CN220566718U - 一种可调节尺寸顶管轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于顶管轨道技术领域，且公开了一种可调节尺寸顶管轨道，包括基座，所述基座的上端固定连接有固定座，所述基座的上端滑动连接有移动座，所述固定座的上端设有第一轨道，所述移动座的上端设有第二轨道，所述第一轨道和第二轨道的上端均铰接有滑轮，所述第一轨道第二轨道之间设有尺寸调节装置，本实用新型设置了液压伸缩杆、导向杆和滑块等，当需要调整第一轨道与第二轨道之间的宽度时，首先将定位销从移动座上拆卸下来，然后控制液压伸缩杆输出，带动第二轨道在导向杆上移动，移动座底部的滑块在滑槽内滑动，宽度调整合适后将定位销重新嵌入到定位孔内，这样设置就可以轻易地调整两轨道之间的宽度。
Description
技术领域
本实用新型属于顶管轨道技术领域，具体涉及一种可调节尺寸顶管轨道。
背景技术
顶管施工就是非开挖施工方法，能够不开挖或者少开挖而实现管道埋设的施工技术，通过在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度和方向顶入土中，并将土方运走。
在使用不同直径的顶管时，轨道之间的间距就需要改变，而现有顶管的移动轨道多数采用型钢焊接而成，轨道的宽度调整起来就比较繁琐，从而影响顶管的施工进度，此外，如果轨道的底部未设置减震装置，顶管在移动过程中会发生振动，长时间两轨道的高度就会发生偏差，从而影响顶管的运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节尺寸顶管轨道，以解决上述背景技术中提出顶管的移动轨道多采用型钢焊接而成，如果在使用不同直径的顶管时，轨道的宽度调整起来就比较繁琐，从而影响顶管的施工进度，此外，如果轨道的底部未设置减震装置，顶管在移动过程中会发生振动，长时间两轨道的高度会发生偏差，从而影响顶管的运行。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节尺寸顶管轨道，包括基座，所述基座的上端固定连接有固定座，所述基座的上端滑动连接有移动座，所述固定座的上端设有第一轨道，所述移动座的上端设有第二轨道，所述第一轨道和第二轨道的上端均铰接有滑轮，所述第一轨道第二轨道之间设有尺寸调节装置，所述固定座与第一轨道之间设有减震装置。
优选的，所述尺寸调节装置包括液压伸缩杆、通孔和导向杆，所述液压伸缩杆固定连接在第一轨道的侧端，所述液压伸缩杆的输出端固定连接在第二轨道上，所述通孔开设在第二轨道的侧端，所述导向杆固定连接在第一轨道的侧端，所述导向杆的另一端穿过通孔。
优选的，所述基座的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接在移动座的底部。
优选的，所述基座的上表面开设有定位孔，所述移动座的上表面设有定位销，所述定位销的底部穿过移动座且嵌入连接在定位孔内，所述导向杆的另一端固定连接有挡板。
优选的，所述减震装置包括凹槽、支撑杆和减震弹簧，所述凹槽开设在固定座的上表面，所述支撑杆固定连接在固定座的底部，所述支撑杆的底部嵌入连接在凹槽内，所述减震弹簧套设在支撑杆上。
优选的，所述凹槽的侧端开设有限位槽，所述支撑杆的底部固定连接有限位板且位于限位槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型设置了液压伸缩杆、导向杆和滑块等，当需要调整第一轨道与第二轨道之间的宽度时，首先将定位销从移动座上拆卸下来，然后控制液压伸缩杆输出，带动第二轨道在导向杆上移动，移动座底部的滑块在滑槽内滑动，宽度调整合适后将定位销重新嵌入到定位孔内，这样设置就可以轻易地调整两轨道之间的宽度。
(2)本实用新型设置了凹槽、支撑杆和减震弹簧等，当顶管在第一轨道上移动过程中发生振动时，第一轨道就会挤压底部的减震弹簧，同时第一轨道底部的支撑杆就会抵在凹槽的底部，减缓顶管对第一轨道的挤压，避免两轨道发生高度偏差，从而影响顶管的运行。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为图2中A部分的放大图；
图中：1、第一轨道；2、滑轮；3、液压伸缩杆；4、基座；5、固定座；6、定位销；7、移动座；8、挡板；9、第二轨道；10、定位孔；11、导向杆；12、通孔；13、滑块；14、滑槽；15、限位槽；16、凹槽；17、限位板；18、减震弹簧；19、支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2所示，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节尺寸顶管轨道，包括基座4，基座4的上端固定连接有固定座5，基座4的上端滑动连接有移动座7，固定座5的上端设有第一轨道1，移动座7的上端设有第二轨道9，第一轨道1和第二轨道9的上端均铰接有滑轮2，第一轨道1第二轨道9之间设有尺寸调节装置，尺寸调节装置包括液压伸缩杆3、通孔12和导向杆11，液压伸缩杆3固定连接在第一轨道1的侧端，液压伸缩杆3的输出端固定连接在第二轨道9上，通孔12开设在第二轨道9的侧端，导向杆11固定连接在第一轨道1的侧端，导向杆11的另一端穿过通孔12，基座4的上表面开设有滑槽14，滑槽14内滑动连接有滑块13，滑块13的顶端固定连接在移动座7的底部，基座4的上表面开设有定位孔10，移动座7的上表面设有定位销6，定位销6的底部穿过移动座7且嵌入连接在定位孔10内。
通过上述技术方案：
当需要根据顶管的直径来调整第一轨道1与第二轨道9之间的宽度时，首先将定位销6从移动座7上拆卸下来，然后控制第一轨道1侧端的液压伸缩杆3输出，带动第二轨道9在导向杆11上移动，移动座7底部的滑块13在基座4上表面的滑槽14内滑动，第一轨道1与第二轨道9之间的宽度调整合适后将定位销6重新嵌入到基座4表面的定位孔10内，将第二轨道9的位置牢牢地固定住，这样设置就可以轻易地调整两轨道之间的宽度。
进一步的，导向杆11的另一端固定连接有挡板8。
具体地，设有挡板8，目的是将第二轨道9限制在导向杆11上，避免液压伸缩杆3输出过度，使得第二轨道9从导向杆11上脱落下来。
请参阅图2-图3所示，固定座5与第一轨道1之间设有减震装置，减震装置包括凹槽16、支撑杆19和减震弹簧18，凹槽16开设在固定座5的上表面，支撑杆19固定连接在固定座5的底部，支撑杆19的底部嵌入连接在凹槽16内，减震弹簧18套设在支撑杆19上。
通过上述技术方案：
当顶管在第一轨道1上移动过程中发生振动时，第一轨道1就会挤压套设在支撑杆19上的减震弹簧18，同时第一轨道1底部的支撑杆19就会抵在凹槽16的底部，减缓顶管对第一轨道1的挤压，避免第一轨道1和第二轨道9发生高度偏差，从而影响顶管的运行。
进一步的，凹槽16的侧端开设有限位槽15，支撑杆19的底部固定连接有限位板17且位于限位槽15内。
具体地，设有限位槽15和限位板17，目的是将支撑杆19限制在凹槽16内，避免减震弹簧18回溯时，使得支撑杆19从凹槽16内脱落出来。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：包括基座(4)，所述基座(4)的上端固定连接有固定座(5)，所述基座(4)的上端滑动连接有移动座(7)，所述固定座(5)的上端设有第一轨道(1)，所述移动座(7)的上端设有第二轨道(9)，所述第一轨道(1)和第二轨道(9)的上端均铰接有滑轮(2)，所述第一轨道(1)第二轨道(9)之间设有尺寸调节装置，所述固定座(5)与第一轨道(1)之间设有减震装置。
2.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：所述尺寸调节装置包括液压伸缩杆(3)、通孔(12)和导向杆(11)，所述液压伸缩杆(3)固定连接在第一轨道(1)的侧端，所述液压伸缩杆(3)的输出端固定连接在第二轨道(9)上，所述通孔(12)开设在第二轨道(9)的侧端，所述导向杆(11)固定连接在第一轨道(1)的侧端，所述导向杆(11)的另一端穿过通孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：所述基座(4)的上表面开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶端固定连接在移动座(7)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：所述基座(4)的上表面开设有定位孔(10)，所述移动座(7)的上表面设有定位销(6)，所述定位销(6)的底部穿过移动座(7)且嵌入连接在定位孔(10)内，所述导向杆(11)的另一端固定连接有挡板(8)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：所述减震装置包括凹槽(16)、支撑杆(19)和减震弹簧(18)，所述凹槽(16)开设在固定座(5)的上表面，所述支撑杆(19)固定连接在固定座(5)的底部，所述支撑杆(19)的底部嵌入连接在凹槽(16)内，所述减震弹簧(18)套设在支撑杆(19)上。
6.根据权利要求5所述的一种可调节尺寸顶管轨道，其特征在于：所述凹槽(16)的侧端开设有限位槽(15)，所述支撑杆(19)的底部固定连接有限位板(17)且位于限位槽(15)内。
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