CN210476037U - 一种汽车工装夹具 - Google Patents

一种汽车工装夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN210476037U
CN210476037U CN201921645593.1U CN201921645593U CN210476037U CN 210476037 U CN210476037 U CN 210476037U CN 201921645593 U CN201921645593 U CN 201921645593U CN 210476037 U CN210476037 U CN 210476037U
Authority
CN
China
Prior art keywords
splint
supporting seat
base
sliding
sliding table
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921645593.1U
Other languages
English (en)
Inventor
孙哲辉
廖云诚
徐昌华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiamen King Long United Automotive Industry Co Ltd
Original Assignee
Xiamen King Long United Automotive Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiamen King Long United Automotive Industry Co Ltd filed Critical Xiamen King Long United Automotive Industry Co Ltd
Priority to CN201921645593.1U priority Critical patent/CN210476037U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210476037U publication Critical patent/CN210476037U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车工装夹具,涉及工装夹具技术领域,包括底座和至少两个夹持机构,夹持机构包括支撑座、第一夹板和第二夹板,支撑座通过滑动机构可滑动地设置于底座,支撑座侧壁固设有第一夹板,并可左右移动地设置有第二夹板,且第一夹板和第二夹板之间形成用于夹持工件的夹持部。本实用新型的有益效果在于:本实用新型可适用于夹持各种不同规格的工件,能有效克服现有技术存在的缺陷,具有结构简单、操作方便、适用范围广等优点,能够适应客车小批量而多品种的生产特点。

Description

一种汽车工装夹具
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其是一种汽车工装夹具。
背景技术
为了适应机器人自动化生产线的要求,全面实现自动化生产,客车顶盖骨架在焊接之前需利用专用的工装夹具将弧杆件夹紧定位,再进行焊接处理,以确保焊接位置的准确性,并提高生产效率。现有的工装夹具多为专用工装夹具,仅能针对特定的管材使用,通用性较差。然而,随着车型品种的不断增加,客车管材结构也越来越多样化,由此造成专用的工装夹具也越来越多,导致工装加工成本高,并且维护管理困难,使用率低,淘汰率高。
发明内容
本实用新型提供一种汽车工装夹具,其主要目的在于解决现有工装夹具普遍存在的通用性差、使用率低、淘汰率高、加工成本高且维护管理困难等的问题。
本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车工装夹具,包括底座和至少两个夹持机构,上述夹持机构包括支撑座、第一夹板和第二夹板,上述支撑座通过滑动机构可滑动地设置于底座,支撑座侧壁固设有上述第一夹板,并可左右移动地设置有上述第二夹板,且第一夹板和第二夹板之间形成用于夹持工件的夹持部。
进一步,该汽车工装夹具还包括用于驱动上述第二夹板左右移动的伸缩气缸,该伸缩气缸横向设置于支撑座中部,且伸缩气缸的活塞杆穿过上述第一夹板后固设于上述第二夹板。
进一步,该汽车工装夹具还包括导向杆,上述支撑座的上下两端设置有用于装设导向杆的杆套,两上述导向杆的一端固设于上述第二夹板,另一端可左右移动地设置于杆套内。
进一步,上述滑动机构包括滑轨和滑台,上述底座的左右两侧沿其长度方向设有上述滑轨,上述滑台的上端面固设有上述支撑座,下端面的左右两侧均通过滑块可滑动地设置于上述滑轨。
进一步,该汽车工装夹具还包括用于将滑台锁固于底座的锁紧螺栓,该锁紧螺栓的上端设有便于操作的把手。
进一步,上述底座的两端为上述滑台设有一限位块。
和现有技术相比,本实用新型产生的有益效果在于:
1、本实用新型提供了一种汽车工装夹具,可适用于夹持各种不同规格的工件,能有效克服现有技术存在的缺陷,具有结构简单、操作方便、适用范围广等优点,能够适应客车小批量而多品种的生产特点。
2、本实用新型结构布局紧凑,整体稳定性好,夹持可靠度高,并且能够自动校正工件的摆放角度,有助于提高焊接精准度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中底座的结构示意图。
图3为本实用新型中夹持机构的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型,下面描述到许多细节,但对于本领域技术人员来说,无需这些细节也可实现本实用新型。
参照图1、图2和图3,一种汽车工装夹具,包括底座1和至少两个夹持机构2,夹持机构2包括支撑座21、第一夹板22和第二夹板23,支撑座21通过滑动机构11可滑动地设置于底座1,支撑座21侧壁固设有第一夹板22,并可左右移动地设置第二夹板23,且第一夹板22和第二夹板23之间形成用于夹持工件的夹持部20。焊接时,根据预设的焊接位置和工件长度调整好支撑座21的位置,并通过机器人将工件放置于夹持部20,第二夹板23迅速朝第一夹板22方向移动,从而夹紧工件。由此可知,本实用新型可适用于夹持各种不同规格的工件,能有效克服现有技术存在的缺陷,具有结构简单、操作方便、适用范围广等优点,能够适应客车小批量而多品种的生产特点。
参照图1和图3,具体地,夹持机构2还包括用于驱动第二夹板23左右移动的伸缩气缸24,该伸缩气缸24横向设置于支撑座21中部,且伸缩气缸24的活塞杆穿过第一夹板22后固设于第二夹板23。通过设置伸缩气缸24可方便快速地控制第二夹板23左右移动,进而夹持或者释放工件,同时也可方便地调节夹持部20的大小,使得本实用新型可适用于夹持各种不同规格的工件。但是第二夹板23的驱动方式并不局限于此,也可采用电动伸缩杆或者其他驱动装置来实现。
参照图1和图3,具体地,夹持机构2还包括导向杆25,支撑座21的上下两端设置有用于装设导向杆25的杆套251,两导向杆25的一端固设于第二夹板23,另一端可左右移动地设置于杆套251内。通过设置导向杆25,一方面可为伸缩气缸24的驱动起到导向作用,并提高夹持机构1的整体稳定性,另一方面,位于上端的导向杆25还可起到支撑工件的作用,第二夹板23可等到工件完全落到导向杆25上后再将工件夹紧,从而达到自动校正工件摆放角度的作用,确保后续焊接准确牢固。
参照图1和图2,具体地,滑动机构11包括滑轨111和滑台112,底座1的左右两侧沿其长度方向设有滑轨111,滑台112的上端面固设有支撑座21,下端面的左右两侧均通过滑块113可滑动地设置于滑轨111。底座1的两端均设有一限位块13,用于限制滑台112的滑动距离,防止其滑出滑轨111。通过滑动机构11可快速方便地调节各夹持机构2的位置,使用灵活方便。
参照图1和图2,具体地,滑动机构还包括用于将滑台112锁固于底座1的锁紧螺栓12,该锁紧螺栓12的上端设有便于操作的把手121。滑台112设有用于装设锁紧螺栓12的螺孔,锁紧螺栓12可上下调节地设置于螺孔内。当需要锁固滑台112时,可将锁紧螺栓12向下调节,使其底部与底座1的上端面相互顶持。
参照图1、图2和图3,下面以客车顶盖骨架的焊接组装为背景,说明本实用新型的具体工作方式:
首先根据顶盖骨架的数模数据,确定直杆件与弧杆件的焊接位置;接着通过人工手动松开锁紧螺栓12,使滑台112处于自由滑动状态;根据直杆件的焊接位置手动调整滑台112的位置,确保滑台112避开直杆件,并手动拧紧锁紧螺栓12,从而固定滑台112;通过机器人将弧杆件放入夹持部20,待完全放稳后,按下启动按钮,使得伸缩气缸24动作,从而带动第二夹板23朝第一夹板22移动,进而夹住弧杆件。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (6)

1.一种汽车工装夹具,其特征在于:包括底座和至少两个夹持机构,所述夹持机构包括支撑座、第一夹板和第二夹板,所述支撑座通过滑动机构可滑动地设置于底座,支撑座侧壁固设有所述第一夹板,并可左右移动地设置有所述第二夹板,且第一夹板和第二夹板之间形成用于夹持工件的夹持部。
2.如权利要求1所述的一种汽车工装夹具,其特征在于:还包括用于驱动所述第二夹板左右移动的伸缩气缸,该伸缩气缸横向设置于支撑座中部,且伸缩气缸的活塞杆穿过所述第一夹板后固设于所述第二夹板。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车工装夹具,其特征在于:还包括导向杆,所述支撑座的上下两端设置有用于装设导向杆的杆套,两所述导向杆的一端固设于所述第二夹板,另一端可左右移动地设置于杆套内。
4.如权利要求1所述的一种汽车工装夹具,其特征在于:所述滑动机构包括滑轨和滑台,所述底座的左右两侧沿其长度方向设有所述滑轨,所述滑台的上端面固设有所述支撑座,下端面的左右两侧均通过滑块可滑动地设置于所述滑轨。
5.如权利要求4所述的一种汽车工装夹具,其特征在于:还包括用于将滑台锁固于底座的锁紧螺栓,该锁紧螺栓的上端设有便于操作的把手。
6.如权利要求4所述的一种汽车工装夹具,其特征在于:所述底座的两端为所述滑台设有一限位块。
CN201921645593.1U 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车工装夹具 Active CN210476037U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921645593.1U CN210476037U (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车工装夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921645593.1U CN210476037U (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车工装夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210476037U true CN210476037U (zh) 2020-05-08

Family

ID=70509617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921645593.1U Active CN210476037U (zh) 2019-09-29 2019-09-29 一种汽车工装夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210476037U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103722491B (zh) 塑胶模具顶针磨削治具
CN211331685U (zh) 一种应用于电火花加工机床的开槽夹具
CN108058054A (zh) 一种汽车轮毂车加工用前后可移动辅助升降机构
CN212470087U (zh) 夹持效果好的钻孔攻牙治具
CN106425591A (zh) 一种可调节高度的楔板夹具
CN210476037U (zh) 一种汽车工装夹具
CN108436259B (zh) 用于管材切割的辅助支撑结构及加工设备和加工方法
CN204397408U (zh) 一种连杆双轴加工中心夹具
CN213470146U (zh) 一种汽车零部件焊装夹具
CN216030024U (zh) 一种柱形五金加工用外表面锈蚀清除装置
CN104259231B (zh) 拉丝模夹紧装置
CN216104784U (zh) 一种新能源汽车零部件加工用夹取装置
CN214685435U (zh) 一种汽车转向器垂臂钻孔夹具
CN103862306A (zh) 通用夹紧装置
CN104759812A (zh) 车体后挡板焊接工装
CN214024679U (zh) 一种数控机床便于定位夹具
CN203853820U (zh) 通用夹紧装置
CN207771388U (zh) 一种适用于机床的v型辅助安装机构
CN220806001U (zh) 一种可调式夹具
CN219616757U (zh) 一种深孔钻加工工装
CN213196569U (zh) 汽车桥壳加强环夹具
CN104400048A (zh) 新型三爪卡盘
CN210477235U (zh) 一种家具生产用倒角装置
CN218926971U (zh) 一种龙门铣工件夹具
CN213105425U (zh) 一种自动安装刹车管固定卡装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant