CN220557661U - 一种新型滑轨结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型滑轨结构，包括外轨，以及活动设置在外轨内壁的内轨：所述外轨的两端均设置有端盖，且端盖上设有安装孔，所述内轨包括沿外轨内壁移动的滑动部，滑动部上设置有承载部，所述承载部的一侧活动设置有滚珠，且滚珠与外轨上的滚槽滚动接触，所述滑动部内设置有储油仓，且储油仓内活动设置有润滑机构，所述端盖上活动设置有驱动所述润滑机构移动的顶杆。本实用新型中，该滑轨结构通过内轨上设置的润滑机构和端盖上设置的顶杆，可以在内轨移动到端部并与顶杆接触时，使得顶杆驱动润滑机构运动，即可将储油仓内储存的润滑油导出并流动到滚珠上，对滚珠的滚动过错起到润滑降噪的作用，确保内轨与外轨滑动状态的静音稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轨技术领域，尤其涉及一种新型滑轨结构。
背景技术
滑轨又称导轨、滑道、是指固定在家具的柜体上，供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件，滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接，滚珠滑轨是采用滚珠滚动的方式进行活动连接的滑轨，其被广泛应用在各个活动部件上。
中国专利公告号：CN207848216U公开了《一种新型滑轨结构》，包括外轨、内轨和钢珠，所述外轨与内轨之间设有中轨，所述中轨两侧开设有钢珠槽，所述钢珠槽内设有钢珠，所述外轨内壁和内轨外壁上均开设有与凹槽，所述内轨通过中轨上的钢珠与外轨相连接，实现上下行程的运动，所述外轨上端攻牙，锁附升降定力弹簧，所述外轨下端攻牙，锁附在压铸件或铁件上，所述内轨两端攻牙，所述内轨一端锁附头部支架，所述内轨另一端锁附定力弹簧支撑座。
现有的滚珠滑轨在滚珠长时间使用后，滚珠会发生磨损的现象，导致滚珠在滚动时会发生摩擦阻力增大和滚动噪音增大的情况，不利于滑轨的安全静音使用，降低了滑轨使用的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供采用顶杆驱动润滑机构运动，将润滑油导出对滚珠进行润滑处理，降低摩擦阻力和提高静音效果的一种新型滑轨结构。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型滑轨结构，包括外轨，以及活动设置在外轨内壁的内轨：
所述外轨的两端均设置有端盖，且端盖上设有安装孔；
所述内轨包括沿外轨内壁移动的滑动部，滑动部上设置有承载部，所述承载部的一侧活动设置有滚珠，且滚珠与外轨上的滚槽滚动接触；
所述滑动部内设置有储油仓，且储油仓内活动设置有润滑机构；
所述端盖上活动设置有驱动所述润滑机构移动的顶杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述润滑机构包括设置在储油仓内壁的滑杆，滑杆上活动套设有推油板，储油仓上设置有延伸至滚珠内侧的出油管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述顶杆螺旋设置在其中一个所述端盖上，并插入所述滑动部上开设的通孔后延伸至储油仓内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述承载部上设有定位槽，所述承载部上设有与储油仓连通的注油口。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述外轨的内壁设有与滑动部相适配的限位槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述端盖上设置有装配块，所述外轨的端部设有与装配块相适配的装配槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括缓冲机构；
所述缓冲机构包括设置在端盖内侧的套管，套管的内壁设置有空气弹簧，且空气弹簧的端部设置有延伸至套管外侧的缓冲杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲杆的端部设置有硅胶垫片。
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种新型滑轨结构，具有以下有益效果：
该滑轨结构通过内轨上设置的润滑机构和端盖上活动设置的顶杆，可以在内轨移动到端部并与顶杆接触时，使得顶杆驱动润滑机构运动，即可将储油仓内储存的润滑油导出并流动到滚珠上，对滚珠的滚动过错起到润滑降噪的作用，确保内轨与外轨滑动状态的静音稳定性，也避免了手动添加润滑油带来的不便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种新型滑轨结构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的外轨的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的端盖的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的缓冲机构的结构示意图；
图5为本实用新型实施例提供的内轨的结构示意图；
图6为本实用新型实施例提供的内轨的内部结构示意图；
图7为本实用新型实施例提供的滑动部的内部俯视结构示意图。
附图标记说明：
1、外轨；11、装配槽；12、限位槽；13、滚槽；2、端盖；21、装配块；3、缓冲机构；31、套管；32、空气弹簧；33、缓冲杆；34、硅胶垫片；4、内轨；41、滑动部；411、储油仓；412、出油管；413、滑杆；414、推油板；42、承载部；43、定位槽；44、滚珠；45、注油口；46、通孔；5、安装孔；6、顶杆。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-图7所示，一种新型滑轨结构，包括外轨1，以及活动设置在外轨1内壁的内轨4：
外轨1的两端均设置有端盖2，且端盖2上设有安装孔5，将两个端盖2安装在外轨1的两端，并通过螺栓穿过安装孔5后将其固定在工作地点，即可对滑轨起到整体连接固定的作用；
内轨4包括沿外轨1内壁移动的滑动部41，滑动部41上设置有承载部42，承载部42上设有定位槽43，用于安装固定驱动部件，承载部42的一侧活动设置有滚珠44，且滚珠44与外轨1上的滚槽13滚动接触，通过滚珠44和滚槽13的滚动接触，可以对内轨4和外轨1起到滚动连接的效果，实现内轨4与外轨1的灵活移动效果，从而对承载部42上安装的部件进行灵活驱动；
滑动部41内设置有储油仓411，且储油仓411内活动设置有润滑机构，端盖2上活动设置有驱动润滑机构移动的顶杆6，可以在内轨4移动到端部并与顶杆6接触时，使得顶杆6驱动润滑机构运动，即可将储油仓411内储存的润滑油导出并流动到滚珠44上，对滚珠44的滚动过错起到润滑降噪的作用，确保内轨4与外轨1滑动状态的静音稳定性，也避免了手动添加润滑油带来的不便。
润滑机构包括设置在储油仓411内壁的滑杆413，滑杆413上活动套设有推油板414，储油仓411上设置有延伸至滚珠44内侧的出油管412，顶杆6螺旋设置在其中一个端盖2上，并插入滑动部41上开设的通孔46后延伸至储油仓411内，承载部42上设有与储油仓411连通的注油口45，将润滑油通过注油口45预先添加到储油仓411内，并将注油口45封堵住，当滑动部41在外轨1内移动到端部位置时，顶杆6会穿过通孔46进入到储油仓411内并与推油板414接触，推动推油板414在滑杆413上移动，此时推油板414会将储油仓411内的润滑油压入到出油管412内，并通过出油管412从滚珠44的内侧凹陷位置流出，即可对滚珠44起到润滑作用，既能够降低滚珠44与滚槽13滚动时的摩擦阻力，也能够降低滚珠44滚动时的噪音，确保内轨4与外轨1滑动状态的静音稳定性，同时可能够转动顶杆6调节其渗入储油仓411内的幅度，即可对推油板414起到不同幅度的推动作用，实现不同容量润滑油的导出效果。
外轨1的内壁设有与滑动部41相适配的限位槽12，通过限位槽12的限位滑动，可以对滑动部41起到限位作用，防止滑动部41从外轨1中发生倾斜甚至脱落的现象。
端盖2上设置有装配块21，外轨1的端部设有与装配块21相适配的装配槽11，通过装配块21和装配槽11的装配连接，可以对端盖2和外轨1的连接位置进行准确定位，确保两者连接的快速准确。
还包括缓冲机构3，缓冲机构3包括设置在端盖2内侧的套管31，套管31的内壁设置有空气弹簧32，且空气弹簧32的端部设置有延伸至套管31外侧的缓冲杆33，缓冲杆33的端部设置有硅胶垫片34，当滑动部41在外轨1中运动幅度过大而接触到缓冲杆33时，缓冲杆33会受到冲击力将空气弹簧32压缩变形，即可对承载部42上的安装部件起到缓冲减震作用，同时借助硅胶垫片34的柔性结构，能够避免缓冲杆33受到冲击时产生噪音，进一步提高滑轨使用的静音性。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种新型滑轨结构，包括外轨(1)，以及活动设置在外轨(1)内壁的内轨(4)，其特征在于：
所述外轨(1)的两端均设置有端盖(2)，且端盖(2)上设有安装孔(5)；
所述内轨(4)包括沿外轨(1)内壁移动的滑动部(41)，滑动部(41)上设置有承载部(42)，所述承载部(42)的一侧活动设置有滚珠(44)，且滚珠(44)与外轨(1)上的滚槽(13)滚动接触；
所述滑动部(41)内设置有储油仓(411)，且储油仓(411)内活动设置有润滑机构；
所述端盖(2)上活动设置有驱动所述润滑机构移动的顶杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述润滑机构包括设置在储油仓(411)内壁的滑杆(413)，滑杆(413)上活动套设有推油板(414)，储油仓(411)上设置有延伸至滚珠(44)内侧的出油管(412)。
3.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述顶杆(6)螺旋设置在其中一个所述端盖(2)上，并插入所述滑动部(41)上开设的通孔(46)后延伸至储油仓(411)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述承载部(42)上设有定位槽(43)，所述承载部(42)上设有与储油仓(411)连通的注油口(45)。
5.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述外轨(1)的内壁设有与滑动部(41)相适配的限位槽(12)。
6.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述端盖(2)上设置有装配块(21)，所述外轨(1)的端部设有与装配块(21)相适配的装配槽(11)。
7.根据权利要求1所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：还包括缓冲机构(3)；
所述缓冲机构(3)包括设置在端盖(2)内侧的套管(31)，套管(31)的内壁设置有空气弹簧(32)，且空气弹簧(32)的端部设置有延伸至套管(31)外侧的缓冲杆(33)。
8.根据权利要求7所述的一种新型滑轨结构，其特征在于：所述缓冲杆(33)的端部设置有硅胶垫片(34)。
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