CN220566143U - 一种带有防护结构的摩托车排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护结构的摩托车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体外壁上固接环形安装板内圈，所述环形安装板上下对称设有固定孔，所述环形安装板一侧接触防护套，所述环形安装板靠近防护套的一侧对称设有定位槽，所述防护套靠近环形安装板的一端对称设有固定槽，所述防护套通过安装螺栓与环形安装板固接，所述安装螺栓分别穿过固定孔卡接在固定槽内，所述防护套靠近环形安装板的一端内壁固接定位环外圈。本实用新型能够通过防护组件防止较大的异物进入排气管内，更好地保护排气管，延长其使用寿命，防护组件能够从设备上进行拆卸，方便对其进行清洗，避免防护组件堵塞影响排气管使用。

Description

一种带有防护结构的摩托车排气管

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件设备技术领域，具体为一种带有防护结构的摩托车排气管。

背景技术

摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车在行驶中排气管会因高热量尾气经过导致排气管发热，尤其是在炎热的夏天，当骑车者或者行人的肢体触碰到高温的排气管时，容易被烫伤。

对此，授权公告号为CN216043982U的中国实用新型专利公开了一种摩托车排气管防烫罩，包括防烫罩主体，所述防烫罩主体包括安装件，所述安装件左右对称设置有两组，所述安装件内设置有螺栓；防烫件，所述防烫件固定连接于安装件的前端；以及配重件，所述配重件固定连接于安装件的后端，通过设置金属配重块，金属配重块与防烫件分别对称设置于U型板的前后两端，金属配重块上设置有调节件，使用人员可根据实际情况增减磁性调节块的数量，以确保防烫罩主体的前后两端质量对应，防止传统防护罩的内外重量不一样，可能会沿排气管外侧转动，影响防护罩的正常使用，装置的实用性较差等问题，并且磁性调节块磁性可拆卸连接于调节孔内，使用人员拆装方便操作简单，装置的实用性较强。

现有的排气管缺少对排气入口的防护，当异物进入并粘连在排气管上时，会影响摩托车排气管的使用，为此我们提出一种带有防护结构的摩托车排气管用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的摩托车排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的摩托车排气管，包括排气管本体，

所述排气管本体外壁上固接环形安装板内圈，所述环形安装板上下对称设有固定孔，所述环形安装板接触防护套，所述环形安装板靠近防护套的一侧对称设有定位槽，所述防护套靠近环形安装板的一端对称设有固定槽，所述防护套通过安装螺栓与环形安装板固接，所述安装螺栓分别穿过固定孔卡接在固定槽内，所述防护套靠近环形安装板的一端内壁固接定位环外圈，所述定位环靠近环形安装板的一侧对称设有定位块，所述定位块分别卡接在定位槽内；

所述防护套远离环形安装板的一端设有环形卡合槽，所述环形卡合槽内卡接防护组件一端，所述防护套内均匀固接多个防护环外圈，所述防护套上均匀设有多个散热孔，所述防护套外壁上均匀固接多个接触环内圈；

所述防护组件包括连接环，所述连接环一侧固接安装环一侧，所述安装环卡接在环形卡合槽内，所述安装环外圈外壁与环形卡合槽外圈内壁上分别设有螺纹结构且互相卡合，所述连接环远离排气管本体的一侧内圈内壁固接固定板，所述固定板上均匀设有多个排气孔，所述连接环外圈外壁上对称设有拿取槽。

优选的，所述定位块的直径与厚度分别与定位槽的直径和深度大小相等。

优选的，所述防护环内圈的直径与排气管本体的直径大小相等。

优选的，所述安装环的宽度和厚度分别与环形卡合槽的宽度和深度大小相等。

优选的，所述固定板的直径大于排气管本体的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够通过防护组件防止较大的异物进入排气管内，更好地保护排气管，延长其使用寿命，防护组件能够从设备上进行拆卸，方便对其进行清洗，避免防护组件堵塞影响排气管使用。

设备能够在不影响排气管散热的情况下避免人体直接接触温度较高的排气管，避免烫伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立面剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图；

图4为本实用新型中防护组件结构示意图。

图中：1、排气管本体；2、环形安装板；201、固定孔；202、定位槽；3、防护套；301、固定槽；302、环形卡合槽；303、防护环；304、散热孔；4、安装螺栓；5、定位环；501、定位块；6、防护组件；61、连接环；62、安装环；63、固定板；64、排气孔；65、拿取槽；7、接触环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护结构的摩托车排气管，包括排气管本体1，

请参阅图1、图2及图3，排气管本体1外壁上固接环形安装板2内圈，环形安装板2上下对称设有固定孔201，环形安装板2接触防护套3，环形安装板2靠近防护套3的一侧对称设有定位槽202，防护套3靠近环形安装板2的一端对称设有固定槽301，防护套3通过安装螺栓4与环形安装板2固接，安装螺栓4分别穿过固定孔201卡接在固定槽301内，防护套3靠近环形安装板2的一端内壁固接定位环5外圈，定位环5靠近环形安装板2的一侧对称设有定位块501，定位块501分别卡接在定位槽202内；

进一步的，定位块501的直径与厚度分别与定位槽202的直径和深度大小相等。

请参阅图1及图3，防护套3远离环形安装板2的一端设有环形卡合槽302，环形卡合槽302内卡接防护组件6一端，防护套3内均匀固接多个防护环303外圈，防护套3上均匀设有多个散热孔304，防护套3外壁上均匀固接多个接触环7内圈，设备能够通过防护套3和接触环7避免人体直接接触温度较高的排气管本体1，避免烫伤；

进一步的，防护环303内圈的直径与排气管本体1的直径大小相等。

实施例

请参阅图2及图4，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例；

具体的，防护组件6包括连接环61，连接环61一侧固接安装环62一侧，安装环62卡接在环形卡合槽302内，安装环62外圈外壁与环形卡合槽302外圈内壁上分别设有螺纹结构且互相卡合，连接环61远离排气管本体1的一侧内圈内壁固接固定板63，固定板63上均匀设有多个排气孔64，连接环61外圈外壁上对称设有拿取槽65，通过防护组件6能够防止较大的异物进入排气管内，更好地保护排气管本体1，延长其使用寿命。

进一步的，安装环62的宽度和厚度分别与环形卡合槽302的宽度和深度大小相等，防护组件6能够从设备上拆卸下来，方便对其进行清洗，避免排气孔64堵塞影响排气管使用。

进一步的，固定板63的直径大于排气管本体1的直径。

实施例

请参阅图1至图4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例；

本实用新型在使用时，设备通过防护套3和防护环303对排气管本体1进行整体防护，减少撞击对排气管本体1造成的损坏，通过防护环303接触排气管进行支撑，减少接触的面积，再通过设置在防护套3上的散热孔304方便排气管本体1进行散热，设备通过防护套3和接触环7在不影响排气管散热的情况下避免人体直接接触温度较高的排气管本体1，避免烫伤，设备能够通过防护组件6防止较大的异物进入排气管内，更好地保护排气管本体1，延长其使用寿命，使用一段时间后，可以通过拿取槽65转动连接环61，带动安装环62转动，将防护组件6整体从设备上进行拆卸下料，方便对其进行清洗，避免防护组件6中的排气孔64堵塞影响排气管使用，设备可以通过拆卸安装螺栓4将防护套3连同防护组件6从排气管本体1上拆卸下来，方便对排气管本体1进行检修，重新安装时使防护套3和防护环303套接在排气管本体1上，并通过定位块501与定位槽202卡接快速固定位置，再利用安装螺栓4进行组装固定，完成安装继续使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有防护结构的摩托车排气管，包括排气管本体（1），其特征在于：

所述排气管本体（1）外壁上固接环形安装板（2）内圈，所述环形安装板（2）上下对称设有固定孔（201），所述环形安装板（2）接触防护套（3），所述环形安装板（2）靠近防护套（3）的一侧对称设有定位槽（202），所述防护套（3）靠近环形安装板（2）的一端对称设有固定槽（301），所述防护套（3）通过安装螺栓（4）与环形安装板（2）固接，所述安装螺栓（4）分别穿过固定孔（201）卡接在固定槽（301）内，所述防护套（3）靠近环形安装板（2）的一端内壁固接定位环（5）外圈，所述定位环（5）靠近环形安装板（2）的一侧对称设有定位块（501），所述定位块（501）分别卡接在定位槽（202）内；

所述防护套（3）远离环形安装板（2）的一端设有环形卡合槽（302），所述环形卡合槽（302）内卡接防护组件（6）一端，所述防护套（3）内均匀固接多个防护环（303）外圈，所述防护套（3）上均匀设有多个散热孔（304），所述防护套（3）外壁上均匀固接多个接触环（7）内圈；

所述防护组件（6）包括连接环（61），所述连接环（61）一侧固接安装环（62）一侧，所述安装环（62）卡接在环形卡合槽（302）内，所述安装环（62）外圈外壁与环形卡合槽（302）外圈内壁上分别设有螺纹结构且互相卡合，所述连接环（61）远离排气管本体（1）的一侧内圈内壁固接固定板（63），所述固定板（63）上均匀设有多个排气孔（64），所述连接环（61）外圈外壁上对称设有拿取槽（65）。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车排气管，其特征在于：所述定位块（501）的直径与厚度分别与定位槽（202）的直径和深度大小相等。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车排气管，其特征在于：所述防护环（303）内圈的直径与排气管本体（1）的直径大小相等。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车排气管，其特征在于：所述安装环（62）的宽度和厚度分别与环形卡合槽（302）的宽度和深度大小相等。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车排气管，其特征在于：所述固定板（63）的直径大于排气管本体（1）的直径。