CN220560946U - 一种汽车管件机加工支撑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车管件机加工支撑机构，包括底座、第一移动座与第二移动座，底座的上端左侧安装有安装板，且安装板的侧壁安装有夹持装置，所述第一移动座与第二移动座分别安装于底座的两端，且第一移动座与第二移动座下端均安装有第一滑块，所述底座的上端内部对称安装有第一滑槽，且第一滑块通过第一移动座与第二移动座分别滑动连接于两端的第一滑槽的内部，通过支撑块之间的调节将管件进行放置，然后使管件的末端被夹持装置夹持，在进行取出加工后的管件时，首先将夹持装置松开，通过气缸使第一移动座与第二移动座的位置移动，通过直线电机、电动伸缩杆与安装块之间的配合，使管件被便捷的取出。

Description

一种汽车管件机加工支撑机构

技术领域

本实用新型涉及支撑机构的技术领域，具体为一种汽车管件机加工支撑机构。

背景技术

汽车管件在进行加工时需要进行机加工，在进行加工时，需要通过夹持装置与支撑装置对管件进行支撑工作。

在汽车管件机加工支撑机构工艺中，一般通过夹持装置对管件进行夹持，使其位置稳固，然后利用支撑装置对管件的末端进行支撑，但现有的汽车管件机加工支撑机构存在如下问题：

在将加工完成的管件进行取下时，不能够使其被便捷的取下，需要进行手动或使夹持装置移动位置，如专利公告号为CN 210281550 U的专利中所示，通过卡爪将管件进行夹持，但是支撑装置的位置只能够由下而上进行移动，不能够向两端移动，从而在进行取下管件时，需要手动或者使卡爪在进行松开管件后在进行移动，使管件能够被移出，从而由于卡爪与支撑装置的位置都被移动，容易使后续的支撑工作精度不准造成管件加工失误，使该装置使用效率降低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车管件机加工支撑机构，解决了汽车管件机加工支撑机构中能够在取出管件的同时不会改变夹持装置及支撑装置的横向位置的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车管件机加工支撑机构，包括底座、第一移动座与第二移动座，底座的上端左侧安装有安装板，且安装板的侧壁安装有夹持装置，所述第一移动座与第二移动座分别安装于底座的两端，且第一移动座与第二移动座下端均安装有第一滑块，所述底座的上端内部对称安装有第一滑槽，且第一滑块通过第一移动座与第二移动座分别滑动连接于两端的第一滑槽的内部，所述底座的右端侧壁安装有支撑板，且支撑板的内部安装有气缸，所述气缸的输出端连接于第一移动座的侧壁，且第一移动座与第二移动座的上端均对称安装有支撑块。

优选的，所述第一移动座与第二移动座的内部均设置有第二滑槽，且第一移动座与第二移动座的侧壁安装有把手，所述第二滑槽的内部设置有螺纹杆，且支撑块的下端安装有第二滑块，所述第二滑块螺纹套接于螺纹杆的杆壁，所述螺纹杆贯穿于第一移动座的侧壁内部，且连接有把手。

优选的，所述底座的内部设置有移动槽，且移动槽的内部安装有直线电机，所述直线电机的移动端上表面安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端连接有安装块，所述安装块的内部设置有夹取槽，且直线电机设置于第一移动座与第二移动座之间。

优选的，所述第一移动座与第二移动座之间对称连接有连接杆。

优选的，所述第一移动座与第二移动座的上端均安装有限位杆。

优选的，所述支撑块之间形成弧形。

本实用新型提供了一种汽车管件机加工支撑机构。具备以下有益效果：

该一种汽车管件机加工支撑机构，在使用汽车管件机加工支撑机构中，通过支撑块之间的调节将管件进行放置，然后使管件的末端被夹持装置夹持，在进行取出加工后的管件时，首先将夹持装置松开，通过气缸使第一移动座与第二移动座的位置移动，通过直线电机、电动伸缩杆与安装块之间的配合，使管件被便捷的取出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一移动座结构示意图；

图3为本实用新型支撑块结构示意图；

图4为本实用新型安装块结构示意图。

图中，1-底座、2-安装板、3-夹持装置、4-第一移动座、5-第二移动座、6-连接杆、7-支撑板、8-气缸、9-支撑块、10-把手、11-移动槽、12-直线电机、13-电动伸缩杆、14-安装块、15-第一滑槽、16-第一滑块、17-限位杆、18-第二滑槽、19-螺纹杆、20-第二滑块、21-夹取槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车管件机加工支撑机构，包括底座1、第一移动座4与第二移动座5，底座1的上端左侧安装有安装板2，且安装板2的侧壁安装有夹持装置3，所述第一移动座4与第二移动座5分别安装于底座1的两端，且第一移动座4与第二移动座5下端均安装有第一滑块16，所述底座1的上端内部对称安装有第一滑槽15，且第一滑块16通过第一移动座4与第二移动座5分别滑动连接于两端的第一滑槽15的内部，所述底座1的右端侧壁安装有支撑板7，且支撑板7的内部安装有气缸8，所述气缸8的输出端连接于第一移动座4的侧壁，且第一移动座4与第二移动座5的上端均对称安装有支撑块9。

所述第一移动座4与第二移动座5的内部均设置有第二滑槽18，且第一移动座4与第二移动座5的侧壁安装有把手10，所述第二滑槽18的内部设置有螺纹杆19，且支撑块9的下端安装有第二滑块20，所述第二滑块20螺纹套接于螺纹杆19的杆壁，所述螺纹杆19贯穿于第一移动座4的侧壁内部，且连接有把手10，从而转动把手能够使支撑块9进行移动，调节支撑块9之间的间距。

所述底座1的内部设置有移动槽11，且移动槽11的内部安装有直线电机12，所述直线电机12的移动端上表面安装有电动伸缩杆13，且电动伸缩杆13的输出端连接有安装块14，所述安装块14的内部设置有夹取槽21，且直线电机12设置于第一移动座4与第二移动座5之间，从而通过直线电机12能够使电动伸缩杆13进行移动，通过电动伸缩杆13与安装块14之间的配合，能够将放置于支撑块9上的管件进行取出。

所述第一移动座4与第二移动座5之间对称连接有连接杆6，从而在气缸8带动第一移动座4移动时，能够使第二移动座5随之移动。

所述第一移动座4与第二移动座5的上端均安装有限位杆17，从而通过限位杆17能够使安装块14取走后的管件从夹取槽21的内部移出。

所述支撑块9之间形成弧形，从而通过调整支撑块9之间的距离，能够对不同尺寸的管件进行支撑。

该装置工作原理：在使用汽车管件机加工支撑机构中，首先转动把手10，使螺纹杆19转动，调节支撑块9之间的位置，使且能够放置管件，然后打开气缸8，使第一移动座4与第二移动座5向左移动，将管件的左端放置于夹持装置3的内部，使其被夹紧，然后进行加工，加工完成后，松开夹持装置，关闭气缸8，使第一移动座4与第二移动座5向右移动，同时带动管件移动，使管件离开夹持装置3的端口，然后利用直线电机12与电动伸缩杆13之间的配合，使安装块14取出管件，通过电动伸缩杆13使夹取槽21的位置与管件平齐，通过之间电机12移动，使管件进入夹取槽21的内部，且通过电动伸缩杆13的上下移动，使管件被便捷的取出，然后使管件移动至第一移动座4与第二移动座5的前端，利用电动伸缩杆13使安装块14向下移动，利用直线电机12进行复位，从而使管件在进行复位使移动限位杆17的位置，从而被限位杆17移动出夹取槽21的外部。

本实用新型的1-底座、2-安装板、3-夹持装置、4-第一移动座、5-第二移动座、6-连接杆、7-支撑板、8-气缸、9-支撑块、10-把手、11-移动槽、12-直线电机、13-电动伸缩杆、14-安装块、15-第一滑槽、16-第一滑块、17-限位杆、18-第二滑槽、19-螺纹杆、20-第二滑块、21-夹取槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车管件机加工支撑机构，包括底座(1)、第一移动座(4)与第二移动座(5)，其特征在于：底座(1)的上端左侧安装有安装板(2)，且安装板(2)的侧壁安装有夹持装置(3)，所述第一移动座(4)与第二移动座(5)分别安装于底座(1)的两端，且第一移动座(4)与第二移动座(5)下端均安装有第一滑块(16)，所述底座(1)的上端内部对称安装有第一滑槽(15)，且第一滑块(16)通过第一移动座(4)与第二移动座(5)分别滑动连接于两端的第一滑槽(15)的内部，所述底座(1)的右端侧壁安装有支撑板(7)，且支撑板(7)的内部安装有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端连接于第一移动座(4)的侧壁，且第一移动座(4)与第二移动座(5)的上端均对称安装有支撑块(9)。

2.根据权利要求1所述一种汽车管件机加工支撑机构，其特征在于：所述第一移动座(4)与第二移动座(5)的内部均设置有第二滑槽(18)，且第一移动座(4)与第二移动座(5)的侧壁安装有把手(10)，所述第二滑槽(18)的内部设置有螺纹杆(19)，且支撑块(9)的下端安装有第二滑块(20)，所述第二滑块(20)螺纹套接于螺纹杆(19)的杆壁，所述螺纹杆(19)贯穿于第一移动座(4)的侧壁内部，且连接有把手(10)。

3.根据权利要求1所述一种汽车管件机加工支撑机构，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有移动槽(11)，且移动槽(11)的内部安装有直线电机(12)，所述直线电机(12)的移动端上表面安装有电动伸缩杆(13)，且电动伸缩杆(13)的输出端连接有安装块(14)，所述安装块(14)的内部设置有夹取槽(21)，且直线电机(12)设置于第一移动座(4)与第二移动座(5)之间。

4.根据权利要求1所述一种汽车管件机加工支撑机构，其特征在于：所述第一移动座(4)与第二移动座(5)之间对称连接有连接杆(6)。

5.根据权利要求1所述一种汽车管件机加工支撑机构，其特征在于：所述第一移动座(4)与第二移动座(5)的上端均安装有限位杆(17)。

6.根据权利要求1所述一种汽车管件机加工支撑机构，其特征在于：所述支撑块(9)之间形成弧形。