灯缺少制动装置，导致在受到外力的作用会滑动，进而临时信号灯滑动离开公路分流的地方，进而还会影响车辆的正常行驶，从而发生意外的问题。

一种具有制动结构的公路临时信号灯，包括控制箱，所述控制箱的顶部垂直焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有升降杆，所述升降杆的四周连接有四个临时信号灯本体，所述控制箱的一侧倾斜焊接有推动把手，所述推动把手的表面安装有控制器，所述控制箱底侧壁安装有万向轮，所述万向轮内部设置有制动机构，所述支撑柱和升降杆之间设置有升降机构。

优选的，所述制动机构包括穿线孔、电线、电动推杆和刹车片，所述穿线孔开设在控制箱底端，所述电动推杆安装在万向轮的内部，所述刹车片连接在电动推杆的伸出端，所述电性连接在电动推杆的接线端。

优选的，所述电线的另一端与控制器表面的控制按钮电性连接。

优选的，所述升降机构包括齿口、固定盒、驱动电机、转动轴、轴承、齿轮、凹槽和插杆，所述齿口开设在升降杆的表面，所述固定盒安装在支撑柱的一侧外壁上，所述驱动电机设置在固定盒的内部并通过螺丝安装在支撑柱的一侧外壁，所述转动轴连接在启动驱动电机的输出端，所述轴承连接在转动轴的一端，所述齿轮固定连接在转动轴的表面，所述凹槽开设在升降杆的侧壁，所述插杆连接在支撑柱的外壁。

优选的，所述齿轮与齿口的位置相吻合，且齿轮和齿口的齿间距相啮合。

优选的，所述齿轮通过转动轴与支撑柱之间构成转动连接，所述驱动电机与控制器表面的控制按钮电性连接。

优选的，所述插杆通过凹槽与升降杆之间形成固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过制动机构的使用，可使万向轮进行制动固定，减少万向轮受到外力带动临时信号灯本体发生移动的情况，从而起到制动固定的作用。

2、本实用新型通过升降机构的使用，可调节临时信号灯本体的高度方便汽车驾驶员进行观看，从而起到高度调节方便驾驶员观看的作用。

附图说明

图1是本实用新型主体结构示意图；

图2是本实用新型主体左视结构示意图；

图3是本实用新型主体右视剖面结构示意图；

图4是本实用新型制动机构截断剖面结构示意图；

图5是本实用新型升降机构截断剖面结构示意图。

图中：1、控制箱；2、支撑柱；3、升降杆；4、临时信号灯本体；5、推动把手；6、控制器；7、万向轮；8、穿线孔；9、电线；10、电动推杆；11、刹车片；12、齿口；13、固定盒；14、驱动电机；15、转动轴；16、轴承；17、齿轮；18、凹槽；19、插杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种具有制动结构的公路临时信号灯，包括控制箱1，控制箱1的顶部垂直焊接有支撑柱2，支撑柱2的顶部连接有升降杆3，升降杆3的四周连接有四个临时信号灯本体4，控制箱1的一侧倾斜焊接有推动把手5，推动把手5的表面安装有控制器6，控制箱1底侧壁安装有万向轮7，万向轮7内部设置有制动机构，支撑柱2和升降杆3之间设置有升降机构。

请参考图1、2和4，制动机构包括穿线孔8、电线9、电动推杆10和刹车片11，穿线孔8开设在控制箱1底端，电动推杆10安装在万向轮7的内部，刹车片11连接在电动推杆10的伸出端，电线9连接在电动推杆10的接线端，通过制动机构的使用，可防止万向轮7滑动，进一步防止临时信号灯本体4发生移动，从而起到制动固定的作用。

请参考图1、2和4，电线9的另一端与控制器6表面的控制按钮电性连接，通过电线9的另一端与控制器6表面的控制按钮电性连接，可便于操作电动推杆10的启动，方便制动固定万向轮7，进一步固定临时信号灯本体4的作用。

请参考图3和5，升降机构包括齿口12、固定盒13、驱动电机14、转动轴15、轴承16、齿轮17、凹槽18和插杆19，齿口12开设在升降杆3的表面，固定盒13安装在支撑柱2的一侧外壁上，驱动电机14设置在固定盒13的内部并通过螺丝安装在支撑柱2的一侧外壁，转动轴15连接在启动驱动电机14的输出端，轴承16连接在转动轴15的一端，齿轮17固定连接在转动轴15的表面，凹槽18开设在升降杆3的侧壁，插杆19连接在支撑柱2的外壁，通过升降机构的使用，可使临时信号灯本体4的高度可调，从而方便汽车驾驶员观看信号指引情况，减少事故的发生。

请参考图3和5，齿轮17与齿口12的位置相吻合，且齿轮17和齿口12的齿间距相啮合，通过齿轮17和齿口12的齿间距相啮合，可使齿轮17的转动与齿口12之间形成齿轮连动，从而带动升降杆3进行上升。

请参考图3和5，齿轮17通过转动轴15与支撑柱2之间构成转动连接，驱动电机14与控制器6表面的控制按钮电性连接，通过驱动电机14与控制器6表面的控制按钮电性连接，可方便启动驱动电机14进行工作。

请参考图3和5，插杆19通过凹槽18与升降杆3之间形成固定连接，通过插杆19和凹槽18与升降杆3之间形成固定连接，减少齿轮17通过齿口12与升降杆3的承重力，减少齿轮17发生磨损的情况。

具体工作原理：如图1-5所示，在使用该具有制动结构的公路临时信号灯时，首先当公路在维修或者交通信号灯在检修时需要用到临时信号灯本体4时，可通过推动把手5推动控制箱1进行移动，而万向轮7发生转动从而临时信号灯本体4跟着控制箱1进行移动，到推动到需要对公路指引的地方时，可通过控制器6表面的控制按钮启动电动推杆10，使电动推杆10进行工作，从而推动刹车片11接触到万向轮7的两侧表面，进而挤压万向轮7使其进行制动固定，防止万向轮7受到外力带动临时信号灯本体4发生移动的情况，从而起到制动固定的作用，在通过控制器6表面的控制按钮启动驱动电机14，此时转动轴15发生转动沿着轴承16的内圈进行稳定的转动，而齿轮17跟着一同进行转动从而与齿口12发生齿轮连动配合，带动升降杆3进行上升，当调节到需要的高度可停止驱动电机14，然后拿取插杆19沿着支撑柱2侧壁的开口插入，从而插入到凹槽18内，进而对升降杆3进行固定，减少齿口12与齿轮17之间的承重力，避免发生磨损导致不能长时间使用，而临时信号灯本体4的高度调节到方便汽车驾驶员观看的位置，从而起到高度调节方便驾驶员观看的作用，这就是该具有制动结构的公路临时信号灯的特点。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种具有制动结构的公路临时信号灯，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)的顶部垂直焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部连接有升降杆(3)，所述升降杆(3)的四周连接有四个临时信号灯本体(4)；

所述控制箱(1)的一侧倾斜焊接有推动把手(5)，所述推动把手(5)的表面安装有控制器(6)，所述控制箱(1)底侧壁安装有万向轮(7)，所述万向轮(7)内部设置有制动机构，所述支撑柱(2)和升降杆(3)之间设置有升降机构；

所述制动机构包括穿线孔(8)、电线(9)、电动推杆(10)和刹车片(11)，所述穿线孔(8)开设在控制箱(1)底端，所述电动推杆(10)安装在万向轮(7)的内部，所述刹车片(11)连接在电动推杆(10)的伸出端，所述电线(9)连接在电动推杆(10)的接线端。

2.如权利要求1所述具有制动结构的公路临时信号灯，其特征在于：所述电线(9)的另一端与控制器(6)表面的控制按钮电性连接。

3.如权利要求1所述具有制动结构的公路临时信号灯，其特征在于：所述升降机构包括齿口(12)、固定盒(13)、驱动电机(14)、转动轴(15)、轴承(16)、齿轮(17)、凹槽(18)和插杆(19)，所述齿口(12)开设在升降杆(3)的表面，所述固定盒(13)安装在支撑柱(2)的一侧外壁上，所述驱动电机(14)设置在固定盒(13)的内部并通过螺丝安装在支撑柱(2)的一侧外壁，所述转动轴(15)连接在启动驱动电机(14)的输出端，所述轴承(16)连接在转动轴(15)的一端，所述齿轮(17)固定连接在转动轴(15)的表面，所述凹槽(18)开设在升降杆(3)的侧壁，所述插杆(19)连接在支撑柱(2)的外壁。

4.如权利要求3所述具有制动结构的公路临时信号灯，其特征在于：所述齿轮(17)与齿口(12)的位置相吻合，且齿轮(17)和齿口(12)的齿间距相啮合。

5.如权利要求3所述具有制动结构的公路临时信号灯，其特征在于：所述齿轮(17)通过转动轴(15)与支撑柱(2)之间构成转动连接，所述驱动电机(14)与控制器(6)表面的控制按钮电性连接。

6.如权利要求3所述具有制动结构的公路临时信号灯，其特征在于：所述插杆(19)通过凹槽(18)与升降杆(3)之间形成固定连接。